團(tuán)河項(xiàng)目開工報(bào)批匯報(bào)(技術(shù)質(zhì)量預(yù)算生產(chǎn))-文庫(kù)吧資料
2025-01-19 21:01本頁(yè)面
【正文】 化裝修施工。二、優(yōu)化工序，嚴(yán)控工期 優(yōu)化防水找平層做法 ： 省去基礎(chǔ)底板和地下外墻防水找平層做法，要求基礎(chǔ)墊層達(dá)到找平層標(biāo)準(zhǔn) 、 地下外墻進(jìn)行局部修補(bǔ)，省去防水找平做法，減少投入 。 彩板房 ： C區(qū)彩板房采用創(chuàng)新模式，舊龍骨新板 140元 /m2，效果與新龍骨新板一樣，但大大降低了采購(gòu)成本； F區(qū)只作為工人生活區(qū)，對(duì)外接觸相對(duì)較少，全部采用舊彩板房來降低成本。 具體分析如下：項(xiàng)目部收支 對(duì)比分析 匯總表序號(hào) 項(xiàng) 目 預(yù) 算收入金 額 預(yù)計(jì)總 支出（前期策劃） 盈 虧 金 額 盈 虧 率 收入 單 方 支出 單 方 比重1 2 6=15 7=6/1 8=1/面 積 9=5/面 積 1 人工 費(fèi) % 24%2 鋼 筋 (含制作 ) % 15%3 預(yù) 拌 砼 % 16%4 水泥、 預(yù) 拌砂 漿 、砂石料 % 3%5 加工 訂貨 % 4%6 市材 % 1%7 結(jié) 構(gòu)、裝修 輔 材機(jī)具 % 1%8 水 電費(fèi) % 1%9 分包工程 % 12%10 臨設(shè)費(fèi) 用（含塔吊基 礎(chǔ) ） 30% 2%11 模架 費(fèi) 用 % 7%12 垂直運(yùn) 輸 機(jī)械 費(fèi) 用 % 2%13 現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi) % 4%14 其他支出 % 1% 小 計(jì) 93%14 企 業(yè) 管理 費(fèi) % 4%15 利 潤(rùn) % 0%16 規(guī)費(fèi) 0%17 稅金 % 3%19 合 計(jì) % 100%21 調(diào) 整后合 計(jì) 100%22 機(jī) 電 % 13%23 總計(jì) % 主要虧損項(xiàng)及虧損情況序號(hào) 名 稱 單 位預(yù) 算 總 收入 預(yù)計(jì)總 支出 盈 虧 分析備 注預(yù) 算合價(jià) 合價(jià) 價(jià)差 盈 虧 率1 人工 費(fèi) 元 % 2 鋼 筋 元 % 3 鋼 筋成型加工及運(yùn) 費(fèi) 元 % 4 支撐 鋼 筋（ 鐵馬 ） 元 % 5 干 攪 砂 漿 元 % 6 陶?；炷翖l板 元 % 7 預(yù) 制構(gòu)件 元 % 8 人防構(gòu)件 元 % 9 防火 門 安裝 元 % 10 人工清槽 元 % 合 計(jì) % 一、臨設(shè)成本控制 臨建統(tǒng)籌規(guī)劃 ：合理規(guī)劃，控制生活生產(chǎn)性臨設(shè)規(guī)模，統(tǒng)籌現(xiàn)場(chǎng)不同階段平面布置，減少過程中的二次搭拆。 優(yōu)化模板支撐架分節(jié)配置，做到重復(fù)利用，盡量減少周轉(zhuǎn)材料的二次進(jìn)出場(chǎng) 。 嚴(yán)格控制材料進(jìn)場(chǎng)的驗(yàn)收工作，特別是 木方、 板材的質(zhì)量尺寸，是否符合公司要求，對(duì)不符合要求的材料嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)。 材料計(jì)劃控制措施：針對(duì)每一次材料計(jì)劃，要求施工員提供使用部位及規(guī)格、已進(jìn)場(chǎng)材料數(shù)量及規(guī)格，依據(jù)模架排版圖計(jì)算確定指標(biāo)量。原因分析：此項(xiàng)虧損主要 是投標(biāo)預(yù)算價(jià)偏低。3)模架流水： 車庫(kù)頂板模板滿配，配模量大，需平衡主樓施工進(jìn)度；住宅僅配地下一層頂板模板，車庫(kù)地下模板拆除后向主樓及 F區(qū)流水，減少一次模架投入量，降低費(fèi)用。 2）模架：a)車庫(kù)、公建： 地下墻體采用 ，豎向內(nèi)背楞為 50*100木方，外背楞為雙肢鋼管；標(biāo)準(zhǔn)框架柱為定型鋼模，非標(biāo)準(zhǔn)柱采用多層板拼裝，頂板均采用空腔塑料 。階段施工利用 樓內(nèi)正式的消防管線替代臨時(shí)消防管線，降低臨設(shè)投入 。臨舍選址綜合分析，避免二次搭拆。根據(jù)各房間的功能，盡量采取可周轉(zhuǎn)的彩鋼板搭設(shè)，減少抹灰量、砌筑量等一次性臨舍投入。虧損原因：管理人員辦公、生活區(qū)都設(shè)在 C區(qū)而增加費(fèi)用。主樓按棟號(hào)配置一 支鋼筋、木工班組 ，各 樓 人員班組固定，砼班組按二個(gè)棟號(hào)流水需 3個(gè)班組施工。結(jié)構(gòu)施工期 間以車庫(kù)為第一主導(dǎo)，住宅 2樓固定勞務(wù)班組單獨(dú)組織施工， 3樓地下室及基礎(chǔ)部分在車庫(kù)施工期間可作為勞務(wù)班組間歇時(shí)間安排， 46樓只完成墊層施工，待車庫(kù)地下二層施工完成后各住宅棟號(hào)作為生產(chǎn)重點(diǎn)安排。 對(duì)于 “ 鋼筋翻樣、計(jì)劃提單、技術(shù)要求 ” 等 項(xiàng)目部 將重點(diǎn)把控， 騰出足夠的加工周期。要素配置的協(xié)調(diào)： 結(jié)構(gòu)施工期間，公司 將 全力保證項(xiàng)目部所需鋼筋、模板、商品砼等施工材料供應(yīng) 。第二部分 施工部署、節(jié)點(diǎn)工期（ 2） 提高一次成活率： 由于 施工 棟號(hào) 及 流水段較多，對(duì)每個(gè)操作工人分工種進(jìn)行技術(shù)、安全交底，并在施工中隨時(shí)發(fā)現(xiàn)施工存在的問題及時(shí)糾正，做到一次成活，保證一次驗(yàn)收合格，隨施工部位及時(shí)組織驗(yàn)收 ，堅(jiān)決避免因返工而造成的材料浪費(fèi)和工期損失，一次保質(zhì)保量成活是最大的工期節(jié)約，從而 加快進(jìn)度而保證工期。實(shí)現(xiàn)施工部署的主要保障措施：（ 1） 強(qiáng)化過程跟蹤控制工作： 結(jié)構(gòu)施工期間 棟號(hào)多、段數(shù)劃分多、驗(yàn)收次數(shù)多 ，項(xiàng)目部管理人員及時(shí)跟蹤到位，對(duì)每天的施工任務(wù)進(jìn)行認(rèn)真安排，并監(jiān)督落實(shí)完成情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決。 裝修大面積展開前先組織樣板間施工，以樣板引路為原則講標(biāo)準(zhǔn)、 解決施工過程中各道工序銜接，滿足施工質(zhì)量要求。住宅各棟號(hào)在結(jié)構(gòu)施工到八層介入裝修施工，分地上四層為一個(gè)流水段。第二部分 施工部署、節(jié)點(diǎn)工期地上結(jié)構(gòu)工期節(jié)點(diǎn)計(jì)劃項(xiàng) 車庫(kù) C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 C8 C9結(jié)構(gòu)封頂時(shí)間 無 首 創(chuàng)團(tuán) 河安置房 項(xiàng) 目工期 節(jié) 點(diǎn) 計(jì) 劃序號(hào) 任 務(wù) 名稱 C 區(qū)地下 車庫(kù) （ 二 層 ）2樓 （ 單棟 ） 3樓 （ 車庫(kù) 相 鄰棟 號(hào)）46樓 （車庫(kù) 相 鄰棟 號(hào)）8樓 配套 公建 9樓配套公建1 清槽交面 無2 地下 結(jié) 構(gòu)完成 時(shí)間 無3 主樓、 車庫(kù) 肥槽回填完成 無4 車庫(kù) 覆土回填 時(shí)間 無5 結(jié) 構(gòu)完成 時(shí)間 無 6 施工 電 梯安裝 無 7 插入裝修 時(shí)間 8 屋面完成 無 9 塔吊拆除 無 無 無10 模架退租C區(qū)地下二 層車庫(kù)至 F區(qū)地下 車庫(kù) 使用住宅 2層 以下模架拆除，倒運(yùn)至公建，至F區(qū)使用。各棟號(hào)固定鋼筋、模板、砼勞務(wù)班組，在棟號(hào)內(nèi)單獨(dú)流水施工。又因 7月份雨季對(duì)車庫(kù)覆土回填不利，為減少結(jié)構(gòu)期間的材料騰退，又方便二次結(jié)構(gòu)介入，車庫(kù)覆蓋回填在年底前完成。 回填土施工順序： 主樓肥槽（圖示藍(lán)色區(qū)域） → 緊鄰車庫(kù)肥槽（圖示紅色區(qū)域） → 車庫(kù)邊坡肥 槽（圖示黃色區(qū)域）。 第二部分 施工部署、節(jié)點(diǎn)工期第二部分 施工部署、節(jié)點(diǎn)工期第二部分 施工部署、節(jié)點(diǎn)工期： 車庫(kù)結(jié)構(gòu)封頂后，按緊迫度分三類組織回填。第二部分 施工部署、節(jié)點(diǎn)工期地下車庫(kù)、住宅出 1
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