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東莞市虎門港沙田港區(qū)綜合客運碼頭工程-文庫吧資料

2024-11-25 22:26本頁面
  

【正文】 莞市虎門港沙田港區(qū)綜合客運碼頭 工程 16 ② 來往 船舶的含油污水、機(jī)艙廢水 、生活廢水 。 建筑垃圾中的余泥、水泥沙等可用于陸域地面平整,廢鋼筋等可作物資回收。 施工生活垃圾以 (人 .d)計算,施工人員按平均 100人算,則生活垃 圾平均產(chǎn)生量為 100kg/d。 固體廢物 建設(shè)期的固體廢棄物包括疏浚物、建筑垃圾和生活垃圾。 噪聲污染 港池疏 浚施工的主要噪聲源為挖泥船、泥駁、拖輪等,其聲級強(qiáng)度為 65~70dB( A)。 ( 3)含油污水 本工程施工船舶含油廢水產(chǎn)生量為 t/d,油類產(chǎn)生量為 。 ( 2) 施工生活污水 施工工人生活污水排放量約為 17m3/d。 施工期環(huán)境影響分析 施工期污染源及產(chǎn)生情況 水污染 ( 1)懸浮物發(fā)生量 ? 疏浚作業(yè)污染物源強(qiáng) 東莞市虎門港沙田港區(qū)綜合客運碼頭 工程 15 挖泥 船 作業(yè)推算源強(qiáng) 約 為 ,本項目施工期間絞吸式挖泥船產(chǎn)生的懸浮物總量約為 2073t。 勞動定員及工作制度 碼頭區(qū)勞動定員 90 人。 ( 2)用地面積及范圍 工程占地面積 萬 m2。岸線的使用性質(zhì)為港口岸線,使用期 50 年。本項目無需設(shè)置港外錨地。 海域使用狀況 本項目用海范圍均為滿足港口生產(chǎn)、船舶安全航行需要所用的海域,屬于交通運輸用海大類。 ④ 樁基碼頭及內(nèi)護(hù)岸 打樁 → 現(xiàn)澆橫梁 → 現(xiàn)澆板 → 面層結(jié)構(gòu) → 附屬設(shè)施安裝 施工進(jìn)度計劃 本工程在工程進(jìn)度的安排上,碼頭等水工結(jié)構(gòu)的施工相對較為簡單,但施工項目量大,工序要求相互制約的項目明顯,主要的重點在于內(nèi)港池的挖泥 和碼頭結(jié)構(gòu)以及陸域吹填方面。 水上施工部分:陸上挖掘機(jī)進(jìn)行趕潮位施工,再利用挖泥船進(jìn)行港池疏浚 → 開挖基槽以及沉箱吊運船舶的施工槽 → 航道疏浚。 陸域形成 施工 表 陸域 疏浚 工程量( 整體工程 ) 單位:萬 m3 序號 疏浚量 本工程陸域回填量 港區(qū)后方回填 1 20 施工方案 主要施工順序如下: ① 外護(hù)岸和接岸結(jié)構(gòu) 插板軟基處理 → 堤心石 → 墊層施工 → 護(hù)面 → (擋土墻施工) → 護(hù)岸后方回填。 東莞市虎門港沙田港區(qū)綜合客運碼頭 工程 13 3 工程分析 東莞市虎門港沙田港 區(qū) 綜合客運碼頭 建設(shè)對環(huán)境影響的范圍、影響的程度、影響的時段與工程所處的建 設(shè)階段緊密相關(guān),不同的工程行為對環(huán)境要素的影響不盡相同。 消防 本工程水域配備消防 環(huán)保多用途船一艘,具備消防和環(huán)保的功能。 機(jī)修 工程設(shè)游艇維修保養(yǎng)場地,設(shè)置于工程西北面, 建筑面積約為 90m2, 主要針對游艇的保養(yǎng) 、 維修。 采暖、通風(fēng)與空調(diào) 工程 的暖通設(shè)計主要為會所的空調(diào)系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)。 含油污水主要來自維修場地(主要為機(jī)修及游艇沖洗產(chǎn)生的含油 污水)。 生活污水主要來源于 客運大樓、辦公樓 、會所等產(chǎn)生的生活污水。 排水 工程 采用雨污分流排水體制。 供電照明 擬采用二回路專用架空線由距港區(qū) 110KV/10KV沙田區(qū)域變電站引入,港區(qū)內(nèi)受電電壓 10KV。沿江走廊長廊主要為行人行走,主要考慮美觀實用,推薦采用彩色、能拼制圖案的混凝土路面磚結(jié)構(gòu)。 東莞市虎門港沙田港區(qū)綜合客運碼頭 工程 11 陸域形成及道 路、堆場 ( 1)陸域形成 工程 陸域形成面積為 萬 m2。 主要指標(biāo)及工程量 東莞市虎門港沙田港區(qū)綜合客運碼頭 工程 10 表 工程 主要工程量及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 序號 項目 單位 數(shù)量 備注 1 工作船泊位岸線 m 200 500GT 客運泊位 個 3 岸線長 185m 2 游艇泊位 個 208 4 內(nèi)護(hù)岸 m 5 護(hù)坡 m 6 浮式棧橋 座 9 7 連接引橋 座 4 8 水上平臺 座 4 9 客運大樓 萬 m2 10 會所 m2 5000 11 工具庫及辦公室 m2 192 兩層 12 艇庫 m2 720 13 風(fēng)雨走廊 項 1 14 停車樓 m2 三層 15 臨時辦公樓 m2 80 16 加壓泵房 17 污水處理站 m2 240 18 斜坡道 座 1 19 提升機(jī)承臺 座 1 20 停車場 萬 m2 21 門衛(wèi) 座 3 22 圍墻 m 1800 23 預(yù)留發(fā)展區(qū) 萬 m2 24 陸域面積 萬 m2 25 建筑總面積 萬 m2 26 綠化面積 萬 m2 27 水域挖方 萬 m3 28 陸域填方 萬 m3 20 29 用地總面積 萬 m2 水工建筑物 本項目的水工建筑包括:工作船碼頭、 500GT 客運碼頭、游艇泊位、浮式棧橋、固定斜坡道及提升機(jī)承臺以及內(nèi)護(hù)岸、護(hù)坡結(jié)構(gòu)等。 ? 客運泊位 客運泊位布置在挖入式港池口門附近,利用挖入式港池西南側(cè)的岸壁建設(shè)客運泊位,碼頭總長 185m,可布置 3 個 500GT 的客運泊位。 本方案游艇泊位總數(shù)為 208 個。 ( 1) 泊位 布置 ? 游艇泊位 游艇泊位布置在挖入式港池內(nèi)。同時擬建設(shè) 3 個 500GT 客運泊位、 208 個游艇泊位,提供珠三角水上觀光旅游及游艇靠泊服務(wù),其中 30m 游艇泊位 2 個, 25m 游艇泊位 10 個, 18m 游艇泊位 12 個, 15m 游艇泊位 12個, 12m 游艇泊位 70 個, 10m 游艇泊位 102 個。 東莞市虎門港沙田港區(qū)綜合客運碼頭 工程 9 工程概況 本工程擬建設(shè)工作船碼頭、水上觀光客運碼頭及游艇碼頭。 ( 6)總投資 工程 總投 資 萬元。 后方配套建設(shè)辦公樓、客運大樓、游艇會所、污水處理站(含油污水和生活污水兩套處理設(shè)施)、 游艇倉庫、維修車間、加壓泵站、停車樓等。其中工作船碼頭岸線長200m,主要是為沙田港區(qū)西大坦作業(yè)區(qū)港作船舶服務(wù),結(jié)構(gòu)按 500 噸級設(shè)計。工程 北面為魚塘及耕地, 約 220m 處為規(guī)劃的虎門二橋, 南面 緊鄰規(guī)劃的西大坦作業(yè)區(qū) 10泊位 ,目前為魚塘及耕地 ,東側(cè)為規(guī)劃的作業(yè)區(qū)中路 , 目前為 耕地(蕉田) 與魚塘 。 ( 2)項目地點 建設(shè)項目選址位于廣東省東莞市 虎門港沙田港區(qū)西大坦作業(yè)區(qū)北部 ,項目地理坐標(biāo)為東經(jīng) 113o34′″,北緯 22o52′″。 其他標(biāo)準(zhǔn) ( 1)《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》( GB3552- 83); ( 2)《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》( GB18596- 2020); 污染控制要求和環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 東莞市虎門港沙田港區(qū)綜合客運碼頭 工程 6 表 環(huán)境敏感點與控制目標(biāo) 保護(hù)目標(biāo) 位置 影響因 素 控制目標(biāo) 水環(huán)境 獅子洋 港口所在水域 水環(huán)境、交通安全 Ⅳ 類水質(zhì)目標(biāo)控制 大氣環(huán)境、聲環(huán)境 洲仔圍 東北 50~500m 氣、聲 二級環(huán)境空氣標(biāo)準(zhǔn)、 2 類噪聲標(biāo)準(zhǔn) 福祿沙 東北 1600 m 氣 桂軒洲 東北 2250 m 氣 石塘頭 東北 1000 m 氣 石塘尾 東南 1650 m 氣 民田仔 東北 2550 m 氣 最豐 東南 2600 m 氣 上圍村 南 1670 m 氣 西圍村 南 1950 m 氣 東圍村 南 1820 m 氣 下圍村 南 2020 m 氣 南環(huán)村 東北 2860 m 氣 生態(tài)環(huán)境 水域生態(tài) 項目所在水域 廢水、施 工過程 減少污染 影響程度 經(jīng)濟(jì)魚類禁漁區(qū) 瀕臨獅子洋,近珠江出海口處 廢水、施工過程 禁漁期為農(nóng)歷 3 月 1 日至 7月20 日;期間禁止大繒、企門繒、裝籮、摻繒、布罟、閘箔及機(jī)拖等捕撈作業(yè)方式。 ( 3) 聲環(huán)境質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 (GB30962020), 項目所在區(qū)域主要 規(guī)劃 以 碼頭岸線 、倉儲物流為主要功能,屬 3 類區(qū)聲環(huán)境功能區(qū), 執(zhí)行 3 類標(biāo)準(zhǔn) 。 東莞市虎門港沙田港區(qū)綜合客運碼頭 工程 5 ( 2)環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn) 項目位于東莞市虎門鎮(zhèn)西大坦作業(yè)區(qū),屬環(huán)境空氣質(zhì)量二類功能區(qū)。 采用的評價標(biāo)準(zhǔn) 環(huán)境質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn) ( 1)地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 評價水域在《廣東省地表水環(huán)境功能區(qū)劃》( 2020 年)和 《東莞市海洋功能區(qū)劃》、《廣東省 海洋 功能區(qū)劃》中均被列入,本評價水環(huán)境質(zhì)量采用地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評價。 ( 4) 生態(tài)環(huán)境評價范圍 水生生態(tài)環(huán)境評價范圍與水環(huán)境評價范圍相同。 ( 2)環(huán)境空氣評價范圍 以項目港區(qū)為中心, 主導(dǎo)風(fēng)向為主軸, 邊長為 5km5km 的矩形區(qū)域。類比其它 碼頭項目 ,并依據(jù)獅子洋水動力條件,碼頭泊位施工期污染物的影響范圍一般在碼頭施工區(qū)附近。 ( 6)地下水評價等級 根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則 ——地下水環(huán)境》( HJ6102020),本次評價地下水評價等級為三級評價。 ( 4) 生態(tài)環(huán)境評價工作等級 本次生態(tài)環(huán)境影響評價工作適當(dāng)簡化,評價等級定為三級。 ( 2)環(huán)境空氣 影響 評價工作等級 根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則》(環(huán)境空氣)( HJ/- 2020)中的劃分判據(jù),確定本項目環(huán)境空氣影響評價工作等級為三級。 地下水功能區(qū)劃 根據(jù)《廣東省地下水功能區(qū)劃》( 2020 年),本建項目位于珠江三角洲 東莞 沿海 不宜開采區(qū)(代碼 H074419003U01,水質(zhì)類別為Ⅴ類)。 大氣環(huán)境功能區(qū)劃 項目位于東莞市虎門 港 西大坦作業(yè)區(qū) ,屬環(huán)境空氣質(zhì)量二類功能區(qū)。 評價區(qū)域環(huán)境功能區(qū)劃 地表水環(huán)境功能區(qū)劃 從廣州蓮花山至廣州大沙尾 23km 的獅子洋河段為工農(nóng)漁景功能,執(zhí)行 Ⅳ 類地表水東莞市虎門港沙田港區(qū)綜合客運碼頭 工程 3 標(biāo)準(zhǔn) 。結(jié)合周圍環(huán)境特征和項目污染物排放特點,分析預(yù)測項目施工期和 項目建設(shè) 完成后對周圍環(huán)境的影響程度、范圍以及環(huán)境質(zhì)量可能發(fā)生的變化;根據(jù)達(dá)標(biāo)排放和總量控制的要求,論述本項目環(huán)保設(shè)施的可靠性和合理性,提出防治和減緩污染的對策和建議,并推薦合理的污染物排放總量控制指標(biāo);從環(huán)境保護(hù)角度,綜合論證本項目建設(shè)的可行性,供環(huán)境保護(hù)主管部門決策參考 ,為建設(shè)項目工程設(shè)計方案的確定以及進(jìn)行生產(chǎn)管理提供科學(xué)的依據(jù),實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展 。 2020 年 2 月 26 日東莞市環(huán)境科學(xué)學(xué)會在東莞市主持召開了《東莞市虎門港沙田港區(qū)綜合客運碼頭環(huán)境影響報告書》專家評審會并形成了專家評審意見,會后,評價單位根據(jù)評審意見對報告書進(jìn)一步進(jìn)行修改完善,完成本報批稿,供建設(shè)單位上報審批。 2020 年 7 月 1 日,東莞市環(huán)境科東莞市虎門港沙田港區(qū)綜合客運碼頭 工程 2 學(xué)學(xué)會在東莞市主持召開了《東莞市虎門港沙田港區(qū)公 共客運郵輪碼頭環(huán)境影響報告書》專家評審會并形成了專家評審意見。 受 建設(shè)單位 的委托, 廣州市中綠環(huán)保有限公司 承擔(dān)該項目的環(huán)境影響評價工作 。 項目在施工過程中,由于要進(jìn)行港池疏浚、灌注樁等工程,可能會對周圍水體、大氣和聲環(huán)境產(chǎn)生污染和影響;項目建設(shè)完成后,船舶和港區(qū)的廢水、廢氣、固體廢物、碼頭機(jī)械的噪聲也可能對周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。 本項目為東莞市虎門港沙田港區(qū) 綜合客運碼頭 工程,位于西大坦作業(yè)區(qū)北端,擬利用規(guī)劃的港口支持系統(tǒng)岸線,建設(shè)工作船碼頭、客 運碼頭及游艇碼頭。該作業(yè)區(qū)從過江電纜下游約 500 米的位置開始,依次往下游布置 264m的港口支持系統(tǒng)岸線(岸線長 264m,采用挖入式布置型式, 外側(cè)岸線作為港口支持系統(tǒng)岸線,內(nèi)側(cè)岸線兼顧發(fā)展 3 個 500GT 水上觀光泊位及若干游艇泊位)、 10 個 50000 噸級集裝箱、多用途泊位(岸線長 3338m)、 2 個 50000 噸級散、雜貨泊位(岸線長 678m),并在預(yù)留布置 7 個 50000 噸級散、雜貨泊位(岸線長 1800m)。 東莞市虎門港沙田港區(qū) 綜合客運碼頭 工程 環(huán)境影響報告書 ( 簡本 ) 環(huán)評單位: 廣州市中綠環(huán)保有限公司 建設(shè)單位:廣東虎門港郵輪發(fā)展有限公司 2020 年 2 月 東莞市虎門港沙田港區(qū)綜合客運碼頭 工程 I 目 錄 1 總則 .........................................................................................................................................................................1 項目由來 ......................................................................................................................
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