物流成本分析與控制培訓(xùn)課件-文庫吧資料
2025-01-29 16:16本頁面
【正文】 銷售環(huán)節(jié)的職工的勞動(dòng)報(bào)酬 (含不在崗員工生活費(fèi) )、社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用、住房費(fèi)用、福利費(fèi)用、教育經(jīng)費(fèi)、勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)和其他人工成本。 (2)生產(chǎn)企業(yè)物流成本的構(gòu)成。 ④其他費(fèi)用。 財(cái)務(wù)費(fèi)用指經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中發(fā)生的資金使用成本。企業(yè)為經(jīng)營(yíng)活動(dòng)順利進(jìn)行，需要消耗一定的能源，如水、電、燃料等；在采購(gòu)商品和銷售商品過程中還要支付運(yùn)輸費(fèi)用；此外還有經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地的費(fèi)用支出、人員的辦公費(fèi)用和差旅費(fèi)用，為銷售商品所支付的保險(xiǎn)費(fèi)等。 ②營(yíng)運(yùn)費(fèi)用。 人工費(fèi)用是在進(jìn)行物流活動(dòng)中所消耗的勞務(wù)支出。 (1)流通企業(yè)物流成本的構(gòu)成。 由于物流活動(dòng)所處的領(lǐng)域和發(fā)生的范圍不同，物流成本的構(gòu)成內(nèi)容也是有很大區(qū)別的。 什么是變動(dòng)物流成本？什么是固定物流成本？ 什么是技術(shù)性變動(dòng)物流成本和酌量性變動(dòng)物流成本？ 什么是酌量性固定物流成本和約束性固定物流成本？ 什么是混合物流成本？ 按物流成本是否在會(huì)計(jì)核算中反映，分為顯性成本和隱性成本。 這種分類方法有什么好處？ 物流成本習(xí)性是指物流成本總額與物流業(yè)務(wù)量之間的依存關(guān)系。 可控物流成本是指在特定時(shí)期內(nèi)、特定責(zé)任中心能夠直接控制其發(fā)生的物流成本。企業(yè)本身發(fā)生的物流費(fèi)又有不同的支付形態(tài)，分為材料費(fèi)、人工費(fèi)、維護(hù)費(fèi)、一般經(jīng)費(fèi)和特別經(jīng)費(fèi)。 這種分類的好處是什么？ 按物流活動(dòng)發(fā)生的范圍分為供應(yīng)物流成本、企業(yè)內(nèi)物流成本、銷售物流成本、回收物流成本和廢棄物物流成本。 任務(wù)實(shí)施 本章首頁 某單位車輛維修費(fèi)共計(jì) 10萬元，辦公用車輛行駛里程 1000公里，運(yùn)輸行車?yán)锍?9000公里，如何計(jì)算物流運(yùn)輸?shù)能囕v維修費(fèi)用為多少？ 返回 任務(wù)實(shí)施 本章首頁 汽車運(yùn)輸司機(jī)的工資如 以物流功能和物流成本支付形態(tài)作為成本計(jì)算對(duì)象，上述支出為直接成本；若以物流范圍作為成本計(jì)算對(duì)象則為間接成本，為什么？ 返回 供應(yīng)物流階段發(fā)生的物流成本支出，若以物流范圍作為成本計(jì)算對(duì)象，則為直接成本；但若以物流功能或物流成本支付形態(tài)作為成本計(jì)算對(duì)象，則為間接成本。 間接物流成本是指與物流成本對(duì)象相關(guān)聯(lián)的成本中不能用一種經(jīng)濟(jì)合理的方式追溯到物流成本對(duì)象的那一部分成本。一種成本是否屬于直接物流成本，取決于它與成本對(duì)象是否存在直接的關(guān)系，并且是否便于直接計(jì)入。物流成本對(duì)象可以是物流功能、物流活動(dòng)范圍以及物流成本支付形態(tài)等。 這種分類的目的是為了經(jīng)濟(jì)合理地將物流成本歸屬于不同的物流成本對(duì)象。其中內(nèi)部物流成本按支付形態(tài)分為材料費(fèi)、人工費(fèi)、維護(hù)費(fèi)、一般經(jīng)費(fèi)和特別經(jīng)費(fèi)。 本章首頁 二、企業(yè)物流成本的構(gòu)成及分類 本章首頁 (一 )企業(yè)物流成本構(gòu)成 返回 項(xiàng)目一 物流成本知識(shí)儲(chǔ)備 接上案例 任務(wù)實(shí)施 本章首頁 步驟二：明確該公司物流成本項(xiàng)目 返回 運(yùn) 輸 成 本 倉(cāng) 儲(chǔ) 成 本包 裝 成 本 裝 卸 搬 運(yùn) 成 本流 通 加 工 成 本 物 流 信 息 成 本港 通 物 流 公 司物 流 總 成 本 按物流成本產(chǎn)生的范圍劃分，物流成本由供應(yīng)物流成本、企業(yè)內(nèi)物流成本、銷售物流成本、回收物流成本以及廢棄物流成本構(gòu)成。主要包括物流成本與服務(wù)水平的效益背反和物流各功能活動(dòng)的效益背反。 ?“第三利潤(rùn)源” 西澤修教授于 1970年所寫的 《 流通費(fèi)用 》 一書中繼續(xù)指出 “ 物流是第三利潤(rùn)源 ” ，這是指通過物流合理化，降低物流成本，使物流成為繼節(jié)約物質(zhì)資源和降低勞動(dòng)消耗之后企業(yè)獲取利潤(rùn)的第三種途徑。德魯克雖然泛指的是流通，但是由于流通領(lǐng)域中物流活動(dòng)的模糊性特別突出，是流通領(lǐng)域中人們認(rèn)識(shí)不清的領(lǐng)域，所以 “ 黑大陸 ” 學(xué)說主要是針對(duì)物流而言的。德魯克 1962年在 《 財(cái)富 》 雜志發(fā)表了 《 經(jīng)濟(jì)的黑色大陸 》 一文，強(qiáng)調(diào)“ 流通是一塊灰色區(qū)域，乃至黑色區(qū)域，是一塊未被開墾的處女地，是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里的黑暗大陸。此時(shí)資產(chǎn)收益率變?yōu)椋海?50+60）/450100%=%。根據(jù)題目中給出的數(shù)據(jù)容易計(jì)算出該公司的稅前利潤(rùn)為 50萬元，物流成本為 600萬元，總資產(chǎn)為 150萬 /（ 30%） =500萬，那么資產(chǎn)收益率 =稅前利潤(rùn) /總資產(chǎn) =（ 50/500）100%=10%。 返回 (二 )物流成本的特點(diǎn) 本章首頁 返回 ? 某公司銷售收入為 1000萬元，稅前利潤(rùn)為 5%，物流成本為銷售收入的 60%，存貨為 150萬元，它為公司總資產(chǎn)的 30%，求此時(shí)的資產(chǎn)收益率（ ） A． 5% B． 10% C． 15% D． 20% ? 在上題中，如果物流成本降低了 10％，此時(shí)的資產(chǎn)收益率為（ ） A． % B． % C． % D． % ? 1.【 C】 分析：概念題根據(jù)利潤(rùn)杠桿效應(yīng)的定義很容易就可以得到正確答案。物品在包裝、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、流通加工等物流活動(dòng)所產(chǎn)生的費(fèi)用， 一般在企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)賬簿中以包裝費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、裝卸搬運(yùn)費(fèi)、加工費(fèi)等形式體現(xiàn)出來 。在一定的產(chǎn)品銷售量和銷售價(jià)格的條件下，產(chǎn)品成本水平的高低，不但制約著企業(yè)的生存，而且決定著利潤(rùn)
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