年產(chǎn)5萬輛輕型電動四輪車生產(chǎn)基地建設(shè)項目可行性研究報告(存儲版)
【正文】 5000 3300 1500 200 2021 1800 1300 300 200 2021 1500 1000 500 2021 1700 1000 700 年度 資金使用 資金投向 備注 合計 5000 2021 1580 改造現(xiàn)有設(shè)施、 新 建 總裝 車間 、購置部分設(shè)備 2021 1620 購設(shè)備、建鋼輪車間、倉庫、道路以及產(chǎn)品生產(chǎn)所需 流動 資金 2021 1700 建綜合辦公樓及生產(chǎn)流動資金 17 年度資金 計劃 表 單位：萬元 第八部分 財務(wù)評價 項目建設(shè)年限 3 年 設(shè)備使用年限 10 年 廠房使用年限 30 年 生產(chǎn)能力 5 萬輛 /年 稅率（增值稅） 17% 固定資產(chǎn)綜合年折舊率 % 總投資 5000 萬元 固定資產(chǎn)形成率 % 鋼材綜合價 6400 元 /噸 電力 元 /度 2. 財務(wù)分析 成本分析 主要原材料 11200 萬元 輔助材料 6000 萬元 動力（蓄電池） 14500 萬元 電費 510 萬元 工資及福利 2800 萬元 2021 100 完善銷售服務(wù)網(wǎng)點及廠區(qū)建設(shè) 18 增值稅 1989 萬元 折舊費 萬元 修理基金提取 (4%) 萬元 銷售費用 404 萬元 其他費用 404 萬元 貸款利息 150 萬元 總成本合計 萬元 其中固定成本 萬元 ， 可變成本 。 第十部分 環(huán)境保護 本項目實施過程中基本上不產(chǎn)生廢氣、廢渣，結(jié)構(gòu)件表面處理過程中雖有少量化學品投入，但產(chǎn)生的工業(yè)廢水經(jīng)我廠現(xiàn)有污水處理設(shè)施處理后完全能夠達到污水排放有關(guān)標準；機械設(shè)備工作時，會產(chǎn)生一定的噪音，但不超過 60分貝，不影響周邊居民及其他單位正常工作與生活。 21 。 變動因素二 原材料價格變動影響生產(chǎn)成本，亦會直接影響企業(yè)的經(jīng) 濟效益。 土建工程 建筑工程估算表 序號 項目名稱 規(guī)格 單價 資金（萬元） 備 注 1 四輪總裝車間 8316 米 2 480 含行吊配電等 2 機加工車間 1080 米 2 500 54 含行吊配電等 3 鋼制輪轂車間 2340 米 2 450 4 倉庫 3042 米 2 500 5 職工宿舍食堂 1080 米 2 700 6 綜合辦公樓 4200 米 2 750 315 7 輔助用房 800 米 2 550 44 8 道路 1200 米 2 80 水泥路面 9 圍墻 750 米 260 10 水井 深 100 米 11 場地轉(zhuǎn)讓 460 15 新增設(shè)備 設(shè)備購置明細表 單價：萬元 本項目投資總額為： 5000 萬元，其中建筑工程費 萬元、設(shè)備購置費 347萬元、安裝費用 萬元， 生產(chǎn) 流動資金 2920萬元， 其他費用 86 萬元。 售后服務(wù) 加強三包服務(wù)力量，建立健全服務(wù)機構(gòu)，每個產(chǎn)品銷售批發(fā)網(wǎng)點均配備“三包服務(wù)站”，確保產(chǎn)品信譽，促進產(chǎn)品銷售。 底盤和車廂采用可分離式結(jié)構(gòu)，便于維修；搖擺式前橋，開式后橋減少自重，增加續(xù)行里程。 擬組織生產(chǎn)的系列輕型 四輪 電動貨車，不僅 技術(shù)先進，而且成本低廉，預(yù)計售價 1 萬元 以下 ，使用成本僅為百公里耗電 8 度，按照每度電 元，則百公里燃料費用僅為 元左右，與同類燃油車輛相比 ，運行成本可減少 73%，有著極廣闊的應(yīng)用前景。在這些人員中大專以上畢業(yè) 18人，高中或中專畢業(yè) 86 人，初中或技校畢業(yè) 44人；目前全公司高級職稱 2 人，中級職稱 5 人，初級職稱 12 人。 第四部分 建設(shè)單位基本情況 現(xiàn)有規(guī)模 公司創(chuàng)建于 1998年，占地面積 15000平方米，廠房面積 12021 平方米， 擁有大中型機械設(shè)備 96臺套， 設(shè)有產(chǎn)品開發(fā)部、質(zhì)量管理部、檢測實驗室等，是全國最大的電動三輪車生產(chǎn)基地。以此為基礎(chǔ)，中國已成為全球輕型電動車的制造中心和研發(fā)中心，在產(chǎn)品出口快速增長的同時，吸引了越來越多的外國企業(yè)來華投資發(fā)展輕型電動車工業(yè)。原址現(xiàn)有 廠房 1200 米 2，廠區(qū)道路 2200 米 2，圍墻 750米，均可改造利用 。它把電動三輪車列入了摩托車、輕型摩托車的范疇， 必須強制實行 3C認證，這對我縣及周邊地區(qū)眾多的電動三輪車行業(yè)是一個新的考驗。十年來，電動車在我國發(fā)展速度非常迅猛，國外對電動自行車的需求持續(xù)升溫。 本公司對目前電動車發(fā)展現(xiàn)狀進行深入調(diào)
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