【正文】 萬輛，同比增長 %，銷售轎車 萬輛，同比增長 %，產(chǎn)銷量分別比上年凈增 萬輛和 萬輛。 20xx 年汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況特征 產(chǎn)銷呈波動性增長態(tài)勢，汽車產(chǎn)銷量雙雙突破四百萬輛 20xx 年我國的汽車工業(yè)延續(xù)了上年高速增長的態(tài)勢。 第四、市場特點 市場供需形勢分析 20xx 年，對于中 國的汽車工業(yè)來說，繼續(xù)保持了高速增長的態(tài)勢，不僅汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)新高，而且行業(yè)經(jīng)濟效益繼續(xù)保持較高增長。 （ 2）建立和完善二手車鑒定評估師等級考試和注冊登記制度，推動中介服務(wù)機構(gòu)的發(fā)展。解決的方式有： （ 1）在二手車交易領(lǐng)域，對舊機動車交易開展新的立法工作，制定規(guī)則，建立新的準入制度。體現(xiàn)為交易主體、交易功能單一；交易方式落后，交易行為不規(guī)范；對二手車的評估隨意性大 ；缺乏完 善的市場信息網(wǎng)絡(luò)；二手車交易與新車交易相比比例偏低等等。且具有較大的發(fā)展空間。 二、二手市場 市場分析 我國二手車市場潛力巨大，起步雖晚，但發(fā)展迅速。目前國內(nèi)的私人 購車者已經(jīng)占據(jù)了全國汽車銷售總量的 60％，今后的私車消費將成為主流，而寶馬、奔馳這兩大享譽全球的豪華品牌恰恰是這部分人群夢寐以求的對象。 寶馬國產(chǎn)化不足 1% 國產(chǎn)寶馬 325 在 20xx 年 10 月 16 日下線，成品寶馬 530 同時也已在沈陽生產(chǎn)車間準備就緒，這款國產(chǎn) 5 系車的旗艦即將在近期正式亮相。新奧迪 A6 行政版為“守”，運動版為“攻”，此番細分，欲指進入私車市場。 20xx 年奧迪品牌在中國的銷量達到 36500 輛，今年銷量增長率預(yù)計將達兩位數(shù)。 奧迪提前推出新款 一汽的Ｃ級車國產(chǎn)奧迪 A6 自 20xx 年 1 月上市以來，一直在不斷刷新單一豪華品牌轎車在中國市場上的銷售紀錄，截至 20xx 年 6 月，其銷售總量已達 10 萬輛，距其第 5 萬名用戶的產(chǎn)生也僅僅時隔一年。 20xx 年 9 月，戴姆勒－克萊斯勒和北汽控股雙方已經(jīng)就奔馳高檔轎車的國產(chǎn)化達成框架合作協(xié)議，奔馳的Ｃ、Ｅ系列將在國內(nèi)投產(chǎn)； 10 月，國產(chǎn)寶馬 325Ｉ在沈陽下線； 10 月， 20xx 款奧迪 A6 火速登場。 20xx 年，韓國汽車產(chǎn)量為318 萬輛，其中出口汽車 182 萬輛，同比上升 ％，而國內(nèi)銷售 132 萬輛，同比下降 ％。增長主 要得益于產(chǎn)品更新，質(zhì)量提高及承保期的延長。預(yù)計 20xx 年日本對美國的出口將基本持平，而對中國和歐洲的出口有望增長10％。新車銷量為 583 萬輛，同比上升 ％。其中中國車市又一次出現(xiàn)“井噴”行情，中國的火爆多少彌補了歐美廠商因全球車市下滑帶來的虧空。預(yù)計20xx 年歐洲車市將有所好轉(zhuǎn)。 11月份，歐洲汽車銷售稍有下降，同比下降 ％。 （二）歐洲持續(xù)低迷 由于經(jīng)濟持續(xù)低迷，歐洲車市近年來一直在走下坡路。 20xx 年外國廠商在美國的市場份額達 ％，而 20xx 年為 ％。 20xx 年，通用在美國的市場份額為 ％，而 20xx 年和20xx 年分別為 ％和 28％?？備N量為 16675704 輛左右，比 20xx 年下降 1％，是 1998 年銷售 1560 萬輛以來最低的一年。 11 月份，美國的汽車銷量同比上升 ％。 （一）美國市場不景氣 20xx 年上半年一直不景氣，美國廠商加大了促銷力度，從 8 月份開始好轉(zhuǎn)，這種趨勢一直持續(xù)到年底。全球前三大汽車市場美國、日本和德國的汽車需求不旺。而在北京CARCENTER的汽車裝飾店和汽配市場走一圈，就會發(fā)現(xiàn)：目前申城汽車用品市場普遍存在高素質(zhì)專業(yè)人才緊缺，包括技術(shù)人員、市場人員、管理人員等等；其次，企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)能力較差，多以貼牌生產(chǎn)和仿制產(chǎn)品為主。 缺乏高層次人才，沒有形成自成體系的研發(fā)能力。 傳統(tǒng)的汽車售后服務(wù)業(yè)存在著巨大的弊端，主要表現(xiàn)在觀念落后，項目單一，競爭無序等幾 個方面。 這一市場目前仍出于發(fā)展初期，仍存在很多不規(guī)范之處，尤其是在產(chǎn)品質(zhì)量以及商業(yè)信譽方面。 國內(nèi)汽車用品經(jīng)營基本上還處于 “擺攤 ”水平，規(guī)?；I(yè)化程度明顯落后。有關(guān)調(diào)查顯示，在購買汽車用品方面， 80%以上的女性對健康、時尚的關(guān)注率要高于產(chǎn)品的價格，大多喜歡選購車載吸塵器、車載冰箱、香水、車載氧吧等主打健康、時尚路線的汽車用品。 女性消費者主導汽車用品市場潮流，對購物環(huán)境的追求逐步強化。 隨著私家車的增加和車主購買力的增強，私家車的個性化改裝將成為 20xx年的時尚；此外針對車主的健康、實用等功能性產(chǎn)品將大量上市，如司機眼鏡以及環(huán)保類產(chǎn)品，包括人文關(guān)懷的寵物類用品等等。 汽車用品行業(yè)會有很多個小類別細分出來，包括汽車裝飾、汽車電子等，專業(yè)和細分會成為行業(yè)逐漸發(fā)展的一個趨勢。行業(yè)競爭將更加激烈。按照 WTO承諾，我國汽車產(chǎn)品的過渡期保護措施將在 20xx年底到期，今年 1月 1日開始，部分進口配件關(guān)稅開始下調(diào)，中國汽車用品市場的國際化競爭將愈演愈烈；今年 1月 1日開始，部分進口配件關(guān)稅開始下調(diào)。 市場競爭激烈 據(jù)統(tǒng)計，目前國內(nèi)正式在冊的汽車維修企業(yè)達 30萬家，汽車用品及服務(wù)方面，僅經(jīng)營汽車美容的企業(yè)就有 9000家左右。而在降價風潮中趨冷的整車市場襯托之下，汽車后市場已儼然成為中國整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈上最光彩奪目的明珠。而隨著 20xx年國內(nèi)汽車市場的進一步增長以及汽車用品行業(yè)本身的發(fā)展，這一市場的規(guī)模已經(jīng)達到 650億元左右的規(guī)模。中國的汽車用品被公認蘊藏著巨大的市場潛力。巨大市場潛力是推動我國汽車用品行業(yè)高速發(fā)展的關(guān)鍵因素。如果將各類零部件所占比例與日本、韓國等汽車工 業(yè)發(fā)達國家相比，電氣零件、尤其是控制系統(tǒng)相關(guān)零件所占比例大約要低 5個百分點。汽車后市場是汽車銷售后圍繞車主在使用過程中的各種需求所表現(xiàn)出來的服務(wù)，總的來說，汽車后市場是汽車銷售后與車主使用相關(guān)聯(lián)的行業(yè)群體的總稱，所涉及的領(lǐng)域相當?shù)膹V泛， 可以說是包羅萬象。 一、汽車用品行業(yè)范圍 其涵蓋范圍很廣，車載電話、辦公系統(tǒng)、交通信息和行車向?qū)到y(tǒng)等高端車載系統(tǒng)，公共信息系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)，多媒體音響、電視、電子游藝等汽車娛樂系統(tǒng)，內(nèi)外裝飾、防盜裝置等汽車配件，汽車飾品，防爆膜、潤滑油等普通汽車養(yǎng)護用品。近期我們研究了國外的二手車的發(fā)展情況，從美國、德國、瑞士、日本、臺灣等二手車市場的情況看有如下特點： 第二、汽車用品行業(yè) 中國汽車用品行業(yè)興起于二十世紀八十年代，那時的中國汽車工業(yè)剛剛起步，汽車裝飾存在市場消費盲點，以福建、廣東為代表的 “海派 ”智慧型人才紛紛投資興業(yè)，汽車用品開始慢慢形成區(qū)域性消費市場并迅速滲透至全國，至今已形成一種產(chǎn)業(yè)規(guī)模，我們稱之為 “汽車售后服務(wù)業(yè)的邊緣產(chǎn)業(yè) ”。 (九 )目前北京、北京 CARCENTER 等部分城市推出了二手車售后服務(wù)的承諾，大部分二手車市場存在著售后服務(wù) 無保證的情況。但由于全國沒有統(tǒng)一收費標準，統(tǒng)一交易發(fā)票和憑證，造成交易后的車輛產(chǎn)權(quán)不清晰和稅收的流失。 (六 )個別省市沒有按照地區(qū)市場規(guī)劃、汽車保有量以及地區(qū)消費市場需求情況建 二手車市場，出現(xiàn)了同一城市多個市場，如太原 8 家，昆明地區(qū) 9 家，廣州市 4 家等，造成惡性無序競爭。市場反映個別汽車連鎖試點企業(yè)形式上的連鎖。無論是品牌置換公司還是舊車市場中的置換公司，都存在經(jīng)營權(quán)問題，前者是舊車經(jīng)營權(quán)，后者是新車經(jīng)營權(quán)。對于買賣雙方以及經(jīng)紀公司、經(jīng)紀人各自的行為約束，缺少法律依據(jù)。 (三 )有相當一部分舊機動車售前未進行車況的技術(shù)檢測，因此很難保證車輛的安全和 環(huán)保要求。這些問題也是以往歷次行業(yè)會議中普遍反映出來的，具體表現(xiàn)為： (一 )我國二手車流通管理涉及工商、公安、環(huán)保、稅務(wù)、交通等諸多方面的管理，使得交易過程的煩瑣，近期我們進行了一次調(diào)查，一次交易過程完成最快的 30 分鐘左右，最慢的 3 天。因此各地和企業(yè)呼吁盡快成立全國性二手車行業(yè)協(xié)會 (專業(yè)委員會 )，加強行業(yè)自律，加強行業(yè)規(guī)劃、統(tǒng)計、標準等工作。 四是行業(yè)組織不健全是市場不成熟的標志。主要是針對當時二手車交易市場的管理，因此我國二手車市場交易主體單一，是在當 時歷史條件下形成的。存在著場外交易，偷稅漏稅，國有資產(chǎn)流失以及非法車輛流入市場等現(xiàn)象。 三是我國二手車市場交易主體單一是影響市場活力的重要因素。 2％ o 這說明質(zhì)量好價位低的舊機動車具有很強的 競爭力。據(jù)調(diào)查，廣州每百人有 20 人有私人轎車，北京每百人有19 人有私人轎車，而發(fā)達國家每百人有 4050 人有私人轎車，與國外相比差距較大。 二是二手車市場發(fā)展?jié)摿薮?o 20xx 年我國汽車保有量同比增長土3． 9％，而私人汽車保有量同比增長 26． 04％，私人汽車保有量的增長速度快 于全國增長速度。舊車交易量占新車交易量的三分之一，北京、北京 CARCENTER 兩地舊機動車交易市場是我國啟動最早、交易量最大的省份，目前兩個市場的交易量總和占全國交易量的 20％左右。短短的 5年時間，舊機動車交易量就翻了一翻。 一 、我國二手車市場的現(xiàn)狀及問題 一是我國二手車市場起步晚發(fā)展快。 20xx 年全國二手車累計交易量比 20xx 年增長 32． 6％，特別是上述政策出臺后，二季度 比一季度的交易量增長六成。舊車銷售促進新車銷售，舊車的客戶是新車潛在的客戶。我們注意到在市場需求和消費政策的拉動下，整個汽車市場的變化方向正開始呈現(xiàn)四大趨勢，即從經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)向欠發(fā)達地區(qū)擴展；從東部地區(qū)流向西部地區(qū)；從中，心城市流向鄉(xiāng)鎮(zhèn)；從高收入者流向低收入者。 劃分為 轎車零配件交易區(qū) 、 越野車公眾賽車道 、 汽車試乘試駕車道 、 品牌汽車交易區(qū)（進口轎車及國產(chǎn)轎車）、工程運輸及農(nóng)用車交易區(qū)、轎車配件交易區(qū)（設(shè)立國產(chǎn)車配件、進口車配件、汽車用油、汽車音響、汽車輪胎、汽車電器等專業(yè)街）、工程運輸及農(nóng)用車配件交易區(qū)、車輛維修養(yǎng)護區(qū)、舊機動車交易區(qū)、報廢車輛拆解區(qū)、 舊機動車交易區(qū) 、 國際、國內(nèi)知名品牌汽車 4S 店集群區(qū)、會展中心（舉辦國內(nèi)外名車展、概念車展、老爺車展、轎車、越野、賽車展、零配件展、進口汽車拍賣和大型的進口汽車促銷活動等）， 汽車駕校 、 會展中心 、 轎車裝潢美容區(qū) 、 車輛檢測中心 、 車輛管理所 、 車輛拍賣出租保險金融信貸綜合辦公樓 、綜合辦公樓 、 星級酒店和公寓式住宅 、 大型停車場 、 汽車旅館 、 汽車露天影劇院 、汽車宿營地 、 臨街商鋪 、 觀光游覽電瓶車候車區(qū) 、 車友俱樂部（國際連鎖機構(gòu)） 、整車及配件倉儲物流區(qū) 、 另有超市、餐飲、娛樂、郵政、金融、保險、拍賣租賃、醫(yī)療、電信、貨運等各方面配套設(shè)施，為經(jīng)營戶提供良好的便民服務(wù)。 ⑧ 汽車制造業(yè)科技裝備：汽車、摩托車模具、數(shù)控機床、模具加工設(shè)備、沖壓設(shè)備、金屬加工設(shè)備，成型加工工藝；壓鑄、鑄造、鍛造設(shè)備、汽車機器人、柔性制造單元、焊接及切割設(shè)備，激光技術(shù)，熱加工工藝；涂裝、涂料及表面處理設(shè)備；汽車車身、底盤、發(fā)動機、變速箱、齒加工 等專用設(shè)備；橡塑成型設(shè)備； 汽車零部件先進工藝制造裝備；工廠物流技術(shù)、自動化設(shè)備； 計算機輔助設(shè)計軟件與制造設(shè)備等； ⑨ 汽車空調(diào)及配套產(chǎn)品技術(shù)：整車空調(diào)系統(tǒng)、車用空調(diào)配件、車用空調(diào)用品、冷 藏技術(shù)； 汽車發(fā)動機及配套技術(shù)：發(fā)動機整機、發(fā)動機零部件類； 清潔汽車及環(huán)保汽車科技裝備：清潔汽車整車、車用零部件及專用裝備、汽車排放及排放控制系統(tǒng)、汽車室內(nèi)裝飾環(huán)保材料及車內(nèi)空氣凈化、調(diào)節(jié)技術(shù)、產(chǎn)品、設(shè)備、優(yōu)質(zhì)汽車潤滑油系列及相關(guān)技術(shù)設(shè)備； ⑩ 汽車新材料：鋼板、有色金屬材料、車用工程塑料、汽車玻璃、粘接材料、陶瓷、摩擦材 料、復合材料等； 六、建設(shè)目標 濟南國際汽車展示交易中心分為五大園區(qū)：貿(mào)易園區(qū)、服務(wù)園區(qū)、科教博覽園區(qū)、研發(fā)園區(qū)、生活休閑園區(qū)；集汽車及汽配貿(mào)易、展示展銷、 物流 配送、維修檢測、汽車美容、汽車租賃、 保稅汽車交易 、 售后服務(wù)、研發(fā)、科教博覽、電子商務(wù)、信息咨詢、商務(wù)辦公、文化旅游、娛樂、俱樂部、食宿等功能為一體 的 立足濟南、輻射山東、滲透華東地區(qū)，面向全國的集賣車、修車、驗車、學車、汽車文化于一體的綜合性汽車中心。 ③ 汽車教學設(shè)備、書籍、電腦軟件、網(wǎng)站、光盤、汽配管理系統(tǒng)、汽修管理系統(tǒng)、汽貿(mào)管理系統(tǒng)、電腦綜合管理軟體系統(tǒng)、汽車相關(guān)產(chǎn)品的特許經(jīng)營、連鎖加盟系列 ④ 維修檢測 設(shè)備 發(fā)動機綜合分析儀、四輪定位儀、輪胎平衡機、輪胎拆裝機、自動充電起動機、輪胎充氣機、柱式 /剪式舉升機、噴漆 /烤漆房、噴涂流水線設(shè)備、烤漆機、電焊機 、車身大梁校正器、通用車身定位夾具系統(tǒng)、氣動 /手動機油機、氣動 /手動黃油機、噴槍、千斤頂、液壓泵、焊接設(shè)備、紅外線烤燈、缸蓋加工設(shè)備、汽車空調(diào)維修設(shè)備、超聲波清洗機、發(fā)動機免拆清洗機、缸體清洗機、零部件清洗機、剎車油交換機、自排箱油交換機、立體停車場、雙層停車機、冷媒快速加注設(shè)備、油濃度分析儀、汽車轉(zhuǎn)鼓試驗臺、電腦底盤測量儀、水箱測漏儀、噴油泵試驗臺、全自動燈光儀、自動變速器實驗臺、發(fā)動機綜合診斷中心、汽車檢測線、超聲波電噴清洗檢測儀、磁力探傷儀、噴油嘴檢測清洗分析儀、汽車專用檢測儀表、車身校正平臺、熒光滲 漏檢測、汽車熒光檢漏設(shè)備、汽車電腦解碼器、底盤測功機、尾氣分析儀、五氣分析儀、煙度計、汽車制動檢測設(shè)備、汽車側(cè)滑檢測設(shè)備、汽 車軸重檢測設(shè)備、平板式汽車檢測設(shè)備、電腦全自動檢測線聯(lián)機系統(tǒng)、移動式機動車檢測線、車速表檢驗臺、大燈檢測儀、