【正文】 翻印常用的戰(zhàn)略幾種規(guī)劃工具 SWOT分析法戰(zhàn)略路徑分析法戰(zhàn)略群體分析法價值鏈分析法波士頓矩陣分析法競爭戰(zhàn)略鐘分析法第 69頁版權(quán)所有 ,不得翻印 SWOT分析法? SWOT分析來自于企業(yè)管理理論中的戰(zhàn)略規(guī)劃，此理論由 Boseman Phatak及 Schulenburg 於 1986年所建。B22進行公司上市運作167。B11深入研究產(chǎn)業(yè)運作模式，并進行試點167。A43盡量選擇一些較好的線路實施公車公營或股車股營167。A41大力開發(fā)快班車業(yè)務(wù)，維持普通客運167。A32實施對吉通的行業(yè)擠壓策略167。A22成立和運作客運網(wǎng)絡(luò)管理委員會167。A11實施場站投資底限原則167。規(guī)格說明?振蕩次數(shù)越多，流程就越復(fù)雜，效率也就越低。第 53頁版權(quán)所有 ,不得翻印同時，將進行崗位體系進行梳理，并確定最終的崗位設(shè)置戰(zhàn)略發(fā)展部部長戰(zhàn)略規(guī)劃組 投資管理組 信息技術(shù) (IT)組 企業(yè)改革組? 協(xié)助制定公司發(fā)展目標(biāo)? 公司中長期戰(zhàn)略? 新業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃? 上報科技成果? 資產(chǎn)重組? 制訂海外經(jīng)營戰(zhàn)略及計劃? 品牌的協(xié)調(diào)管理? 重要的信息 /指標(biāo)分析? 集團信息庫? 項目投資政策及規(guī)范制訂? 項目投資可行性分析? 項目實施追蹤和評估? 整個集團信息系統(tǒng)的規(guī)劃? 主持集團信息系統(tǒng)的實施和管理? 負責(zé)集團軟硬件技術(shù)指標(biāo)的提出和確認? 現(xiàn)代企業(yè)制度的宣傳和推動實施? 管理制度的制訂、修改及實施檢查? 企業(yè)改革研究和創(chuàng)新示意第 54頁版權(quán)所有 ,不得翻印1. 職能戰(zhàn)略2. 組織3. 流程4. 實施計劃5. 評估方法戰(zhàn)略保障模塊第 55頁版權(quán)所有 ,不得翻印選擇對經(jīng)營質(zhì)量影響最大和管理難度最大的部門或功能塊（企業(yè)瓶頸）；把其他部門按對瓶頸部門影響大小排序；分析瓶頸部門運作，優(yōu)化部門管理，挖掘部門自身發(fā)展?jié)摿?；按?yōu)先次序逐個分析瓶頸部門與其他部門的協(xié)作（工作流程），優(yōu)化工作流程使跨部門協(xié)作順暢和透明；注：當(dāng)上游部門配合各職能部門的工作時，職能部門不僅要分析部門內(nèi)部的工作流程是否合理，還要從客戶的角度出發(fā)，分析上游部門相應(yīng)的工作流程，反之亦然核心流程是指總部職能部門之間跨部門流程，及總部與各業(yè)務(wù)單元間的關(guān)鍵管理流程采購部生產(chǎn)部上游部門配合銷售公司跨部門協(xié)作1234512345經(jīng)營計劃部 技術(shù)中心項目示意第 56頁版權(quán)所有 ,不得翻印而傳統(tǒng)流程一般是基于組織的，往往先有組織，再有流程，流程歸于組織管理示意公司領(lǐng)導(dǎo)層財權(quán) 部門控制權(quán) 人力資源權(quán)常規(guī)費用支出非常規(guī)費用支出 用人權(quán) 獎罰權(quán)考慮管理范圍的有效性只控制協(xié)調(diào)流程中關(guān)鍵控制點核心部門關(guān)鍵工作流程財務(wù)部預(yù)算制度 人力資源管理流程第 57頁版權(quán)所有 ,不得翻印這是矛盾產(chǎn)生的原因，應(yīng)用 “流程導(dǎo)向 ”的管理原則，平衡好部門之間協(xié)調(diào)效率與垂直層級管理的關(guān)系圖示運營機制員工要求溝通方式績效衡量業(yè)務(wù)流程重組則強調(diào)流程導(dǎo)向，及部門間的協(xié)調(diào)與合作職能部門CEO 銷售 生產(chǎn) 研發(fā)客戶銷售 生產(chǎn) 研發(fā) … ? 職能導(dǎo)向，流程分割于不同職能部門? 追求局部優(yōu)化? 按職能進行專業(yè)分工? 各司其職? 垂直溝通? 以各自職能履行程度來衡量 ? 面向客戶的流程導(dǎo)向? 追求全局優(yōu)化? 按流程進行分工，多面手? 跨職能的團隊合作? 水平溝通? 以最終績效進行衡量職能導(dǎo)向，部門之間橫向協(xié)調(diào)難 部門之間高度協(xié)調(diào)一致，流程價值最大化傳統(tǒng)的直線管理模式注重層級結(jié)構(gòu)，部門間缺乏協(xié)調(diào)與合作客戶第 58頁版權(quán)所有 ,不得翻印流程診斷模型，對核心流程進行分析流程競爭性（在成本、速度、質(zhì)量靈活性和服務(wù)等方面的競爭性）一致性（流程實施效果與管理目標(biāo)是否一致）依賴性（流程所依賴的關(guān)系）控制性（控制是定量還是定性）振蕩性（流程始終點之間的振蕩情況）匹配性（與戰(zhàn)略是否匹配）： 流程的設(shè)計是否與公司的發(fā)展戰(zhàn)略相匹配。 對總部職能部門工作進行考核，考核結(jié)果和個人收入、晉升相聯(lián)系第 50頁版權(quán)所有 ,不得翻印然后，將設(shè)計出調(diào)整后的組織架構(gòu)董事長 /總裁執(zhí)行總裁投資評估委員會行政總監(jiān) 戰(zhàn)略營運總監(jiān)財務(wù)總監(jiān)董事會秘書副總裁 副總裁 副總裁預(yù)算委員會審計部財務(wù)部 投資部戰(zhàn)略發(fā)展部信息管理部人力資源部集團辦公室企劃信息部資金管理部結(jié)算中心 融資中心其它 信息產(chǎn)業(yè) 房地產(chǎn) 汽車 機械制造 廣電傳媒考核委員會示意第 51頁版權(quán)所有 ,不得翻印為了保證組織結(jié)構(gòu)調(diào)整的順利進行，還可能根據(jù)實際情況設(shè)計出過渡方案現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)圖 過渡的組織結(jié)構(gòu)圖 未來的組織結(jié)構(gòu)圖示意第 52頁版權(quán)所有 ,不得翻印根據(jù)調(diào)整后的組織結(jié)構(gòu)，將明確各個部門在新結(jié)構(gòu)中的職責(zé)示意部門名稱 質(zhì)量管理部 所屬公司 *******部門使命 為使公司產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定和持續(xù)改進，通過組織開展質(zhì)量檢驗、質(zhì)量管理的系列活動和保持質(zhì)量管理體系的有效運行，從而實現(xiàn)提高公司質(zhì)量管理水平和產(chǎn)品質(zhì)量的目標(biāo)。 缺乏職責(zé)分清基礎(chǔ)上的對總部職能部門工作的系統(tǒng)考核制度167。 部分分公司經(jīng)營權(quán)與經(jīng)營責(zé)任不匹配167。 職責(zé)的實際執(zhí)行不得力，存在就事尋人，而不是就事尋部的現(xiàn)象167。 盡快成立一個人力資源部門，分管人力資源和行政方面的管理工作167。 人力資源管理的職責(zé)的被幾個部門同時分割，造成一定程度上的職能重疊167。 組織結(jié)構(gòu)的設(shè)計缺乏系統(tǒng)性的考慮戰(zhàn)略支撐功能部門設(shè)置問題綜述 問題表現(xiàn) 原因分析 解決建議167。 缺乏明確的戰(zhàn)略明晰167。 組織結(jié)構(gòu)不能有力支撐戰(zhàn)略的發(fā)展需求167。 污水處理投資擴張?zhí)?，總部缺乏具有污水處理理論、實踐知識的復(fù)合型人才，部門職責(zé)和部門員工能力、權(quán)力不匹配167。 進一步明確公司整體的戰(zhàn)略明晰167。旅游產(chǎn)業(yè)是南寧市擬重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)， YD是否大力發(fā)展旅游，取決于有關(guān)政策瓶頸的突破，并在經(jīng)營模式上進行創(chuàng)新產(chǎn)品定位：– 力爭打造南寧市國際旅游集散中心– 游運結(jié)合形式的旅游班線的開發(fā)市場區(qū)域：以廣西省和周邊省份、東盟地區(qū)成長方式：游運結(jié)合模式創(chuàng)新、周邊區(qū)域異地聯(lián)盟、在創(chuàng)建南寧公路旅游集團 中扮演主要角色旅游業(yè)務(wù)第 42頁版權(quán)所有 ,不得翻印在第三層面的三個侯選與觀察業(yè)務(wù)中，力爭至少抓住一個業(yè)務(wù)，發(fā)展出未來的又一個戰(zhàn)略主業(yè)戰(zhàn)略定位：房地產(chǎn)業(yè)務(wù)是為 YD戰(zhàn)略主業(yè)的發(fā)展提供更大量的資金支持的業(yè)務(wù)，暫定位為一種機會型業(yè)務(wù)。第 34頁版權(quán)所有 ,不得翻印企業(yè)的總體發(fā)展戰(zhàn)略集團戰(zhàn)略目標(biāo)戰(zhàn)略目標(biāo)愿景使命總體發(fā)展戰(zhàn)略集團戰(zhàn)略目標(biāo)業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略集團戰(zhàn)略目標(biāo)職能戰(zhàn)略、組織、流程、實施計劃、評估方法總體發(fā)展戰(zhàn)略：1. 又稱為公司戰(zhàn)略 (Corporate Strategy)，研究對象是一個由一些相對獨立的業(yè)務(wù)或事業(yè)單位 (Strategic Business Units，簡稱 SBU)組合成的企業(yè)整體 2. 公司戰(zhàn)略是一個企業(yè)的整體戰(zhàn)略總綱，是企業(yè)最高管理層指導(dǎo)和控制企業(yè)的一切行為的最高行動綱領(lǐng) 3. 解決兩個層面的問題? “ 我們應(yīng)該做什么業(yè)務(wù) ?” ，即確定企業(yè)的使命與任務(wù)，產(chǎn)品與市場領(lǐng)域? “ 我們怎樣去管理這些業(yè)務(wù) ” ，即在企業(yè)不同的戰(zhàn)略事業(yè)單位之間如何分配資源以及采取何種成長方向等第 35頁版權(quán)所有 ,不得翻印企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略集團戰(zhàn)略目標(biāo)戰(zhàn)略目標(biāo)愿景使命總體發(fā)展戰(zhàn)略集團戰(zhàn)略目標(biāo)業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略集團戰(zhàn)略目標(biāo)職能戰(zhàn)略、組織、流程、實施計劃、評估方法業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略：1. 又稱為競爭戰(zhàn)略、事業(yè)部戰(zhàn)略 (SBU Strategy)，或者是分（子）公司戰(zhàn)略2. 是在企業(yè)公司戰(zhàn)略指導(dǎo)下，各個戰(zhàn)略事業(yè)單位 (SBU)制定的部門戰(zhàn)略，是公司戰(zhàn)略之下的子戰(zhàn)略3. 競爭戰(zhàn)略主要研究的是產(chǎn)品和服務(wù)在市場上的競爭問題。不斷提升企業(yè)運營效率，提高企業(yè)競爭力；基本完成各下屬企業(yè)的改制；高素質(zhì)高能力的核心管理層員工離職率低于 5%；有較強和專業(yè)和管理人才的儲備；初步形成事業(yè)部制組織結(jié)構(gòu)；引入戰(zhàn)略投資者；YD品牌在南寧和廣西領(lǐng)先。實現(xiàn)集團優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的包裝上市；客運業(yè)務(wù)進行本地同業(yè)整合和進行跨省區(qū)投資、并購；實現(xiàn)汽車服務(wù)在周邊省區(qū)的授權(quán)連鎖經(jīng)營，建立優(yōu)勢地位；在客運和汽車服務(wù)方面形成核心競爭力；物流業(yè)務(wù)伺機發(fā)展。?凈利潤： 6700萬元其中，客運業(yè)務(wù) 3900萬元，汽車服務(wù)與銷售業(yè)務(wù)2150萬元，物流 160萬元，其他 490萬元第 32頁版權(quán)所有 ,不得翻印YD的戰(zhàn)略目標(biāo) —— 成長目標(biāo)2023年 2023年 2023年獲得客運一級資質(zhì)；實現(xiàn)客運在東盟地區(qū)的跨國投資和經(jīng)營；提升企業(yè)管理水平，客運市場份額在南寧市領(lǐng)先，拉大與超大吉通的差距；完成 YD南寧片區(qū)的汽車服務(wù)資源的整合，搭建汽車服務(wù)平臺，維修市場份額達到南寧市的 20%；培養(yǎng)物流業(yè)務(wù)能力。?凈利潤： 4300萬元其中，客運業(yè)務(wù) 2660萬元，汽車服務(wù)與銷售業(yè)務(wù)1220萬元，物流 80萬元，其他 340萬元。?凈利潤： 2900萬元其中，客運業(yè)務(wù) 2170萬元，汽車服務(wù)與銷售業(yè)務(wù) 490萬元，物流 0萬元，其他 240萬元。‐ 管理目標(biāo)是根據(jù) YD現(xiàn)狀分析提出的 YD在未來三年內(nèi)應(yīng)該加強的關(guān)鍵點。 ? YD戰(zhàn)略目標(biāo)由 效益目標(biāo) 、 成長目標(biāo) 和 管理目標(biāo) 組成‐ 效益目標(biāo)是根據(jù) YD業(yè)務(wù)規(guī)劃進行預(yù)測后得出。第 25頁版權(quán)所有 ,不得翻印業(yè)務(wù)分布情況123456789101 2 3 4 5 6 7 8 9 10客運旅游汽修職教廣告印刷裝潢駕培 汽修檢測醫(yī)療物流賓館幼教市場吸引力業(yè)務(wù)內(nèi)部競爭力房地產(chǎn)第 26頁版權(quán)所有 ,不得翻印YD的愿景 成為廣西乃至周邊省區(qū)公路運輸和汽車服務(wù)領(lǐng)域領(lǐng)先的，全國一流的，在東盟地區(qū)具有國際影響力的，擁有很高品牌價值的國際性現(xiàn)代企業(yè)集團！第 27頁版權(quán)所有 ,不得翻印YD的使命? 出行的內(nèi)涵是非常豐富的，為 YD的業(yè)務(wù)拓展留下了充分的想象空間；? 服務(wù)客戶是廣西 YD生存和發(fā)展的基礎(chǔ)；? 安全、完善、人性化是人們對出行的基本和更高的要求；? 為股東創(chuàng)造價值是企業(yè)使命的基本出發(fā)點；? 提升員工要體現(xiàn)在多個方面，提高能力、提高收入、提升員工價值、使員工在同業(yè)人員中享有較高的榮譽感、為員工提供良好的發(fā)展空間等等；? 貢獻社會是公司所從事事業(yè)的經(jīng)濟動機與社會責(zé)任相結(jié)合的必然結(jié)果，是優(yōu)秀企業(yè)的共同追求。企業(yè)兩年前從國有企業(yè)改制過來，由于觀念轉(zhuǎn)變得很不徹底，同時缺乏先進的管理理念和方法，可以說，仍然是 “穿新鞋，走舊路 ”。總資產(chǎn)約 7億，年營業(yè)額在 3億元以上，現(xiàn)有員工 4000多人，公司經(jīng)營范圍包括：普通旅客運輸，直達快運，高速客運，旅游客運，的士出租，大件、零擔(dān)快運，普通、冷藏、危險品貨物、散裝水泥運輸，各類汽車、摩托車施救、檢測、修理，燃 一定程度上，這是我們的企業(yè)競爭實力不斷加強，整體規(guī)模不斷擴大的一個顯著標(biāo)志。 2023年中國排位最后的企業(yè)是廣東中人企業(yè)有限公司，其營業(yè)收入達到了 。兩年累計淘汰率超過 40% ，淘汰的速度差不多是《財富》 500強排名的 45倍， 而如果我們回溯到更早的 1987年，我們會發(fā)現(xiàn)，當(dāng)年最大的 100家公司，到 15年后的 2023年，仍然在 500強榜上的，還剩下不到20家。 1995年的《財富》 500強企業(yè)到 2023年還榜上有名的有 249家，十年里剛好淘汰了一半 ，這個結(jié)果基本上與阿里 德赫斯的結(jié)論相符。6. 戰(zhàn)略是 一項動態(tài)方案第 7頁版權(quán)所有 ,不得翻印管理的本質(zhì)的思考：通過 有序化的過程 使 稀缺的資源 獲得 最大的效用 ，以及尋找 系統(tǒng)的方法 實現(xiàn)預(yù)期效率的過程。4. 戰(zhàn)略是企業(yè) 管理的一種創(chuàng)新 。2. 戰(zhàn)略是企業(yè)的 一種經(jīng)營模式 。2023年 11月公司戰(zhàn)略主講人：徐霆北京新華信正略鈞策企業(yè)管理咨詢公司　合伙人　高級副總裁第 1頁版權(quán)所有 ,不得翻印總目錄一、戰(zhàn)略認識二、戰(zhàn)略規(guī)劃三、戰(zhàn)略實施第 2頁版權(quán)所有 ,不得翻印目錄一、戰(zhàn)略認識 戰(zhàn)略理念　 什么是戰(zhàn)略二、戰(zhàn)略規(guī)劃 戰(zhàn)略體系 戰(zhàn)略工具 戰(zhàn)略制定三、戰(zhàn)略實施　 戰(zhàn)略分解 戰(zhàn)略保障 戰(zhàn)略評估 戰(zhàn)略糾偏第 3頁版權(quán)所有 ,不得翻印一、戰(zhàn)略認識第 4頁版權(quán)所有 ,不得翻印戰(zhàn)略理念第 5頁版權(quán)所有 ,不得翻印對戰(zhàn)略的觀點? 戰(zhàn)略就是企業(yè) 為尋求和維持持久競爭優(yōu)勢 而作出的 有關(guān)全局的 籌劃和謀略 ， 它包括：1. 發(fā)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展方向（不夠根本）2. 確定企業(yè)發(fā)展目標(biāo)3. 尋求實現(xiàn)目標(biāo)的各種途徑4. 發(fā)現(xiàn)