中美校車制度對比(完成版)-文庫吧資料
2025-03-03 17:36本頁面
【正文】 里，只要是校車停車上下客，它前方、后方甚至是相向而行的車都必須停下來，而且必須保持一定的距離。可以借鑒美國校車運行管理的經驗， 如校車由專門的廠家制造，嚴格規(guī)范載客量，安全系數等各項指標；賦予校車某些特權；校車由專門的司機駕駛 等等。 規(guī)范校車運行管理工作 目前，越來越多的孩子需要乘坐校車上下學，因此，規(guī)范校車運行管理 迫在眉睫。所以要 依據我國校車安全問題的實際情況，制定相關的法律法規(guī)，將校車管理的各項工作納入依法治理的軌道 。因此，我國也應該 結合本國實際情況制定校車生產安全標準。兒童身材較小，安全意識弱，自我保護能力差，如果座位按照成人的標準來設計，很容易因為座位尺寸不合理、間距不合理等因素而引發(fā)安全事故。 中國仍需借鑒美國合理的校車接送制度。 ? 十、司機要安全行車，不開快車、不疲勞駕駛。 ? 八、出現漏接情況，當接送老師和司機同負責任。 ? 七、接送老師必須憑卡接送幼兒。 ? 五、學校通知或資料單據，必須由接送老師親自轉交家長手里，不能由學生轉交。 ? 四、學生上下車時，老師必須親自下車。家長交待事物必須做好詳細記錄。要組織好學生，不能讓學生打開窗口、門，或打架。 ? 一、車輛接送老師必須清楚并遵守接受時間。每輛校車前來，負責該班次車輛的兩位 “安全 巡視員 ”學生（穿著橙色馬甲識別），一個負責把門打開，一個負責帶路，把學生領到相應的車子上。 學生分成了三個群體分別集合。 我國校車的資金由 各學校自行籌集 ， 政府沒有對校車實行相應的補貼。 (五 )中美校車資金來源比較 ? 美國校車的資金來源有兩種方式， 發(fā)行市政府債券 (主要途徑 )和 對校車進行補貼 (重要來源 )。校車的“待遇”與警車、救護車、消防車是一樣的，甚至優(yōu)于救護車和消防車。迄今為止，我國有關校車管理的立法相當落后，這一領域幾乎無人問津，使得校車管理的各項工作沒有法律上的依據，這就嚴重制約著我國校車管理制度的健全與完善。此外，完備的校車管理立法體系、完善的校車安全標準、高效的管理措施也是美國校車管理制度的特色。 （三）中美校車管理制度的比較 美 國 校 車管理制度健全完善，居
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