【正文】 可以在機床開動中同時進行的。 例 51. 在立式銑床上精細(xì)鑄鐵件的平面 工 作 部 門 表 號 統(tǒng) 計 項 目 現(xiàn) 行 的 改 進 的 節(jié) 省 效 果產(chǎn) 品 名 稱作 業(yè) 名 稱機 器 名 稱操 作 者制 表 者人機B 2 3 9 鑄 件精 銑 第 二 面進 給 量 f速 度 v 銑 削 深 度 ap審 定 者年 齡 技 術(shù) 等 級 文 化 程 度周 程 時 間 / m i n工 作 時 間 / m i n空 閑 時 間 / m i n時 間 利 用 率 / %周 程 時 間 / m i n工 作 時 間 / m i n空 閑 時 間 / m i n時 間 利 用 率 / %2 . 01 . 20 . 86 0 %1 . 3 61 . 1 25 9 %4 0 %2 . 00 . 81 9 %0 . 6 41 . 2 0 . 5 60 . 81 . 3 68 3 %0 . 2 40 . 6 40 . 5 60 . 0 80 . 6 42 3 %現(xiàn) 行 方 法 改 進 方 法時 間( m i n )操 作 者 操 作 者機 器 機 器0 . 80 . 60 . 40 . 21 . 01 . 21 . 61 . 4移 開 銑 成 件 以 壓 縮 空 氣清 洗 之量 面 板 深 度銼 銳 邊 , 壓 縮 空 氣 清 洗 之放 入 箱 內(nèi) , 取 新 鑄 件壓 縮 空 氣 清 洗 機 器將 鑄 件 夾 上 夾 頭 開 機 床進 刀移 開 銑 成 件用 壓 縮 空 氣 吹 凈 夾 具 裝 毛 坯開 動 銑 削銼 去 毛 刺 , 吹 凈在 銑 床 臺 上 用 樣 板 量 深 度成 品 入 箱 , 取 毛 坯 至 臺 面1 . 82 . 0?圖 51右側(cè)為改進后的記錄圖，由圖可見，重新安排工作后，不需增加設(shè)備和工具，僅在 2min內(nèi)就節(jié)省了工時 ，提高工效 32％。原方法是：操作者從工作臺上的供給箱中拿起一個螺栓，用手握住螺栓的一端靠近布輪（布輪旋轉(zhuǎn)著），用手旋轉(zhuǎn)去掉毛刺，然后再換螺栓的另一頭去掉毛刺。 1. 首先繪出原方法的人機作業(yè)圖（圖 52） 基礎(chǔ)工業(yè)工程 打光柱螺栓示意圖 基礎(chǔ)工業(yè)工程 圖 52 打光螺栓的人機作業(yè)圖（原方法） 作業(yè)名稱： 機器名稱： 操 作 者： 研 究 者： 方 法： 機器號碼： 日 期： 人 機器 操作者 時間 布輪左邊 時間 布輪右邊 時間 代表工作 代表空閑 時間單位 1=1/1000min 統(tǒng) 計 工人 機器 布輪左邊 布輪右邊 空閑時間 工作時間 周程 利用率 打光柱螺栓 布輪 1 1 1 方法是： 操作者從工作臺上的供給箱中拿起一個螺栓，用手握住螺栓的一端靠近布輪（布輪旋轉(zhuǎn)著），用手旋轉(zhuǎn)去掉毛刺，然后再換螺栓的另一頭去掉毛刺。 現(xiàn)行方法 B3 1 1 1 16 緊握柱螺栓并把一端對著布輪 空閑 16 碰著布輪旋轉(zhuǎn)柱螺栓 7 打光柱螺栓 7 調(diào)整柱螺栓另一端對著布輪 18 空閑 碰著布輪旋轉(zhuǎn)柱螺栓 7 打光柱螺栓 7 處理打光過的柱螺栓 5 空閑 空閑 53 0 53 53 53/53=100% 39 14 53 14/53=26% 53 0 53 0 基礎(chǔ)工業(yè)工程 分析和改進 從上圖中可以看到： (1) 布輪的右邊完全沒有被利用 (2) 布輪的左邊利用率僅為 26% 答：由記錄圖上可以看到，空閑的原因是因為工人要用手去握緊螺栓，然后把一端對著布輪，及調(diào)換螺栓的另一端，并把另一端對著布輪，以及處理打光的螺栓，此三次動作時，機器空閑著。 問：為什么布輪右邊完全沒有被利用？ 問：為什么布輪的左邊有那么多的空閑時間？ 基礎(chǔ)工業(yè)工程 答：如果不用人握著，而靠一種夾具來自動進料，既解決布輪兩邊的利用率，又可以減少機器等待人握緊螺栓，并調(diào)換一端的時間。 建立新方法 問：有無更好的方法？ 基礎(chǔ)工業(yè)工程 圖 53 打光柱螺栓的夾具圖 基礎(chǔ)工業(yè)工程 工 人 機 器操 作 者當(dāng) 柱 螺 栓 通 過 布輪 左 邊 的 進 料 管即 被 拋 光時 間3 0周 程機 器工 人空 閑 時 間利 用 率3 000工 作 時 間%10 030/30 ? 作 業(yè) 名 稱 ： 打 光 柱 螺 栓 機 器 名 稱 ： 布 輪 操 作 者 ： . 研 究 者 ： . 方 法 ： 改 良 方 法 機 器 號 碼 ： B 3 日 期 ： .布 輪 左 邊 時 間 布 輪 右 邊雙 手 各 揀 起 一 個柱 螺 栓 ， 插 入 進料 管 并 放 手3 0時 間 單 位 1 ＝ 1 / 1 0 0 0 m i n統(tǒng) 計3 03 003 03 0 3 0%10 030/30 ?布 輪 左 邊 布 輪 右 邊當(dāng) 柱 螺 栓 通 過 布輪 右 邊 的 進 料 管即 被 拋 光3 0%10 030/30 ?圖 54 打光螺栓的人機作業(yè)圖（改良方法） 基礎(chǔ)工業(yè)工程 ? 改進前每小時只生產(chǎn)： 實施 :通過實施新方法，取得顯著效益 h/113 2100 0/53 60 件? h/400021000/30 60 件?? 113 2113 2400 0 ?? ?經(jīng)改進不但提高了工作效率，而且讓工人工作起來更輕松愉快。 ? 改進后每小時生產(chǎn)： ? 工作效率提高： 基礎(chǔ)工業(yè)工程 例 53. 某工人操作車床車削工件，作業(yè)程序及時間值為：裝夾工件： ，車削： ，卸下零件：，去毛刺并檢查尺寸： ，該車床自動加工。 機作業(yè)圖（圖 55），由圖可以看出，人的空閑時間太多，人的利用率僅為 39%。改進后的人機作業(yè)圖如圖 56。 問：有無改進的可能性？ 答：有。 可對其再作進一步改進以提高工效 ? 由圖 56可以看出雖然縮短了周程，提高了利用率，但是在每一個周程內(nèi)，人仍有很多的空閑時間， ? 因為在一周程內(nèi)，工人有 ，足夠操縱另一臺機床（ ）。 但要進一步縮短周程卻比較難，這時改善方法有兩種： 一是增加其他工作，二是利用空閑操作一臺機床。 ? 此例正說明 永無止境的求新意識 是方法研究的一個顯著特點，通過改善可以充分利用工人的空閑時間，即閑余能力。 基礎(chǔ)工業(yè)工程 閑余能力分析可以從以下三個方面進行： ?1. 機器的閑余能力 。 ?3. 操作者可同時操作機器數(shù)量的確定。 基礎(chǔ)工業(yè)工程 ?特別說明第三點，在用人 — 機作業(yè)分析閑余能力時，確定一個作業(yè)者可同時操作幾臺機器的計算公式如下： tMNt??? N：代表一個作業(yè)者操作的機器臺數(shù) ? t：代表一個作業(yè)者操作一個機器所需的時間（包括從一臺機器走到另一臺機器的時間） ? M：代表機器完成該項作業(yè)的有效時間 ? 在閑余能力分析的利用上， 人不等待機器，機不待人 ，如例 52中人、機的利用率均達到 100%。 基礎(chǔ)工業(yè)工程 二、聯(lián)合操作分析的特征 聯(lián)合作業(yè)分析是對一組作業(yè)人員（兩個或兩個以上）所進行的分析。 基礎(chǔ)工業(yè)工程 首先以各作業(yè)人員的各自作業(yè)流程為基礎(chǔ)（進行詳盡的觀察和記錄），然后使各作業(yè)人員的作業(yè)時間坐標(biāo)應(yīng)一致，最后合并繪制出聯(lián)合作業(yè)分析圖。 并通過聯(lián)合作業(yè)分析圖清晰地表示最終所形成的改進方案，改進前后對比。 使工作平衡。 獲得最大的機器利用率。 決定最合適的方法。 表頭、圖表以及統(tǒng)計三部分的內(nèi)容見前部分內(nèi)容 . 五、聯(lián)合操作分析圖 基礎(chǔ)工業(yè)工程 六、聯(lián)合操作分析應(yīng)用實例 聯(lián)合作業(yè)分析的基本原則 聯(lián)合作業(yè)分析的實例 例 54 某車間用吊車搬運零件 例 55 某工廠化學(xué)反應(yīng)器催化劑檢查采取聯(lián)合作業(yè) 聯(lián)合操作分析改善要點 基礎(chǔ)工業(yè)工程 聯(lián)合作業(yè)分析的基本原則 ?利用聯(lián)合作業(yè)分析圖對聯(lián)合作業(yè)分析的基本原則是：人與機器的動作若能同時完成為最佳， 分析見圖例 。 基礎(chǔ)工業(yè)工程 ?如圖（ a）為 串行作業(yè)加等待 需 8h； ?圖（ b）為 串行作業(yè)無等待 需 7h； ?圖（ c） 并行作業(yè) 僅需 4h。 圖 59 集裝箱搬運場地平面布置圖 零件庫 車間 出口 暫存處 No1 No2 工人乙 工人甲 基礎(chǔ)工業(yè)工程 ? 第一次 5min：吊車運送工人乙裝的 No2集裝箱，工人甲處在裝 No1集裝箱狀態(tài)。 現(xiàn)行方法如下： 現(xiàn) 行 方 法時 間（ m i n ）改 善 方 法吊 車吊 車051 01 5工 人 甲 工 人 乙工 人 甲工 人 乙運 N o 2裝 N o 1裝 N o 2運 N o 1運 N o 2運 N o 1裝 N o 1裝 N o 2裝 N o 1裝 N o 2表 示 工 作 時 間 表 示 空 閑 時 間 現(xiàn) 行 方 法 統(tǒng) 計 改 善 方 法 統(tǒng) 計吊 車工 人 甲工 人 乙項 目周 程工 作時 間空閑時間利 用 率項 目周 程工 作時 間空閑時間利 用 率1 51 51 5 1 01 01 0555 1 0 / 1 5 = 6 7 %1 0 / 1 5 = 6 7 %1 0 / 1 5 = 6 7 %吊 車工 人 甲工 人 乙1 01 01 00001 01 01 01 0 / 1 0 = 1 0 0 %1 0 / 1 0 = 1 0 0 %1 0 / 1 0 = 1 0 0 %? 第三次 5min：吊車運送工人甲裝的 No1集裝箱，工人甲處在等待狀態(tài)；工人乙仍處在裝 No2集裝箱狀態(tài)。 基礎(chǔ)工業(yè)工程 試?yán)L出聯(lián)合作業(yè)的聯(lián)合作業(yè)圖： 答：什么也沒做，正在等待。 對現(xiàn)行方法的提問如下，首先就第一次 5min提問： 問：工人乙完成了什么？ 基礎(chǔ)工業(yè)工程 問：是否必要？ 答：工人甲和工人乙可合裝（共同裝）一箱，省去等待集裝箱回來的時間。 問：為什么？ 答：因為現(xiàn)行方法中工人甲、乙各裝一集裝箱，故當(dāng)工人乙裝滿一箱由吊車運走后，必須等待集裝箱返回。周程由 15min降至 10min節(jié)省了 33％的時間，搬運效率大大地得以提高。 基礎(chǔ)工業(yè)工程 ALGFFCEEHDBM電 工用 吊 車 移開 頂 蓋松 開 容器 頂 蓋等 待修 理拆 除 電熱 器裝 配 工 檢 查 工準(zhǔn) 備 工裝 上 電熱 器等 待等 待 等 待 等 待等 待等 待等 待等 待放 回 頂 蓋上 緊 頂 蓋準(zhǔn) 備 吊 車移 開 頂 蓋放 回 頂 蓋移 開 吊 車檢 查 和 調(diào)