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正文內(nèi)容

國(guó)際物流管理培訓(xùn)教材(完整版)

  

【正文】 頭 交 貨 適 用 海 運(yùn)D D U 未 完 稅 交 貨 適 用 各 種 運(yùn) 輸 方 式D D P 完 稅 交 貨 適 用 各 種 運(yùn) 輸 方 式F 組 ( 主 運(yùn) 費(fèi)未 付 )C 組 ( 主 運(yùn) 費(fèi)已 付 )D 組 ( 到 達(dá) )51 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則 2023 – E組術(shù)語(yǔ) 52 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則 2023 – F組術(shù)語(yǔ) 53 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則 2023 – C組術(shù)語(yǔ) 54 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則 2023 – D組術(shù)語(yǔ) 55 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一覽圖 ? A W C DDU DEQ DES FOB FAS DAF FCA Buyer Seller CIP CPT CIF CFR DDP 56 案例分析 1 ? 某公司以 FOB條件出口一批茶具,買(mǎi)方要求該公司代為租船,費(fèi)用由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。 賣(mài) 方 45 一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)- CIF 買(mǎi)賣(mài)雙方義務(wù) ① 接受單據(jù),受領(lǐng)貨物,支付貨款; ② 承擔(dān)貨物在裝貨港越過(guò)船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn); ③ 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得進(jìn)口許可證,辦理進(jìn)口海關(guān)手續(xù)。 40 一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)- CFR 買(mǎi)賣(mài)雙方義務(wù) ① 租船訂艙和支付運(yùn)費(fèi),按時(shí)在裝運(yùn)港將貨物裝船,及時(shí)通知買(mǎi)方; ② 辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù),承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港到達(dá)船舷為止的一切風(fēng)險(xiǎn),及將貨物交至船上的費(fèi)用; ③ 及時(shí)向買(mǎi)方提供各種單證。 36 一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ) - FOB 離岸價(jià) ? 全稱: Free on Board裝運(yùn)港船上交貨。 國(guó)際物流的 高效運(yùn)作 會(huì)促進(jìn)國(guó)際 貿(mào)易的快速 發(fā)展。 從 2023年 8月下旬開(kāi)始 , UPS公司在上海安裝了上百臺(tái)速遞資料收集器 , 以取代傳統(tǒng)的紙上傳遞記錄 。 ? 特點(diǎn) :信息量大,交換頻繁;傳遞量大,時(shí)間性強(qiáng);環(huán)節(jié)多,點(diǎn)多,線長(zhǎng)。 ③ 輸出: 商品轉(zhuǎn)移;交齊單證結(jié)算、收匯;物流服務(wù);經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析;理賠與索賠。 跨國(guó)公司正在由各國(guó)子公司獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的階段 , 向圍繞公司總部戰(zhàn)略 、 協(xié)同經(jīng)營(yíng)一體化發(fā)展 , 從而對(duì)國(guó)際物流提出了更高的要求 。 我國(guó)大型企業(yè)要進(jìn)入世界企業(yè) 100強(qiáng)或 500強(qiáng)的行列 ,必須極大地提高我國(guó)國(guó)際物流的支持能力 。 一般模式 12 國(guó)際 物流 系統(tǒng) 國(guó)際 貨物 運(yùn)輸 子系統(tǒng) 外貿(mào) 商品 儲(chǔ)存 子系統(tǒng) 裝卸 搬運(yùn) 子系統(tǒng) 流通 加工 子系統(tǒng) 報(bào)關(guān) 報(bào)檢 子系統(tǒng) 包裝 子系統(tǒng) 保險(xiǎn) 子系統(tǒng) 13 三、國(guó)際物流系統(tǒng)組成 ? 核心: 創(chuàng)造商品的時(shí)空效益。 ? 趨勢(shì) :國(guó)際貿(mào)易中 EDI的發(fā)展。 25 ? “迅速 ” 是快遞公司的主要特點(diǎn) , UPS公司能夠?qū)崿F(xiàn)國(guó)際快件 3日內(nèi)達(dá)到 、 國(guó)內(nèi)快件 1小時(shí)取件和 24小時(shí)下個(gè)航班到達(dá)的承諾 , 滿足了較高的服務(wù)質(zhì)量要求 。 ? 定義:國(guó)際物流是指貨物(包括原材料、半成品、制成品)及物品(包括郵品、展品、捐贈(zèng)物資等)在不同國(guó)家和地區(qū)間的流動(dòng)和轉(zhuǎn)移。 ? 賣(mài)方義務(wù): 辦理出口清關(guān)手續(xù),將貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷。 賣(mài) 方 41 一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)- CFR 買(mǎi)賣(mài)雙方義務(wù) ① 承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用; ② 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得進(jìn)口許可證并支付貨款。 買(mǎi) 方 46 一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)- CIF 注意問(wèn)題 ① 辦理保險(xiǎn): 賣(mài)方代買(mǎi)方辦理。由于公司在約定日期無(wú)法租到合適的船,且買(mǎi)方不同意更換條件,以致延誤了裝運(yùn)期,買(mǎi)方以此為由提出撤銷合同。 ? 包銷協(xié)議: 協(xié)議名稱、簽約日期與地點(diǎn); 協(xié)議前文(買(mǎi)賣(mài)關(guān)系);商品范圍;地區(qū); 期限;專營(yíng)權(quán);數(shù)量或金額; 作價(jià)辦法;包銷商的其他義務(wù)。 ? 步驟: 招標(biāo)-投標(biāo)-開(kāi)標(biāo)評(píng)標(biāo)-簽約。 對(duì)此 , 你認(rèn)為我方應(yīng)如何處理為好 , 為什么 ? 國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同 74 分析:中國(guó)與法國(guó)均系 《 聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約 》 締約國(guó) , 洽談過(guò)程中 ,雙方對(duì) 《 公約 》 均未排除或作出任何保留 。最后訴諸法律,結(jié)果怎樣? 國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同 82 ( 三 ) 接受生效的時(shí)間 英美法系:投郵主義 大陸法系:到達(dá)主義 公約規(guī)定:到達(dá)時(shí)生效。 D公司復(fù)電 “ 市場(chǎng)堅(jiān)挺 , 價(jià)格不能減 , 仲裁條件可接受 , 速?gòu)?fù) 。 BACK 國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同 89 90 第三節(jié) 國(guó)際物流的發(fā)展 ? 發(fā)展概況 ? 發(fā)展特點(diǎn) ? 支撐體系 91 世界最大集裝箱巨輪靠泊廣州港 發(fā)布日期: 20230319 ? 日前,世界上最大、可裝載 13798個(gè)集裝箱的超級(jí)巨輪“ MSC DANIELA”(地中海 丹妮拉)順利靠泊廣州港南沙港區(qū),再次刷新南沙港區(qū)大型集裝箱船靠泊歷史紀(jì)錄。 ? ( 4)引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)物流企業(yè)的同時(shí),加速我國(guó)本土物流企業(yè)的改革、重組,向集約化與協(xié)同化發(fā)展。 ? ( 6)實(shí)現(xiàn)物流全球化發(fā)展,擴(kuò)展我國(guó)物流活動(dòng)的業(yè)務(wù)范圍。 ? 為保障該輪順利首靠南沙港區(qū),廣州港務(wù)局、廣州海事局、廣州港集團(tuán)有限公司等單位加強(qiáng)溝通,制定科學(xué)調(diào)度方案和周全的安全保障措施,同時(shí),派出具有精湛技術(shù)的引航員負(fù)責(zé)引領(lǐng)該輪進(jìn)出港口。 我方于 19日復(fù)電 “ 接受你 16日發(fā)盤(pán) , 信用證已由中國(guó)銀行開(kāi)出 ,請(qǐng)確認(rèn) ” 。 國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同 84 案例 我出口企業(yè)對(duì)意大利某商人發(fā)盤(pán)限 10日復(fù)到有效 , 9日意商人用電報(bào)通知我方接受該發(fā)盤(pán) , 由于電報(bào)局傳遞延誤 ,我方于 11日上午才收到對(duì)方的接受通知 ,而我方在收到接受通知前獲悉市場(chǎng)價(jià)格已上漲 , 對(duì)此 , 我方應(yīng)如何處理 ? 國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同 85 分析: 中國(guó)與意大利均系 《 聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約 》 締約國(guó) , 該案雙方洽談過(guò)程中 , 均未排除或作出任何保留 , 因此 ,雙方當(dāng)事人均應(yīng)受 《 公約 》 約束 。 按 《 公約 》 規(guī)定:對(duì)口頭要約 ,須立即接受方能成立合同 。它是指交易雙方互為進(jìn)口人或出口人,把進(jìn)口與出口有機(jī)地結(jié)合起來(lái),雙方都以自己的出口來(lái)全部或部分抵償對(duì)方的進(jìn)口 ? 特點(diǎn): 以進(jìn)帶出,彌補(bǔ)貿(mào)易逆差,克服外匯不足 實(shí)質(zhì)上是進(jìn)口和出口相結(jié)合的方式 ? 種類: 易貨貿(mào)易:純粹的以貨易貨,不用貨幣支付; 記賬易貨和對(duì)開(kāi)信用
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