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正文內(nèi)容

年組裝3萬(wàn)輛電動(dòng)車項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(留存版)

  

【正文】 各種原輔材料、產(chǎn)品、包裝物、廢料等,全年運(yùn)輸量約為 3100t/a,其中運(yùn)入量 1600t/ a,運(yùn)出量 1500 t/ a。 公司營(yíng)銷優(yōu)勢(shì)及策略 公司制訂的銷售策略是:保證質(zhì)量,以質(zhì)取勝,加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),擴(kuò) 大產(chǎn)品銷售,及時(shí)收集用戶意見(jiàn),提供最優(yōu)服務(wù),提 高營(yíng)銷人員業(yè)務(wù)素質(zhì),制訂營(yíng)銷激勵(lì)機(jī)制,加強(qiáng)營(yíng) 銷隊(duì)伍建設(shè) ,不斷擴(kuò)大 國(guó)際市場(chǎng)。 如果達(dá)成這 一目標(biāo) ,充電器平均功率以 l00 瓦計(jì)算, 自行 車“谷點(diǎn)充電 ” 就意味 著國(guó)家建成了總裝機(jī) 容量高達(dá) 1200 萬(wàn) 千 瓦的蓄能系統(tǒng), 相當(dāng)于年組裝 3 萬(wàn)輛電動(dòng)車項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 6 60 座 20 萬(wàn)千瓦機(jī) 組的中小型抽水蓄能電站,每天 工作 45個(gè)小時(shí),將大幅度提高 我國(guó) 電 力系統(tǒng)的運(yùn)行效率。 到 2020 年中國(guó)單位國(guó)內(nèi) 組裝 總值二氧化碳排放比 20xx 年將下降 40%至 45%,為什么中國(guó)政府能夠作出這樣的承諾,一方面 在于政府對(duì)環(huán)境保護(hù)的高度重視,另一方面在于中國(guó)的節(jié)能減排事業(yè)不僅是國(guó)家在做,而是整個(gè)社會(huì)在做,共同承擔(dān)著節(jié)能減排的任務(wù)。 項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性 xxxx實(shí)業(yè)有限公司由 xxx 有限公司大股東投資創(chuàng)辦, 該公司在長(zhǎng)期的 橡膠輪胎 銷售中充分了解國(guó) 內(nèi)外 電動(dòng) 車的需求 ,為適應(yīng) 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的強(qiáng)烈需求 ,按照客戶的需 要 , 于 20xx年著手引進(jìn)先進(jìn) 電動(dòng)車制造技術(shù) ,自主開(kāi)發(fā)目前國(guó)內(nèi) 先進(jìn) 的電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車和電動(dòng)三輪車 。對(duì)于電動(dòng)自行車這個(gè)完全由中國(guó)民間自主推動(dòng)的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè),經(jīng)過(guò) 10 年的高速增長(zhǎng), 20xx 年的總銷量是 20xx 萬(wàn)輛,主要是天津、浙江、江蘇、山東、上海五大 產(chǎn)區(qū),全國(guó)保有量已經(jīng)達(dá)到 億輛, 并每年以 11%的速度遞增,到 20xx 年保有量為 2億輛,中國(guó)已經(jīng)成為電動(dòng)自行車王國(guó) ,隨著科技的不斷進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),也可能成為世界電動(dòng)汽車王國(guó) 。電動(dòng)自行車如果采 用 雙電池模式,加上自動(dòng)的“峰送谷充”裝置,用電負(fù)荷加大時(shí)數(shù)億家庭向系統(tǒng)送電(賣電),負(fù)荷低谷時(shí)數(shù)億家庭接受充電(買電),再輔助 以家庭獨(dú)立太陽(yáng)能或者風(fēng)能系統(tǒng),有中國(guó)特色的“智能電網(wǎng)系統(tǒng)”就 可 以運(yùn)行。 年組裝 3萬(wàn) 輛電動(dòng) 車 所需 配件 可全部在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)采購(gòu)。擬進(jìn)行電力增容 500KVA。 (3)、加強(qiáng)消防安全知識(shí)培訓(xùn),提高職工消防保護(hù)意識(shí)。 表 91 項(xiàng)目實(shí)施月進(jìn)度表 序號(hào) 時(shí)間 進(jìn)度 階級(jí) 第一期 第二期 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 1 前期工作 2 可行性研究審批 3 施工圖設(shè)計(jì) 4 土建施工 5 設(shè)備采購(gòu) 6 設(shè)備安裝、調(diào)試 7 設(shè)備試運(yùn)行 8 試 組裝 9 竣工驗(yàn)收 年組裝 3 萬(wàn)輛電動(dòng)車項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 22 第十章 投資估算與資金籌措 固定資產(chǎn)投資估算 估算范圍 本項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資估算范圍包括先進(jìn)的 組裝 設(shè)備,配套檢測(cè)設(shè)備,公用工程及輔助設(shè)備;新征土地 28 畝,新增土建面積 20xx0 平方米;前期工作費(fèi)、預(yù)備費(fèi)、建設(shè)期利息和其它費(fèi)用等。 還款期內(nèi)固定資產(chǎn)的折舊也可全部用于還貸。各年銷售收入詳見(jiàn)表 113 表 113 各年銷售收入 單位:萬(wàn)元 項(xiàng)目?jī)?nèi)容 投產(chǎn)期 達(dá)產(chǎn)期 2 3 410 11 組裝 能力( %) 80 100 100 7 100 電動(dòng) 車 7200 9000 9000 7 9000 11. 2. 2利潤(rùn)估算 ( 1)估算公式 利潤(rùn)總額 =銷售收入 總成本費(fèi)用 銷售稅金及附加 稅后利潤(rùn) =利潤(rùn)總額 所得稅 應(yīng)付利潤(rùn) =稅后利潤(rùn) 公積金 公益金 ( 2)銷售稅金及附加 本項(xiàng)目產(chǎn)品應(yīng)交稅金及附加為:增值稅、教育稅、附加城建、水利基金等,稅項(xiàng)合計(jì)為 450萬(wàn)元。 銷售費(fèi)用主要用于銷售過(guò)程中的包裝、運(yùn)輸、廣告宣傳等費(fèi)用。 本項(xiàng)目固定 資產(chǎn)投資為 2185 萬(wàn)元,企業(yè)自籌 1185 萬(wàn)元,商請(qǐng)開(kāi)戶銀行貸款 1000 萬(wàn)元。 ( 3)設(shè)備技術(shù)性能、安全操作與保養(yǎng)。 A、生活污水采取地埋式處理設(shè)施進(jìn)行處理,食堂廢水經(jīng)隔油后與其它生活污水一起排入生活 污水 處理裝置,經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排入市政污水管網(wǎng)。 建筑物平面和空間布置說(shuō)明 本項(xiàng)目建筑分科研管理區(qū)和 組裝 區(qū)兩個(gè)區(qū)塊, 組裝 區(qū) 安排 注塑車間、金工車間、總裝車間、原輔材料和成品倉(cāng)庫(kù) 。 該產(chǎn)品充分考慮國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù),目前屬國(guó) 內(nèi) 技術(shù)領(lǐng)先地位,由于我國(guó)勞動(dòng)力 、 原材料及其它資源配置優(yōu)勢(shì),產(chǎn)品價(jià)格低于國(guó)內(nèi)外消費(fèi)期望價(jià)格,市場(chǎng)反映相當(dāng)好。 大力發(fā)展電動(dòng)車與構(gòu)建高效率的智能電網(wǎng)有密切關(guān)系,以我們今天的中國(guó)為例, 億輛電動(dòng)自行車,大多數(shù)采用夜間充電模式,每天需充電的時(shí)間為 45 個(gè)小時(shí),如果國(guó)家全面推廣明確的峰谷電價(jià)政策,大幅度地降低谷電價(jià)格,則電動(dòng)自行車充電器可自動(dòng)跟隨谷點(diǎn),預(yù)設(shè)“谷點(diǎn)后開(kāi)始充電”的經(jīng)濟(jì)功能。全國(guó) 1. 2 億輛電動(dòng)車一年可以減少二氧化碳排放約 5000 萬(wàn)噸,每個(gè)人都可以是環(huán)保大使,每個(gè)人都可以為我們地球家園出一份力,美好 生活一起創(chuàng)造。 該產(chǎn)品 具有 結(jié)構(gòu)緊湊、 操作簡(jiǎn)便 、 舒適度強(qiáng) 、 安全可靠的特點(diǎn),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。 電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,對(duì)于節(jié)能減排到底有多大貢獻(xiàn),普通消費(fèi)者并沒(méi)有直觀認(rèn)識(shí),對(duì)此,電動(dòng)車行業(yè)第二人的 綠源電動(dòng)車董事長(zhǎng)倪捷先生以一道算術(shù)題解釋了電動(dòng)車行業(yè)在節(jié)能減排工作中的重大作用。如果中國(guó)電動(dòng)自行車數(shù) 量 達(dá)到兩億 輛 ( 預(yù)計(jì) 在 20xx 年 ) , 平 均每 組電池容量 l千 瓦時(shí),總儲(chǔ)能 可 達(dá)到 2 億千瓦時(shí),平均放電功率假設(shè)為 30O瓦,總送電能力就可以達(dá)到 6000萬(wàn) 千 瓦,三峽 工 程總裝機(jī)容量為 1820 萬(wàn) 千 瓦 ( 26臺(tái) 70 萬(wàn)千瓦機(jī)組 ),可 以想象,這樣的基于家庭的智能電網(wǎng)系統(tǒng) 可 以發(fā)揮非常重大的作用。 公用設(shè)施 本技改項(xiàng)目建設(shè)地,位于 江西玉山縣科技工業(yè)區(qū) ,項(xiàng)目建設(shè)地電力供應(yīng)充足,供水條件良好,動(dòng)力供應(yīng)有充分保證,基礎(chǔ) 設(shè)施 建設(shè)已基本齊全具 備。 給排水 本項(xiàng)目 組裝 過(guò)程中主要用水為設(shè)備的冷卻水,新增 組裝 、生活用水及消防用水合用一個(gè)供水系統(tǒng),供水水源由 玉山 自來(lái)水廠提供,年組裝 3 萬(wàn)輛電動(dòng)車項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 15 其供水能力及水質(zhì)水壓均能滿足 本 項(xiàng)目要求。 職業(yè)安全衛(wèi)生防護(hù)措施 根據(jù)國(guó)家有關(guān)改善勞動(dòng)條件,加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)的規(guī)定,充分考慮勞動(dòng)安全和職業(yè)衛(wèi)生,努力改善勞動(dòng)環(huán)境, 積極采取有效防護(hù)措施,為企業(yè)創(chuàng)造一個(gè)安全、文明的 組裝 環(huán)境。 編制依據(jù) 主要設(shè)備價(jià)格根據(jù) 組裝 廠家報(bào)價(jià)及《工程建設(shè)全國(guó)機(jī)電設(shè)備 20xx 年價(jià)格匯編》,并結(jié)合當(dāng)前國(guó)內(nèi)價(jià) 格確定,安裝
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