對(duì)物流金融的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)ppt32頁(yè)-文庫(kù)吧資料
2025-01-05 03:50本頁(yè)面
【正文】 保兌倉(cāng) $ 銀行 經(jīng)銷商 生產(chǎn)商 ? 科龍未來走向 證監(jiān)會(huì)調(diào)查已結(jié)束，我們判斷顧氏退出是必然；債權(quán)銀行托管 +新股東接管可能是出路； ? 提示： 該事件本身不是科龍經(jīng)營(yíng)狀況出現(xiàn)問題； 事件發(fā)生后，相對(duì)于其他銀行對(duì)科龍直接授信 24億元， 我行保兌倉(cāng)產(chǎn)品敞口迅速縮減，反映其抗風(fēng)險(xiǎn)能力是比較強(qiáng)的。 監(jiān)控生產(chǎn)商經(jīng)營(yíng)情況，尤其是負(fù)債及資金使用情況； $ 銀行 經(jīng)銷商 生產(chǎn)商 20 物流金融風(fēng)險(xiǎn)控制特點(diǎn) ? 保兌倉(cāng) ? 執(zhí)行情況：基本正常，但科龍事件對(duì)該項(xiàng)產(chǎn)品產(chǎn)生一定負(fù)面影響。 ? 法律方面： 生產(chǎn)商按我行指令出貨； 未出貨部分生產(chǎn)商退款給我行。 $ 銀行 倉(cāng)儲(chǔ) 經(jīng)銷商 供應(yīng)商 18 物流金融風(fēng)險(xiǎn)控制特點(diǎn) $ 銀行 倉(cāng)儲(chǔ) 經(jīng)銷商 供應(yīng)商 ? 存貨質(zhì)押 ? 執(zhí)行情況 到目前為止，我行存貨質(zhì)押業(yè)務(wù)未出現(xiàn)明顯的風(fēng)險(xiǎn)； ? 風(fēng)險(xiǎn)案例 據(jù)了解，在東南沿海某城市，出現(xiàn)了由于： 進(jìn)口貨物市場(chǎng)發(fā)生變化；對(duì)質(zhì)押貨物，出質(zhì)人、存貨人限定不嚴(yán)格， 貨物監(jiān)管不嚴(yán)格，經(jīng)銷商大量提貨，造成銀行巨額損失。補(bǔ)充質(zhì)物和置換質(zhì)物性質(zhì)不同；置換質(zhì)物必須重新簽訂特定化的質(zhì)押合同。除標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單外，目前一般倉(cāng)單只代表入庫(kù)保管憑證，不能視同物權(quán)憑證，即存貨質(zhì)押和倉(cāng)單質(zhì)押不能混同。 ? 貸款形態(tài)的轉(zhuǎn)化，銀行能夠準(zhǔn)確掌握：貨幣 實(shí)物 貨幣； 16 物流金融風(fēng)險(xiǎn)控制特點(diǎn) ? 結(jié)構(gòu)化特點(diǎn) ? 結(jié)構(gòu)化是一種具有信用增強(qiáng)作用的設(shè)計(jì)，符合國(guó)際慣例； ? 結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)對(duì)法律環(huán)境和信用環(huán)境要求較高；如： 存貨質(zhì)押業(yè)務(wù)中，注意避免浮動(dòng)質(zhì)押； ? 結(jié)構(gòu)性設(shè)計(jì)對(duì)操作技能要求較高； ? 合理、適用的結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)既能夠滿足銀行控制風(fēng)險(xiǎn)的需要，也能夠促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。 借款人無獨(dú)立還款能力 貸款自償性 結(jié)構(gòu)化特征 14 物流金融風(fēng)險(xiǎn)控制特點(diǎn) ? 借款人無獨(dú)立還款能力 ? 是該項(xiàng)產(chǎn)品服務(wù)對(duì)象的特點(diǎn)，我們應(yīng)接受這種特點(diǎn)；但也有相應(yīng)要求：如在存貨質(zhì)押業(yè)務(wù)中，要求借款人 年銷售收入 3000萬元人民幣以上；穩(wěn)定購(gòu)銷渠道；在我行保持一定的存款規(guī)模和結(jié)算；無任何懸而未決的爭(zhēng)議和糾紛；良好信譽(yù)和履約記錄；無欠繳稅款等。 13 物流金融風(fēng)險(xiǎn)控制特點(diǎn) ? 物流金融產(chǎn)品主要特點(diǎn) 可歸類為 商品融資： 商品融資中 ， 用商品的銷售收益償還銀行貸款 ， 借款人沒有獨(dú)立的還款能力 ， 沒有其他業(yè)務(wù)活動(dòng) ， 在資產(chǎn)負(fù)債表上沒有其他實(shí)質(zhì)性資產(chǎn) 。 比例與我行在物流方面業(yè)務(wù)量基本合適 。 即使我們認(rèn)為我行在汽車金融和鋼鐵金融方面有一定優(yōu)勢(shì) ， 市場(chǎng)空間仍然極其巨大 。 以物流金融產(chǎn)品支撐 ， 可拓展的空間很大 。 9 物流金融在打造我行的核心能力可能的表現(xiàn) ? 我行已開展的物流金融產(chǎn)品及份額估計(jì) 。 7 物流金融在打造我行的核心能力可能的表現(xiàn) ? 銀行核心能力的層面分析 運(yùn)行能力：構(gòu)成運(yùn)行能力的主要是產(chǎn)權(quán)制度決定的資本補(bǔ)充能力、治
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1