【正文】 過黑龍江省向獨(dú)聯(lián)體和東歐各國拓展，東可經(jīng)琿春、 圖們江口岸通往朝鮮、韓國、俄 羅 斯，西可由吉林省白城地區(qū)與蒙古交往。5 、初步結(jié)論（1）符合產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展方向長春創(chuàng)富物流園區(qū)符合國家《促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整》中鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)政16 / 59策及《長春市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要》, 《長春市城市總體規(guī)劃(20222020)》政策， 項(xiàng)目建成后，將有力推 動(dòng)整個(gè)東北亞經(jīng)濟(jì)區(qū)域物流服務(wù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，有利于與國際接軌和參與國際競(jìng)爭(zhēng)。① 投資估算及資金來源；根據(jù)調(diào)研和論證進(jìn)行規(guī)劃,科學(xué)合理的規(guī)劃投資的規(guī)模,對(duì)投資源,調(diào)動(dòng)可調(diào)配的資金以保證項(xiàng)目的順利進(jìn)行。① 環(huán)境保護(hù)及勞動(dòng)安全：倡導(dǎo)綠色物流、采用環(huán)保設(shè)計(jì)、使用環(huán)保設(shè)備、達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、按環(huán)保要求設(shè)計(jì)工藝流程、生產(chǎn)過程、排放標(biāo)準(zhǔn)符合環(huán)保要求。① 建設(shè)條件、 規(guī)模及方案論證：15 / 59通過區(qū)域、地理位置、周邊配套、市政 設(shè)施、 給排水、電力、 動(dòng)力、道路交通、商業(yè)、工 業(yè) 、生活配套 設(shè)施等進(jìn)行 測(cè)算和論證確定方案。物流園區(qū)建設(shè)是一項(xiàng)前期投入大、回報(bào) 周期長，但能產(chǎn)生綜合效益的系統(tǒng)工程，因此，在建設(shè)發(fā)展過程中， 應(yīng)堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益相統(tǒng)一的原則，合理確定建設(shè)目標(biāo)及任務(wù)，并從實(shí)際情況出發(fā)，制定相關(guān)的保障措施和實(shí)施步驟，確保綜合效益的實(shí)現(xiàn)。同時(shí) ，還要注重物流與生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展，樹立綠色物流新觀念。物流園區(qū)建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，要及時(shí)與各部門、各方面搞好協(xié)調(diào)配合。同時(shí)， 堅(jiān)持與整合資源相結(jié)合的原則，一方面要合理整合長春市及周邊可利用的物流資源，提高現(xiàn)有物流資源的利用率，另一方面要根據(jù)實(shí)際情況，投入資金盡快構(gòu)建起布局合理、功能完善的現(xiàn)代物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。14 / 59堅(jiān)持發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，與整合資源相結(jié)合的原則。堅(jiān)持高起點(diǎn)建設(shè)，適度超前發(fā)展的原則。堅(jiān)持為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)的原則。報(bào)告編制依據(jù)、原則和研究范圍（1）報(bào)告編制的主要依據(jù)①《投 資項(xiàng)目可行性研究指南》；13 / 59②《建 設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》；③國家 經(jīng)貿(mào)委、 鐵道部、交通部等七部委（ 2022）607 號(hào)《關(guān)于加快我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的若干意見》；④全國物流標(biāo)準(zhǔn) 2022 年—2022⑤GB/T 183542022 物流術(shù)語⑥《長 春市服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2022—2022 年）》⑦《長 春市城市總體規(guī)劃(20222020) 》⑧《長 春市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要》⑨《長 春市物流中心戰(zhàn)略規(guī)劃》（2） 報(bào)告編制的原則園區(qū)規(guī)劃和建設(shè)要以市場(chǎng)為向?qū)?，以提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)為中心，發(fā)揚(yáng)求實(shí)和創(chuàng)新精神，主體工程與環(huán)境保護(hù)、安全和工業(yè)衛(wèi)生同時(shí)考慮，減少污染，消除園區(qū)對(duì)環(huán)境和職工健康的危害，采用先進(jìn)、適用、成熟的現(xiàn)代物流新技術(shù)，降低運(yùn)營成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。2022 年，長春市物流業(yè)增加值將完成 215 億，同比增長 20%。長春市屬于以主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為依托的內(nèi)陸配送型物流城市，因此將發(fā)展目標(biāo)定位于區(qū)域性物流中心，同時(shí)打造具有全國意義的專業(yè)物流基地。但在迅猛發(fā)展的背后，問題 依然存在，規(guī)模小、布局分散、管理分散、信譽(yù)體系現(xiàn)在還不健全。2022 年，全市物流業(yè)營業(yè)額達(dá)到 532 億元，同比增長 21%，物流業(yè)增加值完成 179 億元，同比增 長 %，物流業(yè)固定資產(chǎn)投資完成 67 億元，同比增長 %。因此，可以充分利用園區(qū)的建設(shè)，將分散物流整合進(jìn)園區(qū)內(nèi)，重新定位城市功能，改善城市環(huán)境，樹立一個(gè)全新的城市形象。從其他城市的實(shí)踐來看，在轉(zhuǎn)化的過程中，物流園區(qū)的重要性將會(huì)越來越清楚地顯現(xiàn)出來，并且物流園區(qū)的先進(jìn)程度將直接影響城市的進(jìn)一步發(fā)展速度。給企業(yè)和個(gè)人入住周邊的工業(yè)集中區(qū)、商貿(mào)交易區(qū)，種養(yǎng)殖園區(qū)提供了物流保證。通過園區(qū)的物流、配套基礎(chǔ)建設(shè)的完善吸引投資，改變過去僅依靠?jī)?yōu)惠政策吸引投資的方式。（3）創(chuàng)造良好的投資環(huán)境從其他園區(qū)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)看，吸引企業(yè)和資金入園，提供優(yōu)惠政策是一方面；提供適合企業(yè)發(fā)展的優(yōu)良園區(qū)環(huán)境( 基礎(chǔ)設(shè)施、物流系 統(tǒng))是更為重要的另一方面。同 時(shí)，通過物流園區(qū)將零散的資源進(jìn)行優(yōu)化整合，將產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈條中的采購、供應(yīng)、會(huì)展、銷售、客戶服務(wù)以11 / 59及交易結(jié)算、物流、信息反饋等各項(xiàng)功能集中在一起，充分發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)集聚作用，降低流通成本，提高經(jīng)營效率，不僅使本企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力得以提升，還能夠帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈條上的相關(guān)企業(yè)，降低成本，提高競(jìng)爭(zhēng)力。（2）建設(shè)物流園區(qū)，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展物流園區(qū)的一個(gè)重要功能是集聚效應(yīng)，創(chuàng)富物流園區(qū)規(guī)劃年經(jīng)銷額達(dá) 218 億元以上，主要是儲(chǔ)銷汽車、客車、機(jī)車整車及配件，電子、儀表、醫(yī)藥、輕紡、 農(nóng)副產(chǎn)品、土特產(chǎn)品等。通過物流企業(yè)進(jìn)行專業(yè)化、現(xiàn)代化的物流運(yùn)作，降低物流成本。通過物流園區(qū)的建設(shè)和新型物流服務(wù)的開發(fā)， 喚起中小工業(yè)、加工企業(yè)潛在的物流需求，鼓勵(lì)其將物流職能從生產(chǎn)經(jīng)營中剝離出來，由專業(yè)物流公司提供規(guī)?；奈锪鞣?wù)，降低企 業(yè)營運(yùn)成本。（1）整合現(xiàn)有資源，建立第三方物流 通過引進(jìn)第三方物流的產(chǎn)業(yè)組織形式，建立現(xiàn)代物流企業(yè)，將傳統(tǒng)的儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代物流企業(yè)，從而整合現(xiàn)有物流資源。這充分說明建立現(xiàn)代物流對(duì)于長春的發(fā)展十分必要，特別是對(duì)于長春的發(fā)展有著積極的推動(dòng)作用。現(xiàn)代物流業(yè)被確定為重點(diǎn)的產(chǎn)業(yè)。長春市委、市政府對(duì)建設(shè)現(xiàn)代物流園區(qū)更是極為重視， 把現(xiàn) 代物流業(yè)作為長春市大力發(fā)展的“ 三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)” 之一。項(xiàng)目的背景及趨勢(shì)物流產(chǎn)業(yè)是近年來新興的朝陽產(chǎn)業(yè)，是繼生產(chǎn)利潤，銷售利潤后的第三利潤源，是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長極。長春創(chuàng)富集團(tuán)以建筑業(yè)為主導(dǎo)，多種行業(yè)項(xiàng)目并駕齊驅(qū)的態(tài)勢(shì)，通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，不斷增強(qiáng)企業(yè)實(shí)力和生產(chǎn)經(jīng)營能力，打造行業(yè)的航空母艦。近年來，承建了各類工程 200 多萬平方米，其中大部分是優(yōu)質(zhì)工程，既有高層單體建筑，又有十幾萬平方米的樓群，既有跨度超過 50 米的工業(yè)廠房，也有特色鮮明，極具 歷史意義的長春中日友好會(huì)館等藝術(shù)珍品，也有單項(xiàng)建安合同數(shù)億元的道橋市政工程。在省內(nèi)外開發(fā)建設(shè)了許多重點(diǎn)優(yōu)質(zhì)工程。公司擁有與房地產(chǎn)開發(fā)和建筑施工總承包二級(jí)資質(zhì)施工能力相配套的各種大型機(jī)械設(shè)備和化驗(yàn)、測(cè)驗(yàn)設(shè)備?，F(xiàn) 有子公司、分公司 13 個(gè)。房地產(chǎn)開發(fā)、建筑施工總承包二級(jí)資質(zhì)。8 / 59建設(shè)期：24 個(gè)月項(xiàng)目總投資： 億元其中：固定資產(chǎn)投資 億元啟動(dòng)資金 億元。其中:倉儲(chǔ)貨倉 10 萬平方米(均指建筑面積,下同)。物流園區(qū)建成后運(yùn)用先進(jìn)的管理手段，現(xiàn)代的營銷理念，科學(xué)的運(yùn)營方式，立體的信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，為客戶和社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，打造 東北亞物流的龍頭企業(yè)。用 2 年時(shí)間，建成 20 萬平方米的創(chuàng)富核心物流園區(qū)，建成10 萬平方米的生活配套區(qū)，園區(qū)智能消防系統(tǒng)，園區(qū)智能安防系統(tǒng)，園區(qū)智能信息管理系統(tǒng)，物流信息化管理平臺(tái)系統(tǒng)，形成吉林省龍頭物流產(chǎn)業(yè)，建成以供應(yīng)鏈帶動(dòng)的物流產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群。園區(qū)項(xiàng)目設(shè)計(jì)用 1 年左右的時(shí)間，完成園區(qū)規(guī)劃和基礎(chǔ)設(shè)施布局；建立以第三方物流為主導(dǎo)的大型物流產(chǎn)業(yè)基地；引進(jìn)培育1000 家以上的第三方物流企業(yè)、汽車零部件加工企業(yè)；建成 20 萬平方米的物流運(yùn)營區(qū)。而寬城區(qū)的“鐵南”是長春批發(fā)商業(yè)聚集區(qū)域和主要的零售區(qū)域，“鐵北”有寬城區(qū)打造的蘭家工業(yè)園區(qū)和興華組團(tuán)工業(yè)園區(qū)，新光復(fù)路大型批發(fā)市場(chǎng)的建成，需要為之配套的公共物流園區(qū)，同時(shí)寬城區(qū)也是長春主要物流企業(yè)的聚集區(qū)域。向南，可以為其他城區(qū)的生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)提供倉儲(chǔ)及配送服務(wù)；向北，可以為蘭家工業(yè)園區(qū)、興華組團(tuán)工業(yè)園區(qū)的生產(chǎn)企業(yè)提供倉儲(chǔ)和配送服務(wù)。物流園區(qū)內(nèi)建筑規(guī)劃：建設(shè)辦公及生活配套用房 萬㎡（辦公綜合樓 萬㎡） 、展示交易大廳 5 萬㎡、標(biāo)準(zhǔn)化貨倉 10 萬㎡、（其中：保鮮、冷藏貨倉 5,000m3）汽車零部件加工及倉儲(chǔ)（前店后廠）10 萬平方米、增值加工車間 5 萬平方米；車輛及設(shè)備維修加油中心 萬平方米、6 / 59物流園區(qū)內(nèi)區(qū)域占地面積分配：標(biāo)準(zhǔn)化貨倉區(qū)占地 10 萬㎡、汽車零部件加工倉儲(chǔ)區(qū)占地 10 萬㎡、集裝箱存放區(qū)占地 5 萬㎡、長途物流緩沖區(qū)占地 5 萬㎡、第三方物流集中區(qū)占地 5 萬㎡、生活配套區(qū)占地 10 萬㎡.創(chuàng)富物流園區(qū)項(xiàng)目具有明顯的優(yōu)勢(shì)，所處區(qū)位是工業(yè)、貿(mào)易集中區(qū)、運(yùn)距小，輻射半徑大。物流園區(qū)功能包括：集裝箱運(yùn)輸、區(qū)域整車零擔(dān)運(yùn)輸、城市倉儲(chǔ)物流配送、汽車零部件加工、綜合管理服務(wù)、信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)等六大功能。長春創(chuàng)富物流園區(qū)項(xiàng)目（汽車零部件加工）可行性研究報(bào)告 長春創(chuàng)富集團(tuán)股份公司 202269 長春創(chuàng)富集團(tuán)股份公司 長春創(chuàng)富物流園區(qū)公司地址： 聯(lián)系電話： 1 / 59目 錄序 言 ...............................................................................................5第一章 總 論 ...........................................................................................7項(xiàng)目概況： .........................................................................................7建設(shè)單位概況 ...................................................................................8項(xiàng)目的背景及趨勢(shì) ...........................................................................9（1） 整合現(xiàn)有資源，建立第三方物流 ............................................10（2）建設(shè)物流園區(qū)，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展 ..........................................10（3）創(chuàng)造良好的投資環(huán)境 .................................................................11（4）改善城市環(huán)境 .............................................................................11（5）物流業(yè)成為長春市服務(wù)業(yè)發(fā)展的主力軍 .................................12報(bào)告編制依據(jù)、原 則和研究范圍 ...................................................13（1）報(bào)告編制的主要依據(jù) .................................................................13（2） 報(bào)告編制的原則 .......................................................................13（3） 報(bào)告編制的范圍 .......................................................................145 、初步結(jié)論 ........................................................................................16（1）符合產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展方向 .........................................................16（2）建設(shè)條件優(yōu)良 .............................................................................16（3）具有豐富的物流資源 .................................................................16（4）穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益 .....................................................17（5）項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià) .............................................................................17第二章 項(xiàng)目建設(shè)的意義和作用 ...........................................................18建設(shè)創(chuàng)富物流園區(qū)的重要意義 .....................................................18建設(shè)創(chuàng)富物流園區(qū)的作用 .............................................................19第三章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 ...................................................................21促進(jìn)企業(yè)發(fā)展， 滿足市場(chǎng)需求 .......................................................21促進(jìn)長春市經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展 .....................................