港口物流-第一章-文庫(kù)吧資料
2025-02-22 01:43本頁(yè)面
【正文】 化”的物流綜合服務(wù) 。 第一章 港口物流發(fā)展歷史 三、 港口物流的形成與發(fā)展 2。 （ 2） 橫向上，港口不再作為一個(gè)孤立的運(yùn)輸關(guān)口獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，而是與全國(guó)乃至世界各地的港口形成戰(zhàn)略同盟，聯(lián)合經(jīng)營(yíng)，共同發(fā)展。 現(xiàn)代港口物流的形成 【 現(xiàn)代港口物流的形成過(guò)程 】 （自學(xué)） 【 現(xiàn)代港口物流形成的必然性 】 （自學(xué)） 【 港口物流業(yè)發(fā)展的過(guò)程 】 第一章 港口物流發(fā)展歷史 世界港口發(fā)展至今大體經(jīng)歷了四代 裝卸與倉(cāng)儲(chǔ) 分布與配送增值業(yè)務(wù) 全方位高附加值物流服務(wù) 功能綜合化 第一章 港口物流發(fā)展歷史 【 第四代港口 】 從整體上看，第四代港口呈現(xiàn)出縱向整合、橫線互動(dòng)的特征 第一章 港口物流發(fā)展歷史 【 第四代港口 】 （ 1） 縱向上，港口與供應(yīng)鏈上下游，如腹地工業(yè)、貨代、海關(guān)、物流公司、經(jīng)銷商、銀行等形成以港口碼頭為中心的一個(gè)有機(jī)整體，統(tǒng)一 。江南好 》 ? “ 國(guó)家根本、仰給東南 ” —— 《 宋史 》 第一章 港口物流發(fā)展歷史 二、 海上運(yùn)輸與港口發(fā)展的歷史考察 3 。 第一章 港口物流發(fā)展歷史 二、 海上運(yùn)輸與港口發(fā)展的歷史考察 3 。 （ 7） 港口產(chǎn)業(yè)國(guó)際化 。 （ 5） 港口信息化、網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展趨勢(shì) 。 （ 3） 泊位、航道深水化和碼頭外移的趨勢(shì)。 第一章 港口物流發(fā)展歷史 二、 海上運(yùn)輸與港口發(fā)展的歷史考察 【 世界港口發(fā)展趨勢(shì) 】 （ 1） 國(guó)際港口向第四代港口推進(jìn)的趨勢(shì) 。 （ 6） 航線網(wǎng)絡(luò)布局多元化，直達(dá)運(yùn)輸與干支線中轉(zhuǎn)運(yùn)輸兼顧 。 （ 4） 全球聯(lián)營(yíng)體的形成。 （ 2） 集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)是國(guó)際集裝箱運(yùn)輸?shù)闹匾鳂I(yè)方式 。 2 。 世界海上運(yùn)輸及港口的發(fā)展歷程 （自學(xué)） （ 1）世界貿(mào)易總運(yùn)量的 2/3以上通過(guò)海運(yùn)完成。 （ 5）其他中小港口。 （位于綜合運(yùn)輸主骨架的交匯點(diǎn)，是客貨集散中樞和各種運(yùn)輸方式的相互銜接處） （ 3）地區(qū)性樞紐港。港口的分類 【 按根據(jù)港口布局和港口在國(guó)民經(jīng)濟(jì)及綜合運(yùn)輸體系中的地位進(jìn)行分類 】 （ 1）航運(yùn)中心港。 （ 4） 中轉(zhuǎn)加工型港口 ：中轉(zhuǎn)型港口存在著向中轉(zhuǎn)加工型港口發(fā)展的趨勢(shì)，即充分利用其自由港政策，在港區(qū)內(nèi)開(kāi)辟各種加工產(chǎn)業(yè)，促使大量的中轉(zhuǎn)加工件和商品的增值。 還通過(guò)內(nèi)河、公路或鐵路向沿河港口或內(nèi)陸集疏運(yùn) 2。 （ 3）中轉(zhuǎn)型港口 ： 前者如香港、新加坡等港，它們把周圍國(guó)家和地區(qū)的港口作為其集散支線港。港口的分類 【 按裝卸貨物的種類分，有綜合性港口和專業(yè)性港口兩類 】 （ 1）綜合性港口系指裝卸多種貨物的港口； （ 2）專業(yè)性港口為裝卸某單一貨類的港口，如石油港、礦石港、煤港等 ； 沙特阿拉伯石油碼頭 2。港口的分類 【 按照性質(zhì)和用途分為四類 】 （ 1） 商港 ，以一般商船和客貨運(yùn)輸為服務(wù)對(duì)象的港口，是水陸運(yùn)輸?shù)臉屑~ ； （ 2） 工業(yè)港
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