第十一章汽車行駛與安全控制系統(tǒng)-文庫(kù)吧資料
2025-01-27 11:17本頁(yè)面
【正文】 一致，而讓后輪也具有適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)向性能。 ? 2） 節(jié)省燃料 ， ? 3） 保持汽車車速的穩(wěn)定 。當(dāng)車身需要升高時(shí)，電磁閥打開(kāi)，壓縮空氣進(jìn)入主氣室，車身升高；電磁閥關(guān)閉時(shí)，則懸架主氣室的氣量保持不變，車身維持在一定高度；當(dāng)車身需要下降時(shí)，壓縮機(jī)停止工作，電磁閥打開(kāi)的同時(shí)排氣閥也在 ECU控制下打開(kāi)，懸架主氣室的氣體通過(guò)電磁閥、管路、排氣閥排出，車身下降。 主氣室的氣體經(jīng)過(guò)閥芯的中間孔 、 閥體側(cè)面通道與副氣室的氣體相通 ， 工作氣體容積增加 ， 懸架剛度減弱 。 ? 2．光電式轉(zhuǎn)角傳感器 ? 1）安裝位置和構(gòu)造 ? 2）工作原理 ? 3）電路原理 ? 3．懸架剛度與阻尼的自動(dòng)調(diào)節(jié) ? 空氣懸架由空氣彈簧、減振器、執(zhí)行器、空氣管等組成。 主動(dòng)空氣懸架的系統(tǒng)原理圖 ? 1． 車高傳感器 ? 車高傳感器的作用是把車身高度的變化
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