【正文】 、質(zhì)量高、性能好。 第 63頁 學(xué)習(xí)任務(wù) 4 汽車運(yùn)行材料 汽車機(jī)械基礎(chǔ) 1． 制動(dòng)液的使用性能要求 汽車制動(dòng)液是汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)中所采用的傳遞壓力以制止車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的工作介質(zhì)。 ⑧ 潤滑脂一般不能和潤滑油混用。 ⑥ 潤滑脂一旦混入雜質(zhì)便難以除去，在保存、分裝以及使用過程中，嚴(yán)格防止灰、砂和水分等外界雜質(zhì)污染容器，注脂工具必須干燥清潔；盡可能減少脂與空氣接觸；作業(yè)場所要清潔無風(fēng)砂；軸承及注脂口在加脂前必須擦洗干凈；作業(yè)完畢盛脂容器和加注器管口應(yīng)立即加蓋或封帽。 第 59頁 學(xué)習(xí)任務(wù) 4 汽車運(yùn)行材料 汽車機(jī)械基礎(chǔ) ⑤ 不同稠化劑制成的潤滑脂不能互相摻混。 ④ 石墨鈣基潤滑脂因其中有鱗片狀石墨（固體），不能用于高速鈾承上。換脂時(shí)要合理充填，要在軸承內(nèi)填滿脂，輪轂內(nèi)腔僅薄薄地涂一層脂防銹即可，不宜在輪轂內(nèi)腔裝滿脂。 3號(hào)脂只宜在熱帶重負(fù)荷車輛上使用。汽車一般推薦使用 1號(hào)和 2號(hào)脂 。一般高速低負(fù)荷的部位，應(yīng)選用稠度牌號(hào)低的潤滑脂。一般高負(fù)荷和低負(fù)荷的工作條件分別選用極壓型潤滑脂或非極壓型潤滑脂。如汽車在水洗環(huán)境（ H）下使用，并有淡水防銹性要求（ M），第四個(gè)字母應(yīng)為 H。防銹性分不防銹（ L）、淡水存在下防銹性（ M)和鹽水存在下防銹性（ H）。 ② 水污染 包括環(huán)境條件和防銹性。高溫界限要比滴點(diǎn)低 20～ 30℃ 或更低。 第 55頁 學(xué)習(xí)任務(wù) 4 汽車運(yùn)行材料 汽車機(jī)械基礎(chǔ) 4． 潤滑脂的選擇與使用 潤滑脂的選擇應(yīng)根據(jù)車輛和機(jī)械設(shè)備使用說明書的規(guī)定，選用與用脂部位工作條件相適應(yīng)的潤滑脂品種和稠度牌號(hào)。 GB/－ 1990只是提供潤滑脂按操作條件分組的一個(gè)代號(hào)，而這個(gè)代號(hào)是由 5個(gè)大寫英文字母組成的，每個(gè)字母都有特定的意義。 第 54頁 學(xué)習(xí)任務(wù) 4 汽車運(yùn)行材料 汽車機(jī)械基礎(chǔ) 3． 潤滑脂的分類 潤滑脂按稠化劑組成進(jìn)行分類，局限性較大，使用同一種稠化劑可以生產(chǎn)出很多種具有不同性能的潤滑脂。 由于潤滑脂所具有的特點(diǎn)，凡車輛上不宜用潤滑油的部位，如輪轂軸承、各拉桿球節(jié)、水泵軸承、離合器分離軸承和傳動(dòng)軸花鍵等，均使用潤滑脂潤滑。為使油皂結(jié)合更加穩(wěn)定，潤滑脂中常加入添加劑和填料，它是潤滑脂所特有的，添加到潤滑脂中改進(jìn)其使用性能的物質(zhì)，潤滑脂添加劑的主要種類有穩(wěn)定劑、抗氧劑、抗磨劑、金屬鈍化劑、防銹劑、抗腐劑和極壓抗磨劑等。潤滑脂是具有結(jié)構(gòu)骨架的兩相膠體結(jié)構(gòu)的分散體系，基礎(chǔ)油是這種分散體系中的分散介質(zhì)，稠化劑粒子或纖維構(gòu)成骨架，將基礎(chǔ)油保持在骨架中。 第 52頁 學(xué)習(xí)任務(wù) 4 汽車運(yùn)行材料 汽車機(jī)械基礎(chǔ) 1．潤滑脂概述 潤滑脂由基礎(chǔ)油、稠化劑和添加物（添加劑和填料）組成。潤滑脂在常溫下可附著于垂直表面不流失，并能在敞開或密封不良的摩擦部位工作，具有其他潤滑劑所不能代替的特點(diǎn)。由于齒輪油中加有各種性能優(yōu)異的添加劑，其質(zhì)量變化緩慢，國外汽車廠推薦的換油周期是 5萬㎞～ 12萬㎞，我國汽車運(yùn)輸企業(yè)多在 4萬㎞～ 6萬㎞，結(jié)合車輛定期維護(hù)換油， SH/T047592推薦的換油里程為 ㎞，換油時(shí)應(yīng)趁熱放出舊油，并清洗齒輪箱。并要經(jīng)常檢查各齒輪箱是否滲漏，保證各襯墊、油封的完好；齒輪油的使用壽命長，在換季維護(hù)時(shí)放出的舊油如未到換油指標(biāo)，可在再次換油時(shí)加到車?yán)锸褂谩＿m用于高速?zèng)_擊負(fù)荷、高速低扭矩、低速高扭矩下工作的各種齒輪，以及條件緩和或苛刻的準(zhǔn)雙曲線齒輪的驅(qū)動(dòng)橋。適用于低速高扭矩、高速低扭矩下工作的齒輪，以及使用條件不太苛刻的準(zhǔn)雙曲線齒輪的驅(qū)動(dòng)橋。適用于中等負(fù)荷和速度，比較苛刻的手動(dòng)變速器和螺旋傘齒輪的驅(qū)動(dòng)橋。 （ 1）車輛齒輪油的分類 第 48頁 學(xué)習(xí)任務(wù) 4 汽車運(yùn)行材料 汽車機(jī)械基礎(chǔ) （ 2）車輛齒輪油的規(guī)格 普通車輛齒輪油（ GL3 ） ：包括 80W／ 90、 85W／ 90和 90號(hào)三個(gè)黏度牌號(hào) 中負(fù)荷車輛齒輪油（ GL4 ）：包括 80W／ 90、 85W／ 90和 90號(hào)三個(gè)黏度牌號(hào) 重負(fù)荷車輛齒輪油（ GL5 ）：包括 75W、 80W／ 90、 85W／ 90、 85W／ 1 90 和 140 共六個(gè)黏度牌號(hào) 第 49頁 學(xué)習(xí)任務(wù) 4 汽車運(yùn)行材料 汽車機(jī)械基礎(chǔ) （ 3）齒輪油的選擇與使用 ① 齒輪油的選擇： 車輛齒輪油的選用原則主要根據(jù)驅(qū)動(dòng)橋類型、工況條件、負(fù)荷及速度等確定油品使用的質(zhì)量等級(jí)，根據(jù)最低環(huán)境使用溫度和傳動(dòng)裝臵最高操作溫度來確定油品粘度等級(jí)。雙曲線齒輪油按 100度運(yùn)動(dòng)粘度分為 18號(hào)、 22號(hào)、 26號(hào)、 28號(hào) 4個(gè)牌號(hào)。 我國車輛齒輪油的舊分類是按照原蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)分類的。 第 47頁 學(xué)習(xí)任務(wù) 4 汽車運(yùn)行材料 汽車機(jī)械基礎(chǔ) 2． 齒輪油的分類與規(guī)格 SAE車輛齒輪油粘度分類：包括 70W 、 75W、 80W、 85W、 90、 140和 250共 7個(gè)黏度牌號(hào)，多級(jí)油常用的有 80W／ 90、 85W／ 90 和 85W/140 三種。為減少泡沫，一方面要破壞已產(chǎn)生的泡沫，另一方面要抑制泡沫的產(chǎn)生。因此，齒輪油應(yīng)具有良好的抗泡性。車輛齒輪油防銹性多采用 CRC L－ 33 防銹性試驗(yàn)法，我國相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)為 SH/T0517－ 1992《車輛齒輪油銹蝕評(píng)定法（ L－ 33法）》。腐蝕和生銹的產(chǎn)生原因主要為油內(nèi)的水分和氧化生成的酸性物質(zhì)和極壓抗磨劑對(duì)金屬有一定的腐蝕作用。我國的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)是 SH/T0520— 1992《車輛齒輪油熱氧化安定性的評(píng)定法（ L－ 60法）》。因此，要求汽車齒輪在較高溫度下不易氧化變質(zhì)。 第 44頁 學(xué)習(xí)任務(wù) 4 汽車運(yùn)行材料 汽車機(jī)械基礎(chǔ) （ 3）熱氧化安定性 熱氧化安定性指齒輪油在空氣、水分、金屬的催化作用和熱作用下抵抗氧化變質(zhì)的能力。 （ 1）潤滑性和極壓性 第 43頁 學(xué)習(xí)任務(wù) 4 汽車運(yùn)行材料 汽車機(jī)械基礎(chǔ) （ 2）低溫操作性和黏溫性 為了保證軸和軸承的潤滑、齒輪容易起動(dòng)，要求車輛齒輪油在低溫條件下應(yīng)保持必要的流動(dòng)性，但是高溫時(shí)黏度也不能過低，即有良好的黏溫性。極壓性是指齒輪油中的極壓抗磨劑，在高壓或高速、高溫的苛刻工作條件下，能在齒面上與金屬發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成反應(yīng)膜，防止齒面擦傷或燒結(jié)的性質(zhì)。因此，齒輪油除具有良好的抗磨、耐負(fù)荷性能和合適的粘度外還應(yīng)具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。雙曲線齒輪，輪齒間其有較高的相對(duì)滑動(dòng)速度，一般可達(dá) 8m/s左右。由于齒輪傳動(dòng)效率高，與軸承相比，齒輪的當(dāng)量曲線半徑小，油楔條件差。 第 41頁 學(xué)習(xí)任務(wù) 4 汽車運(yùn)行材料 汽車機(jī)械基礎(chǔ) 二、車輛用齒輪油 齒輪油以石油潤滑油基礎(chǔ)油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤滑油。機(jī)油尺上有最大和最小兩個(gè)刻度，加注機(jī)油在最大和最小之間最合適。機(jī)油濾清器更換完畢之后，就可以加注新機(jī)油了，加注機(jī)油時(shí)一定要少量的緩緩加注，避免加注過多。更換機(jī)油時(shí)，必須同步更換機(jī)油濾清器。擰開油底殼上的放油螺塞后，應(yīng)將機(jī)油加注口蓋也擰開，確保放油流暢，油流不間斷，不沖擊。 第 40頁 學(xué)習(xí)任務(wù) 4 汽車運(yùn)行材料 汽車機(jī)械基礎(chǔ) 換油操作注意事項(xiàng)： ① 熱車放油。 ⑤ 應(yīng)盡量選用黏溫特性好、黏度指數(shù)高的多級(jí)油。新發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選擇黏度較小的機(jī)油；磨損嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選擇黏度較大的機(jī)油。 ② 潤滑油的黏度要保證發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫條件下容易起動(dòng)，在熱狀態(tài)下又能維持足夠的黏，以保證正常潤滑。黏度是評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油品質(zhì)的一個(gè)重要指標(biāo)。 城市汽車開、時(shí)停等運(yùn)行工況對(duì)生成沉積物和發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油氧化的影響等。 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油負(fù)荷，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油功率與曲軸箱機(jī)油容量之比。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的使用性能選擇時(shí)，應(yīng)注意汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工況的苛刻程度和進(jìn)排氣系統(tǒng)中的附加裝臵及生產(chǎn)年代。首先應(yīng)該根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)工況和技術(shù)狀況，確定其合適的使用性能級(jí)別，然后再根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)使用的外部環(huán)境溫度，選擇該質(zhì)量等級(jí)中的黏度等級(jí)。 第 36頁 學(xué)習(xí)任務(wù) 4 汽車運(yùn)行材料 汽車機(jī)械基礎(chǔ) 3． 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的選用 選擇合適的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作、延長其使用壽命的重要條件。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)油應(yīng)具有良好的抗泡性。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油受到激烈攪動(dòng)，將空氣混入油中時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生泡沫。評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)油抗腐性的指標(biāo)是中和值或酸值，同時(shí)通過相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)來評(píng)定。特別是高速柴油機(jī)使用的銅鉛、銀鎘軸承，蝕性差，在發(fā)動(dòng)機(jī)油中即使只有微量的酸性物質(zhì)也會(huì)引起嚴(yán)重腐蝕，使軸承出現(xiàn)斑點(diǎn)、麻坑、甚至整塊金屬剝落。發(fā)動(dòng)機(jī)油在使用過程中不可避免地被氧化而生成各種有機(jī)酸，這些有機(jī)酸將對(duì)金屬產(chǎn)生腐蝕作用。 第 34頁 學(xué)習(xí)任務(wù) 4 汽車運(yùn)行材料 汽車機(jī)械基礎(chǔ) （ 6）抗腐性 發(fā)動(dòng)機(jī)油抵抗腐蝕性物質(zhì)對(duì)金屬腐蝕的能力叫做發(fā)動(dòng)機(jī)油的抗腐性。它決定發(fā)動(dòng)機(jī)油在使用中是否容易變質(zhì)、對(duì)零件腐蝕和生成沉積物的傾向，是決定發(fā)動(dòng)機(jī)油使用期限的重要因素。 發(fā)動(dòng)機(jī)油在一定條件下會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，由于氧化使顏色變深、黏度增加、酸性增大，并析出沉積物。 第 33頁 學(xué)習(xí)任務(wù) 4 汽車運(yùn)行材料 汽車機(jī)械基礎(chǔ) （ 5）抗氧性 在一定的條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)油抵抗氧化變質(zhì)的能力，叫做發(fā)動(dòng)機(jī)油的抗氧性。從一定意義上說，發(fā)動(dòng)機(jī)油使用性能高低，表現(xiàn)在清凈劑和分散劑的性能和添加量上。 發(fā)動(dòng)機(jī)油基礎(chǔ)油本身是不具備清凈分散性的，而是通過添加清凈劑和分散劑而獲得的。 第 32頁 學(xué)習(xí)任務(wù) 4 汽車運(yùn)行材料 汽車機(jī)械基礎(chǔ) （ 4）清凈分散性 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油能抑制積炭、漆膜和油泥生成，或?qū)⑦@些已經(jīng)生成的沉積物沖入潤滑油中予以清除的性能，叫做發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的清凈分散性。用低黏度的基礎(chǔ)油和黏度指數(shù)改進(jìn)劑調(diào)配而成，具有良好黏溫性，能同時(shí)滿足低高溫使用要求的發(fā)動(dòng)機(jī)油，叫做多黏度級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)油，俗稱稠化機(jī)油。良好的黏溫性是指油品的黏度隨溫度的變化而變化的程度小。因此，要求發(fā)動(dòng)機(jī)油在高溫工作時(shí)，能保持一定的黏度，以形成足夠厚度的油膜，確保潤滑效果；而在低溫工作時(shí)，黏度又不至于變得過大，以維持一的流動(dòng)性，使發(fā)動(dòng)機(jī)低溫時(shí)容易起動(dòng)和減小零件磨損。潤滑油的這種隨著溫度升降而改變其黏度的性質(zhì)，稱為潤滑油的黏溫性。 第 31頁 學(xué)習(xí)任務(wù) 4 汽車運(yùn)行材料 汽車機(jī)械基礎(chǔ) （ 3）黏溫性 溫度對(duì)潤滑油黏度有著顯而易見的影響。發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的低溫操作性包括有利于低溫啟動(dòng)和降低啟動(dòng)磨損兩方面要求。 （ 1）潤滑性 第 30頁 學(xué)習(xí)任務(wù) 4 汽車運(yùn)行材料 汽車機(jī)械基礎(chǔ) （ 2）低溫操作性 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油自身保證其在低溫條件下容易冷啟動(dòng)和可靠供給發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的性能，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的低溫操作性?？梢?，潤滑油的黏度和化學(xué)性質(zhì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)零件在不同潤滑狀態(tài)的潤滑作用有重要影響。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)油黏度是評(píng)定潤滑性的重要指標(biāo)。潤滑油具有一定的黏度是形成液體潤滑的基本條件之一。 第 29頁 學(xué)習(xí)任務(wù) 4 汽車運(yùn)行材料 汽車機(jī)械基礎(chǔ) 2．發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的性能 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的潤滑性指在各種條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)油降低摩擦、減緩磨損和防止金屬燒結(jié)的能力。為保證發(fā)動(dòng)機(jī)油的作用，應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油的使用性能提出嚴(yán)格的要求，它的主要作用是潤滑、冷卻、清凈、密封和防腐蝕。 第 28頁 學(xué)習(xí)任務(wù) 4 汽車運(yùn)行材料 汽車機(jī)械基礎(chǔ) 一、發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油 1．發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油概述 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油是潤滑系的工作液，也稱發(fā)動(dòng)機(jī)油，如果發(fā)動(dòng)機(jī)零件摩擦表面得不到良好的潤滑，就會(huì)產(chǎn)生異常磨損或擦傷。 簡述柴油的主要性能。電動(dòng)汽車有蓄電池式、燃料電池式和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車等多種形式。汽車用醇類燃料主要是甲醇和乙醇，醇類的來源極其豐富，生產(chǎn)工藝很成熟。氣體燃