物流成本管理10-文庫吧資料
2025-01-30 00:53本頁面
【正文】 務(wù)水平不變，盡量降低物流成本； (2)提高物流服務(wù)水平，不惜增加物流成本； (3)保持成本不變，提高服務(wù)水平； (4)用較低的物流成本，實現(xiàn)較高的物流服務(wù)。物流企業(yè)要在總成本最低的條件下，提高有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)，完成商品從供應(yīng)地到消費(fèi)地的流動。物流成本管理可以說是以成本為手段的物流管理方法。 物流成本的計算 物流成本計算的注意事項 ： (1)不漏項； (2)不交叉重復(fù)； (3)不失真； (4)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、口徑一致。 物流成本的分類 (2)企業(yè)外部發(fā)生的物流成本 委托外部企業(yè)、個人從事物流活動的所有開支，如委托 ① 運(yùn)輸公司 的運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)、包裝費(fèi)；委托 ② 倉儲企業(yè) 進(jìn)行貨物儲存、保管、分類、分揀、裝卸搬運(yùn)的倉儲費(fèi)、搬運(yùn)裝卸費(fèi)；委托 ③包裝企業(yè) 進(jìn)行貨物包裝的包裝費(fèi)；企業(yè)委托 ④ 咨詢公司、教授、專家、學(xué)者 進(jìn)行物流規(guī)劃、系統(tǒng)設(shè)計的開支等。 物流成本的分類 (1)部門類別物流費(fèi)、商品類別物流費(fèi)、銷售地域類別物流費(fèi)、顧客類別物流費(fèi)； (2)直接物流費(fèi)、間接物流費(fèi)； (3)固定物流費(fèi)、變動物流費(fèi)； (4)管理可能物流費(fèi)、管理不可能物流費(fèi)。 物流成本的分類 (1)材料費(fèi) —— 包裝材料費(fèi)、燃料費(fèi)、消耗工具材料等物品的消耗生成的費(fèi)用； (2)人工費(fèi) —— 為物流從業(yè)人員支出的費(fèi)用，如工資、獎金、退休金、福利費(fèi)等； (3)水電費(fèi) —— 水費(fèi)、電費(fèi)、燃?xì)赓M(fèi)等； (4)維持費(fèi) —— 維修費(fèi)、消耗材料費(fèi)、房租、保險費(fèi)等； (5)管理費(fèi)用 —— 組織物流過程花費(fèi)的各種費(fèi)用，如差旅費(fèi)、交際費(fèi)、教育費(fèi)、會議費(fèi)、上網(wǎng)費(fèi)、雜費(fèi)等； (6)特別經(jīng)費(fèi) —— 折舊費(fèi)等； (7)委托物流費(fèi) —— 包裝費(fèi)、運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)、人出庫費(fèi)、手續(xù)費(fèi)等 委托企業(yè)外部承擔(dān)物流業(yè)務(wù)支付的費(fèi)用 。若工廠距離市場太遠(yuǎn)，則必然要增加運(yùn)輸費(fèi)用，或在此市場中建立庫存，這兩方面都將影響物流成本。 影響物流成本的因素 產(chǎn)品的特性不同也會影響物流的成本 ， 主要體現(xiàn)在： (1)產(chǎn)品價值； (2)產(chǎn)品密度； (3)易損性； (4)特殊搬運(yùn) 。企業(yè)采用更快捷的運(yùn)輸方式，雖然會增加運(yùn)輸成本，卻可以保證運(yùn)輸質(zhì)量，縮短運(yùn)輸時間，提高企業(yè)競爭力。庫存水平過低，會導(dǎo)致缺貨成本增加，但庫存水平過高，雖然會降低缺貨成本，但是存貨成本會顯著增 加，因此，合理的庫存應(yīng)保持在使總成本最小的水平上。 (2)庫存水平 。 影響顧客服務(wù)的主要方面體現(xiàn)在： 影響物流成本的因素 (1)訂貨周期 。而顧客的服務(wù)水平又直接決定了物流成本的多少，因此物流成本在很大程度上是由于日趨激烈的競爭而不斷發(fā)生變化的。 影響物流成本的因素 影響物流成本的因素 高效的物流系統(tǒng)是提高顧客服務(wù)的重要途徑。具體地說 ， 它是產(chǎn)品在實物移動過程中 ， 各個活動中所支出的人力 、 財力和物力的總和 。若按表 ， 如果我國的物流成本達(dá)到日本的水平 ， 將可以節(jié)約資金 ；若達(dá)到美國的標(biāo)準(zhǔn) ， 將可以節(jié)約 2720億美元；若達(dá)到英國的標(biāo)準(zhǔn) ， 將可以節(jié)約 2890億美元 。 物流理論小資料 (見課本 P14) 、利潤中心論、服務(wù)中心論 物流成本的含義 －物流成本 (1)國際貨幣基金組織推算 1997年世界主要國家和地區(qū)物流成本資料 表 1997年世界主要國家和地區(qū)宏觀物流成本比重 單位：億美元 地區(qū) 國內(nèi)生產(chǎn)總值 (GDP) 物流成本 物流成本占 GDP比重 中國大陸 42500？ 7180 中國臺灣 3080 400 新加坡 850 120 中國香港 1750 240 日本 30800 3510 美國 80830 8490 英國 12420 1250 物流成本的含義 －物流成本 (2)關(guān)于我國物流成本的狀況還有不同的看法：世界銀行 估算我國的物流成本占 GDP的 ％ ，而摩根 .斯坦利與中國南開大學(xué)現(xiàn)代物流研究中心認(rèn)為中國的物流成本占 GDP的 20％ 左右 。 “第三利潤源與物流冰山” 2.“物流冰山”學(xué)說 基于這個現(xiàn)實，日本物流成本計算權(quán)威－早稻田大學(xué)西澤修教授提出了
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