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數(shù)控伺服系統(tǒng)概述(ppt76頁)-文庫吧資料

2025-01-04 15:58本頁面
  

【正文】 止; Ub Ub3 變正,但 T2和 T3并不能立即導(dǎo)通,因?yàn)樵?電樞電感儲(chǔ)能的 作用下 , 電樞電流 id= id2,由 D2→ D3續(xù)流,在 D D3 上的壓降使 T2 、 T3的 ce極承受反壓不能導(dǎo)通。 負(fù)載較重時(shí):① 電動(dòng)狀態(tài): 當(dāng) 0≤t ≤ t1時(shí), Ub Ub4為正, T1 和 T4 導(dǎo)通; Ub Ub3 為負(fù) , T2和 T3截止。 T2和 T3同 時(shí)導(dǎo)通和關(guān)斷,基極驅(qū)動(dòng)電壓 Ub2= Ub3 = –Ub1。分別加到 T1 、 TT3 、 T4的基極。H型: 又分為雙極式、單極式和受限單極式三種。 脈寬的變化使電機(jī)電樞的直流電壓隨著變化。 直流脈寬調(diào)制: 功率放大器中的大功率晶體管工作在開 關(guān)狀態(tài)下,開關(guān)頻率保持恒定,用調(diào)整開關(guān)周期 內(nèi)晶體管導(dǎo)通時(shí)間(即改變基極調(diào)制脈沖寬度) 的方法來改變輸出。 區(qū)別 : 與晶閘管調(diào)速系統(tǒng)比較,速度調(diào)節(jié)器和電流調(diào)節(jié) 器原理一樣。3/9/2023( 2) 晶體管脈寬調(diào)制( PWM)調(diào)速系統(tǒng)1)系統(tǒng)的組成及特點(diǎn)? 速度調(diào)節(jié)器 ? 電流調(diào)節(jié)器 脈寬調(diào)節(jié)振蕩器脈寬調(diào)節(jié)MG電流反饋U~usrus f整流功放圖 ( PWM) 調(diào)速系統(tǒng) 圖3/9/2023① 主回路 : 大功率晶體管開關(guān)放大器; 功率整流器。 ③ 電網(wǎng)波動(dòng): 電流調(diào)節(jié)器通過電流反饋信號(hào)還起快速的維持和調(diào)節(jié)電流 作用,如電網(wǎng)電壓突然短時(shí)下降,整流輸出電壓也隨之降低,在電機(jī) 轉(zhuǎn)速由于慣性還未變化之前,首先引起主回路電流的減小,立即使電 流調(diào)節(jié)器的輸出增加,觸發(fā)脈沖前移,使整流器輸出電壓恢復(fù)到原來 值,從而抑制了主回路電流的變化。此時(shí)測速反饋信號(hào)也增大,與大的速度給定相匹配達(dá)到 新的平衡,電機(jī)以較高的轉(zhuǎn)速運(yùn)行。 造成功率因數(shù)不高的主要原因是感性負(fù)載,如異步電機(jī)、工頻爐、日光燈的功率因數(shù)都不高;提高功率因數(shù)的辦法是在感性負(fù)載上并聯(lián)電容。其中 cos φ稱為功率因數(shù) 。 功率 (平均 ) P =UIcos φ交流電阻電感電路:純電感電路電流落后電壓 相位 φ=90186。同相端接地,電位為 0,為實(shí)地;方反向端電為也為 0,虛地。① 速度調(diào)節(jié)器:比例積分 PI,高放大(相當(dāng) C短路) —緩放大 —增放大 —穩(wěn)定(相當(dāng) C 開路)無靜差。1同步電路 2移向控制電路3脈沖分配器② 電流調(diào)節(jié)器 :同上,加快電流的反應(yīng)。主回路波形圖圖 可控硅調(diào)速系統(tǒng) 主主 回路 波形圖3/9/20233)控制回路分析觸發(fā)脈沖產(chǎn)生的過程:改變觸發(fā)角,即改變控制角U1U2R1R2R3 C+同步信號(hào)過零信號(hào)由速度 F變換來的電流調(diào)節(jié)器輸出的直流信號(hào) ,1 2 3圖 可控硅調(diào)速系統(tǒng) 控制 回路及 波形圖窄脈沖 : 即移相觸發(fā)脈沖同步信號(hào)方波信號(hào)矩齒波矩齒波與直流電壓疊加 信號(hào)尖脈沖直流電壓( 可控硅導(dǎo)通時(shí)間),可調(diào)速。56α 只要改變可控硅觸發(fā)角(即改變導(dǎo)通角),就能改變可控硅的整流輸出電壓,從而改變直流伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速。1 32 460176。180176。 4 6 2 7 9 111 3 5 8 12 10ABCMⅠ ⅡUMUDKMKM+圖 可控硅調(diào)速系統(tǒng) 主主 回路3/9/2023原理:e)u ac b c a ba)b)c)d)1 3 5 ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ωtub2 4 6b c aωtωtωtωt1 1 3 3 5 5 1 1 3 3 6 2 2 4 4 6 6 2 2 4 1 3 52 4 6120176。后,在補(bǔ)發(fā)一個(gè)輔助脈沖;也 可以采用寬脈沖控制,寬度大于 60186。 為保證合閘后兩個(gè)串聯(lián)可控硅能同時(shí)導(dǎo)通 , 或已截止的相再次導(dǎo)通 , 采用雙脈沖控制。每相內(nèi)二個(gè)觸發(fā)脈沖相差 180186。 5在正半周導(dǎo)通, 6在負(fù)半周導(dǎo)通。每部分內(nèi)又分成 共陰極組 ( 5)和共陽極組( 6)。速度調(diào)節(jié)器電流調(diào)節(jié)器觸發(fā)脈沖發(fā)生器可控硅整流器電流反饋速度反饋電流檢測編碼器 電機(jī)UR+ Uf IfIR+E1ES3/9/20232)主回路 工作原理組成 : 由大功率晶閘 管構(gòu)成的三相全控橋式(三相全波)反并接可逆電路, 分成二大部分( Ⅰ 和 Ⅱ ),每部分內(nèi)按三相橋式連接,二組反并接, 分別實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn) 和反轉(zhuǎn)。 觸發(fā)脈沖發(fā)生器:產(chǎn)生移相脈沖,使可控硅觸發(fā)角前移或后移。 電流環(huán):電流調(diào)節(jié) (P或 PI)。 主回路: 可控硅整流放大器等。屬于恒功率調(diào)速。屬于恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速。速度控制: 主要是調(diào)速,調(diào)速有機(jī)械 、 液壓和電氣方法,電氣調(diào) 速最有利于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。與 主運(yùn)動(dòng)相比功率較小。不但有速度控制, 還有位置控制。分為主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。( 1)永磁交流同步伺服電機(jī)的發(fā)展 ① 新永磁材料的應(yīng)用 釹鐵硼 ② 永久磁鐵的結(jié)構(gòu)改革 內(nèi)裝永磁交流同步伺服電機(jī) ③ 與機(jī)床部件一體化的電機(jī) 空心軸永磁交流同步伺服電機(jī)( 2)交流主軸伺服電機(jī)的發(fā)展 ① 輸出轉(zhuǎn)換型交流主軸電機(jī) 三角 星形切換,繞組數(shù)切換或二者組合切換。交流伺服電機(jī)的優(yōu)點(diǎn): ◆ 動(dòng)態(tài)響應(yīng)好; ◆ 輸出功率大、電壓和轉(zhuǎn)速提高交流伺服電機(jī)形式: ◆ 同步型交流伺服電機(jī)和 ◆ 異步型交流感應(yīng)伺服電機(jī) 。Ⅲ8000 瞬時(shí)換向極限10000 12023轉(zhuǎn)矩極限圖 6﹒ 9負(fù)載 工作周期曲線M/( Ncm) 3) 數(shù)據(jù)表: N、 T、 時(shí)間常數(shù)、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等等。圖 直流電機(jī)的機(jī)械特性ω ( n) ω OO△ω TS T TL 3/9/2023 ⑵ 動(dòng)態(tài)特性直流電機(jī)的動(dòng)態(tài)力矩平衡方程式為 ( ) 式中 TM ─ 電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩; TL ─ 折算到電機(jī)軸上的負(fù)載轉(zhuǎn)矩; ω ─ 電機(jī)轉(zhuǎn)子角速度; J ─ 電機(jī)轉(zhuǎn)子上總轉(zhuǎn)動(dòng)慣量; t ─ 時(shí)間自變量。 電樞反電勢與轉(zhuǎn)速之間有以下關(guān)系: ( ) Ke─ 電勢常數(shù); ω ─ 電機(jī)轉(zhuǎn)速(角速度)。電磁轉(zhuǎn)矩由下式表示 : ( ) KT — 轉(zhuǎn)矩常數(shù); Φ — 磁場磁通; Ia — 電樞電流; TM — 電磁 轉(zhuǎn)矩。 直流伺服電機(jī)及工作特性 3/9/2023 1.直流伺服電機(jī)的結(jié)構(gòu)極靴機(jī)殼 瓦狀永磁材料(定子)電樞(轉(zhuǎn)子)換向極主磁極定子轉(zhuǎn)子線圈圖 圖 3/9/2023⑴ 靜態(tài)特性4.按反饋比較控制方式分類 ( 1)脈沖、數(shù)字比較伺服系統(tǒng) ( 2)相位比較伺服系統(tǒng) ( 3)幅值比較伺服系統(tǒng) ( 4)全數(shù)字伺服系統(tǒng) 伺服系統(tǒng)的分類 3/9/2023 伺服電動(dòng)機(jī) 伺服電動(dòng)機(jī) 為數(shù)控伺服系統(tǒng)的重要組成部分,是速 度和軌跡控制的執(zhí)行元件。 ( 2)主軸伺服系統(tǒng) 只是一個(gè)速度控制系統(tǒng)。動(dòng) 態(tài)響 應(yīng)好、轉(zhuǎn)速高和容量大。 2)交流伺服系統(tǒng) 交流感應(yīng)異步伺服電機(jī)(一般用于主軸伺服系 統(tǒng)) 和永磁同步伺服電機(jī)(一般用于進(jìn)給伺服系統(tǒng))。 優(yōu)點(diǎn):調(diào)速性能好。( 2)電氣伺服系統(tǒng) 伺服電機(jī)( 步進(jìn)電機(jī) 、直流電機(jī)和交流電機(jī)) 優(yōu)點(diǎn):操作維護(hù)方便,可靠性高。 缺點(diǎn):液壓系統(tǒng)需要供油系統(tǒng),體積大。3/9/20232. 按使用的執(zhí)行元件分類 ( 1)電液伺服系統(tǒng) 電液脈沖馬達(dá)和電液伺服馬達(dá)。 w 由于位置環(huán)內(nèi)的許多機(jī)械傳動(dòng)環(huán)節(jié)的摩擦特性、剛性和間隙都是非線性的,故很容易造成系統(tǒng)的不穩(wěn)定,使閉環(huán)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝和調(diào)試都相當(dāng)困難。位置控制調(diào)節(jié)器速度控制調(diào)節(jié)與驅(qū)動(dòng)檢測與反饋單元位置控制單元 速度控制單元++ 電機(jī)機(jī)械執(zhí)行部件CNC插補(bǔ)指令實(shí)際位置反饋實(shí)際速度反饋3/9/2023 伺服系統(tǒng)的分類 w 從理論上講,可以消除整個(gè)驅(qū)動(dòng)和傳動(dòng)環(huán)節(jié)的誤差、間隙和失動(dòng)量。w 半閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)試方便、精度也較高,因而在現(xiàn)代 CNC機(jī)床中得到了廣泛應(yīng)用。因此,其精度較閉環(huán)差,較開環(huán)好。位置控制調(diào)節(jié)器速度控制調(diào)節(jié)與驅(qū)動(dòng)檢測與反饋單元位置控制單元 速度控制單元++ 電機(jī)機(jī)械執(zhí)行部件CNC插補(bǔ)指令實(shí)際位置反饋實(shí)際速度反饋3/9/2023 伺服系統(tǒng)的分類 w 半閉環(huán)環(huán)路內(nèi)不包括或只包括少量機(jī)械傳動(dòng)環(huán)節(jié),因此可獲得穩(wěn)定的控制性能,其系統(tǒng)的穩(wěn)定性雖不如開環(huán)系統(tǒng),但比閉環(huán)要好。一般用于經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床。n 一般以功率步進(jìn)電機(jī)作為伺服驅(qū)動(dòng)元件。 對(duì)伺服系統(tǒng)的基本要求 3/9/2023 1.按調(diào)節(jié)理論分類( 1)開環(huán)伺服系統(tǒng) ( 2)閉環(huán)伺服系統(tǒng) ( 3)半閉環(huán)伺服系統(tǒng) 伺服系統(tǒng)的分類指令驅(qū)動(dòng)電路 步進(jìn)電機(jī) 工作臺(tái)脈沖伺服電機(jī)速度檢測速度控制位置控制 位置檢測
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