【正文】 高利潤區(qū)域、運(yùn)輸時限快捷的區(qū)域（如：行郵專列通達(dá)的范圍，北京、沈陽、哈爾濱、烏魯木齊、廣州等）。 注重定向開發(fā) 由于集散網(wǎng)初成，其網(wǎng)絡(luò)還存在一些局限性。 貨品差別策略 不同貨物價值、性質(zhì)、體積等不同，可采取不同的價格策略。 數(shù)量浮動策略 按照利潤空間，對長期大客戶和批量發(fā)運(yùn)達(dá)到一定數(shù)量的客戶在價格上可適當(dāng)優(yōu)惠下浮或給予一定的折扣。靈活價格策略 在成本的基礎(chǔ)上，按照以下浮動策略進(jìn)行合理定價： 季節(jié)浮動策略 根據(jù)物流市場淡旺季實(shí)行季節(jié)性浮動。提升中郵快貨品牌 中郵快貨是中國郵政為開發(fā)物流業(yè)務(wù)推出的一個新品牌，是零擔(dān)貨運(yùn)市場的一支新生力量，需要對它進(jìn)行培育、宣傳。 案例：洪山區(qū)局在 “ 武漢市圖書城批銷中心 ” 設(shè)立物流攬收點(diǎn)，開發(fā)市場內(nèi)發(fā)往省際、省內(nèi)的中郵快貨業(yè)務(wù)。注重體系建設(shè)，實(shí)施網(wǎng)點(diǎn)營銷 中郵快貨的營銷網(wǎng)點(diǎn)與郵政業(yè)務(wù)開辦網(wǎng)點(diǎn)有所不同，應(yīng)注重網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)。 向客戶展示郵政物流先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)。 與傳統(tǒng)郵政業(yè)務(wù)相比 —— 在業(yè)務(wù)處理過程簡單化、攬收價格市場化、業(yè)務(wù)需求個性化等方面有明顯的優(yōu)勢； 與社會物流公司相比 —— 在信息服務(wù)、貨物的安全性、網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍等方面具有明顯優(yōu)勢； 省內(nèi)互寄中郵快貨業(yè)務(wù)還具備 “ 當(dāng)日交寄、次日配送” 的突出特點(diǎn)。不斷擴(kuò)大郵政在物流市場的占有份額。對其中有意合作的的企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)上門宣傳、開發(fā)。通過對高新技術(shù)和經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、醫(yī)藥和民營工業(yè)園等物流需求進(jìn)行摸底調(diào)查，向管委會宣傳、推廣郵政物流，利用管委會召開會議、通報情況等機(jī)會向各單位推薦使用郵政。年物流費(fèi)用： 100萬元。 案例：江漢區(qū)局正在開發(fā)的 “ 萬邦醫(yī)藥 ” 項(xiàng)目。發(fā)展為集倉儲、二次包裝、省內(nèi)際配送、大禮包運(yùn)輸?shù)囊惑w化模式。前期主要是整車直遞業(yè)務(wù)。根據(jù)客戶需求制訂開發(fā)方案和溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，由專人實(shí)施業(yè)務(wù)開發(fā)。 進(jìn)行 “ 成本 —— 收益 ” 測算和分析，明確是否有開發(fā)可能和價值，確定突破點(diǎn)，深入到客戶的供應(yīng)鏈中。深度開發(fā)，尋找機(jī)遇 對目標(biāo)客戶，要逐一分解進(jìn)行深度調(diào)查。 專業(yè)市場調(diào)查 對書報刊文化市場、日用百貨小商品商場、服裝批發(fā)市場、建材市場、調(diào)味品市場、通信器材市場等專業(yè)市場進(jìn)行全面調(diào)查，摸清市場的幅射范圍和所有零擔(dān)運(yùn)輸情況，為業(yè)務(wù)開發(fā)打下基礎(chǔ)。范圍：全省各縣市；規(guī)模： 8萬 /月。該局營銷人員了解市場信息后，與有關(guān)部門進(jìn)行溝通，建立了由 “ 省物流局 —— 市物流局 —— 橋口區(qū)局 —— 航空路支局 ” 組成的營銷團(tuán)隊(duì)，共同開發(fā)了 “ 波導(dǎo) ” 手機(jī)系列產(chǎn)品的省內(nèi)一體化物流項(xiàng)目。 綜合營銷員了解市場信息和客戶業(yè)務(wù)需求后，會同專業(yè)營銷員組成 “ 營銷團(tuán)隊(duì) ” ，針對客戶需求共同開展市場營銷活動。“ 寬渠道窄渠道相結(jié)合 ” 營銷 也稱為 “ 綜合營銷 ” 。該局專業(yè)營銷員深入市場，了解到市場信息后，主動與客戶聯(lián)系，開發(fā)了 “ 安利 ” 化妝品的省內(nèi)一體化物流項(xiàng)目。 專業(yè)營銷員具有豐富的專業(yè)知識和營銷經(jīng)歷，直接與客戶進(jìn)行交流，進(jìn)行專業(yè)化營銷?！?窄渠道 ” 營銷 也稱為 “ 專業(yè)化營銷 ” 。通過該局綜合營銷員在該區(qū)域良好的社會關(guān)系，開發(fā)了 “ 英語周報 ” 省際中郵快貨業(yè)務(wù)。 通過營銷人員在當(dāng)?shù)亓己蒙鐣P(guān)系的優(yōu)勢，在社交圈中廣泛宣傳，通過情感營銷，進(jìn)行市場營銷。 渠道營銷“ 寬渠道 ” 營銷 也稱為 “ 全員營銷 ” 。 市物流局在全市范圍內(nèi)搭建由 “ 市局 —— 區(qū)局 ——支局 —— 營業(yè)所（代辦點(diǎn)） ” 組成的物流營銷平臺，為區(qū)、支局等網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)營銷開發(fā)提供支持，加強(qiáng)業(yè)務(wù)的指導(dǎo)和培訓(xùn)，提高營銷隊(duì)伍的開發(fā)能力。而一般物流企業(yè)需要部分轉(zhuǎn)包，造成貨物安全問題。 （經(jīng)營與實(shí)物合一） 現(xiàn)代經(jīng)營思路：寫字樓、辦事處 …… （經(jīng)營與實(shí)物分離） 區(qū)域優(yōu)勢 省會城市 —— 配送到戶的優(yōu)勢。分析： 營銷思路 客戶在哪里？ 商業(yè)性質(zhì) 傳統(tǒng)經(jīng)營思路：找工廠、倉庫 …… 現(xiàn)代經(jīng)營思路：找制造商、經(jīng)銷商、代理商（涵蓋了整個市場銷售模式）。其出貨品類穩(wěn)定、出貨量平穩(wěn)，具有一票多件的特點(diǎn)。 中小企業(yè)占全國企業(yè)總數(shù)的 95％以上，這些企業(yè)客戶一般沒有自己的物流資源。 中小協(xié)議客戶。 （鄂郵局函 [2023]251號《關(guān)于省內(nèi)物流專線網(wǎng)運(yùn)營有關(guān)問題的補(bǔ)充通知》） 網(wǎng)路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)：見附件 3宜昌 —— 仙桃 —— 武漢荊州 —— 武漢十堰 —— 襄樊 —— 武漢隨州 —— 武漢黃石 —— 鄂州 —— 武漢咸寧 —— 武漢孝感 —— 武漢物流專線線路 目標(biāo)市場 目標(biāo)行業(yè) 醫(yī)藥、化妝品、汽車配件、服裝紡織、電子通信行業(yè)以及各大專業(yè)市場集散地的物流市場（十堰、襄樊：汽車配件；十堰、隨州：農(nóng)副產(chǎn)品 …… ）。 業(yè)務(wù)種類開辦范圍、成本價格、經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系、時限見附件 2 省際中郵快貨 省內(nèi)中郵快貨 開辦范圍：省內(nèi)專線網(wǎng)覆蓋范圍以內(nèi)的城區(qū)。是經(jīng)國家局批準(zhǔn)，由中郵物流公司統(tǒng)一組織、經(jīng)營、管理的業(yè)務(wù)，是郵政物流業(yè)務(wù)的一部分。 配送體系 —— 中央配送體系 中郵物流分撥中心示意圖西安成都北京南京沈陽廣州武漢烏魯木齊拉薩China Post Logistic Distribution Centers配送體系 —— 終端配送體系 終端配送線路 2800多條。v北京：北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古v南京：上海、江蘇、浙江、安徽、山東、河南v廣州：廣東、廣西、海南、福建v成都：重慶、四川、云南、貴州、西藏v武漢：湖北、湖南、江西v西安：陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆v沈陽：遼寧、吉林、黑龍江　　 在北京、南京、廣州、成都、武漢、西安、沈陽設(shè)立中央配送中心。 功能： 為客戶提供個性化服務(wù) 增加郵政服務(wù)的系統(tǒng)競爭力 形成大量沉淀郵儲余額 培養(yǎng)客戶用郵習(xí)慣 倉儲能力 在省內(nèi)，武漢建有一級倉儲中心，宜昌、襄樊建有二級倉儲中心，其他城市建有高標(biāo)準(zhǔn)的倉儲中心；在全國，建有300多萬平方米的倉儲中心。（分析客戶用郵的高峰期、規(guī)律等情況，取得深層次開發(fā)的第一手資料）物流管理信息系統(tǒng)（信息反饋拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)）中國郵政物流全國信息中心中國郵政物流區(qū)域信息中心中國郵政物流區(qū)域信息中心中國郵政物流區(qū)域信息中心郵政物流網(wǎng)站185物流呼叫中心客戶系統(tǒng)信息系統(tǒng)電話客戶GPS控制中心物流伙伴信息系統(tǒng)電話客戶中國郵政綜合信息網(wǎng)Logistics Information SystemNational Information Center Regional Information Center Regional Information Center Regional Information Center 185 Call Center Postal Logistics Website National Information Network Parter Information System Client Information System Calling customer GPS Controller