【正文】 3/6，加權(quán)平均為： 1/6+2/6+3/6= ，而各年同時(shí)期季節(jié)指數(shù)均值為 ，所以 2023年第 2季度人為取值為 ，這樣做的目的主要是在未知季節(jié)指數(shù)的情況下以最合適的季度數(shù)據(jù)為參考）?？刂婆c協(xié)調(diào)小組負(fù)責(zé)物料和產(chǎn)品在途庫(kù)存的監(jiān)視情況、負(fù)責(zé)各個(gè)業(yè)務(wù)活動(dòng)的協(xié)調(diào)。倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存管理小組由倉(cāng)管員、庫(kù)存計(jì)劃員組成，倉(cāng)管員的職責(zé)是進(jìn)行庫(kù)存物資清理、盤點(diǎn)、入庫(kù)、出庫(kù)、報(bào)表等職責(zé)，而庫(kù)存計(jì)劃員要對(duì) ABC三類的產(chǎn)品和物料庫(kù)存量進(jìn)行安排，并協(xié)調(diào)大連庫(kù)和蘇州庫(kù)的庫(kù)存。（ 2） 物流中心建設(shè)規(guī)劃XXX (Shanghai) Company, Ltd.41第五部分 : 企業(yè)供應(yīng)鏈管理解決方案 詳細(xì)解決方案 基礎(chǔ)架構(gòu)部分詳細(xì)解決方案 對(duì)于崗位設(shè)置，采購(gòu)管理小組由采購(gòu)經(jīng)理、采購(gòu)計(jì)劃員、采購(gòu)員和采購(gòu)技術(shù)專員組成。而控制協(xié)調(diào)小組則需要對(duì)各個(gè)小組之間、物流中心和其它部門協(xié)作的情況進(jìn)行協(xié)調(diào)和控制。倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存管理小組需要對(duì)整個(gè)公司各地和生產(chǎn)基地的收發(fā)貨、盤點(diǎn)、安排、計(jì)劃等做出統(tǒng)一決策。同時(shí)，在建設(shè)物流中心時(shí)還對(duì)其人力資源、業(yè)務(wù)外包、管理模式都進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計(jì)和規(guī)劃，保證了在對(duì)未來戰(zhàn)略的適應(yīng)性。核心職能舉例：運(yùn)輸、庫(kù)存、倉(cāng)庫(kù)選址、訂單配送等，邊緣職能舉例：銷售預(yù)測(cè)、制訂物料需求計(jì)劃、采購(gòu)定價(jià)等。其職能被分為核心職能和邊緣職能，劃分標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)職能為是否需要物流中心和兩個(gè)以上部門協(xié)作，如不是則為核心職能，否則為邊緣職能。物流中心的設(shè)置數(shù)量為一個(gè)，定期派出代表對(duì)各地客戶、供應(yīng)商和分公司進(jìn)行走訪，保持和各地倉(cāng)庫(kù)以及分公司的充分溝通。而且壓縮供應(yīng)鏈也有利于供應(yīng)鏈同步，使上下游企業(yè)共同受益（以渠道庫(kù)存的減少最為突出）。而后面將提到的相關(guān)流程優(yōu)化也配合了運(yùn)輸模式、頻率、批量的變化。再次，取消了從 xx向 xxxx（美國(guó)）的海運(yùn)路線，改向日本增加供貨物的批量（為 xx公司生產(chǎn)），然后由日本分公司進(jìn)行進(jìn)一步加工，并和日本分公司的產(chǎn)品一起通過海運(yùn)到美國(guó)市場(chǎng)。同時(shí)，將 xx庫(kù)改為專為襄樊、長(zhǎng)沙、廣州、新德里（印度）、上?？蛻籼峁┴浳锏漠a(chǎn)品周轉(zhuǎn)庫(kù)，這樣有利于將物料放在 xx庫(kù)統(tǒng)一管理和國(guó)內(nèi)訂單的庫(kù)存調(diào)配。根據(jù)減少供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)層次、減少分銷端代理、重新篩選供應(yīng)商等要求，需要對(duì)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行改造，改造的主要目的是保證其和整個(gè)企業(yè)體系的適應(yīng)性，保證市場(chǎng)穩(wěn)定，并減少網(wǎng)絡(luò)內(nèi)庫(kù)存和 “ 長(zhǎng)鞭 ” 效應(yīng)的影響。將成為今后的主要產(chǎn)品線。 在代理類這塊，主要是代理德國(guó)分公司產(chǎn)品（主要是些換熱元件而非整體散熱設(shè)備），并主動(dòng)融入集團(tuán)全球分銷網(wǎng)絡(luò)中。 在工程類設(shè)備用產(chǎn)品這塊，主要是和 XX、 XXX、英國(guó)某公司等合作。 XXX (Shanghai) Company, Ltd.31第五部分 : 企業(yè)供應(yīng)鏈管理解決方案 總體解決方案 XXX公司有必要對(duì)自己在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上所處地位和供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)內(nèi)所處位置進(jìn)行分析 .類似的分析有利于從戰(zhàn)略上進(jìn)行調(diào)整 ,并且對(duì)市場(chǎng)需求做出判斷 . 按照 XXX公司已有戰(zhàn)略 ,即轉(zhuǎn)向和跨國(guó)公司巨頭合作 ,并通過開發(fā)新產(chǎn)品滿足客戶對(duì)產(chǎn)品更新的要求 .將產(chǎn)品線劃分為 機(jī)車類 、 工程類 、 代理類 三大塊。將物流管理設(shè)計(jì)成不同小組分配不同職能，建設(shè)一體化機(jī)構(gòu)，并在相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一規(guī)劃下對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行管理。流程優(yōu)化需要將預(yù)測(cè)、計(jì)劃和采購(gòu)流程更緊密的聯(lián)系在一起，將倉(cāng)儲(chǔ)和配送聯(lián)系在一起，添加信息反饋和逆向物流流程，并有通道連接它們進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)流程一體化效果。而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈同步就需要對(duì)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行清理，在相關(guān)流程上進(jìn)行整合和提升，對(duì)相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整和崗位設(shè)置，實(shí)現(xiàn)信息共享。 結(jié)合客戶評(píng)價(jià)，發(fā)現(xiàn)客戶對(duì)庫(kù)存最小化能力、產(chǎn)品缺貨通知和 24小時(shí)產(chǎn)品可得率的評(píng)價(jià)最低，尤其是庫(kù)存最小化能力，而針對(duì)前文所述的原企業(yè)物流管理模式下出現(xiàn)的問題來看，客戶評(píng)價(jià)是符合企業(yè)原有物流管理模式狀況的。 引起上述問題的主要原因是企業(yè)原供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)太復(fù)雜，嚴(yán)重制約了物流活動(dòng)，其問題主要集中在分銷端，分銷網(wǎng)絡(luò)相當(dāng)混亂，產(chǎn)品代理過多，市場(chǎng)運(yùn)作規(guī)則未能有效執(zhí)行，同時(shí)網(wǎng)絡(luò)層次的復(fù)雜也導(dǎo)致需求被歪曲放大，導(dǎo)致明顯的 “ 長(zhǎng)鞭 ” 效應(yīng)。 XXX (Shanghai) Company, Ltd.27第四部分 : 基于企業(yè)診斷的供應(yīng)鏈管理需求分析簡(jiǎn)述 關(guān)于存在的問題 問題舉例 (以企業(yè)物流管理為核心 )4. 市場(chǎng)價(jià)格混亂，供應(yīng)鏈 “長(zhǎng)鞭 ”效應(yīng)明顯 由于產(chǎn)品銷路很好并有高利潤(rùn)回報(bào)，所以眾多代理公司紛紛經(jīng)營(yíng)其產(chǎn)品代理權(quán)，導(dǎo)致多級(jí)代理現(xiàn)象的發(fā)生，甚至在某一市場(chǎng)出現(xiàn)公司辦事處、代理商還有總公司銷售人員相互競(jìng)爭(zhēng)的場(chǎng)面，以至于到達(dá)一級(jí)客戶手中的產(chǎn)品價(jià)格參差不齊，作為全美著名的跨國(guó)公司，卻表現(xiàn)出了典型中國(guó)民營(yíng)中小企業(yè)的缺點(diǎn)。而且運(yùn)輸路線重復(fù)，跨多省運(yùn)輸仍然采用公路運(yùn)輸方式，高運(yùn)輸成本也直接增加了物流活動(dòng)成本。XXX (Shanghai) Company, Ltd.26第四部分 : 基于企業(yè)診斷的供應(yīng)鏈管理需求分析簡(jiǎn)述 關(guān)于存在的問題 問題舉例 (以企業(yè)物流管理為核心 )3. 物流活動(dòng)成本過高，流程流轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng) 企業(yè)整體物流活動(dòng)成本過高，相關(guān)補(bǔ)貼抵減了很多利潤(rùn)，而且流程流轉(zhuǎn)時(shí)間過長(zhǎng)，導(dǎo)致工作積壓和訂單配送時(shí)間過長(zhǎng)。因?yàn)榈谌轿锪鞣?wù)商并不將物料直接送到倉(cāng)庫(kù)，所以還需要采購(gòu)人員在相關(guān)地點(diǎn)辦理交接手續(xù)后再領(lǐng)回倉(cāng)庫(kù)，程序繁瑣，流程流轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)。 導(dǎo)致上述問題的主要原因是和供應(yīng)商缺乏有效的信息溝通，導(dǎo)致相互不了解庫(kù)存情況，進(jìn)而無法及時(shí)制訂生產(chǎn)和配送計(jì)劃，同時(shí)，和供應(yīng)商缺乏溝通也導(dǎo)致在供應(yīng)件質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)上存在分歧，影響了供應(yīng)件質(zhì)量。由于供應(yīng)件質(zhì)量問題導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量的西格瑪評(píng)價(jià)很低，同時(shí)， ABC三類物料的可得率分別為 、 ，關(guān)鍵的 A類物料的可得率非常低，而且一旦物料檢驗(yàn)不合格就需要重新下訂單并退貨，這些原因都導(dǎo)致物料的供應(yīng)不及時(shí)并影響到周生產(chǎn)計(jì)劃的完成。 通過研究發(fā)現(xiàn)造成上述問題的主要原因是由于沒有很好的對(duì)需求穩(wěn)定型（成熟型）產(chǎn)品和市場(chǎng)導(dǎo)入型產(chǎn)品在庫(kù)存計(jì)劃上進(jìn)行區(qū)別對(duì)待，兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)之間沒有有效規(guī)劃、協(xié)調(diào)和互補(bǔ)，缺少有效的計(jì)劃和預(yù)測(cè)手段，信息相對(duì)閉塞等原因引起的。 可以明顯看出即使是編號(hào)為 2023和 1502的兩種主打產(chǎn)品的平均庫(kù)存利用率也未能達(dá)到 95%，而余下的六種市場(chǎng)導(dǎo)入型產(chǎn)品卻表現(xiàn)出更低的庫(kù)存利用率，甚至發(fā)生缺貨現(xiàn)象，缺貨對(duì)于處于市場(chǎng)導(dǎo)入期的產(chǎn)品而言是非常危險(xiǎn)的， A類產(chǎn)品存貨可得率只有（該公司將存貨可得率定為客戶服務(wù)水平）， B類為 ， C類為 ，而 ABC三類產(chǎn)品的客戶服務(wù)水平只有 （ = ），遠(yuǎn)低于 準(zhǔn)。 雖然公司的業(yè)績(jī)表現(xiàn)優(yōu)秀，但是其原有物流管理模式存在有許多問題，這些問題已經(jīng)嚴(yán)重影響了企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)，甚至阻礙了企業(yè)的進(jìn)一步成長(zhǎng)，導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)品贏利能力下降，市場(chǎng)動(dòng)搖。由于產(chǎn)品采用了大量通用件設(shè)計(jì)，僅在散熱量和部分零件規(guī)格上有差異，所以當(dāng)發(fā)生不能滿足某個(gè)訂單的情況下，可以在短時(shí)間內(nèi)對(duì)其同系列產(chǎn)品進(jìn)行零件更換，并同同一訂單的貨物一起運(yùn)輸。原物控部門的組織結(jié)構(gòu)圖如下：總經(jīng)理物控部采購(gòu)部 倉(cāng) 庫(kù)XXX (Shanghai) Company, Ltd.19第四部分 : 基于企業(yè)診斷的供應(yīng)鏈管理需求分析簡(jiǎn)述 關(guān)于存在的問題 企業(yè)原有供應(yīng)鏈管理模式簡(jiǎn)介 (以企業(yè)物流管理為核心 ) 原物流管理模式下的 XX庫(kù)和 XX庫(kù)都儲(chǔ)存有物料和產(chǎn)品， XX庫(kù)不僅擔(dān)負(fù)向俄羅斯、韓國(guó)、日本、美國(guó)的出口任務(wù)，還負(fù)責(zé)向國(guó)內(nèi)的襄樊、長(zhǎng)沙、廣州等地的產(chǎn)品運(yùn)輸，以及提供運(yùn)往 XX庫(kù)產(chǎn)品的貨物暫存，運(yùn)輸方式以公路運(yùn)輸為主。 XXX(中國(guó) )有限公司在剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)不可避免的帶上了濃厚的中國(guó)典型中小企業(yè)的特征，但是其后，在 ERP系統(tǒng)的輔助下， XXX(中國(guó) )有限公司開始認(rèn)識(shí)到需要認(rèn)真規(guī)劃其供應(yīng)鏈管理 .XXX (Shanghai) Company, Ltd.11第四部分 : 基于企業(yè)診斷的供應(yīng)鏈管理需求分析簡(jiǎn)述 關(guān)于存在的問題 企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理差距分析 企業(yè)供應(yīng)鏈管理需求分析 企業(yè)原有供應(yīng)鏈管理模式簡(jiǎn)介 (以企業(yè)物流管理為核心 ) 問題舉例 (以企業(yè)物流管理為核心 )XXX (Shanghai) Company, Ltd.12第四部分 : 基于企業(yè)診斷的供應(yīng)鏈管理需求分析簡(jiǎn)述 關(guān)于存在的問題 企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理差距分析生產(chǎn)能力差距分析產(chǎn)品質(zhì)量差距分析生產(chǎn)成本差距分析生產(chǎn)周期差距分析服務(wù)水平差距分析…XXX (Shanghai) Company, Ltd.13第四部分 : 基于企業(yè)診斷的供應(yīng)鏈管理需求分析簡(jiǎn)述 關(guān)于存在的問題 企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理差距分析生產(chǎn)能力問題設(shè)備利用率低人工利用率低設(shè)備閑置建設(shè)初期對(duì)需求估計(jì)過于樂觀經(jīng)驗(yàn)不足技術(shù)工藝要求高物料問題計(jì)劃不準(zhǔn)確物料供應(yīng)不及時(shí)資金流不能及時(shí)跟進(jìn) 計(jì)劃和預(yù)測(cè)不足物料交貨期長(zhǎng)供應(yīng)件質(zhì)量不高缺乏和供應(yīng)商的溝通供應(yīng)商重視不足沒有有效的供應(yīng)商評(píng)價(jià)方法前工段操作量過大自制件多XXX (Shanghai) Company, Ltd.14第四部分 : 基于企業(yè)診斷的供應(yīng)鏈管理需求分析簡(jiǎn)述 關(guān)于存在的問題 企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理差距分析產(chǎn)品質(zhì)量問題部分產(chǎn)品不成熟產(chǎn)品設(shè)計(jì)不足供應(yīng)件質(zhì)量不高供應(yīng)商重視不足沒能和供應(yīng)商進(jìn)行有效的技術(shù)溝通人工利用率低經(jīng)驗(yàn)不足技術(shù)工藝要求高前工段操作量過大自制件多XXX (Shanghai) Company, Ltd.15第四部分 : 基于企業(yè)診斷的供應(yīng)鏈管理需求分析簡(jiǎn)述 關(guān)于存在的問題 企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理差距分析生產(chǎn)成本問題管理成本過高手工操作過多供應(yīng)件質(zhì)量不高缺乏有效的物流預(yù)測(cè)計(jì)劃不周管理流程存在問題缺乏有效的管理信息系統(tǒng)缺乏技術(shù)手段市場(chǎng)不確定因素多 缺乏技術(shù)手段認(rèn)識(shí)不足非消耗品增長(zhǎng)管理不嚴(yán)XXX (Shanghai) Company, Ltd.16第四部分 : 基于企業(yè)診斷的供應(yīng)鏈管理需求分析簡(jiǎn)述 關(guān)于存在的問題 企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理差距分析生產(chǎn)周期問題生產(chǎn)計(jì)劃粗產(chǎn)品工藝問題處理緩慢生產(chǎn)準(zhǔn)備計(jì)劃粗物料供應(yīng)周期長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)不足技術(shù)工藝要求高物料問題計(jì)劃不準(zhǔn)確物料供應(yīng)不及時(shí)資金流不能及時(shí)跟進(jìn) 計(jì)劃和預(yù)測(cè)不足物料交貨期長(zhǎng)供應(yīng)件質(zhì)量不高缺乏和供應(yīng)商的溝通供應(yīng)商重視不足沒有有效的供應(yīng)商評(píng)價(jià)方法XXX (Shanghai) Company, Ltd.17第四部分 : 基于企業(yè)診斷的供應(yīng)鏈管理需求分析簡(jiǎn)述 關(guān)于存在的問題 企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理差距分析服務(wù)水平問題服務(wù)水平定義不清楚缺乏和用戶的溝通缺乏相關(guān)意識(shí)和知識(shí)缺少相關(guān)的信息系統(tǒng)支持準(zhǔn)時(shí)交貨率低生產(chǎn)周期過長(zhǎng)部分產(chǎn)品需求不確定供應(yīng)鏈追蹤反饋機(jī)制不完善XXX (Shanghai) Company, Ltd.18第四部分 : 基于企業(yè)診斷的供應(yīng)鏈管理需求分析簡(jiǎn)述 關(guān)于存在的問題 企業(yè)原有供應(yīng)鏈管理模式簡(jiǎn)介 (以企業(yè)物流管理為核心 ) 公司原企業(yè)物流管理的核心職能由物控部負(fù)責(zé)（庫(kù)存、倉(cāng)儲(chǔ)和采購(gòu)），所以物流管理以物控部為主，而市場(chǎng)部（包括合并過的客服部門）、財(cái)務(wù)部、工程部也都涉及物流管理的其它職能，如計(jì)劃、預(yù)測(cè)、盤點(diǎn)等工作由工程、財(cái)務(wù)、市場(chǎng)和物控部共同完成。由于相鄰節(jié)點(diǎn)企業(yè)表現(xiàn)出一種需求與供應(yīng)關(guān)系，將其連接起來就形成了供應(yīng)鏈，再向復(fù)雜方向發(fā)展就形成了供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。 和 XXX和 XXX的合作中，主要為其提供工程機(jī)械的散熱設(shè)備，而其安裝在轎車上的散熱設(shè)備主要采自別處。XXX (Shanghai