別墅小區(qū)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)-文庫(kù)吧資料
2024-12-01 19:42本頁(yè)面
【正文】 聯(lián)排、容積率 ，建筑面積在 160220 平米，庭院面積達(dá)于 100 平米 建筑空間布局上，在南北向的基礎(chǔ)上引入 ROLLHOUSE 的布局，使庭院空間延伸，打破行列式的布局；使幾套有聯(lián)院空間，留出更大的庭院空間； 層書(shū)控制在 2~3 層內(nèi)，屋頂設(shè)大露臺(tái)，私家花園設(shè)停車(chē)位； 長(zhǎng)寬比控制在 1： 1，采用大開(kāi)間，開(kāi)間寬度不小于 6 米； 考慮每戶(hù)一個(gè)車(chē)庫(kù)； 可采用 錯(cuò)層設(shè)計(jì)； 層高 3 米為宜，二三層可推層設(shè)計(jì)； 總價(jià)控制在 50 萬(wàn)左右。組團(tuán)出入口的選擇要估計(jì)方便，安全及合理； 進(jìn)入組團(tuán)可采用盡端式布局方案，避免車(chē)道交叉，盡量設(shè)計(jì)成單行道路，最大限度減少車(chē)道對(duì)居住區(qū)秩序和居住環(huán)境的干擾； 洋房區(qū)道路除考慮人車(chē)分流外，還應(yīng)該滿(mǎn)足停車(chē)位的需求； 社區(qū)內(nèi)道路應(yīng)通而不暢、道路盡量設(shè)有彎度，在獲得景 觀效果的同時(shí)可以降低車(chē)速，減少區(qū)內(nèi)道路的危險(xiǎn)性； 車(chē)行道以枝狀或者環(huán)形盡端道路深入組團(tuán)建筑群內(nèi)，步行道則貫穿于建筑組團(tuán)內(nèi)部，將戶(hù)外活動(dòng)區(qū)域、綠地、公共建筑或其他建筑聯(lián)系起來(lái)； 小區(qū)次干道應(yīng)該考慮人流、車(chē)流，結(jié)合規(guī)劃路網(wǎng)要求，合理確定道路的寬度及轉(zhuǎn)彎半徑； 配套進(jìn)程 小區(qū)配套要緊跟樓宇建設(shè)、首期交付使用時(shí)，會(huì)所與部分公建配套設(shè)施要同時(shí)投入使用，以滿(mǎn)足首期入住居民的正常生活基本需求。 單套平均面積：獨(dú)立別墅 280 平米，雙拼別墅 250 平米，聯(lián)排別墅 200平米，洋房 180 平米。但在設(shè)計(jì)過(guò)程中要特別考慮坐莊產(chǎn)品（豪華獨(dú)棟別墅）的位置選擇和數(shù)量控制。本案產(chǎn)品體現(xiàn)了市場(chǎng)需求的差異，設(shè)計(jì)中應(yīng)體現(xiàn)如下特征： 沖擊市場(chǎng)產(chǎn)品的差異化； 高端坐莊產(chǎn)品的差異化； 獨(dú)棟別墅定位： 奢侈型低密獨(dú) 別墅 ——高端坐莊產(chǎn)品； 經(jīng)濟(jì)型別墅 ——沖擊市場(chǎng)型產(chǎn)品； 聯(lián)排 (TOWNHOUSE)別墅定位： 具有高性?xún)r(jià)比、創(chuàng)新差異
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