第五章__出庫作業(yè)管理-文庫吧資料
2025-01-20 10:56本頁面
【正文】 C 的揀貨模式。 ? 要求：入庫、出庫的時機有必要錯開，避免混淆或混亂。 ? 適用于小規(guī)模的物流中心。作業(yè)員從流動貨架的補給側將進貨品置入，貨品自動流向揀貨區(qū)域側，提高了揀貨效率。 ? ①無需補貨搬運作業(yè)，儲存與揀貨的貨架并不分開的作業(yè)模式。 ? 揀貨的布置模組 ? 物流效率化的基本想法是考慮合理化的動線，即讓進貨、儲存、揀貨、出貨都能形成一種合理的流動。 ? (e) 揀取機器人 (Picking Robot)。 ? (c) 旋轉料架 。 ④ 多樣少量揀貨系統(tǒng) ? (a) 附加顯示裝置的流動儲架。 揀貨設備 ? 人至物的揀貨設備 ? 物至人的揀貨設備 ? 自動揀貨系統(tǒng) ? 多樣少量揀貨系統(tǒng) ① 人至物的揀貨設備 (a) 儲存設備 ?棧板儲架 (Pallet Rack) ?輕型儲架 (Shelves) ?櫥柜 (Cabi) ?流動儲架 (Flow Rack) ?高層儲架 ( High Bay Rack ) (b) 搬運設備 ?無動力揀貨臺車 ( Picking Cart ) ?動力揀貨臺車 ( Picking Vehicle ) ?動力牽引車 ( Tractor Vehicle) ?堆高機 ( Forklift ) ?揀貨堆高機 ( Picking Truck ) ?搭乘式存取機 ( Man Aboard AS/RS ) ?無動力輸送機 ( Free Conveyor ) ?動力輸送機 ( Power Conveyor ) ?計算機輔助揀貨臺車 (Computer Aided Picking Cart) ② 物至人的揀貨設備 (a) 儲存設備 ?單元負載自動倉儲 ( Unitload AS/RS ) ?輕負載自動倉儲 ( Miniload AS/RS ) ?水平旋轉自動倉儲( Horizontal Carousel ) ?垂直旋轉自動倉儲( Vertical Carousel ) ?梭車式自動倉儲 ( Shuttle and Server System) (b) 搬運設備 ?堆高機 ?動力輸送帶 ?無人搬運車 ( Automatic Guided Vehicle ) ③ 自動揀貨系統(tǒng) ? (a) 箱裝自動揀貨系統(tǒng)。 缺點： 環(huán)節(jié)復雜 ④電子信息 以電子信息指示揀取可稱為無紙化的揀取( paperless picking )，可分下列兩類： (a) 計算機輔助揀貨系統(tǒng) (CAPS－ Computer Aided Picking System) 揀取的動作仍由人力達成，而以計算機協(xié)助到達或顯示儲存位置及揀取數(shù)量，甚至有些系統(tǒng)可偵測揀取時所發(fā)生之錯誤。 優(yōu)點： ?結合揀取與貼標簽之動作，減少流通加工作業(yè)與往復搬運檢核動作，及縮短整體作業(yè)時間。 ③揀貨標簽 由打印機打印出所需揀貨之物品名稱、位置、價格等信息的揀貨標簽，數(shù)量相等于揀取量，在揀取同時貼標簽于物品上，以做為確認數(shù)量的方式。 缺點： 揀貨單處理打印工作耗費人力、時間。 ?產品的儲位顯示在揀貨單上，同時可按路徑先后次序排列儲位編號，引導揀貨人員循最短揀取路線揀貨。 優(yōu)點： ?避免單據(jù)在揀取過程中受到污損。 ?未標示產品的儲位，必須靠揀貨人員的記憶在儲區(qū)中尋找存貨位置，更不能引導揀貨人員縮短揀貨路徑。 優(yōu)點： ?無需利用計算機等設備處理揀貨信息，適用于訂購品項數(shù)甚少或少量訂單型態(tài)，配合訂單別揀取方式 。為了使揀貨人員在既定揀貨方式之下正確而迅速地完成揀取，揀貨信息成為揀貨作業(yè)規(guī)劃設計中重要的一環(huán)。先決定出揀貨員各自分擔的產品項目或料架的責任范圍后，各個揀貨員只揀取貨單中自己所負責的部分，然后以接力的方式交給下一位揀貨員。揀取的貨物最后再分選、合并。依訂單品項、數(shù)量及出庫頻率，決定哪些訂單適于訂單別揀取，哪些適合批量揀取 . ④分區(qū)揀選 (Zoning) ? 所謂分區(qū)作業(yè)就是將揀取作業(yè)場地作區(qū)域劃分，每個作業(yè)員負責揀取固定區(qū)域內的商品。一般實際的作法有兩種，一是以人工操作為主，將貨品總量搬運至空地上進行分發(fā)，而每批次訂單量及貨品數(shù)量不宜過大，超過人員負荷；另一種方式是利用分類輸送系統(tǒng)進行集中分類，是較自動化的作業(yè)方式。且由于揀貨臺車不可能太大，故每批次的客戶訂單量不宜過大。 智能型分批之軟件技術層次較高不易達成，且信息處理的前置時間較長。 每批訂單的商品總量變化不宜太大 。 時窗內訂單數(shù)量變化不宜過大，訂單品項數(shù)最好在個位數(shù)。 必須經過功能較強的分類系統(tǒng)完成分類作業(yè)，訂單數(shù)不可過多。 ? 有其它可能的方式，例如依配送的地區(qū)、路線別分批、依配送的數(shù)量、車趟次、金額分批或依商品內容種類特性分批等，依各公司的實際情況而設計 。 偏重在維持較穩(wěn)定的作業(yè)效率 。較
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