年汽車工程材料最新現(xiàn)狀分析報(bào)告工程綜合-文庫(kù)吧資料
2025-06-17 13:25本頁(yè)面
【正文】 ? 中石化北京化工研究院生產(chǎn)的 PC／ ABS合金FKAC847 FKAC145 FKAC168W 等牌號(hào)已大批量用于富康車左右側(cè)門護(hù)板和窗裝飾件等。 ? 豐田汽午公和美國(guó) Ford汽車公司使用 PPO制造儀表板．奧拓 A8的儀表面板也使用 PPO合金制造．由于PPO具有成本低、減振和易于再生利用等特點(diǎn)，使PPO成為未來(lái)汽車儀表板的首選材料。 5)聚苯醚 PPO及其合金 40 ? PPO／ PBT合金的熱變形溫度高，對(duì)水分敏感度小，是制造汽車外板的理想材料。 PPO／ PS合金已用于奧拓轎車的儀表前蓋。 ? 雪佛蘭 Venture公司的 MercedesBenz概念車上采用了 GE（現(xiàn)沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料） Noryl GTX 樹脂制備成后舉門上的擾流板和下面板，重量分別為 。 4） ABS基新型塑料 36 ? 朗勝（ Lanxess）公司的新型抗沖擊耐熱 ABS品級(jí) Lustran Ultra4105可用于汽車內(nèi)飾件，其耐熱達(dá) 103℃ ，比一般 ABS高得多，室溫下沖擊強(qiáng)度為 42 kJ/m，適用于內(nèi)門把手、氣孔、防水器條帶。桑塔納轎車的格柵是用 ABS制成的，小紅旗轎車的格柵是用 ABS／ PC合會(huì)注射成 后，再噴漆涂敷。ABS／ PC可電鍍，增加廠轎車的飾點(diǎn)，可做成門檻飾條并帶有皮紋 。 ? 紅旗轎車和奧迪轎車車門內(nèi)板的骨架都是由 ABS注塑成，再襯以 PUR泡沫和針織滌綸表皮，以真空成型的方法復(fù)合在骨架上形成一體。 ? 儀表板使用 ABS和 ABS／ PC，采用注塑丁藝制備而成。 ? 美國(guó)固特異輪胎橡膠公司和艾美萊輪胎公司合作，聯(lián)合研發(fā)了 PUR汽車輪胎。 33 ? Audi公司采用拜耳公司的 PUR彈性體和 PUR泡沫，改善了舒適性和安全性。 32 3）聚氨酯 PUR ? 歐洲汽車內(nèi)飾件多以 PUR為主，約占內(nèi)飾件的 70％ ，其主要特點(diǎn)是耐磨性好、耐低溫性優(yōu)良，耐化學(xué)藥品性好等。 用于車身部件 31 用于安全氣囊 ? 安全氣囊外殼使用模塑級(jí) PA制造，骨架材料用 PA6 PA46制造 。 ? Chemlon 109具有出色的流動(dòng)性能，適用于生產(chǎn)緊固件等精密或多腔部件，憑借出色的彎曲強(qiáng)度，能夠承受裝配和最終使用造成的應(yīng)力。 ? 涂覆性能良好，質(zhì)輕和高抗沖擊性，應(yīng)用于汽車體部件、室外交通車、園林設(shè)施、家用電器、辦公室設(shè)備和輕質(zhì)夾層。 ? 大眾 “ Golf”“Jetta”轎車采用杜邦公司的“ Zytel 180G33”PA6； ? 雪佛蘭 “ Corvette”型轎車的翼子板采用杜邦公司的 “ BexloyC702”增強(qiáng)非晶性 PA。 ? GF增強(qiáng)的 PA12可用于制造發(fā)動(dòng)機(jī)罩和散熱器等部件。 ? 戴姆勒 克萊斯勒 (DAIMLERCHRYSLER)公司的采用西門子公司制造的 PA進(jìn)氣歧管，材料為 BASF Plastics公司的 Ultramid PA(35％ GF增強(qiáng) PA66)，使進(jìn)氣歧管減重 kg。 25 ? Ford公司采用杜邦牌號(hào)為 Zytel的 33％ GF增強(qiáng) PA66生產(chǎn)進(jìn)氣歧管。 ? 空氣凈化器罩所用材料是 BASF UhramidB3GM24(10％ GF和 20％礦物纖維增強(qiáng) PA66)。 ? 羅孚汽車公司與 BMW、 BASF公司等聯(lián)合開發(fā)的 2L4缸渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 ? PA主要用于制造汽車電氣配線、接線柱、中央電器板、風(fēng)扇和車燈外殼等。 ? 目前研究較多的是利用各種改性方法制備 PA合金 。現(xiàn)在開始使用高熔體強(qiáng)度 PP生產(chǎn)的 PP發(fā)泡板材和蜂窩 PP板材； ? 在復(fù)合成型軟內(nèi)飾護(hù)板中，木粉填充 PP、天然纖維或廢合成纖維增強(qiáng) PP、天然纖維氈增強(qiáng) PP等環(huán)保材料制造的內(nèi)飾護(hù)板基板正逐步得到應(yīng)用。 21 其它應(yīng)用 ? 用改性 PP制作耐化學(xué)介質(zhì)的容器，如蓄電池外殼、盛裝各類溶劑的容器等。 ? 其改性方法主要采用 GF和彈性體協(xié)同增強(qiáng)增韌。 20 用于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇 ? 主要用玻纖 (GF)增強(qiáng) PP。這種高橡膠含量高結(jié)晶聚丙烯 (HEHCPP)新材料，具有更高的分子立體規(guī)整性，不需加大量橡膠便能制備柔性、高取向結(jié)晶 PP樹脂，因而降低加工和材料總成本。 ? 國(guó)內(nèi)：以聚丙烯 (PP)為基礎(chǔ)樹脂，聚烯烴熱塑性彈性體 (POE)為增韌劑，來(lái)酸酐接枝聚丙烯(PPgMAH)為相容劑，滑石粉為填料制得性能符合汽車儀表盤要求的專用料。一般采用金屬或改性 PP或 ABS等注塑件作骨架，聚氨酯(PUR)泡沫作緩沖材料，聚氯乙烯 (PVC)作軟質(zhì)表皮。 用于保險(xiǎn)杠 17 用于儀表盤 ?
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