【正文】 （異形）、超大、超長的物品 ? 較大的圓柱形或原材料物品 ? 特產(chǎn)類物品 ? 液態(tài)物品的包裝 ? 軸承內(nèi)鋼球等會滲油的固體物品 ? 粉狀物品 ? 紡織類物品 ? 精密儀器及電子產(chǎn)品類物品 1快件包裝的注意事項 p144 ? 繩索、帶子 ? 膠帶 ? 使用過的箱體 ? 易破損材料 ? 內(nèi)件保護 ? 易碎物品 ? 小件物品 1處理場地包裝不合格的常見情況 p145 ? 包裝箱有 2cm以上的破洞或有明顯的撕裂，快件內(nèi)件容易脫落或被損壞。 不規(guī)則快件的運單粘貼方法 p137 ? 圓柱形快件的運單粘貼 ? 錐形物體的運單粘貼 ? 小物品快件的運單粘貼 ? 對于特殊包裝的快件： ? 運單的條形碼不得被覆蓋 ? 運單條碼不得被折 標識的粘貼方法 p138 ? 正面粘貼 ? 側(cè)面粘貼 ? 三角粘貼 ? 沿騎縫線粘貼 快件的重量、規(guī)格要求 p146 ? 快件的重量規(guī)定 ? 國內(nèi)單件快件重量不宜超過 50kg ? 鐵路運輸：但見貨物實際重量不超過 50kg(國際聯(lián)運不超過 65kg） ? 航空運輸：非寬體飛機，每件不超過 80kg，寬體飛機，每件不超過 250kg。 ? 如果是國際快件，須注意將相關的報關單據(jù)與運單一起裝進運單袋內(nèi)或者按企業(yè)具體要求操作。 ? 運單粘貼須保持平整；運單不能有皺褶，或折疊，或破損。 ? 運單應粘貼在快件的最大平整的表面，避免運單粘貼皺褶等。 ? 出口件的寄遞物品需根據(jù)物品性質(zhì)、材料來詳細申報，例如衫、褲要注明為針織、棉、毛、皮、人造皮革、化纖等，玩具要注明為布、塑料、毛絨等，以保證快件發(fā)運過程中安全檢查正常及通關順利。 ? 運單應詳細填寫寄遞物品的實際名稱，不允許有籠統(tǒng)字眼，如“樣板（版、品）”、“電子零件”等。 ? 運單上不得寫有“秘密”、“機密”、“絕密”以及部隊番號、代號和暗語等。 ? 運單內(nèi)容填寫規(guī)范、完整。 快件運單填寫的總體要求 p133 ? 國內(nèi)快件運單使用藍、黑色筆書寫或打印，禁止使用鉛筆或紅色筆書寫。 快件運單的作用 p129 ? 運單正面內(nèi)容是對快件涉及信息的詳細描述，主要包括寄件人信息、收件人信息、寄遞物品性質(zhì)、重量、資費、數(shù)量、寄件人簽名、收件人簽名、寄件日期、收件日期、付款方式、業(yè)務員名稱或工號等內(nèi)容。 77.√ 78.√ 79.√ 80.√ 81. 第十一章 快件分揀 快件運單的概念 p129 ? 快件運單，又稱作快件詳情單，是快遞企業(yè)為寄件人準備的，由寄件人或其代理人填寫并簽發(fā)的重要的運輸單據(jù)，是快遞企業(yè)與寄件人之間的寄遞合同，其內(nèi)容對雙方均具有約束力。 ? 80． ( )人工拆解和機械拆解的作業(yè)流程、操作步驟基本相同。 ? 78． ( )接收總包時，應驗視總包發(fā)運路向是否正確。 73． ( )總包拆解實質(zhì)上是對總包外的快件的接收。 A、作業(yè)前，根據(jù)使用的設備，操作人員按要求著裝 B、留有長發(fā)的女工要把長發(fā)盤起 C、戴好工作帽，長發(fā)可以外露 D、設備運轉(zhuǎn)時，嚴禁身體任何部位接觸設備 19. A 20. C 21. C 71.( )在總包交接驗收時，對不符合標準的總包，雙方必須當面處理，記錄情況。 A、能有效地保證快件運輸途中的安全 B、不能保證快件運輸途中的安全 C、不能明確責任 D、可以防止物品的損壞 20．拆解車輛封志做法正確的是 ( )。 A、少數(shù) B、極少數(shù) C、絕大多數(shù) D、所有 26．對不規(guī)則物品的長度測量應取物品的 ( )。 A、總包查詢的憑證 B、業(yè)務推廣的手段 C、總包賠償?shù)膽{證 D、運費結(jié)算的依據(jù) 24．現(xiàn)在有些快遞企業(yè)使用 ( )來監(jiān)視快件車輛的運輸路線。 2不規(guī)則快件測量方法 p127 ? 取物品的最長、最高、最寬邊量取。 ? 及時性：快件處理業(yè)務員，發(fā)現(xiàn)漏登信息的快件要按快遞企業(yè)規(guī)定的時間錄入快件信息，以便信息全網(wǎng)共享。 2快件信息的錄入要求 p123 ? 真實性：快件處理業(yè)務員整理錄入信息時，要如實輸入相關內(nèi)容，不得捏造、漏錄。 ? 信息錄入內(nèi)容：運單條碼、寄件人資料、收件人資料、寄遞物品資料、資費、重量、取件業(yè)務員、寄件日期、寄件人簽名等。 2快件信息的錄入方法 p123 ? 快件信息的錄入是指對快件所涉及的相關內(nèi)容進行登記，實際上是對快件運單相關內(nèi)容的再描述。條碼掃描失敗或條碼污損無法掃描的，手工鍵入條碼信息。 ? 逐件掃描快件條形碼，掃描時條碼設備發(fā)出的激光束應與條碼垂直，使條形碼完全被激光束覆蓋。 2移動掃描設備使用注意事項 p122 ? 按電源鍵開啟，首先檢查條碼識讀設備運行狀態(tài)是否正常，電量是否正常充足。 ? 快件運單地址殘缺。 ? 封發(fā)清單更改劃銷處未簽名并未蓋章、快件數(shù)量與封發(fā)清單所登數(shù)量不符、錯登快件號或未附內(nèi)件封發(fā)清單等。 ? 改退快件的批條或批注簽脫落、改退簽批注錯誤等。 ? 拆出的快件有水濕、油污等。 ? 檢查作業(yè)場地周圍有無遺漏快件，清掃作業(yè)場地，上繳掃描用具、專用鉗等用品用具集中保管。 ? 拆解結(jié)束，注意拆解實際件數(shù)（拆解系統(tǒng)統(tǒng)計）與系統(tǒng)信息進行比對。 ? 快件總包拆解完畢后，檢查總包空袋內(nèi)有無遺留快件、清單后，將總包空袋移出作業(yè)臺。 ? 如果快件總包內(nèi)有保價快件、優(yōu)先快件，驗視快件包裝，將運單填寫內(nèi)裝物品名稱與清單相核對，單獨封發(fā)處理。 ? 每總包開拆完畢，將快件貼有運單的一面向上，整齊放到傳輸機傳輸分揀。 ? 核對拆出的封發(fā)清單登記內(nèi)容。 ? 掃描包牌條碼信息。 ? 拆塑料封志時，栓包牌一面剪口剪在扣齒，保持包牌不能脫落。 2機械拆解總包步驟 p120 ? 驗視快件總包路向，將誤發(fā)的總包剔除出來。 ? 逐件掃描快件條碼，同時驗視快件規(guī)格。 ? 倒出快件后，應利用三角倒袋法或翻袋等方式檢查總包空袋內(nèi)有無遺留快件。 1總包拆解方式 p119 .... ? 人工拆解： ? 機械拆解： 1總包鉛封拆解注意要點 p119 ? 拆解鉛封時，剪斷容器封口封志的扎繩，不要損傷其他 部分 ； ? 保持包牌在繩扣上不脫落。 ? 滅火器存放不要靠近熱源，定期用稱重量 法 檢查滅火劑是否泄漏，或查看壓力表，確定表針是否在有效范圍。 ? 泡沫滅火器存放應選擇干燥、陰涼、通風并取用方便之處，不可靠近高溫或可能受到暴曬的地方，以防止碳酸分解而失效；冬季要采取防凍措施。 ? 發(fā)現(xiàn)安全隱患或設備非正常運轉(zhuǎn)及時報告或處理。 ? 快件處理場地不得存放易燃、易爆和強腐蝕性物品。 ? 快件處理場地應防止快件 被 水濕污染等情況發(fā)生。 ? 班次結(jié)束，未處理的快件，應妥交接班人員接管或交專人保管。 ? 發(fā)現(xiàn)隱匿、毀棄或非法開拆他人快件的行為，必須及時向處理場地主管報告。 ? 任何人不得將私人拎包（袋）帶進處理現(xiàn)場，快件處理場地配設存放生產(chǎn)使用的工具、業(yè)務單式和用品的專柜或抽屜，不準存放私人物品。 1處理場地快件的安全要求 p116 ? 不得向工作人員以外的任何人泄露和私自抄錄快件封面所寫收、寄件人的地址、姓名。 ? 總包是否破損或有拆動痕跡。 ? 總包規(guī)格、重量是否符合要求。 ? 接收操作快速、準確，應在規(guī)定時間內(nèi)完成總包的接收處理。 ? 發(fā)現(xiàn)總包異常，應及時、準確地做出處理。交方負責監(jiān)督總包的數(shù)量。 ? 總包接收處理要求兩人或兩人以上作業(yè)。 1國際包裝搬運圖示標志 p113 表 102 1總包接收操作主要內(nèi)容 p113 ? 按車輛到達的先后順序接收總包（有特殊規(guī)定的除外）。拉運快件時應目視前方，不得左顧右盼。對于托盤、拖車，堆碼高度不應高于托盤和拖車；對于托板，堆碼高度不應高于標準人體高度，以防止在快件倒塌時被砸傷。 ? 如果卸載快件有內(nèi)件物品破損并滲漏出液體、粉末狀固體、半固體狀物品，或者漏出內(nèi)件疑似有毒、劇毒、不明化工原料，必須使用專用防護工具和用品或防護設備進行隔離，不得用身體直接觸摸或鼻嗅。 ? 卸載金屬包裝或表面不光滑、帶有尖銳物包裝的快件，或者其他任何有可能造成傷害的快件，應戴專用防護手套。 1卸載作業(yè)的安全要求 p111 ? 應該在車輛?？糠€(wěn)妥后進行卸載作業(yè)，進出車輛應使用防護護手，避免摔傷。 ? 對施封鎖，交接人員應該使用施封鎖專用鑰匙開啟，并妥善保管鑰匙以備查詢及循環(huán)使用；對于金屬封志、鉛封、塑料封志等，交接人員應使用剪刀或?qū)Ｓ勉Q來拆解封志，剪開封繩。 ? 信息封志：是無形的封志，是全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)與地理信息系統(tǒng)結(jié)合的信息記錄。 車輛封志的概念 p108.. ? 車輛封志，是固封在快件運輸車輛車門的一種特殊封志，其作用是防止車輛在運輸途中被打開，保證已封車輛完整地由甲地運到乙地。 總包交接單的作用 p104 ? 真實記錄了兩作業(yè)環(huán)節(jié)交換總包時實際發(fā)生的相關內(nèi)容，是快件業(yè)務處理的證明； ? 是快遞企業(yè)與委托承運部門或企業(yè)進行運費結(jié)算的依據(jù)； ? 是明確兩作業(yè)環(huán)節(jié)之間總包交換責任界限，并促成相互監(jiān)督制度執(zhí)行的重要措施； ? 是進行總包查詢的賠償?shù)膽{證。 ? 快件運輸環(huán)節(jié)與分揀中心或中轉(zhuǎn)站之間交換的總包交接。也稱為路單。 ? A、協(xié)調(diào)作用 B、協(xié)同作用 C、計劃作用 D、規(guī)劃作用 69. √ 70. B 第十章 快件接收 總包的概念 p103 .. ? 總包，是指將寄往同一寄達地（或同一中轉(zhuǎn)站）的多個快件，集中裝入的容器或包（袋）。 公路運輸?shù)慕?jīng)營方式及特點 p97 ? 經(jīng)營方式： 自有車輛運輸、契約運輸 ? 特點： ? 機動靈活、簡潔方便； ? 在短途快件集散運送上具有優(yōu)越性； ? 能夠?qū)崿F(xiàn)快件“門到門”的交接，而航空和鐵路等運輸方式則要依賴公路運輸來完成兩端的運輸任務； ? 載重量小、長途運輸成本高且時效慢、在運行中易發(fā)生交通事故以及震動較大易造成快件損壞 ? 69． ( )快件處理必須執(zhí)行統(tǒng)一的規(guī)定、標準的做法、嚴謹?shù)牧鞒獭? 快件處理流程的概念 p98 .. ? 處理流程，是指快遞業(yè)務員對進入處理中心的快件進行分揀封發(fā)的全過程，包括快件到站接收、分揀、總包封裝、快件發(fā)運等環(huán)節(jié)。 ? 控制作用： 處理過程中需要對快件的規(guī)格、流向等進行有效的質(zhì)量控制檢查，并對各種錯誤進行制約和糾正。 ? A、夏天太熱，可以穿拖鞋收派快件 ? B、工作場地可以著便裝 ? C、可不佩戴工牌 D、工作時必須著工裝 9.( )服務禮儀的基本要求主要包括語言修養(yǎng)和非語言修養(yǎng)兩個方面。 ? 7．以下哪一項屬于語言修養(yǎng) ( )?？梢圆慌宕魅魏物椢?；但是如果佩戴了飾物，則一定要合乎身份，不得佩戴裝飾性很強的裝飾物、標記和吉祥物?？爝f服務人員身著的工裝要熨燙整齊，不得有污損；衣服袖口須扣上，衣領要擺好，上衣下擺須束在褲內(nèi)；系深色皮帶，鞋帶要系好，保持鞋面干凈，穿深色襪子，不得穿著拖鞋或高跟鞋上班。工裝，一般泛指人們在工作場合的著裝，對快遞服務人員來說，工裝就意味著在其工作之時，按照有關規(guī)定應當穿著與本人所扮演的服務角色相稱的統(tǒng)一制作的正式服裝。 非語言修養(yǎng) ? （ 1）衣著要得體； ? （ 2）儀表要大方； ? （ 3）舉止要文明； ? （ 4）心境要良好。 服務禮儀的基本要求 p29.. ? 服務禮儀的基本要求主要包括語言修養(yǎng)和非語言修養(yǎng)兩個方面。簡而言之，禮儀就是人們在社會交往活動中應共同遵守的行為規(guī)范和準則。 ? 61． ( )寄件人申請改寄、撤回或更改收件人地址、姓名，申請人未帶有關證件，經(jīng)說明情況后，業(yè)務人員可以按申請要求辦理。 56. √ 57. √ ? 59． ( )按內(nèi)件性質(zhì)對快件進行劃分是快件最基本的劃分方法之一。 A、網(wǎng)購業(yè)務 B、核心業(yè)務 C、基本業(yè)務 D、增值業(yè)務 7. B 8. B 9. D ?56． ( )快件一般可以按內(nèi)件性質(zhì)、寄達范圍、時限要求、資費收取等對其進行分類。 ? A、市場營銷能力