某路基工程標(biāo)準(zhǔn)化施工培訓(xùn)教材-wenkub
2023-01-24 03:56:00 本頁(yè)面
【正文】 方材料應(yīng)每 5000m3或在土質(zhì)變化時(shí)取樣，按 《 公路土工試驗(yàn)規(guī)程 》 (JTG E402023)規(guī)定的方法進(jìn)行：顆粒分析、含水量、密實(shí)度、液限、塑限、承載比（ CBR）試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)，一級(jí)公路還應(yīng)做有機(jī)質(zhì)含量和易溶鹽含量試驗(yàn)。 4 二、試驗(yàn)： 路基施工前，應(yīng)按照招標(biāo)文件要求和投標(biāo)承諾，建立工地試驗(yàn)室，并辦理工地試驗(yàn)室臨時(shí)資質(zhì)申請(qǐng)。山東九強(qiáng)集團(tuán)有限公司 經(jīng)營(yíng)管理中心 王志峰 二〇一六年十二月 目錄 第一節(jié) 施工準(zhǔn)備 第二節(jié) 填方路基施工控制 第三節(jié) 挖方路基施工控制 第四節(jié) 路基防護(hù)及排水工程控制 第一節(jié) 施工準(zhǔn)備 一 、 原地面測(cè)量 ： 清表前先進(jìn)行橫斷測(cè)量，測(cè)量樁號(hào)與設(shè)計(jì)圖紙中縱斷樁號(hào)相對(duì)應(yīng)，遇地形變化時(shí) 應(yīng)增加斷面。 路基施工前，應(yīng)對(duì)應(yīng)路基基底土進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，每公里至少取 2個(gè)點(diǎn)，土質(zhì)發(fā)生變化，視情況增加取樣點(diǎn)數(shù)。 原地面主要試驗(yàn)項(xiàng)目包括土工擊實(shí)、 CBR試驗(yàn)，土質(zhì)無(wú)明顯變化時(shí)，按每 1km試驗(yàn)一次，土質(zhì)變化較大時(shí)，必須增加試驗(yàn)頻率。 場(chǎng)地排水 根據(jù) 《 公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本 》 （ 技術(shù)規(guī)范 ） ：施工期間 ， 應(yīng)保持場(chǎng)地始終處于良好的排水狀態(tài) ， 修建一些臨時(shí)排水溝 ，以保證施工場(chǎng)地不積水和不受沖刷損壞 。 試驗(yàn)段施工應(yīng)包含以下內(nèi)容 、 檢測(cè)報(bào)告等； ：松鋪厚度 、 碾壓遍數(shù)和速度 、 最佳含水量 、最佳機(jī)械配置和施工組織； ； 、 標(biāo)準(zhǔn) ； 、 過程記錄 。 填等處理措施，直至壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求后，開始進(jìn)行分層填筑。 上土前方格線、邊線、施工段落線齊全，界限分明。 平地機(jī)整平 碾壓 ： ，符合要求后方可碾壓。 重疊 1/2輪寬 三輪壓路機(jī)收面 質(zhì)量檢測(cè)： ，首先進(jìn)行自檢，項(xiàng)目有：壓實(shí)度、縱斷高程、中線偏差、寬度，平整度、橫坡、邊坡、路槽頂檢查彎沉，自檢合格后，放好路基中線及邊線，標(biāo)好中樁位置，采用標(biāo)定合格的檢測(cè)儀器進(jìn)行測(cè)量交驗(yàn)。 中線恢復(fù) 邊線恢復(fù) 二、石方路基 清表 ，放好邊線，沿邊線范圍內(nèi)采用推土機(jī)進(jìn)行請(qǐng)表，清表厚度一般控制在 030cm。 打方格，布料 檢測(cè)松鋪厚度 路基填筑 應(yīng)分層填筑，分層厚度不宜大于 50cm。 整平： 根據(jù)高程控制網(wǎng)設(shè)置好高程控制點(diǎn)，層厚合格，無(wú)超粒徑后，采用推土機(jī)整平、穩(wěn)壓。填石路堤的密實(shí)程度應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，通過自重 20噸以上振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉?xí)r（可在輪跡下放 5 5cm鋼板，用水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程測(cè)量，最后兩遍的高差小于 2mm）可判為密實(shí)狀態(tài)。 包邊土同步碾壓 質(zhì)量檢測(cè) 碾壓完成后，采用土方路基驗(yàn)收方法進(jìn)行檢測(cè)（石方路基檢測(cè)沉降
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