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4農(nóng)村公路治超工作調(diào)研報告-文庫吧資料

2024-08-27 03:22本頁面
  

【正文】 道、全方位、多形式的方式,適時開展治超專項治理活動,不斷營造良好的治超氛圍,贏取社會各界更多的理解與支持。牢固樹立以法治路的觀念,摒棄 “ 靠山吃山,靠路吃路 ” 的短視行為,克服地方保護主義,帶頭做愛路護路的模范。將路政經(jīng)費統(tǒng)一納入財政撥款,建立統(tǒng)一的經(jīng)費保障體系,避免執(zhí)法中出現(xiàn)趨利性,以保證執(zhí)法人員必需的經(jīng)費,確保農(nóng)村 公路路政(治超)管理工作的正常開展。 農(nóng)村公路治超的對策與建議 針對當前農(nóng)村公路超限運輸車輛不斷增加,嚴重危害公路及公路橋梁的現(xiàn)狀,必須引起高度重視,努力探索治超有效途徑。 八是治超外部環(huán)境不容樂觀。 七是農(nóng)用車輛超限界定標準難于執(zhí)行。 第 3 頁 共 5 頁 六是區(qū)域內(nèi)短途超限車輛成為農(nóng)村公路的治超新難點。我市在強化治超期間,根據(jù)國、省治超精神對農(nóng)村公路實施以堵為主的方針,在 XX 縣區(qū)、華陰、白水等部分縣(市、區(qū))采取設(shè)立 s 彎道、龍門架等限寬、限高設(shè)施,有效地限制 了大型超限車輛駛?cè)朕r(nóng)村公路,但也嚴重影響了當?shù)剞r(nóng)副產(chǎn)品的外運。由于對公路的巡查密度低,不能隨時掌握路面動態(tài)和路產(chǎn)情況,難以對路產(chǎn)路權(quán)實施有效的監(jiān)控與保護。 四是治超經(jīng)費與裝備嚴重不足。 三是農(nóng)村公路路政(治超)任務
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