4農(nóng)村公路調(diào)研報告_-文庫吧資料
2024-08-27 04:00本頁面
【正文】 （三）認(rèn)真搞好 “ 村民自治、一事一議 ” 工作，在農(nóng)村公路的建設(shè)中，要充分發(fā)楊民主，對農(nóng)村公路建設(shè)等級、投資規(guī)模、建設(shè)方案等應(yīng)在充分征求廣大人民群眾意見的基礎(chǔ)上來定，公路建設(shè)的資金使用應(yīng)在鄉(xiāng)、村的政務(wù)公開欄上公開，自覺接受群眾的監(jiān)督。 （二）建立健全公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。 三、大力發(fā)展我區(qū)農(nóng)村公路的方法和保障措施 （一）努力籌措農(nóng)村公路建設(shè)資金。其中新建土路 100公里、改建泥碎路 250 公里（注：新建土路按 3 萬元 /公里、改建泥碎路按 10 萬元 /公里測算）。其中改造縣道 公里，改造鄉(xiāng)道 公里，共計 公里。改造鄉(xiāng)道 公里。改造鄉(xiāng)道 里。其中改造縣道 公里，改造鄉(xiāng)道 公里。其中改造縣道 公里，改造鄉(xiāng)道 公里，共計 公里。具體任務(wù)是： 1）縣、鄉(xiāng)道建設(shè)： 總長 公里，總投資 10605 萬元，其中水泥砼路面 公里，瀝青路面 公里，按技術(shù)等級分三級及以上的 公里，四級的 公里。其中改建縣道 4 條 公里、鄉(xiāng)道 30 條 公里，村道 250 公里（其中新 第 5 頁 共 10 頁 建土路 100 公里、改建泥碎路 250 公里）。 三是主要目標(biāo)：鄉(xiāng)道以改建油路和水泥路為主、村道以新建土路、改建泥結(jié)碎石路為主 。 二是基本原則。我區(qū)早規(guī)劃、早部署，就能獲得比較優(yōu)勢，能夠最大限度地爭取中央、省、市的農(nóng)村公路建設(shè)補助資金，從而促進(jìn) 農(nóng)村公路建設(shè)。在這種情況下，還要大力籌資繼續(xù)投入農(nóng)村公路建設(shè)，更是難上加難。 三是由于歷史的原因，農(nóng)村公路建設(shè)欠帳過多，交通部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)均相應(yīng)背上了較為沉重的債務(wù)袍袱。 二是由于公路重建輕管的觀念較為突出，長期以來對鄉(xiāng)村公路路面養(yǎng)護(hù)投入極少（有些鄉(xiāng)、村根本沒有投入），公路養(yǎng)護(hù)管理長效機制尚未建立，加之少數(shù)群眾整體利益意識差、法制觀念淡薄，致使鄉(xiāng)、村公路的路產(chǎn)路權(quán)受到了一定程度的侵害，鄉(xiāng)村公路的路狀極差，車輛通達(dá)程度低。以 XX縣區(qū)為例，在全區(qū) 391公里公路中，硬化率僅占 。因此引導(dǎo)好村民 “ 一事一議 ” ，輔之以政策和適量資金支持，就能掀起農(nóng)村公路建設(shè)的高潮，使 “ 星星之火 ” 達(dá)到燎原之勢。這些新的措施和政 第 3 頁 共 10 頁 策出臺，都為進(jìn)一步搞好農(nóng)村公路建設(shè)創(chuàng)造了良好的機遇。 （二）我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)的優(yōu)勢 一是從國家發(fā)改委獲悉，十一五期間，國家將投入 1000 億元資金加大對全國鄉(xiāng)村公路的改造和升級。公路主干道雖已建成，但 “ 毛細(xì)血管 ” 還不暢通，農(nóng)民群眾出行難的問題還沒有真正解決。但是，由于歷史的原因， xx 區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)欠帳過多，目前交通環(huán)境的改善還是低水 平的，全區(qū)遠(yuǎn)郊鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路大循環(huán)和近
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