汽車傳動系原理(ppt52頁)-文庫吧資料
2025-01-27 19:23本頁面
【正文】 非斷開式驅(qū)動橋 驅(qū)動橋殼 主減速器 差速器 半軸 輪轂 斷開式驅(qū)動橋 主減速器 擺臂軸 擺臂 車輪 半軸 彈性元件 減振器 1后橋殼； 2差速器殼； 3差速器行星齒輪； 4差速器半軸齒輪；5半軸； 6主減速器從動齒輪齒圈； 7主減速器主動小齒輪 后輪驅(qū)動驅(qū)動橋的主要部件 二、主減速器 （ 1）結(jié)構(gòu)： 只有一對錐齒輪； （ 2）優(yōu)點(diǎn)： 結(jié)構(gòu)簡單、體積小，重量輕和傳動效率高等優(yōu)點(diǎn)。 （ 2）功用：將萬向傳動裝置傳來的發(fā)動機(jī)動力經(jīng)過 降速，將增大的轉(zhuǎn)矩分配到驅(qū)動車輪。 前鋼絲 支承圈 分離狀態(tài)，膜片彈簧呈反形。 ⑷、膜片彈簧離合器工作原理 壓盤 膜片彈簧 蓋 飛輪 膜片彈簧處于自由狀態(tài)，離合器蓋與飛輪接合面有一距離。 作用： 組成： 踏 板 儲 液 室 主 缸 工 作 缸 分離軸承 分離杠桿 分離叉 推 桿 推 桿 從動盤 壓緊彈簧 壓 盤 離合器蓋 用彈簧鋼板制成的帶有錐度的膜片彈簧作為壓緊彈簧。 不工作時 工作時 摩擦片轉(zhuǎn)動，從動盤轂沒有轉(zhuǎn)動時，彈簧被壓縮 壓 盤 膜片彈簧 飛 輪 分離軸承 駕駛員借以使離合器分離，而后又使之柔和結(jié)合的一套機(jī)構(gòu) 。 離合器蓋 壓 盤 飛 輪 摩擦片 從動盤本體 從動盤轂 減振器盤 摩擦片 從動盤的總體結(jié)構(gòu) ⑵、扭轉(zhuǎn)減振器 摩擦片 從動鋼片 減振盤 減振彈簧 從動 盤轂。 發(fā)動機(jī) 液力變矩器 行星齒輪變速系統(tǒng) 不但可以傳遞轉(zhuǎn)矩，還可以改變轉(zhuǎn)矩的大小，實(shí)現(xiàn)無級變速，應(yīng)用更為廣泛。 組成： 由發(fā)動機(jī)驅(qū)動的油泵、液壓馬
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