供應(yīng)鏈管理培訓(xùn)課程-文庫吧資料
2025-01-19 13:59本頁面
【正文】 平均距離近的優(yōu)勢，充分地轉(zhuǎn)化為管理上的優(yōu)勢。日本豐田汽車公司總裝廠與零部件廠家之間的平均距離為，日產(chǎn)汽車公司 總裝廠與零部件廠的平均距離為 ，克萊斯勒公司為，福特公司為 ， 通用公司為 m。 而東風(fēng)汽車公司神龍轎車已定點(diǎn)的零部件企業(yè)有 44％在湖北，38％在以上海為中心的華東地區(qū)。 例如，德國大眾汽車公司為了開發(fā)中國市場，在上海投資，合資建立了上海大眾汽車有限公司。總裝 廠與零部件供應(yīng)廠家距離較近，可以使零部件供應(yīng)家迅速了解總裝廠在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的改變及其在需求上的變化，并且便于它們之間的信息溝通和合作關(guān)系的發(fā)展，同時(shí)也減少了儲運(yùn)成本。供應(yīng)系統(tǒng)合理布局中需要考慮的包括：總裝廠與目標(biāo)市場的距離以及總裝廠與其零部件廠之間的距離。當(dāng)該廠的機(jī)床主體部分生產(chǎn)完后，首先發(fā)往江蘇的配套廠，并在此與卡具和夾具組裝并試車。我 國某機(jī)床廠也是通過供應(yīng)系統(tǒng)的合理設(shè)計(jì)來滿足客戶需要并降低成本。 譬如，它給中國生產(chǎn)打印機(jī)時(shí)，是將打印機(jī)插頭的生產(chǎn)放在深圳，當(dāng)中國某地需要 貨時(shí)，打印機(jī)和插 頭分別從美國本土和深圳運(yùn)往目的地，在那里的零售店組裝，使打 印機(jī)與插頭的裝配放在最接近客戶的地點(diǎn)進(jìn) 行。顯然，這種運(yùn)作方式在儲存和運(yùn)輸上都有一些 浪費(fèi)。 這里要考慮的是供應(yīng) 和銷售廠家的合理布局，因?yàn)樗鼘ιa(chǎn)體系快速準(zhǔn)確地滿足顧客 的需求、加強(qiáng)企業(yè)與供應(yīng)和銷售廠家的溝通與 協(xié)作、降低運(yùn)輸及儲存費(fèi)用等起著重要 的作用。這種對傳統(tǒng)的制造流程進(jìn)行重構(gòu)的做法實(shí)際上與當(dāng)前流行 的企業(yè)經(jīng)營過程重構(gòu)（ Business Process Reengineering:BPR）是一致的。這樣顧客拿到的就是一件非常滿意的圓領(lǐng)衫。新的生產(chǎn)方式為，在服裝廠生產(chǎn)出來的只是不同型號的沒有印花的 圓領(lǐng)衫。 而實(shí)際上，人們對圓領(lǐng)衫型號的要求 只有大、中、小幾種，而上面所印的圖案和文字才真正反映了人們不同的興趣和愛好。在大量生產(chǎn)模式下，圓領(lǐng)衫的生產(chǎn)是采用同一花色，大量生產(chǎn)不同型號的衣服。 .所以 Beton制衣公司在生產(chǎn)毛絨衫時(shí)，先以一定規(guī)模生產(chǎn)的方式將其制成白毛衣（不染色），然后等到快要 投放市場之前再染色（而不是象傳統(tǒng)上那樣先染色再針織），這樣來保證使衣服的花色符合當(dāng)時(shí)的最新潮流， 以滿足顧客需要。公司將某些生產(chǎn)環(huán)節(jié)推遲到最接近顧客需求的時(shí)間才進(jìn)行生產(chǎn)。推遲制造（ Postponed Manufacturing） 就是供應(yīng)鏈管理中實(shí)現(xiàn)客戶化的重要形式，其核心的理念就是改變傳統(tǒng)的制造流程，將最體現(xiàn)顧客個性化的部分推遲進(jìn)行。 因此，供應(yīng)鏈管理就是指對整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)、操作、控制和優(yōu)化的各種活動和過程，其目標(biāo)是要將顧客所需的正確的產(chǎn)品（ Right Product）能夠在正確的時(shí)間（ Right Time）、 按照正確的數(shù)量（ Right Quantity）、正確的質(zhì)量（ Right Qulity）和正確的狀態(tài)（ Right Status）送到正確的地點(diǎn)（ Right Plac e） —— 即 “ 6R”， 并使總成本最小。 供應(yīng)鏈包括產(chǎn)品到達(dá)顧客手中之前所有參與供應(yīng)、生產(chǎn)、分配 和銷售的公司和企業(yè)，因此其定義涵蓋了銷售渠道的概念。因此，供應(yīng)鏈就是通過計(jì)劃、獲得、存儲、分銷、服務(wù)等這樣一些活動而在顧客和供應(yīng)商之間形成的一種銜接 ,從而使企業(yè)能滿足內(nèi)外部顧客的需求。譬如，日本豐田公司的精益協(xié)作方式中就將供應(yīng)商的活動視為生產(chǎn)活動的有機(jī) 組成部分而加以控制和協(xié)調(diào) ,這就是向前延伸。 二、供應(yīng)鏈管理的基本概念 企業(yè)從原材料和零部件采購、運(yùn)輸、加工制造、分銷直至最終送到顧客手中的這一過程被看成是一個環(huán)環(huán)相扣的鏈條，這就是供應(yīng)鏈。世界權(quán)威的 《 財(cái)富 》 （ Fortune）雜志， 就將供應(yīng)鏈管理能力列為企業(yè)一種重要的戰(zhàn)略競爭資源。在制造業(yè)占國民經(jīng)濟(jì)重要地位的國家里，整個制造業(yè)零部件廠家的合理布置和協(xié)作體系的建立，對其經(jīng)濟(jì)發(fā)展是十分重要的。我國一些運(yùn)營 良好的家電企 業(yè) ,如春蘭空調(diào)公司在其生產(chǎn)經(jīng)營過程中也是把很多零部件 生產(chǎn)任務(wù)外包給
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