【正文】 化的運(yùn)輸組織形式，利用大噸位運(yùn)輸車輛進(jìn)行干線運(yùn)輸，以及小噸位車輛的上門取送貨物服務(wù)，不僅可以提高公路運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本，而且可以極大的方便貨主，促進(jìn)公路零擔(dān)和快速貨運(yùn)的發(fā)展。社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的形成和人民生活方式的變化，并不只是對(duì)貨運(yùn)需求量的增加，更重要的是對(duì)貨運(yùn)質(zhì)量、運(yùn)輸時(shí)效、服務(wù)方式提出新的要求。再者，隨著人民生活水平的提高，對(duì)商品的要求發(fā)生了較大的變化，人民不但要求商品滿足功能需求，同時(shí)還要求商品滿足外觀式樣、質(zhì)量品牌等需求。交通運(yùn)輸發(fā)展需求分析隨著國(guó)家對(duì)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)大開發(fā)政策的實(shí)施，天水市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化，以及交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局結(jié)構(gòu)的調(diào)整，運(yùn)輸服務(wù)水平、服務(wù)條件的提高，以及人民生活需求的多樣化和價(jià)值觀的不同，對(duì)交通運(yùn)輸提出的需求各異，對(duì)貨運(yùn)站場(chǎng)也將產(chǎn)生多樣化的功能需求，根據(jù)天水市今后社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)和特點(diǎn)，結(jié)合天水道路運(yùn)輸物流園區(qū)的地理位置和交通運(yùn)輸環(huán)境，根據(jù)甘肅省公路運(yùn)輸管理局《天水國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃》對(duì)天水物流園區(qū)的服務(wù)功能要求，在規(guī)劃期內(nèi)，天水道路運(yùn)輸物流園區(qū)的運(yùn)輸市場(chǎng)需求將主要表現(xiàn)以下幾個(gè)方面：（1）公路零擔(dān)和快運(yùn)貨物對(duì)站場(chǎng)運(yùn)輸服務(wù)的需求在經(jīng)濟(jì)體制改革和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)基本形成的今天，我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大的變化，主要表現(xiàn)在以下幾方面，首先，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的形成、商品的品種更加豐富，在全國(guó)范圍內(nèi)的商品交換日益頻繁，商品的流通速度日漸加快，商品流通的時(shí)間價(jià)值在商品最終價(jià)值中占有十分重要的地位，相同功能的異地產(chǎn)品相互交流逐步增加，促使小批量、多品種、多批次、高時(shí)效的貨物不斷增加。人民生活預(yù)期目標(biāo)：城鄉(xiāng)居民生活水平和質(zhì)量有較大提高，生活環(huán)境得到改善，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入年均增長(zhǎng)8%，農(nóng)民人均純收入年均增長(zhǎng)7%，整體實(shí)現(xiàn)貧困人口穩(wěn)定解決溫飽。社會(huì)事業(yè)目標(biāo)：全面實(shí)現(xiàn)普及九年義務(wù)教育和基本掃除青壯年文肓的目標(biāo)；高中毛入學(xué)率達(dá)到50%；文化大市建設(shè)有新進(jìn)展；城市醫(yī)療衛(wèi)生水平顯著提高，農(nóng)村醫(yī)療設(shè)施不斷完善，新型農(nóng)村合作醫(yī)療全面推進(jìn)，參加率力爭(zhēng)達(dá)到100%，公共服務(wù)水平明顯提高，社會(huì)保障體系進(jìn)一步完善。3億元增長(zhǎng)1。2010年人均生產(chǎn)總值達(dá)到7000元以上，財(cái)政收入增長(zhǎng)略高于生產(chǎn)總值增長(zhǎng)，物價(jià)總水平保持基本穩(wěn)定?！笆晃濉钡目偭空{(diào)控目標(biāo)是：生產(chǎn)總值前三年打好基礎(chǔ)，年均增長(zhǎng)11%，后兩年加快發(fā)展，年均增長(zhǎng)12%，%?！笆晃濉睍r(shí)期，是加快發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，也是全面建設(shè)小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期。因此，建設(shè)該項(xiàng)目是十分必要的。使天水市的工業(yè)生產(chǎn)和城市建設(shè)，在經(jīng)濟(jì)體制改革大潮的沖擊下，煥發(fā)出了新的生機(jī)和活力，正在醞釀和尋求與全球化經(jīng)濟(jì)接軌的通道。具有代表性的花卉產(chǎn)業(yè)，由于物流發(fā)展的滯后，其潛能得不到釋放，花卉是生物產(chǎn)品，也是鮮活產(chǎn)品，它對(duì)快速、便捷的交通、通訊、冷藏保鮮等要求很高。就區(qū)域經(jīng)濟(jì)而言，天水市第一、第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)外型經(jīng)濟(jì)的內(nèi)在要求，早已蓄勢(shì)待發(fā)。天寶高速公路建設(shè)正在緊張有序的進(jìn)行之中，天水機(jī)場(chǎng)軍民合用建設(shè)已得到國(guó)務(wù)院、中央軍委的批復(fù)，并完成了工可研報(bào)告。另一方面，天水又是一個(gè)農(nóng)業(yè)大市，城區(qū)和農(nóng)村相距很近，農(nóng)副產(chǎn)品集散和運(yùn)銷，占物流業(yè)務(wù)總量的比重較大，建立天水物流園區(qū)不僅能夠確保農(nóng)副產(chǎn)品及時(shí)順利地進(jìn)入市場(chǎng)，而且對(duì)于安置農(nóng)村閑散勞動(dòng)力，增加農(nóng)民收入，推動(dòng)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，全面建設(shè)小康社會(huì)，具有現(xiàn)實(shí)意義。在新一輪規(guī)劃期內(nèi)，天水將建成面積100km2，人口100萬的大城市。天水市委市政府緊緊抓住國(guó)家實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的契機(jī)，制定了“農(nóng)業(yè)穩(wěn)市、工業(yè)強(qiáng)市、旅游富市、科技興市”的產(chǎn)業(yè)政策。更有效地合理使用社會(huì)閑置設(shè)施，盤活存量，帶動(dòng)虧、破、轉(zhuǎn)企業(yè)重新進(jìn)入市場(chǎng)，發(fā)揮效能，既節(jié)約了重復(fù)建設(shè)資金，又興了一方產(chǎn)業(yè)。真正體現(xiàn)“有所為而有所不為”的市場(chǎng)理念。其三，建立現(xiàn)代信息交易平臺(tái)，利用現(xiàn)代信息傳輸和管理手段，溝通所有物流用戶終端，以點(diǎn)連接成線，以經(jīng)緯線交織成面，從而覆蓋整個(gè)區(qū)域內(nèi)的市場(chǎng)運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)，網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)、信息化交流。首先，把貨運(yùn)業(yè)中的經(jīng)營(yíng)成份進(jìn)行戰(zhàn)略改組，以組建貨運(yùn)公司、車隊(duì)等多種形式對(duì)全市貨運(yùn)車輛實(shí)行規(guī)模化、集團(tuán)化管理，確保運(yùn)力資源的整體調(diào)度。這也正是以內(nèi)涵式擴(kuò)大再生產(chǎn)為主的路子，著力培育經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的有效途徑。建立物流園區(qū)能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化、培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。這就需要貨運(yùn)業(yè)、服務(wù)業(yè)進(jìn)行企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和資產(chǎn)重組，通過建立適應(yīng)客戶、滿足客戶的物流系統(tǒng)，以強(qiáng)大的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，健全運(yùn)營(yíng)方式和完善的服務(wù)保障體系占有市場(chǎng)、贏得市場(chǎng)服務(wù)份額，創(chuàng)造最佳效益。傳統(tǒng)貨運(yùn)僅僅解決貨物的空間位移，往往把運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)本身當(dāng)作最終目標(biāo)，這就造成了服務(wù)手段和功能的單一性和局限性，以這種“手工作坊”式的經(jīng)營(yíng)模式來體現(xiàn)運(yùn)輸和服務(wù)，無疑只能是“吃不飽、餓不死”，而造成的后果就是經(jīng)營(yíng)周期短，效益低下，沒有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，最終必然被淘汰出局。物流恰恰就是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的“第三利潤(rùn)源”，只要物流園區(qū)的組織化、信息化、服務(wù)化程度能夠被工商企業(yè)接受，并得到實(shí)惠，就能真正體現(xiàn)物流的價(jià)值。從企業(yè)的自身發(fā)展來說，降低生產(chǎn)成本，擴(kuò)大銷售渠道，節(jié)約產(chǎn)品在流通過程中的開支，是企業(yè)賴以生存和持續(xù)發(fā)展的有效途徑，如何能減少中間環(huán)節(jié)，提高生產(chǎn)利用率，占有更多的市場(chǎng)份額，是當(dāng)今工商企業(yè)極需解決的難題。建立物流園區(qū)是工商業(yè)發(fā)展的客觀需求。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)律最終決定了商品生產(chǎn)流通的服務(wù)環(huán)節(jié)必將由一種全新的現(xiàn)代化的服務(wù)方式所取代，這就是物流。而現(xiàn)在的道路貨運(yùn)及服務(wù)系統(tǒng)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)這一客觀形勢(shì)的要求。（四）項(xiàng)目建設(shè)的必要性天水道路運(yùn)輸物流園區(qū)項(xiàng)目建設(shè)的必要性具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：建立物流園區(qū)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然產(chǎn)物。行業(yè)管理力度還需進(jìn)一步加大，運(yùn)輸市場(chǎng)秩序還需要不斷整治，道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)必須加強(qiáng)。天水市現(xiàn)有貨運(yùn)站場(chǎng)主要是信息配載站，服務(wù)功能比較單一，缺少能夠提供綜合服務(wù)的大型貨運(yùn)站場(chǎng)，如物流中心等。（三）天水市公路貨物運(yùn)輸存在的主要問題站場(chǎng)功能單一，綜合服務(wù)能力不足近年來天水市運(yùn)輸市場(chǎng)的構(gòu)成發(fā)生了很大的變化，快速運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、城市配送發(fā)展迅速，市場(chǎng)需求日益多樣化。五是道路運(yùn)輸業(yè)對(duì)全市國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“制約”因素得到了明顯緩解，在全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中初步由“限制型”向“基本適應(yīng)型”轉(zhuǎn)變。三是客貨運(yùn)輸站場(chǎng)條件不斷改善，行業(yè)管理工作進(jìn)一步加強(qiáng)，不僅促進(jìn)了道路運(yùn)輸生產(chǎn)力的健康發(fā)展，也為培育和發(fā)展統(tǒng)一開放、競(jìng)爭(zhēng)有序的運(yùn)輸市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)，對(duì)天水市國(guó)民經(jīng)濟(jì)的健康、快速和可持續(xù)發(fā)展起到重要的保障作用。一是堅(jiān)持改革開放搞活的方針，實(shí)施了國(guó)家、集體、個(gè)體一起上的運(yùn)輸市場(chǎng)開放政策，極大地調(diào)動(dòng)了社會(huì)各行各業(yè)興辦交通運(yùn)輸?shù)姆e極性，客貨運(yùn)輸車輛迅猛增長(zhǎng)，基本解決了“乘車難”、“運(yùn)貨難”的問題，運(yùn)力供給量基本達(dá)到飽和狀態(tài)。全市現(xiàn)有貨運(yùn)服務(wù)業(yè)戶48家，汽車維修業(yè)戶107家，從業(yè)人員1680人，已形成了以一類企業(yè)為骨干，二類企業(yè)為基礎(chǔ)，三類企業(yè)為補(bǔ)充的多層次、多形式、門類齊全，遍布城鄉(xiāng)，服務(wù)方便的汽車維修市場(chǎng)，各運(yùn)輸和維修業(yè)戶的經(jīng)營(yíng)效益也明顯上升，活力不斷增強(qiáng)，其優(yōu)勢(shì)地位和競(jìng)爭(zhēng)能力得以較大的發(fā)揮。交通、運(yùn)管部門按照建立市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的基本要求，充分發(fā)揮“規(guī)劃、協(xié)調(diào)、服務(wù)、監(jiān)督”的基本職能，緊緊圍繞服從和服務(wù)于全市經(jīng)濟(jì)建設(shè)這一中心，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的宏觀調(diào)控，促進(jìn)運(yùn)輸資源優(yōu)化配置，促使運(yùn)力投放適度、運(yùn)網(wǎng)布局均衡、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)合理，滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，堅(jiān)持以法治運(yùn)，強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)督管理，維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，促進(jìn)運(yùn)輸市場(chǎng)有序經(jīng)營(yíng)、健康發(fā)展，積極扶持原國(guó)有運(yùn)輸企業(yè)的改革與發(fā)展，幫助企業(yè)轉(zhuǎn)機(jī)建制，調(diào)整結(jié)構(gòu)、提高質(zhì)量、引導(dǎo)企業(yè)提高組織化程度和經(jīng)營(yíng)管理水平，促進(jìn)企業(yè)向規(guī)?；⒓s化、集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)方向發(fā)展。三是道路客貨運(yùn)輸量穩(wěn)定增長(zhǎng)，2004年全市共完成客運(yùn)量1303萬人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量63230萬人km；完成貨運(yùn)量1367萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量95039萬噸km。二是運(yùn)網(wǎng)擴(kuò)大，密度提高，布局趨向均衡。主要反映在：一是客貨運(yùn)力穩(wěn)定增長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)趨于合理。天水市道路運(yùn)輸業(yè)，在改革開放中得到了迅速發(fā)展，形成了市場(chǎng)主體多元化，經(jīng)營(yíng)成份多種化，經(jīng)營(yíng)方式多樣化的新格局，初步實(shí)現(xiàn)了道路運(yùn)輸業(yè)“兩個(gè)根本性”的轉(zhuǎn)變，在全市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮了重要作用?；拘纬闪艘愿删€公路為依托，以市縣中心城鎮(zhèn)為接點(diǎn)的客貨運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展創(chuàng)造了基礎(chǔ)條件。全市基本形成了以天水市城區(qū)為中心，以干線公路為骨架，連接外省市，輻射縣鄉(xiāng)村，四通八達(dá)的公路交通運(yùn)輸網(wǎng)。二是以解決通鄉(xiāng)、通村公路的“通達(dá)”工程及以工代賑工程項(xiàng)目成效顯著， km， km， km，使20個(gè)鄉(xiāng)通四級(jí)公路，2個(gè)鄉(xiāng)通油路，210個(gè)村通公路，4個(gè)村通瀝青（水泥）路，解決了210條農(nóng)村公路排水設(shè)施不完善的問題。貧困縣連接國(guó)、省道項(xiàng)目共有六條公路被列入建設(shè)計(jì)劃，,。改革開放以來，特別是“十五”期間，天水市交通建設(shè)取得了前所未有的發(fā)展，地方公路網(wǎng)通達(dá)深度顯著增強(qiáng)。（1）公路、站場(chǎng)等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為道路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了基礎(chǔ)條件。天水市道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及評(píng)價(jià)天水市道路運(yùn)輸業(yè)作為本地區(qū)主要的運(yùn)輸方式，在改革開放中得到了迅速發(fā)展，出現(xiàn)了全社會(huì)辦運(yùn)輸?shù)木置?，形成充滿競(jìng)爭(zhēng)，富有活力的多種經(jīng)濟(jì)成份、多元化投資主體、多樣化經(jīng)營(yíng)方式的運(yùn)輸新格局，初步實(shí)現(xiàn)了道路運(yùn)輸由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)變，在全市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。截止2004年底，；。但由于天水市地處祖國(guó)內(nèi)陸，一不沿江，二不沿邊，這種特定的區(qū)域位置決定了天水目前以公路運(yùn)輸為主，兼有鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸格局。天水市綜合運(yùn)輸網(wǎng)狀況天水市位于甘肅省東南部，地處陜、甘、川三省交界地帶和蘭州至西安兩大省會(huì)城市中點(diǎn)?！笆晃濉睍r(shí)期，天水市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的總體思路是：以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局，圍繞建設(shè)西部裝備制造業(yè)聚集城市、區(qū)域現(xiàn)代化物流中心城市、甘肅省優(yōu)質(zhì)綠色農(nóng)產(chǎn)品加工基地城市、西北最佳宜居環(huán)境城市，國(guó)家重點(diǎn)旅游城市五大目標(biāo)，深入實(shí)施工業(yè)強(qiáng)市、農(nóng)業(yè)穩(wěn)市、商貿(mào)活市、旅游富市、科教興市五大戰(zhàn)略，發(fā)揮提升交通區(qū)位，制造加工業(yè)、特色農(nóng)業(yè)、自然生態(tài)、歷史文化資源、旅游資源和勞動(dòng)資源七大優(yōu)勢(shì)，突出發(fā)展抓項(xiàng)目、改革抓企業(yè)、小康抓“三農(nóng)”三大重點(diǎn)，加強(qiáng)城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)環(huán)境和城鎮(zhèn)化三大建設(shè)，培育壯大裝備制造業(yè)、農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)、商貿(mào)旅游服務(wù)業(yè)三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)全市政治、經(jīng)濟(jì)、文化與社會(huì)全面協(xié)調(diào)發(fā)展把天水市建設(shè)成為隴南特色鮮明的經(jīng)濟(jì)文化大市。人均生產(chǎn)總值達(dá)到4189元。比”九五”%，%，比”九五”。以加工制造業(yè)為主的工業(yè)結(jié)構(gòu)與甘肅省以資源、原材料為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)形成較強(qiáng)的互補(bǔ)性，具有良好的發(fā)展?jié)摿?。目前有工業(yè)企業(yè)749家，形成了以加工制造業(yè)為主體，電子電器、機(jī)械制造、輕工紡織三大行業(yè)為主導(dǎo)，食品、建材、化工、冶金、皮革、煙草、塑料等行業(yè)競(jìng)相發(fā)展，門類較多、技術(shù)裝備較好、具有一定實(shí)力和特色的區(qū)域工業(yè)體系。天水是甘肅省人口最多的地區(qū)，占全省總?cè)丝诘陌朔种粡?qiáng)，人口密度每平方公里243人，城鄉(xiāng)剩余勞動(dòng)力多，為發(fā)展勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)和開展勞務(wù)輸出奠定了基礎(chǔ)。境內(nèi)古石窟、古建筑、古遺址、古戰(zhàn)場(chǎng)、古墓葬眾多，現(xiàn)有歷史名勝244處，其中國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位8處，省級(jí)文物保護(hù)單位38處，以伏羲文化、大地灣遺址文化、秦早期文化、麥積山石窟文化和三國(guó)古戰(zhàn)場(chǎng)文化為代表的五大文化，構(gòu)成了天水豐富的歷史文化資源。天水市是中華文明的發(fā)祥地之一。天水市資源豐富，開發(fā)潛力巨大，野生植物豐富，有林木資源2500多種，出產(chǎn)藥材、生漆等林副產(chǎn)品百余種，%，境內(nèi)小隴山、關(guān)山、秦嶺三大林地面積達(dá)1026萬畝，是西北最大的天然林基地之一；有糧食作物10多種，經(jīng)濟(jì)作物20多種，是西北地區(qū)農(nóng)作物生長(zhǎng)最適宜的地區(qū)之一，也是我國(guó)北方最佳水果和蔬菜生產(chǎn)基地之一。東連西安、西通蘭州，南下經(jīng)隴南可入巴蜀，北上平?jīng)?、慶陽可達(dá)塞上，是隴東南政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，對(duì)周邊地區(qū)有一定的輻射力和帶動(dòng)力。有28個(gè)民族，%。從漢武帝元鼎三年（公元前114年）置天水郡起，歷代均設(shè)郡、府、州、道治所，是古絲綢之路重鎮(zhèn)。天水市歷史悠久，鐘靈毓秀，自古為西北名邑，隴右重鎮(zhèn)。天水年平均氣溫11℃左右，年降水量570毫米左右，℃，℃，最大凍土深度61厘米，最早凍結(jié)始于11月上旬，最晚解凍為4月初，凍結(jié)時(shí)間一般在100天左右。東西長(zhǎng)195公里，南北寬121公里，地勢(shì)西高東低，海拔最高為2700米，最低900米。34′～106176。03′～35176。屬黃土高原南部溝壑區(qū)與西秦嶺山脈結(jié)合地帶。④提高認(rèn)識(shí)，加大物流宣傳力度，大力培養(yǎng)物流人才，采取走出去參觀學(xué)習(xí)，請(qǐng)進(jìn)來專家傳授、指導(dǎo)的方法獲得知識(shí)，培養(yǎng)人才，以適應(yīng)現(xiàn)代物流飛速發(fā)展的需求。③按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，采取靈活多樣的經(jīng)營(yíng)形式，使物流園區(qū)的企業(yè)均按市場(chǎng)規(guī)律辦事。②由于本項(xiàng)目采取一次規(guī)劃、分期實(shí)施的方式進(jìn)行建設(shè)。綜上所述：從項(xiàng)目建設(shè)的必要性、技術(shù)的可行性、經(jīng)濟(jì)的合理性和實(shí)施的可能性等方面進(jìn)行綜合論證，本項(xiàng)目是可行的。敏感性分析表明：本項(xiàng)目具有較好的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，從國(guó)民經(jīng)濟(jì)角度分析、項(xiàng)目可行。由于項(xiàng)目有許多不確定性因素，難以預(yù)測(cè)。國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)表經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值（萬元）（ENPV）經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率（%）（EIRR）國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)果表明: %，大于 8%的社會(huì)折現(xiàn)率，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)均滿足國(guó)家對(duì)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目可行性研究的要求。計(jì)算表明：本項(xiàng)目具有償還貸款的能力。貸款償還能力分析：本項(xiàng)目利用銀行貸款1000 萬元，貸款的還本付息，遵照“方法與參數(shù)”中的規(guī)定，貸款的有關(guān)原則并結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際，（以運(yùn)營(yíng)年開始）還清貸款計(jì)算，采用最大償還能力償還本利的方法。財(cái)務(wù)敏感性分析，本項(xiàng)目對(duì)財(cái)務(wù)敏感性分析主要針對(duì)由于適站量達(dá)不到預(yù)值，致使?fàn)I業(yè)收入降低和運(yùn)營(yíng)期由于受物價(jià)上漲的影響，造成營(yíng)運(yùn)費(fèi)用增加兩種因素變動(dòng)引起的財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)變化進(jìn)行了計(jì)算，結(jié)果詳見財(cái)務(wù)敏感性分析表。財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)表財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（萬元）（FNPV）財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（%）（FIRR）動(dòng)態(tài)投資回收期（年）（FN）財(cái)務(wù)分析結(jié)果表明：%，大于4%的行業(yè)基準(zhǔn)收益率，小于15年。社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)（1）財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)本項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)按國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的“方法與參數(shù)”（第三版）中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。綜合評(píng)定：本項(xiàng)目屬輕微污染項(xiàng)目，建設(shè)期及建成后的運(yùn)營(yíng)