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客運碼頭設(shè)計規(guī)范-文庫吧資料

2025-01-21 22:49本頁面
  

【正文】 ………………………..…...…………...7 ………………………………….………...8 . 設(shè)計河底高程的確定 碼頭前沿停泊水域 …………………………………...……….8 ………………………………….....……...8 第3章 結(jié)構(gòu)方案設(shè)計及工程概算 ……………...………………...8 …………………………………...…………………...8 …………………………………...…………………...9 …………………………………...………..……...9 …………………………………...…………………...9 …………..…………………………...…………...9 …………………………………...………….…...13 結(jié) 論 …………………………………...…………………………..19 前 言 武寧縣是以旅游著稱的名縣,依托廬山西海的優(yōu)良水資源打造武寧特色的水上旅游文化。 在港池同一側(cè)布置1個泊位時(),港池寬度可按下式計算:Bc = nB + b() 式中 Bc——挖人式港池寬度(m); n——在同一斷面內(nèi)港池兩側(cè)??康拇八覕?shù); B——設(shè)計船型寬度(m); b——船舶之間或船舶與對側(cè)岸壁問富裕寬度(m),可取2~4m。 拖帶船隊同旋水域長度和寬度可適當(dāng)減小。 當(dāng)船舶回旋水域占用航行水域時應(yīng)保證航行安全。 順岸碼頭端部泊位的水域底線與碼頭前沿線夾角示意圖 船舶回旋水域的布置與尺度應(yīng)符合下列規(guī)定。 石油化工碼頭的停泊水域?qū)挾葢?yīng)適當(dāng)加寬。 當(dāng)裝卸采用水上作業(yè)船舶時,碼頭前沿停泊水域應(yīng)另加裝卸作業(yè)船舶的寬度。 。 碼頭前沿停泊水域和船舶回旋水域 碼頭前沿停泊水域不應(yīng)占用主航道,其寬度應(yīng)按下列規(guī)定確定。功能區(qū)內(nèi)部布置應(yīng)緊湊、合理,功能區(qū)之間應(yīng)相互協(xié)調(diào)。 港區(qū)陸域平麗椰簧和豎向設(shè)計心根據(jù)裝卸工藝、港區(qū)自然條件、安全、衛(wèi)生、環(huán)保、防洪、拆遷、土石方工程最和節(jié)約州地等兇素合理確定,并應(yīng)與城市規(guī)劃和建港的外部條件相協(xié)調(diào)。 在綜合性港區(qū),散貨泊位應(yīng)布置在港區(qū)常風(fēng)向的下風(fēng)側(cè);石油化工泊位應(yīng)布置在港區(qū)的下游岸段,并應(yīng)考慮水流流向的影響。 碼頭前沿停泊水域、回旋水域、進(jìn)港航道和錨地等水域,可根據(jù)具體情況組合設(shè)置或單獨設(shè)置。 港區(qū)布攔時應(yīng)考慮風(fēng)向和水流流向的影響。 碼頭與?;钣盟∷诘木嚯x應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(GB 5749)的規(guī)定。碼頭、錨地與橋梁、渡槽的安全距離, 1的規(guī)定。 在凸岸、磯頭或河岸凸嘴附近建港時,應(yīng)對岸線穩(wěn)定性、水深及不同水期的流速、流態(tài)、泥沙、航行安令、船舶靠離和裝卸作業(yè)條件等進(jìn)行論證。 樞紐下游河段港址選擇應(yīng)考慮泄洪、樞紐運行和河床變形等不利影響。 樞紐上游河段水庫港港劃:宜選在風(fēng)浪較小、泄洪影響小和水流條件較好的地區(qū),并宜避開由于庫區(qū)水位變化可能引起岸坡失穩(wěn)的岸段。 湖港宜選在具有天然掩護的灣內(nèi)或風(fēng)浪較小的地區(qū);在河流人匯口附近宜避開來水、來沙的不利影響。港址宜選在凹岸流冰頂沖點的下游,必要時心在頂沖段岸坡設(shè)置防護設(shè)施。 利用低洼陸域或河汊建挖人式港池時,應(yīng)充分考慮潮汐和泥沙對挖入式港池的影響?;亓縻麅?nèi)建港宜選在多年沖淤變化相對穩(wěn)定和流態(tài)適宜處,并應(yīng)采取合理的碼頭型式和布置。汊道口外單一河段的港址選擇應(yīng)研究分、匯流口的水力特性及河床沖淤的變化,港址宜選在相對穩(wěn)定或發(fā)展的深槽一側(cè)。 分漢河段的港址選擇應(yīng)對漢道的穩(wěn)定性進(jìn)行分析,港址應(yīng)選在相對穩(wěn)定或發(fā)展汊道的凹岸深槽一側(cè)。 微彎河段宜選在凹岸彎頂下段,n岸不宜建港。 平原河流港址選擇應(yīng)符合下列原則。 港址選擇應(yīng)充分考慮港口對防洪、航行安全和河道治理等的影響,根據(jù)不同的
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