【正文】 有利于供應(yīng)鏈同步，使上下游企業(yè)共同受益（以渠道庫存的減少最為突出）。而后面將提到的相關(guān)流程優(yōu)化也配合了運輸模式、頻率、批量的變化。再次，取消了從 xx向 xxxx（美國）的海運路線，改向日本增加供貨物的批量（為 xx公司生產(chǎn)），然后由日本分公司進(jìn)行進(jìn)一步加工，并和日本分公司的產(chǎn)品一起通過海運到美國市場。同時，將 xx庫改為專為襄樊、長沙、廣州、新德里（印度）、上?？蛻籼峁┴浳锏漠a(chǎn)品周轉(zhuǎn)庫，這樣有利于將物料放在 xx庫統(tǒng)一管理和國內(nèi)訂單的庫存調(diào)配。根據(jù)減少供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)層次、減少分銷端代理、重新篩選供應(yīng)商等要求，需要對供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行改造，改造的主要目的是保證其和整個企業(yè)體系的適應(yīng)性，保證市場穩(wěn)定，并減少網(wǎng)絡(luò)內(nèi)庫存和 “ 長鞭 ” 效應(yīng)的影響。將成為今后的主要產(chǎn)品線。 在代理類這塊，主要是代理德國分公司產(chǎn)品（主要是些換熱元件而非整體散熱設(shè)備），并主動融入集團(tuán)全球分銷網(wǎng)絡(luò)中。 在工程類設(shè)備用產(chǎn)品這塊，主要是和 XX、 XXX、英國某公司等合作。 XXX (Shanghai) Company, Ltd.31第五部分 : 企業(yè)供應(yīng)鏈管理解決方案 總體解決方案 XXX公司有必要對自己在整個產(chǎn)業(yè)鏈上所處地位和供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)內(nèi)所處位置進(jìn)行分析 .類似的分析有利于從戰(zhàn)略上進(jìn)行調(diào)整 ,并且對市場需求做出判斷 . 按照 XXX公司已有戰(zhàn)略 ,即轉(zhuǎn)向和跨國公司巨頭合作 ,并通過開發(fā)新產(chǎn)品滿足客戶對產(chǎn)品更新的要求 .將產(chǎn)品線劃分為 機(jī)車類 、 工程類 、 代理類 三大塊。將物流管理設(shè)計成不同小組分配不同職能，建設(shè)一體化機(jī)構(gòu)，并在相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一規(guī)劃下對物流活動進(jìn)行管理。流程優(yōu)化需要將預(yù)測、計劃和采購流程更緊密的聯(lián)系在一起，將倉儲和配送聯(lián)系在一起，添加信息反饋和逆向物流流程，并有通道連接它們進(jìn)行控制，實現(xiàn)流程一體化效果。而實現(xiàn)供應(yīng)鏈同步就需要對供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行清理，在相關(guān)流程上進(jìn)行整合和提升，對相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整和崗位設(shè)置，實現(xiàn)信息共享。 結(jié)合客戶評價，發(fā)現(xiàn)客戶對庫存最小化能力、產(chǎn)品缺貨通知和 24小時產(chǎn)品可得率的評價最低，尤其是庫存最小化能力，而針對前文所述的原企業(yè)物流管理模式下出現(xiàn)的問題來看，客戶評價是符合企業(yè)原有物流管理模式狀況的。 引起上述問題的主要原因是企業(yè)原供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)太復(fù)雜，嚴(yán)重制約了物流活動，其問題主要集中在分銷端，分銷網(wǎng)絡(luò)相當(dāng)混亂，產(chǎn)品代理過多，市場運作規(guī)則未能有效執(zhí)行，同時網(wǎng)絡(luò)層次的復(fù)雜也導(dǎo)致需求被歪曲放大，導(dǎo)致明顯的 “ 長鞭 ” 效應(yīng)。 XXX (Shanghai) Company, Ltd.27第四部分 : 基于企業(yè)診斷的供應(yīng)鏈管理需求分析簡述 關(guān)于存在的問題 問題舉例 (以企業(yè)物流管理為核心 )4. 市場價格混亂，供應(yīng)鏈 “長鞭 ”效應(yīng)明顯 由于產(chǎn)品銷路很好并有高利潤回報，所以眾多代理公司紛紛經(jīng)營其產(chǎn)品代理權(quán)，導(dǎo)致多級代理現(xiàn)象的發(fā)生，甚至在某一市場出現(xiàn)公司辦事處、代理商還有總公司銷售人員相互競爭的場面，以至于到達(dá)一級客戶手中的產(chǎn)品價格參差不齊，作為全美著名的跨國公司，卻表現(xiàn)出了典型中國民營中小企業(yè)的缺點。而且運輸路線重復(fù)，跨多省運輸仍然采用公路運輸方式，高運輸成本也直接增加了物流活動成本。XXX (Shanghai) Company, Ltd.26第四部分 : 基于企業(yè)診斷的供應(yīng)鏈管理需求分析簡述 關(guān)于存在的問題 問題舉例 (以企業(yè)物流管理為核心 )3. 物流活動成本過高，流程流轉(zhuǎn)時間長 企業(yè)整體物流活動成本過高，相關(guān)補(bǔ)貼抵減了很多利潤，而且流程流轉(zhuǎn)時間過長，導(dǎo)致工作積壓和訂單配送時間過長。因為第三方物流服務(wù)商并不將物料直接送到倉庫，所以還需要采購人員在相關(guān)地點辦理交接手續(xù)后再領(lǐng)回倉庫，程序繁瑣，流程流轉(zhuǎn)時間長。 導(dǎo)致上述問題的主要原因是和供應(yīng)商缺乏有效的信息溝通，導(dǎo)致相互不了解庫存情況，進(jìn)而無法及時制訂生產(chǎn)和配送計劃，同時，和供應(yīng)商缺乏溝通也導(dǎo)致在供應(yīng)件質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)上存在分歧，影響了供應(yīng)件質(zhì)量。由于供應(yīng)件質(zhì)量問題導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量的西格瑪評價很低，同時， ABC三類物料的可得率分別為 、 ，關(guān)鍵的 A類物料的可得率非常低，而且一旦物料檢驗不合格就需要重新下訂單并退貨，這些原因都導(dǎo)致物料的供應(yīng)不及時并影響到周生產(chǎn)計劃的完成。 通過研究發(fā)現(xiàn)造成上述問題的主要原因是由于沒有很好的對需求穩(wěn)定型（成熟型）產(chǎn)品和市場導(dǎo)入型產(chǎn)品在庫存計劃上進(jìn)行區(qū)別對待，兩個倉庫之間沒有有效規(guī)劃、協(xié)調(diào)和互補(bǔ)，缺少有效的計劃和預(yù)測手段，信息相對閉塞等原因引起的。 可以明顯看出即使是編號為 2023和 1502的兩種主打產(chǎn)品的平均庫存利用率也未能達(dá)到 95%，而余下的六種市場導(dǎo)入型產(chǎn)品卻表現(xiàn)出更低的庫存利用率，甚至發(fā)生缺貨現(xiàn)象，缺貨對于處于市場導(dǎo)入期的產(chǎn)品而言是非常危險的， A類產(chǎn)品存貨可得率只有（該公司將存貨可得率定為客戶服務(wù)水平）， B類為 ， C類為 ，而 ABC三類產(chǎn)品的客戶服務(wù)水平只有 （ = ），遠(yuǎn)低于 準(zhǔn)。 雖然公司的業(yè)績表現(xiàn)優(yōu)秀，但是其原有物流管理模式存在有許多問題，這些問題已經(jīng)嚴(yán)重影響了企業(yè)的正常運營，甚至阻礙了企業(yè)的進(jìn)一步成長，導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)品贏利能力下降，市場動搖。由于產(chǎn)品采用了大量通用件設(shè)計，僅在散熱量和部分零件規(guī)格上有差異，所以當(dāng)發(fā)生不能滿足某個訂單的情況下，可以在短時間內(nèi)對其同系列產(chǎn)品進(jìn)行零件更換，并同同一訂單的貨物一起運輸。原物控部門的組織結(jié)構(gòu)圖如下：總經(jīng)理物控部采購部 倉 庫XXX (Shanghai) Company, Ltd.19第四部分 : 基于企業(yè)診斷的供應(yīng)鏈管理需求分析簡述 關(guān)于存在的問題 企業(yè)原有供應(yīng)鏈管理模式簡介 (以企業(yè)物流管理為核心 ) 原物流管理模式下的 XX庫和 XX庫都儲存有物料和產(chǎn)品， XX庫不僅擔(dān)負(fù)向俄羅斯、韓國、日本、美國的出口任務(wù)，還負(fù)責(zé)向國內(nèi)的襄樊、長沙、廣州等地的產(chǎn)品運輸，以及提供運往 XX庫產(chǎn)品的貨物暫存，運輸方式以公路運輸為主。 XXX(中國 )有限公司在剛進(jìn)入中國市場時不可避免的帶上了濃厚的中國典型中小企業(yè)的特征，但是其后，在 ERP系統(tǒng)的輔助下， XXX(中國 )有限公司開始認(rèn)識到需要認(rèn)真規(guī)劃其供應(yīng)鏈管理 .XXX (Shanghai) Company, Ltd.11第四部分 : 基于企業(yè)診斷的供應(yīng)鏈管理需求分析簡述 關(guān)于存在的問題 企業(yè)經(jīng)營管理差距分析 企業(yè)供應(yīng)鏈管理需求分析 企業(yè)原有供應(yīng)鏈管理模式簡介 (以企業(yè)物流管理為核心 ) 問題舉例 (以企業(yè)物流管理為核心 )XXX (Shanghai) Company, Ltd.12第四部分 : 基于企業(yè)診斷的供應(yīng)鏈管理需求分析簡述 關(guān)于存在的問題 企業(yè)經(jīng)營管理差距分析生產(chǎn)能力差距分析產(chǎn)品質(zhì)量差距分析生產(chǎn)成本差距分析生產(chǎn)周期差距分析服務(wù)水平差距分析…XXX (Shanghai) Company, Ltd.13第四部分 : 基于企業(yè)診斷的供應(yīng)鏈管理需求分析簡述 關(guān)于存在的問題 企業(yè)經(jīng)營管理差距分析生產(chǎn)能力問題設(shè)備利用率低人工利用率低設(shè)備閑置建設(shè)初期對需求估計過于樂觀經(jīng)驗不足技術(shù)工藝要求高物料問題計劃不準(zhǔn)確物料供應(yīng)不及時資金流不能及時跟進(jìn) 計劃和預(yù)測不足物料交貨期長供應(yīng)件質(zhì)量不高缺乏和供應(yīng)商的溝通供應(yīng)商重視不足沒有有效的供應(yīng)商評價方法前工段操作量過大自制件多XXX (Shanghai) Company, Ltd.14第四部分 : 基于企業(yè)診斷的供應(yīng)鏈管理需求分析簡述 關(guān)于存在的問題 企業(yè)經(jīng)營管理差距分析產(chǎn)品質(zhì)量問題部分產(chǎn)品不成熟產(chǎn)品設(shè)計不足供應(yīng)件質(zhì)量不高供應(yīng)商重視不足沒能和供應(yīng)商進(jìn)行有效的技術(shù)溝通人工利用率低經(jīng)驗不足技術(shù)工藝要求高前工段操作量過大自制件多XXX (Shanghai) Company, Ltd.15第四部分 : 基于企業(yè)診斷的供應(yīng)鏈管理需求分析簡述 關(guān)于存在的問題 企業(yè)經(jīng)營管理差距分析生產(chǎn)成本問題管理成本過高手工操作過多供應(yīng)件質(zhì)量不高缺乏有效的物流預(yù)測計劃不周管理流程存在問題缺乏有效的管理信息系統(tǒng)缺乏技術(shù)手段市場不確定因素多 缺乏技術(shù)手段認(rèn)識不足非消耗品增長管理不嚴(yán)XXX (Shanghai) Company, Ltd.16第四部分 : 基于企業(yè)診斷的供應(yīng)鏈管理需求分析簡述 關(guān)于存在的問題 企業(yè)經(jīng)營管理差距分析生產(chǎn)周期問題生產(chǎn)計劃粗產(chǎn)品工藝問題處理緩慢生產(chǎn)準(zhǔn)備計劃粗物料供應(yīng)周期長經(jīng)驗不足技術(shù)工藝要求高物料問題計劃不準(zhǔn)確物料供應(yīng)不及時資金流不能及時跟進(jìn) 計劃和預(yù)測不足物料交貨期長供應(yīng)件質(zhì)量不高缺乏和供應(yīng)商的溝通供應(yīng)商重視不足沒有有效的供應(yīng)商評價方法XXX (Shanghai) Company, Ltd.17第四部分 : 基于企業(yè)診斷的供應(yīng)鏈管理需求分析簡述 關(guān)于存在的問題 企業(yè)經(jīng)營管理差距分析服務(wù)水平問題服務(wù)水平定義不清楚缺乏和用戶的溝通缺乏相關(guān)意識和知識缺少相關(guān)的信息系統(tǒng)支持準(zhǔn)時交貨率低生產(chǎn)周期過長部分產(chǎn)品需求不確定供應(yīng)鏈追蹤反饋機(jī)制不完善XXX (Shanghai) Company, Ltd.18第四部分 : 基于企業(yè)診斷的供應(yīng)鏈管理需求分析簡述 關(guān)于存在的問題 企業(yè)原有供應(yīng)鏈管理模式簡介 (以企業(yè)物流管理為核心 ) 公司原企業(yè)物流管理的核心職能由物控部負(fù)責(zé)（庫存、倉儲和采購），所以物流管理以物控部為主，而市場部（包括合并過的客服部門）、財務(wù)部、工程部也都涉及物流管理的其它職能，如計劃、預(yù)測、盤點等工作由工程、財務(wù)、市場和物控部共同完成。由于相鄰節(jié)點企業(yè)表現(xiàn)出一種需求與供應(yīng)關(guān)系，將其連接起來就形成了供應(yīng)鏈，再向復(fù)雜方向發(fā)展就形成了供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。 和 XXX和 XXX的合作中，主要為其提供工程機(jī)械的散熱設(shè)備，而其安裝在轎車上的散熱設(shè)備主要采自別處。XXX (Shanghai) Company, Ltd.8第二部分 : 所處行業(yè)情況簡介 行業(yè)總體情況概述 和 XXX競爭的主要有德國貝洱，主要競爭目標(biāo)是 XX的機(jī)車散熱設(shè)備，但其在中國暫時沒有大的生產(chǎn)工廠。而其它各期都比較長。但市場在逐漸萎縮。 該行業(yè)的產(chǎn)品已經(jīng)高度細(xì)分，基本可分為元件生產(chǎn)、工程機(jī)械散熱器、軍用設(shè)備散熱設(shè)備、航空用散熱設(shè)備、機(jī)車散熱設(shè)備和車輛用散熱設(shè)備等幾類。在南方，有 4家較有實力的企業(yè)。北方除了鄭州一廠家外，基本沒有能夠和 XXX在散熱器設(shè)備產(chǎn)品上競爭的對手。3第一部分 : 公司簡介 公司歷史和發(fā)展公司在美國、德國、中國、加拿大、印度、日本等國都設(shè)有全資子公司或合資公司 .XXX (Shanghai