【正文】 1 （ 二 ） 構(gòu)成有效發(fā)盤的條件 應(yīng)向一個或一個以上特定的人提出 內(nèi)容必須十分確定 必須表明發(fā)盤人對其發(fā)盤一旦被接受即受約束的意思 國際貨物買賣合同 72 （ 三 ） 發(fā)盤的有效期 口頭發(fā)盤的有效時間如何？ 未規(guī)定有效期如何處理？ 規(guī)定最遲接受的期限 規(guī)定一段接受的期限 如何規(guī)定 國際貨物買賣合同 73 案例 : 一法國商人于某日上午走訪我國外貿(mào)企業(yè)洽購某商品 。 國際貨物買賣合同 69 二、發(fā)盤（ OFFER） ? （ 一 ） 《 公約 》 規(guī)定 ： 向一個或一個以上特定的人提出的訂立合同的建議 ，如果十分確定并且表明發(fā)價人在得到接受時承受約束的意旨 ， 即構(gòu)成發(fā)價 。它是指交易雙方互為進(jìn)口人或出口人，把進(jìn)口與出口有機地結(jié)合起來，雙方都以自己的出口來全部或部分抵償對方的進(jìn)口 ? 特點： 以進(jìn)帶出，彌補貿(mào)易逆差，克服外匯不足 實質(zhì)上是進(jìn)口和出口相結(jié)合的方式 ? 種類： 易貨貿(mào)易：純粹的以貨易貨，不用貨幣支付； 記賬易貨和對開信用證 回購貿(mào)易：機器設(shè)備所生產(chǎn)制造的產(chǎn)品 互購貿(mào)易：購買相當(dāng)貨值一定比例產(chǎn)品 65 三、（補充）國際貿(mào)易方式－展賣 ? 定義：利用展覽會及其他交易會的形式，對商品實行展銷結(jié)合的一種貿(mào)易方式。 ? 步驟： 招標(biāo)－投標(biāo)－開標(biāo)評標(biāo)－簽約。 ? 特點： 先發(fā)貨，后成交 （典型的憑實物進(jìn)行買賣的現(xiàn)貨交易） 雙方是委托代售關(guān)系，售出前貨歸寄售人 風(fēng)險和費用劃分 63 三、國際貿(mào)易方式－招標(biāo)投標(biāo) ? 招標(biāo)： 招標(biāo)人在一定時間、地點、發(fā)出招標(biāo)公告或招標(biāo)單，提出準(zhǔn)備買進(jìn)商品的品種、數(shù)量和有關(guān)買賣條件，邀請賣方投標(biāo)?！? 61 三、國際貿(mào)易方式－代理 ? 定義： 代理人 按照委托人的授權(quán)，代表委托人與第三人訂立合同或做出其他法律行為，而由委托人直接享有由此產(chǎn)生的權(quán)利與承擔(dān)相應(yīng)的義務(wù)。作為目前為止數(shù)額最大的電腦包銷協(xié)議，這一消息立即引起了業(yè)界的關(guān)注。 ? 包銷協(xié)議： 協(xié)議名稱、簽約日期與地點； 協(xié)議前文（買賣關(guān)系）；商品范圍；地區(qū)； 期限；專營權(quán)；數(shù)量或金額； 作價辦法；包銷商的其他義務(wù)。本案例中，我方按 CIF條件進(jìn)口床單，而賣方也已如期向我方提交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)并要求我方支付貨款，所以我方不得拒付或提出索賠。問我方能否以所交貨物受潮為由而拒付貨款或向賣方提出索賠？ 因為根據(jù) 《 INCOTERMS2023》 的規(guī)定， CIF條件下，賣方只是承擔(dān)國際貨物海洋運輸?shù)呢?zé)任和費用，而貨物在裝運港越過船舷之后的風(fēng)險由買方承擔(dān)。因此本案例中，由于未能在約定日期租到合適的船，且買方不同意更換條件，以致延誤了裝運期，其風(fēng)險損失應(yīng)由買方承擔(dān)，所以買方提出的撤銷合同的要求不合理。由于公司在約定日期無法租到合適的船，且買方不同意更換條件，以致延誤了裝運期，買方以此為由提出撤銷合同。 4)按這些術(shù)語成交的合同均屬于裝運合同(shipment contract)。也就是說 ,過了船舷 ,就沒賣方什么事情了。 ③ 卸貨費用： CIF四種變形： CIF Liner Terms－班輪條件 CIF Ex Ship’s Hold－艙底交貨 CIF Landed－卸到碼頭 CIF Under Tackle－ FOB吊鉤下交貨 ④ 象征性交貨： 何謂齊全、正確？ 賣方憑單交貨，買方憑單付款 47 FOB/CFR/CIF術(shù)語 ? 相同點 : ? 1)這些 條款 的交貨地點都在裝運港，而且都適用于水上運輸方式。 買 方 46 一、貿(mào)易術(shù)語－ CIF 注意問題 ① 辦理保險： 賣方代買方辦理。 44 一、貿(mào)易術(shù)語－ CIF 買賣雙方義務(wù) ① 簽訂從指定裝運港承運貨物的合同； ② 將貨物裝船并支付到目的港的運費； ③ 承擔(dān)貨物在裝運港越過船舷之前的一切費用和風(fēng)險； ④ 自辦保險并支付費用； ⑤ 辦理貨物出口所需海關(guān)手續(xù)； ⑥ 單證與信息傳遞。 ? 保險： 賣方投保最低限度的險別。 ② 費用劃分地點： 進(jìn)口國目的港。 賣 方 41 一、貿(mào)易術(shù)語－ CFR 買賣雙方義務(wù) ① 承擔(dān)貨物在裝運港越過船舷后的一切風(fēng)險和費用； ② 自負(fù)風(fēng)險和費用，取得進(jìn)口許可證并支付貨款。 ? 適用： 海運、內(nèi)河運輸。 ③ 裝船費用： FOB四種變形 FOB Liner Terms－ FOB班輪條件 FOB Under Tackle－ FOB吊鉤下交貨 FOB Stowed－ FOB理艙費在內(nèi) FOB Trimmed－ FOB平艙費在內(nèi) 38 39 一、貿(mào)易術(shù)語－ CFR ? 全稱： Cost and Freight 成本＋運費。 ? 三大注意問題 37 一、貿(mào)易術(shù)語－ FOB注意問題 ① 風(fēng)險劃分： 界限－ 裝運港船舷 。 ? 賣方義務(wù)： 辦理出口清關(guān)手續(xù)，將貨物在指定的裝運港越過船舷。 ② 誰辦理貨物運接貨物、傳遞單據(jù)時的責(zé)任與義務(wù)。 概 念 35 一、貿(mào)易術(shù)語 買賣雙方面臨的問題 ① 貨輸、保險及通關(guān)手續(xù)及承擔(dān)相關(guān)風(fēng)險與費用。 從訂貨 、 交貨 ， 直至運入國內(nèi)保管 、 組織供應(yīng)的整個過程 ， 都應(yīng)加強物流 管理 。 ? 定義：國際物流是指貨物（包括原材料、半成品、制成品）及物品（包括郵品、展品、捐贈物資等）在不同國家和地區(qū)間的流動和轉(zhuǎn)移。 31 ? 國際貿(mào)易 ? 國際物流 國際貿(mào)易使 商品產(chǎn)生交換， 使商品發(fā)生 空間實體位移， 產(chǎn)生國際物流。 27 思考問題： 如何提高國際快遞物流企業(yè)的物流服務(wù)水平？ UPS 公司之所以能夠達(dá)到以上服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) ， 究其原因： 一是公司對內(nèi)具有嚴(yán)格的管理制度和規(guī)范的業(yè)務(wù)處理流程； 二是公司充分運用了高科技手段 ， 在因特網(wǎng)上建立了快遞文件跟蹤系統(tǒng) ， 同時又建立了快遞文件數(shù)據(jù)匯總的數(shù)據(jù)中心 ， 實現(xiàn)了快遞檔案的高效管理； 三是建立了電子數(shù)據(jù)交換 （ EDI） 等物流系統(tǒng) 28 第二節(jié) 國際物流與國際貿(mào)易 ? 國際貿(mào)易術(shù)語 ★ ? 國際貿(mào)易慣例 ? 國際貿(mào)易方式 ★ 29 國際物流與國際貿(mào)易的關(guān)系 ? ； ? ； ? 根據(jù)世界貿(mào)易組織和世界貨幣基金組織的統(tǒng)計表明 ，北美 、 日本和歐洲是世界上貿(mào)易活動最活躍的三個區(qū)域 ， 這三者每年的貿(mào)易額之和超過了全球貿(mào)易額的40%， 也是國際物流發(fā)展比較早 、 比較成熟的地區(qū) 。 UPS公司