年產(chǎn)5萬輛輕型電動(dòng)四輪車生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-wenkub
2023-03-09 21:12:52 本頁(yè)面
【正文】 實(shí)施單位： 主管部門： 起止時(shí)間： 二 0一 0年七月 1 目 錄 第一部分 項(xiàng)目總論 ……… …………………………………… 2 …………… …………………………… 2 ………………………………………… 2 第二部分 項(xiàng)目背景 …………………………………………… 3 …………………………………… 3 …………………………………… 5 ……………………………… 5 第三部分 項(xiàng)目建設(shè)條件 ……………………………………… 6 …………………………… 6 …………………………… 7 第四部分 建設(shè)單位基本情況 ……… ………………………… 8 ………………………………………… 8 ………………………………………… 9 第五部分 市場(chǎng)分析與經(jīng)營(yíng)方案 ……………………………… 9 ………………………………………… 9 …………………………… 10 第六部分 項(xiàng)目建設(shè)方案 ……………………………………… 12 ………………………………… 12 …………………………… 13 …………………………………… 14 第七部分 投資估算和資金籌措 … …………………………… 15 ………………………………… 15 ……………………………… 15 …………………………… 17 第八部分 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) …………………… ……………………… 18 ………………………………………… 18 ………………………………………… 18 第九部分 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) …………………………………………… 20 …………………………………… 20 ……………………………………… 20 第十部分 環(huán)境保 護(hù) ………………………… ………………… 21 第十一部分 結(jié)論 ……………………………………………… 21 2 第一部分 項(xiàng)目總論 項(xiàng)目名稱 ： 年產(chǎn) 5 萬輛 輕型 電動(dòng)四輪車生產(chǎn) 基地建設(shè) 。 伴隨輕型電動(dòng)車的生產(chǎn)和消費(fèi)繁榮，我國(guó)已經(jīng)形成全球最大規(guī)模的輕型電動(dòng)車配套產(chǎn)業(yè)體系，并在浙江、江蘇和天津形成了重要的產(chǎn)業(yè)集群和成型的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 2021 年，中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)已有 1000 多家生產(chǎn)廠 ，年產(chǎn)量達(dá) 675 萬輛。 2021 年，中國(guó)輕型電動(dòng)車的產(chǎn)銷量將可能達(dá)到 3000萬輛，出口量將可能達(dá) 500萬 600萬輛，實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值 700億元，包括本行業(yè)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的總體規(guī)模，將達(dá) 1300 億元。 電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)符合資源消耗低，環(huán)境污染小，能夠滿足大眾需求， 4 拉動(dòng)內(nèi)需的新型產(chǎn)業(yè)。 至于電動(dòng)四輪車的研究，最近 12年才剛剛開始， 廣州金瑯電動(dòng)車有限公司、上海純正電動(dòng)車有限公司、 深圳市綠舟電動(dòng)車有限公司、蘇州益高電 動(dòng)車公司都是最早從事電動(dòng)四輪車研發(fā)、制造的企業(yè)，主要產(chǎn)品有 旅游觀光車、巡邏車、四輪轎車、工程車、老爺車、高 爾夫車、保潔車等。 本公司對(duì)目前電動(dòng)車發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行深入調(diào)研分析，認(rèn)識(shí)到我廠仍屬于中小企業(yè)，尚不具備與資本雄厚的大企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的條件，要把市場(chǎng)廣闊、其他企業(yè)尚未重視的 產(chǎn)品作為我們研發(fā)的方向，就象 2021年電動(dòng)車行業(yè)都把眼光投向電動(dòng)助力車、電動(dòng)摩托車而我縣百事利第一輛電動(dòng)三輪車引發(fā)了本地 區(qū)工業(yè)生產(chǎn)一次革命。 充分了解電動(dòng)車行業(yè)技術(shù)水平與發(fā)展?fàn)顩r，再加上多年來對(duì)市場(chǎng)的調(diào)查了解，已于今年二月著手電動(dòng)四輪貨車的開發(fā)研制，前期 研發(fā) 投入資金 50萬元 ， 組成專業(yè)研發(fā)攻關(guān)小組，現(xiàn)已開發(fā)出 Ⅰ 型四輪電動(dòng)貨車 ，第一代樣車 已 完成 ，經(jīng)測(cè)定各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并初步形成模具制作、機(jī)械加工、批量生產(chǎn) 的能力。十年來，電動(dòng)車在我國(guó)發(fā)展速度非常迅猛，國(guó)外對(duì)電動(dòng)自行車的需求持續(xù)升溫。但是， 2021年電動(dòng)車行業(yè)的一陣寒流把眾多電動(dòng)車企業(yè)推上了生死關(guān)頭。它把電動(dòng)三輪車列入了摩托車、輕型摩托車的范疇， 必須強(qiáng)制實(shí)行 3C認(rèn)證，這對(duì)我縣及周邊地區(qū)眾多的電動(dòng)三輪車行業(yè)是一個(gè)新的考驗(yàn)。一批又一批 電動(dòng)汽車技術(shù)研究開發(fā)項(xiàng)目 被列入國(guó)家“十一五” 863計(jì)劃“節(jié)能與新能源汽車”專項(xiàng)，可見電動(dòng)車的發(fā)展是符合我國(guó)能源戰(zhàn)略方針的。原址現(xiàn)有 廠房 1200 米 2，廠區(qū)道路 2200 米 2，圍墻 750米，均可改造利用 。 目前， 年產(chǎn)量高達(dá) 80 萬輛，年銷售收入突破 15億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)約 ，產(chǎn)品銷往全國(guó)二十多個(gè)省、市、自治區(qū)，市場(chǎng)份額占據(jù)全國(guó)電動(dòng)三輪車市場(chǎng)的 60％，已成為聞 名 全國(guó)的三大電動(dòng)三輪車生產(chǎn)基地之一，產(chǎn)品的區(qū)域優(yōu)勢(shì)凸顯出來。以此為基礎(chǔ)，中國(guó)已成為全球輕型電動(dòng)車的制造中心和研發(fā)中心，在產(chǎn)品出口快速增長(zhǎng)的同時(shí)，吸引了越來越多的外國(guó)企業(yè)來華投資發(fā)展輕型電動(dòng)車工業(yè)。 輕型電動(dòng)四輪車的研發(fā)是我公司研發(fā)部在充分調(diào)研了全國(guó)各地電動(dòng)四輪車基礎(chǔ)上，結(jié)合市場(chǎng)調(diào)查做出的戰(zhàn)略決策。 第四部分 建設(shè)單位基本情況 現(xiàn)有規(guī)模 公司創(chuàng)建于 1998年，占地面積 15000平方米，廠房面積 12021 平方米， 擁有大中型機(jī)械設(shè)備 96臺(tái)套， 設(shè)有產(chǎn)品開發(fā)部、質(zhì)量管理部、檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室等，是全國(guó)最大的電動(dòng)三輪車生產(chǎn)基地。國(guó)內(nèi)不少電動(dòng)車行業(yè)的龍頭企業(yè)都與我公司建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系。在這些人員中大專以上畢業(yè) 18人，高中或中專畢業(yè) 86 人，初中或技校畢業(yè) 44人；目前全公司高級(jí)職稱 2 人，中級(jí)職稱 5 人，初級(jí)職稱 12 人。 本廠開發(fā)生產(chǎn)的電動(dòng)三輪車車廂、車架以及后橋、鋼制輪轂投放市場(chǎng)，一直供不應(yīng)求，產(chǎn)品銷售到山東、河南、河北、安徽、 江蘇、吉林、黑龍江等十多個(gè)省市，受到廣大用戶歡迎，品牌優(yōu)勢(shì)凸顯出來。 擬組織生產(chǎn)的系列輕型
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