現(xiàn)代物流基礎(chǔ)-專題1-文庫吧資料
2025-01-12 00:14本頁面
【正文】 代 發(fā)展的 70年代 物流革新的 80年代 （ Logistics的出現(xiàn)、 JIT、多式聯(lián)運(yùn)、雙層集裝箱、航空快遞、外包制） 整合的 90年代 （供應(yīng)鏈管理、有效客戶反應(yīng)、第三方物流） JIT ?是在精確測定生產(chǎn)各工藝環(huán)節(jié)作業(yè)效率的前提下， 按訂單 準(zhǔn)確的計(jì)劃，以 消除 一切 無效作業(yè)與浪費(fèi) 為目標(biāo)的一種管理模式。 ?物流信息中庫存信息，不但是物流的結(jié)果，也是商流的依據(jù)，是兩種信息流的交匯處。 ?兩類信息中，有些是交叉的、共同的，又有許多是商流及物流特有的。 如貨源信息、物價(jià)信息、市場信息、資金信息、合同信息、付款結(jié)算信息等。但賣方在收到貨款后可能要延遲一段時(shí)間才能發(fā)運(yùn)物資，此時(shí)物流尚未開始，形成了商流前、物流后。（貨到付款）這時(shí)物流已經(jīng)開始，但買方可能還未付款，商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓沒有真正實(shí)現(xiàn)，出現(xiàn)了物流前、商流后的現(xiàn)象。它們雖然發(fā)生所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，但并沒有位置的轉(zhuǎn)移。資金的轉(zhuǎn)移可以通過郵局匯款、銀行轉(zhuǎn)帳瞬息完成；而物資的空間位移，則須通過運(yùn)輸、儲(chǔ)存等過程來實(shí)現(xiàn)。 如果物流條件不具備或?qū)嵨镞\(yùn)動(dòng)過程受阻，商品不能到達(dá)購買者手中，那么商流則失去了保證。 沒有產(chǎn)品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，實(shí)物的空間位移則無從談起。 ?在商品流通中 ， 所有信息的流動(dòng)過程 ， 簡稱 信息流。 ?在商品流通中 ， 通過包裝 、 運(yùn)輸 、 儲(chǔ)存 、 裝卸 、 搬運(yùn)等活動(dòng) ， 將商品送達(dá)目的地的過程 ， 簡稱 物流 。 ?在特定條件下，物流成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱，支撐和帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 ?物流對(duì)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展及社會(huì)再生產(chǎn)過程中的作用，好像人體中的 動(dòng)、靜脈系統(tǒng) ，即起到物質(zhì)資源的循環(huán)作用。物流的這一作用，被表述為 “第三利潤源”。 ?西澤修進(jìn)而把 改進(jìn)物流系統(tǒng)稱之為尚待挖掘的利潤源泉，物流可以為企業(yè)提供大量直接和間接的利潤，是形成企業(yè)經(jīng)營利潤的主要活動(dòng)。在對(duì)物流經(jīng)濟(jì)的分析探討中，認(rèn)為企業(yè)利潤的 第一源泉是降低原材料消耗，第二源泉是降低勞務(wù)費(fèi)用。 解決前一種間隔的活動(dòng)被稱為 商流 ，即有關(guān)商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移的活動(dòng)；解決后兩種間隔的活動(dòng)被稱為 物流 。其中流通是所有的交換的總和，它處于生產(chǎn)和消費(fèi)之間，是連接生產(chǎn)與消費(fèi)的紐帶。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。從物流的范疇來看，包括：包裝、裝卸、保管、庫存管理、流通加工、運(yùn)輸、配送等活動(dòng)。 物流的定義 歐洲物流協(xié)會(huì)定義 物流是在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi) 對(duì)人員和商品的運(yùn)輸、安排及與此相關(guān)的支持活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行和控制，以達(dá)到特定的目的。 這些活動(dòng)可能包括但不僅限于：顧客服務(wù)、需求預(yù)測、交通、庫存控制、物料搬運(yùn)、訂貨處理、零件及服務(wù)支持、工廠及倉庫選址、采購、包裝、退貨處理、廢棄物回收、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)管理。 Logistics是后勤學(xué)的意思，包括了企業(yè)供、產(chǎn)、銷的全范圍的物資管理和物流問題，比較切合新的時(shí)期的物流學(xué)發(fā)展的實(shí)際情況，因此用 Logistics作為新時(shí)期的物流概念比較合適。全世界都自然意識(shí)到， 原來的分銷物流（ Physical Distribution）概念，已經(jīng)不適應(yīng)這種形勢， 顯得太狹窄了，應(yīng)該擴(kuò)大概念的內(nèi)涵。 ?（ 我國在引進(jìn)物流概念的過程中為 了將 Logistics與 Physical Distribution區(qū)分開來，也常常將前者稱為“現(xiàn)代物流，而后者稱為“傳統(tǒng)物流”。 ?第三、物流無論從實(shí)物供應(yīng)（ Physical Distribution）還是后勤的內(nèi)涵中都強(qiáng)調(diào)了“實(shí)物流動(dòng)”的核心。 ?第二、物流概念與物流實(shí)踐最早始于軍事后勤，而“物流一詞沒有限定在商業(yè)領(lǐng)域還是軍事領(lǐng)域。 ?另一途徑是 “ Physical Distribution” 從歐美傳入日本，譯為日文“物流”， 20世紀(jì) 80年代初，我國從日本直接引入“物流”這一概念，并沿用“ PD” 這一英文稱謂。” ?1994年歐洲物流協(xié)會(huì) （ ELA： European Logistics Association）：“ 物流是在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)對(duì)人員及商品的運(yùn)輸、安排及與此相關(guān)的支持活動(dòng)的計(jì)劃、執(zhí)行與控制，以達(dá)到特定的目的。 其它歐美國家 ?1985年加拿大物流管理協(xié)會(huì) （ CALM： Canadian Association of Logistics M
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