汽車動力學(xué)仿真基礎(chǔ)-文庫吧資料
2025-01-10 04:00本頁面
【正文】 構(gòu)建虛擬實(shí)驗(yàn)場，用虛擬模型代替實(shí)物模型進(jìn)行虛擬實(shí)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)對設(shè)計(jì)的驗(yàn)證 ?虛擬樣機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了數(shù)字樣機(jī)與試驗(yàn)環(huán)境的集成，是計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的深化和擴(kuò)展。 （最優(yōu)控制、大系統(tǒng)分解） 4) 人員訓(xùn)練 （飛行員，潛艇，核電站） 三要素 : ?????系 統(tǒng)系 統(tǒng) 模 型計(jì) 算 機(jī)活動規(guī)則 : ?????模 型 建 立仿 真 模 型 建 立仿 真 實(shí) 驗(yàn)系統(tǒng) 實(shí)物模型或數(shù)學(xué)模型 計(jì)算機(jī) 抽象 仿真實(shí)驗(yàn) 指以計(jì)算機(jī)為工具，用模型來模仿實(shí)際系統(tǒng)，代替實(shí)際系統(tǒng)來進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和研究的一門綜合性技術(shù)。 （有限元，波音 777） 2) 實(shí)際系統(tǒng)建立后，對系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，尋求最佳參數(shù)。 、仿真 直觀上：仿真就是模仿真實(shí)的物理世界 簡單的三維重現(xiàn) (靜態(tài) )： Pro/E Solid Edge Solid Work UG 3D Max 加入動畫元素 (動態(tài) )： Maya ADAMS 、仿真 加入各種物理量進(jìn)行分析（對機(jī)械系統(tǒng)而言） 運(yùn)動學(xué)、動力學(xué)分析： ADAMS (位移、速度、加速度分析 ) MATLABSIMULINK 有限元分析： ANSYS ALGOR ， Fatigue SAP 、仿真 其它形式的仿真 物流系統(tǒng)仿真： Arena Flexsim 控制系統(tǒng)仿真： MATLAB 三維電磁場仿真： ANSoft 、仿真 系統(tǒng)仿真的結(jié)構(gòu)組成規(guī)律 的有機(jī)整體。 2) 預(yù)測有效 ：建模者對實(shí)際系統(tǒng)的內(nèi)部運(yùn)行情況了解清楚 ,可預(yù)測系統(tǒng)將來的狀態(tài)和行為變化 ,但對內(nèi)部分解結(jié)構(gòu)尚不明了。多體模型包含部件較多，有些參數(shù)難以從試驗(yàn)中測量得到，因而不能從整體上保證系統(tǒng)的準(zhǔn)確性；另外，復(fù)雜的模型在計(jì)算機(jī)上求解時(shí)花費(fèi)時(shí)間較長，而且一旦模型出錯(cuò)，很難準(zhǔn)確查找。集中參數(shù)仿真模型計(jì)算時(shí)間短、效率高，所需輸入?yún)?shù)較少，但不能全面地得到系統(tǒng)中各子系統(tǒng)的運(yùn)動及其相互的耦合作
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