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4汽車空調(diào)的采暖與通風(fēng)系統(tǒng)-文庫(kù)吧資料

2025-02-19 17:50本頁(yè)面
  

【正文】 進(jìn)入車廂,從前門負(fù)壓區(qū)流出,暖風(fēng)從足部吹入車廂,冷風(fēng)從頂部吹入車廂,形成“頭涼足暖”的合理布局,前風(fēng)窗下面出來(lái)的是除霜用的熱風(fēng)。 加熱器最常見 的故障是泄漏。 燃料燃燒產(chǎn)生的熱量被介質(zhì)(空氣和水)吸收,傳熱介質(zhì)通過(guò)管道或散熱器釋放出熱量,以達(dá)到提高車廂溫度的目的 。因此,保護(hù)燃燒室不會(huì)因過(guò)熱受損。 ?該裝置由于燃燒時(shí)溫度高,對(duì)其安全保護(hù)相當(dāng)重要,若暖風(fēng)出口溫度過(guò)高,則過(guò)熱保護(hù)器動(dòng)作,斷開電磁閥的電源,停止燃油供應(yīng)。 優(yōu)點(diǎn) : ?取暖快,不受汽車行駛工況的影響。 熱水加熱式僅在發(fā)動(dòng)機(jī)功率小時(shí)作用良好,其燃料費(fèi)用較少,一般使用煤油、輕油做燃料,發(fā)熱功率 1512~23260 W,送風(fēng)量 80800 m3 /h。 8 拉繩控制閥 控制閥 進(jìn)水管 管夾具 管夾具 彈簧支架 拉繩 加熱器 9 真空控制閥 接加熱器 活塞 真空膜 大氣孔 彈簧 真空接口 接發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水 10 4. 恒溫器 恒 溫器裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液通道的出口處,感溫元件在發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水套中感應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻液的溫度。 拉繩控制閥 拉繩控制閥應(yīng)用在手動(dòng)空調(diào)中,依靠人工移動(dòng)鍵來(lái)拉動(dòng)開關(guān)的繩索,關(guān)閉或打開控制閥。 汽車空調(diào)采暖系統(tǒng)的主要作用 2 熱源 熱水式 燃燒式 綜合預(yù)熱式 循環(huán) 內(nèi)循環(huán)式 外循環(huán)式 內(nèi)外混合循環(huán)式 載熱 水暖式 氣暖式 3 熱水式采暖系統(tǒng)工作原理示意圖 水箱恒溫器
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