【正文】 13 I2： 及時(shí)解決倉儲(chǔ)配送過程中的奇異率 : 一個(gè)工作日內(nèi)解決問題的占總數(shù)的百分比。 Q9， 本地運(yùn)輸質(zhì)量檢查通過率：運(yùn)輸服務(wù)滿足或超過要求的次數(shù)除以總運(yùn)輸次數(shù)。計(jì)算公式為 : %1004 ?? 當(dāng)日倉庫收到的總箱數(shù) 的總箱數(shù)一個(gè)工作日內(nèi)置入倉位Q Q5，客戶站點(diǎn)收貨確認(rèn)的可見度 : 36小時(shí)內(nèi)收貨確認(rèn)信息在系統(tǒng)中顯示的百分比 其公式為： %100365 ?? 站點(diǎn)數(shù)在系統(tǒng)內(nèi)顯示的總發(fā)貨 貨證明的總次數(shù)小時(shí)內(nèi)系統(tǒng)顯示站點(diǎn)收Q Q6， 倉庫績(jī)效檢查的通過率 : 通過檢查的倉庫數(shù)占總數(shù)的百分比 . Q7， 站點(diǎn)服務(wù)提供率 : 達(dá)標(biāo)服務(wù)數(shù)占總服務(wù)數(shù)的比率。 計(jì)算公式為 : %100242 ?? 總發(fā)貨次數(shù) 發(fā)貨總次數(shù)小時(shí)內(nèi)在系統(tǒng)中顯示的Q Q3， (發(fā)貨確認(rèn) ) 提供率： 承運(yùn)商或 4PL通過 EDI提供發(fā)貨確認(rèn)的百分比。其公式為 : 總箱數(shù)總倉庫成本?7C 質(zhì)量 (Quality) Q1， 倉庫面積利用率，實(shí)際利用面積除以可利用面積。 其公式為： 國內(nèi)發(fā)貨總公斤數(shù) 國內(nèi)運(yùn)輸總費(fèi)用?4C C5： 每公斤運(yùn)輸管理成本 ($/kg) ， 即 4PL管理運(yùn)輸?shù)拿抗锍杀? 其公式為 : 總運(yùn)輸公斤數(shù)用在運(yùn)輸管理方面的總費(fèi)PLC 45 ? C6，每次發(fā)貨安排成本 : 即 4PL安排協(xié)調(diào)發(fā)貨的成本。其公式為 : ?? ?? ni iC 1 )(2 倉庫開支倉庫預(yù)算 C3， 國際段運(yùn)輸每公斤成本： 從朗訊國外工廠或物流中心發(fā)往國內(nèi)物流中心的所有運(yùn)輸有關(guān)的費(fèi)用。 監(jiān)控內(nèi)容 筆者參照《現(xiàn)代物流管理》中提出的“物流服務(wù)評(píng)價(jià)體系”理論，按照其所提出的 6R 的標(biāo)準(zhǔn)，再參考行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)的指標(biāo)、咨詢公司的建議等來確定適合自己公司的監(jiān)控內(nèi)容為以下 18 個(gè)具體指標(biāo) , 即成本 7 項(xiàng) (Cost1Cost7)、 質(zhì)量 9 項(xiàng)(Quality19)和交貨期 2 項(xiàng) (Interval12)： 成本方面 Cost 企業(yè) () 大量管理資料下載 11 C1， 營(yíng)運(yùn)總成本降低 : 國內(nèi)所有物流費(fèi)用的減少量 , 包括運(yùn)費(fèi) 、 清關(guān) 、 倉儲(chǔ)配送 、第四方物流的管理費(fèi)等的一切物流開支 。 4PL 績(jī)效指標(biāo)測(cè)評(píng)體系 關(guān)鍵業(yè)績(jī)監(jiān)控項(xiàng)目 的設(shè)置 4PL績(jī)效測(cè)評(píng)的重點(diǎn)在于關(guān)鍵業(yè)績(jī)指標(biāo)的監(jiān)控。筆者將在以下章節(jié)對(duì)此體系進(jìn)行具體分析和介紹。 朗訊設(shè)計(jì)的“檢查”環(huán)節(jié)主 要有三大部分構(gòu)成：績(jī)效指標(biāo)測(cè)評(píng)體系、審計(jì)（包括內(nèi)審和外審）以及客戶滿意度調(diào)查。 4PL按照所制定的流程進(jìn)行日常運(yùn)作。 計(jì)劃 (Plan) : ? 4PL質(zhì)量計(jì)劃書 執(zhí)行 (Do) : ? 4PL 工作流程 ? 3PL 標(biāo)準(zhǔn)工作手冊(cè) 處理 (Act) : ? 整改通知體系 （ CAN） ? 持續(xù)改進(jìn)機(jī)制 （ QIP） 檢查 (Check): ? 績(jī)效指標(biāo)測(cè)評(píng)體系 ? 客戶滿意度調(diào)查 ? 審計(jì) 朗訊科技 4PL質(zhì)量管理體系 圖 42 朗訊科技 4PL 質(zhì)量管理體系 (PDCA 循環(huán) ) 企業(yè) () 大量管理資料下載 10 具體的運(yùn)作模式由圖 42 可以看出：首先制定一個(gè) 4PL的質(zhì)量管理計(jì)劃書，其內(nèi)容涵蓋所有合作協(xié)議中所包括的方面，詳細(xì)列明朗訊的質(zhì)量要求和 4PL 將如何運(yùn)作以滿足朗訊的質(zhì)量要求。 4PL 質(zhì)量管理體系可由下圖表示： 資料來源：朗訊公司供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)部，由筆者設(shè)計(jì) 該體系的運(yùn)作模式設(shè)計(jì)中筆者充分對(duì)照了《企業(yè)戰(zhàn)略控制》中論述得戰(zhàn)略控制過程的五個(gè)步驟 ：決定控制項(xiàng)目 —— 〉建立控制標(biāo)準(zhǔn) —— 〉測(cè)量實(shí)際情況 —— 〉發(fā)現(xiàn)實(shí)際與標(biāo)準(zhǔn)的偏差 —— 〉采取糾正措施。 設(shè)計(jì) 4PL 的質(zhì)量管理體系的框架是基于朗訊公司所采納的質(zhì)量管理方法：“計(jì)劃（ Plan)、執(zhí)行 (Do)、檢查 (Check)、處理 (Act)四循環(huán)法”，又稱 PDCA 循環(huán)法?！罢莆召|(zhì)量動(dòng)態(tài)”：利用績(jī)效測(cè)評(píng)體系來進(jìn)行監(jiān)控和分析，通過客戶滿意度調(diào)查等及時(shí)掌握客戶的反饋； 3。 這三項(xiàng)工作在4PL質(zhì)量管理體系中表現(xiàn)為： 1?？梢妼?duì) 4PL 戰(zhàn)略進(jìn)行控制是多么的重要。 “Dun amp。 要成為一個(gè) 4PL 供應(yīng)商，應(yīng)該具備以下一般第三方物流供應(yīng)商所不具有的能力 7： a) 供應(yīng)鏈框架活動(dòng)設(shè)計(jì)的決策及分析能力 b) 物流的廣泛領(lǐng)域（合并發(fā)貨與計(jì)劃、物料搬運(yùn)、庫存管理、物料管理等）操作技能 6 John Gottorna：《供應(yīng)鏈管理手冊(cè)》電子工業(yè)出版社， 20xx 年版 7 John Gattorna: “ Fourthparty logistics， En route to breakthrough performance in the supply chain” Strategic Supply Chain Alignment 企業(yè) () 大量管理資料下載 8 c) 尖端的物流信息技術(shù)，包括 IT 和 EDI等 d) 具有變革 、 機(jī)構(gòu)發(fā)展管理和聯(lián)盟能力等 4PL 質(zhì)量管理和監(jiān)控體系的設(shè)計(jì)和建 立 建立 4PL 質(zhì)量管理體系的重要性 如果沒有一套系統(tǒng)的操作性強(qiáng)的體系來管理和監(jiān)控 4PL 戰(zhàn)略實(shí)施的進(jìn)程，那就象駕馭脫韁之馬，達(dá)到物流外包的目的將是空談。 本論文研究的框架主要是由研究背景及問題的歸納和演繹、理論的理解和評(píng)述、研究方法設(shè)計(jì)、問題的實(shí)際案例及具體措施研究和結(jié)論建議等五大主體部分。因此本論文采用的是理論與實(shí)踐相結(jié)合的研究方法。 同時(shí)加以整理、歸納、分析、總結(jié)作為論文寫作的定性及定量分析的參考資料，確定與本研究有關(guān)的方法與理論依據(jù)，形成完整的佐證資料。通過分析對(duì)比行業(yè)內(nèi)外部環(huán)境因素，提出相應(yīng)的對(duì)策及措施。 本論文的資料收集方法與過程 由于筆者所研究的內(nèi)容是本人所從事的工作密切 相關(guān)，所以該研究是一個(gè)將筆者所學(xué)的理論與實(shí)際操作相結(jié)合的過程。筆者認(rèn)為書中論述的 6R 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)本論文研究的 4PL績(jī)效測(cè)評(píng)的監(jiān)控內(nèi)容設(shè)置具有相當(dāng)?shù)闹?導(dǎo)性。筆者在設(shè)計(jì)管理監(jiān)控 4PL項(xiàng)目實(shí)施的質(zhì)量管