某路基工程標(biāo)準(zhǔn)化施工培訓(xùn)教材-文庫吧資料
2025-01-09 03:56本頁面
【正文】 中線偏移、寬度、平整度、橫坡、邊坡等； 交驗時，邊溝、邊坡應(yīng)整理到位，多余土方、廢棄物應(yīng)清理干凈，與路槽整體交驗。在路基填筑過程中確保始終有一步標(biāo)準(zhǔn)的臺階（填至路槽標(biāo)高除外）。 擋水埂 臨時泄水槽 四、填方路基的接縫處理 填土、填石路基的兩個縱向相鄰段不同時填筑時，后填作業(yè)應(yīng)挖除先填作業(yè)交接處未壓實(shí)部分（順路線方向不少于 ），然后再按 1： 1的坡度分層開臺階。 對路基邊坡已沖刷或被雨水淘空的，回填前應(yīng)先進(jìn)行臺階開挖，逐層回填，采用小型機(jī)具（如氣夯）分層夯實(shí)，每層夯實(shí)厚度不得超過10cm。 包邊土同步碾壓 質(zhì)量檢測 碾壓完成后，采用土方路基驗收方法進(jìn)行檢測（石方路基檢測沉降量）。包邊土應(yīng)與石方路基同步施工、同步壓實(shí)、同步驗收。填石路堤的密實(shí)程度應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，通過自重 20噸以上振動壓路機(jī)振動壓實(shí)進(jìn)行壓實(shí)試驗，當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉?xí)r（可在輪跡下放 5 5cm鋼板，用水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程測量，最后兩遍的高差小于 2mm）可判為密實(shí)狀態(tài)。壓實(shí)時先壓兩側(cè)（即靠路肩部分）后壓中間，重疊 1/2輪碾壓，壓實(shí)時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。 整平： 根據(jù)高程控制網(wǎng)設(shè)置好高程控制點(diǎn)，層厚合格，無超粒徑后，采用推土機(jī)整平、穩(wěn)壓。 施工現(xiàn)場嚴(yán)禁出現(xiàn)超粒徑現(xiàn)象，在場外設(shè)立破解區(qū)，將大粒徑石塊破解后再運(yùn)到現(xiàn)場。 打方格，布料 檢測松鋪厚度 路基填筑 應(yīng)分層填筑，分層厚度不宜大于 50cm。 填前碾壓 清表完成后，采用振動及三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直至碾壓達(dá)到壓實(shí)度要求為止。 中線恢復(fù) 邊線恢復(fù) 二、石方路基 清表 ，放好邊線，沿邊線范圍內(nèi)采用推土機(jī)進(jìn)行請表，清表厚度一般控制在 030cm。監(jiān)理人抽檢合格之后方可進(jìn)行下一層填土施工。 重疊 1/2輪寬 三輪壓路機(jī)收面 質(zhì)量檢測： ，首先進(jìn)行自檢，項目有：壓實(shí)度、縱斷高程、中線偏差、寬度，平整度、橫坡、邊坡、路槽頂檢查彎沉，自檢合格后，放好路基中線及邊線，標(biāo)好中樁位置，采用標(biāo)定合格的檢測儀器進(jìn)行測量交驗。 ，超高路段，從低處向高處碾壓，重疊1/2輪寬 。 平地機(jī)整平 碾壓 ： ，符合要求后方可碾壓。 ，含水量應(yīng)接近最佳含水量，含水量不合適時要灑水或翻拌晾曬。 上土前方格線、邊線、施工段落線齊全，界限分明。 翻漿路段， 采用灰線標(biāo)出 采用振動壓路機(jī)和 三輪壓路機(jī)碾壓 . 分層上土 ： ，方格間距根據(jù)運(yùn)土方量計算，確保松鋪厚度滿足要求，松鋪厚度不得大于 30cm，根據(jù)不同土質(zhì)，壓實(shí)厚度宜控制在 1520cm。 填等處理措施，直至壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求后，開始進(jìn)行分層填筑。 、有機(jī)物殘渣及原地面以下至少 030cm內(nèi)的草
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