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基礎(chǔ)ie第五章作業(yè)分析-文庫吧資料

2025-01-12 10:00本頁面
  

【正文】 基礎(chǔ)工業(yè)工程 工組聯(lián)合操作分析改善的著眼點 分析結(jié)果 著眼點 等待太多的場合 等待集中于一部分人的場合 等待不多的場合 能否減少人員:改變作業(yè)分配等 能否縮短總的時間:改變作業(yè)順序;檢討并行的作業(yè)方式等 是否能減少等待時間太多的人 對于作業(yè)負(fù)荷多的人,優(yōu)先改善他們的作業(yè) 檢討各作業(yè)的改善:使用人型流程分析或動作分析等方法 基礎(chǔ)工業(yè)工程 第四節(jié) 雙手操作分析 ?五、雙手作業(yè)分析圖實例分析 ?一、雙手操作分析的定義 ?二、雙手操作分析的特征 ?三、雙手操作分析的作用 ?四、雙手作業(yè)分析圖 基礎(chǔ)工業(yè)工程 一、雙手操作分析的定義 生產(chǎn)現(xiàn)場的某些作業(yè)以 工序的操作過程 為研究對象,詳細(xì)觀察和記錄其過程,重點是了解雙手如何進行實際的操作,稱為 “ 雙手作業(yè)分析 ” 。 基礎(chǔ)工業(yè)工程 表 51 現(xiàn)行方法與改善方法的作業(yè)統(tǒng)計 作業(yè)人員 作業(yè)項目 現(xiàn)行方法作 業(yè)時間 改善方法作 業(yè)時間 比較 現(xiàn)行利用率 改進利用率 電工 作業(yè) 0 58% 85% 等待 裝配鉗工 作業(yè) 0 49% 73% 等待 起重工 作業(yè) 0 17% 25% 等待 檢驗工 作業(yè) 0 15% % 等待 合計 作業(yè) 0 35% 51% 等待 基礎(chǔ)工業(yè)工程 ? 由此可知,人與機器如能同時工作,則在某一固定生產(chǎn)時間內(nèi),能獲得最低的生產(chǎn)成本。 ? 例如,當(dāng)電工開始移動加熱器時,裝配鉗工可以同時松開和移動反應(yīng)器的頂蓋,而在反應(yīng)器還原安裝時,亦同時還原加熱器。 圖 512 化學(xué)反應(yīng)器催化劑檢查(檢查改進前、改進后對比) 基礎(chǔ)工業(yè)工程 分析改善 ? 通過 “ 5W1H”提問技術(shù)的提問,為什么有如此多的空閑?有無辦法使這些空閑減少?為什么必須等待電工拆除電熱器后,鉗工才能松開容器頂蓋?為什么必須鉗工上緊頂蓋后,電工才可開始將電熱器重新裝上? ?通過初步分析,產(chǎn)生上述情況的是因為作業(yè)人員是依次完成他們的作業(yè),當(dāng)某一作業(yè)人員在進行工作時,其余作業(yè)人員處于等待狀況,這就影響了聯(lián)合作業(yè)人員的作業(yè)負(fù)荷及整個作業(yè)的效率。 現(xiàn) 行 方 法時 間( m i n )改 善 方 法吊 車吊 車051 01 5工 人 甲 工 人 乙工 人 甲工 人 乙運 N o 2裝 N o 1裝 N o 2運 N o 1運 N o 2運 N o 1裝 N o 1裝 N o 2裝 N o 1裝 N o 2表 示 工 作 時 間 表 示 空 閑 時 間 現(xiàn) 行 方 法 統(tǒng) 計 改 善 方 法 統(tǒng) 計吊 車工 人 甲工 人 乙項 目周 程工 作時 間空閑時間利 用 率項 目周 程工 作時 間空閑時間利 用 率1 51 51 5 1 01 01 0555 1 0 / 1 5 = 6 7 %1 0 / 1 5 = 6 7 %1 0 / 1 5 = 6 7 %吊 車工 人 甲工 人 乙1 01 01 00001 01 01 01 0 / 1 0 = 1 0 0 %1 0 / 1 0 = 1 0 0 %1 0 / 1 0 = 1 0 0 %基礎(chǔ)工業(yè)工程 例 55 某工廠化學(xué)反應(yīng)器催化劑檢查采取聯(lián)合作業(yè),根據(jù)作業(yè)需求,需要配有電工、裝配鉗工、吊車工(起重工或準(zhǔn)備工)和檢驗工 4名作業(yè)人員,他們按事先的分工,分別完成各自不同的工作,通過現(xiàn)場觀察和記錄,這四名作業(yè)人員的作業(yè)程序及相互配合關(guān)系 如圖 511所示。 問:有無更好的方法,避免工人乙在第一次 5min內(nèi)空閑? 基礎(chǔ)工業(yè)工程 現(xiàn) 行 方 法時 間( m i n )改 善 方 法吊 車吊 車051 01 5工 人 甲 工 人 乙工 人 甲工 人 乙運 N o 2裝 N o 1裝 N o 2運 N o 1運 N o 2運 N o 1裝 N o 1裝 N o 2裝 N o 1裝 N o 2表 示 工 作 時 間 表 示 空 閑 時 間 現(xiàn) 行 方 法 統(tǒng) 計 改 善 方 法 統(tǒng) 計吊 車工 人 甲工 人 乙項 目周 程工 作時 間空閑時間利 用 率項 目周 程工 作時 間空閑時間利 用 率1 51 51 5 1 01 01 0555 1 0 / 1 5 = 6 7 %1 0 / 1 5 = 6 7 %1 0 / 1 5 = 6 7 %吊 車工 人 甲工 人 乙1 01 01 00001 01 01 01 0 / 1 0 = 1 0 0 %1 0 / 1 0 = 1 0 0 %1 0 / 1 0 = 1 0 0 %圖 510 裝運零件聯(lián)合作業(yè)圖(作業(yè)改進前、后的對比) 基礎(chǔ)工業(yè)工程 ? 由圖可見,通過改善以后,工人甲、乙、吊車均不需等待, 15min可裝運 3箱。 答:按現(xiàn)行方法,工人乙必須等待集裝箱,所以此等待是必要。 ? 圖 510左邊部分是現(xiàn)行方法,然后對此記錄的圖進行“ 5W1H”的提問技術(shù)來分析并用 “ ECRS”四大原則進行改善,改善的聯(lián)合作業(yè)圖見圖 510右邊部分,最后將現(xiàn)行方法與改善后的方法作業(yè)時間分別進行統(tǒng)計比較,可見改善后的效率大大地得以提高。 ? 第二次 5min:吊車處于等待狀態(tài);工人甲仍處于裝 No1集裝箱狀態(tài),工人乙處于裝 No2集裝箱狀態(tài)。工人乙處在等待狀態(tài)。 3 h4 h1 h工 作 A等 待工 作 B工 作 A工 作 B工 作 B工 作 A4 h4 h3 h3 h( a ) ( b )( c )圖 58 串、并行工作方式對比 基礎(chǔ)工業(yè)工程 例 54 某車間用吊車搬運零件,每天由工人甲和工人乙負(fù)責(zé)將零件裝入集裝箱,裝滿后,由吊車搬運到車間出口處暫存,吊車只能搬運一箱,來回一次需 5min,而一人裝滿一箱零件需 10min,集裝箱搬運場地平面布置如下圖所示。 ?聯(lián)合作業(yè)分析的目的是:如何設(shè)法將各個對象的工作進行調(diào)配,一方面取消空閑或等待時間,另一方面,則是縮短周期。 四、聯(lián)合操作分析的目的 基礎(chǔ)工業(yè)工程 與人-機作業(yè)圖的畫法基本相同,它也由表頭、圖表、統(tǒng)計三部分構(gòu)成。 合適指派人員和機器。 減少周期(程)時間。 三、聯(lián)合操作分析的過程 基礎(chǔ)工業(yè)工程 發(fā)現(xiàn)空閑與等待的作業(yè)時間。 以聯(lián)合作業(yè)分析圖為基礎(chǔ),進行改進分析,擬定改進方案等。 借助于聯(lián)合作業(yè)分析圖,對以下各項進行調(diào)查分析: ? ( 1)各作業(yè)人員的待工(空閑)情況; ? ( 2)各作業(yè)人員的作業(yè)率; ? ( 3)聯(lián)合作業(yè)中耗費時間最長的作業(yè)是哪個。 基礎(chǔ)工業(yè)工程 第三節(jié) 聯(lián)合作業(yè)分析 ?五、聯(lián)合操作分析圖 ?一、聯(lián)合操作分析的含義 ?二、聯(lián)合操作分析的特征 ?三、聯(lián)合操作分析的過程 ?四、聯(lián)合操作分析的目的 ?六、聯(lián)合操作分析實例分析 基礎(chǔ)工業(yè)工程 一、聯(lián)合操作分析的定義 聯(lián)合作業(yè)分析是指當(dāng)幾個作業(yè)人員共同作業(yè)于一項工作時對作業(yè)人員時間上的關(guān)系的分析以及排除作業(yè)人員作業(yè)過程中存在的不經(jīng)濟、不均衡、不合理和浪費等現(xiàn)象的一種分析方法。 閑余能力的調(diào)查手段與方法有: ?1. 作業(yè)測定; ?2. 聯(lián)合作業(yè)分析; ?3. 人 — 機作業(yè)分析。 ?2. 操作者的閑余能力 。 基礎(chǔ)工業(yè)工程 分析結(jié)果 著眼點 作業(yè)者有 等待現(xiàn)象 機械有 閑置現(xiàn)象 作業(yè)者、機械都有等待現(xiàn)象 作業(yè)者、機械幾乎沒有等待現(xiàn)象 人 — 機操作分析的改善著眼點 縮短自動運轉(zhuǎn)時間、使機械高速化 ,對機械進行改善 尋找可以在機械自動運轉(zhuǎn)時同時進行的作業(yè) 縮短作業(yè)者單獨作業(yè)的時間 改善手操作的時間或使手操作作業(yè)自動化:如采用自動化的送料裝置;采用自動進刀裝置;采用自動化裝卸工件裝置,如利用滑道,墜送加工好的零件 考慮改變作業(yè)順序 前兩項改善著眼點亦可考慮 考慮是否有縮短各段作業(yè)時間的可能:如提高主軸轉(zhuǎn)速和走刀量;使用效率更高更耐用的刀具 基礎(chǔ)工業(yè)工程 七、閑余能力分析 ? 機器的閑余能力 ? 操作者的閑余能力 ? 操作者可同時操作的機器的數(shù)量 閑余能力分析是對人員及設(shè)備能力進行準(zhǔn)確調(diào)查分析后將作業(yè)內(nèi)容合理地再分配的工作,目的是使各工序的人員及設(shè)備負(fù)荷合理,最大限度地減少人及設(shè)備的閑余時間,從而提高工效。 基礎(chǔ)工業(yè)工程 作 業(yè) 名 稱 : 車 削 零 件 編 號 : .研 究 者 : . 日 期 : . 人 車 床 1 車 床 2裝 車 床 10 . 5空 閑1 . 5車 削統(tǒng)計周 程2 . 8人空 閑 時 間 利 用 率2 . 8 0 . 80 . 822工 作 時 間0 . 5去 毛 刺 并 檢 查 尺 寸 ( 2)卸 車 床 2裝 車 床 2去 毛 刺 并 檢 查 尺 寸 ( 1)0 . 50 . 50 . 3空 閑空 閑車 削0 . 5卸 車 床 10 . 30 . 2車 削0 . 8空 閑 0 . 30 . 5車 床 1車 床 22 . 82 . 6 0 . 222 . 6 / 2 . 8 = 9 5 %2 / 2 . 8 = 7 1 %2 / 2 . 8 = 7 1 %圖 57 車削時的人機作業(yè)圖(第二次改進方法) 基礎(chǔ)工業(yè)工程 ? 由圖 57與圖 56相比可知,工作周程雖未改變,兩種方法均為 ,但第二次改進方法中因完成了兩件,也就是每件加工時間僅為 ,即總產(chǎn)量增加了 50%。這樣既充分利用工人的空閑時間,提高了工作效率,也節(jié)省了勞動力,圖 57為改進方法。 問:怎么改? 基礎(chǔ)工業(yè)工程 作 業(yè) 名 稱 : 車 削 零 件 編 號 : 圖 號 : 日 期 : .開 始 動 作 : 裝 夾 零 件 結(jié) 束 動 作 : 卸 下 零 件 研 究 者 : .人 機 裝 夾 工 件 0 . 5 0 . 5空 閑空 閑空 閑1 . 5 20 . 3車 削去 毛 刺 并 檢 查 尺 寸 卸 下 工 件統(tǒng)計周 程2 . 8機人空 閑 時 間 利 用 率2 . 80 . 81 . 51 . 32工 作 時%46 ?%712 ?0 . 50 . 3圖 56 車削時的人機作業(yè)圖(改進方法) 基礎(chǔ)工業(yè)工程 ? 由此可看出,通過重排,不需增加設(shè)備和工具,而是盡量利用機器工作時間進行手工操作,從而縮短了周程,提高了工效和人機利用率。 問:為什么去毛刺并檢查尺寸要在機器停止時去毛刺并檢查? 答:過去一直是這樣的。 基礎(chǔ)工業(yè)工程 “ 5W1H”提問技術(shù)和 “ ECRS”原則進行分析改進 答:在機床車削下一個工件時,可以去毛刺并檢查已車削好的上一個工件。試?yán)L制出此作業(yè)的人 機作業(yè)圖,并對其作業(yè)進行改進。由此例可以知道通過改善工具,減少了等待和空閑時間,縮短
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