【正文】 設施作業(yè)員本身輕、重傷☆機械傷害操作不當作業(yè)員本身輕、重傷☆物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其他人員輕、重傷☆起重傷害作業(yè)不當同一作業(yè)面其他人員輕、重傷死亡☆ 風險估測 風險估測是采用定性、定量的方法對風險事故發(fā)生的可能性及嚴重程度進行數(shù)量估算。根據(jù)公式橋梁總體風險值 R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=9總體風險等級劃分見表 1 表 1 總體風險等級劃分標準 風險等級計算分值R等級Ⅳ（極高風險）14 分及以上等級Ⅲ（高度風險） 9～13 分等級Ⅱ（中度風險）5～8 分等級Ⅰ（低度風險）0～4 分根據(jù)總體風險劃分標準，本項目橋梁總體風險等級Ⅲ級（高度風險），需要對其做專項風險評估。通航等級4級6級23通航等級7級及等外01陸地跨線橋（公路、鐵路等）及其他特殊橋360施工工藝成熟度（A6）新技術(shù)、新工藝，新設備國內(nèi)首次應用23應考慮施工企業(yè)工程經(jīng)驗。氣候環(huán)境條件一般，可能影響施工安全，但不顯著232氣候環(huán)境條件良好，基本不影響施工安全01地形地貌條件（A4）山嶺區(qū)峽谷、山間盆地、山口等險要區(qū)域464應結(jié)合勘察資料，綜合判定。Lk＞150米或L＞1000米35100米≤L≤1000米或40米≤Lk≤150米121L＜100米或Lk＜40米01地質(zhì)條件(A2)不良地質(zhì)災害多發(fā)區(qū)域（包括巖溶、滑坡、泥石流、采空區(qū)、強震區(qū)、雪崩區(qū)、水庫坍岸區(qū)等）46特殊性巖土主要包括：凍土、膨脹性巖土、軟土等。如下表:序號姓名職務職稱備注1寧雙全高級工程師組長2文海龍高級工程師成員3安全工程師成員4高級工程師成員5工程部部長成員6安保部部長成員7專職安全員成員四、橋梁工程風險評估 在開工前根據(jù)橋梁的建設規(guī)模、地質(zhì)條件、氣候環(huán)境條件、地形地貌、橋位特征及施工工藝成熟度等，評估橋梁的整體風險，估測其安全等級，賦值標準及評估見下表橋梁工程總體風險評估。具體采用了專家評議法定性分析和風險矩陣法及指標體系法定量分析的辦法對本項目進行風險評估。三、評估辦法、地質(zhì)報告及水文地質(zhì)條件，結(jié)合施工方案、施工方法和施工工藝進行綜合類比分析，并對照國家標準、部門及行業(yè)規(guī)章進行識別分析。河谷區(qū)較為炎熱終年無霜，適于亞熱帶及熱帶作為生長；高山區(qū)則較為寒冷，冬末春初，常有短暫積雪。橋址區(qū)處地質(zhì)作用，主要以流水搬運堆積作用及構(gòu)造剝蝕作用為主，兩岸橋臺處地質(zhì)作用以構(gòu)造剝蝕作用為主。橋位經(jīng)蔣家灣自然村，跨越山間凹地及沖溝地貌區(qū)，總體地勢為東北高西南低，兩岸橋臺均位于沖溝兩側(cè)的陡坡地帶，橋址區(qū)兩岸山脈走向呈北東南西向，橋梁呈北西南東向展布。上部結(jié)構(gòu)采用預應力砼簡支T梁，橋面連續(xù)；全橋左右幅共設10道伸縮縫。依據(jù)以上文件、規(guī)范、標準及工程實地勘察情況，結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)裝備、施工能力、管理水平，以及多年從事復雜地形地質(zhì)條件橋梁施工的豐富經(jīng)驗，并針對本工程施工特點，以“保質(zhì)量、保工期、保安全、創(chuàng)精品”為目標，編制本施工安全總體風險評估報告。 本次風險源分析評估，經(jīng)過了評估小組嚴格的討論和分析，咨詢了橋梁施工經(jīng)驗豐富的專家，采用了科學合理的評估辦法，并查閱了大量的資料，在科學性、可行性、合理性上滿足了要求。七、橋梁工程評估結(jié)論（表 19）: 重大風險源事故可能性等級嚴重程度等級風險等級評定理由人員傷亡經(jīng)濟損失墩柱施工坍塌233Ⅲ專家調(diào)查法風險矩陣法模板、支架安裝與拆除坍塌411Ⅲ專家調(diào)查法風險矩陣法鋼筋工程觸電312Ⅲ專家調(diào)查法風險矩陣法塔吊、架橋機拆除與坍塌232Ⅲ專家調(diào)查法風險矩陣法上部結(jié)構(gòu)施工高處墜落321Ⅲ專家調(diào)查法風險矩陣法上部結(jié)構(gòu)施工物體打擊321Ⅲ專家調(diào)查法風險矩陣法本橋梁重大風險源存在Ⅲ級重大風險源，存在的部位為高墩柱、模版、支架安裝與拆除、鋼筋工程、塔吊、架橋機和上部結(jié)構(gòu)施工。固定照明燈具距平臺不得低于 。 （9）夜間施工應有足夠的照明。在起吊模板前，應先檢查連接螺桿是否全部卸掉，確認無連接后方可起吊。整體模板合攏后，應及時用拉桿斜撐固定牢靠，模板支撐不得固定在腳手架上。當一塊或幾塊模板單獨豎立和豎立較大模板時，應設立臨時支撐，上下必須頂牢。 （5）腳手架必須要制定專項施工方案，采取相應的安全技術(shù)措施。工作完畢應及時將工具、零星材料、 零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型零件時，應采用可靠的起吊機具。必須從指定的路線上下，嚴禁人員隨起吊物一同上下。 （2）作業(yè)前應檢查所有的登高工具和安全用具（安全帽、安全帶、梯子、跳板、 腳手架、防護板、安全網(wǎng)）必須安全可靠，嚴禁無防護作業(yè)。 風險防控對策 采用支架模板法應根據(jù)結(jié)構(gòu)特點，混凝土施工工藝和現(xiàn)行的有關(guān)要求對支架進行專項安全設計，并要求安裝，拆除程序和安全技術(shù)措施。 重大風險源控制 為創(chuàng)造一個安全穩(wěn)定的施工環(huán)境并保證項目安全管理目標的順利實現(xiàn)和施工過程中方案的科學化、合理化，降低各種經(jīng)濟風險、技術(shù)風險、決策風險等不穩(wěn)定因素，針對千秋關(guān)大橋的特點，針對可能存在的重大危險源編制了相對應的專項施工方案、應急預案并舉辦相應的安全培訓教育， 其措施如下。 重大風險源風險等級匯總根據(jù)事故發(fā)生的可能性和嚴重程度等級，采用風險矩陣法確定本橋梁具體施工作業(yè)活動的風險等級， 并形成重大風險源風險等級匯總表 （表 18）。 架橋機安裝法施工事故發(fā)生可能性評估架橋機安裝法施工事故發(fā)生可能性評估指標主要基于架橋機倒塌事故，見表 17。四類—六類土 13需要爆破法開挖3地下水地下水淺層分布，需降水處置，施工中可能帶水作業(yè) 23臨河、湖、塘等水系且可能發(fā)生滲流的情況時，可參照判定地下水深層分布，對施工安全基本無影響 014基坑支護采用經(jīng)驗設計支護方案 13無采用專業(yè)設計支護方案 015作業(yè)季節(jié)雨季、凍土消融等不利季節(jié) 13主要考慮季節(jié)因素對土體力學特性影響程度較適宜施工作業(yè)季節(jié) 016開挖方式筑島圍堰開挖 13筑島圍堰開挖應考慮洪水、潮汐及沖刷水等因素放坡臺階法開挖 01根據(jù)表15各項評估指標取值如下：序號評估指標分類賦分值得分1基坑深度H＜3m0112巖土條件一類土0113地下水地下水深層分布，對施工安全基本無影響0114基坑支護采用專業(yè)設計支護方案0115作業(yè)季節(jié)較適宜施工作業(yè)季節(jié)0116開挖方式放坡臺階法開挖011總分（R）6根據(jù)公式基坑施工事故可能性分值 P= Rγ=6=，結(jié)果四舍五入取整 5，參照表 14《典型重大風險源事故可能性標準等級標準》得出本橋基坑施工施工重大危險源事故可能性等級為2級。3m≦H＜5m 23H＜3m 012巖土條件一類土 01松土（砂類土、松散土）。 安全管理評估指標，見表 11：表 11安全管理評估指標評估指標分類賦分值得分總承包企業(yè)資質(zhì)A三級3二級2一級1特級00專業(yè)及勞務分包企業(yè)資質(zhì)B無資質(zhì)1有資質(zhì)00歷史事故情況C發(fā)生過重大事故3發(fā)生過較大事故2發(fā)生過一般事故1未發(fā)生過事故00作業(yè)人員經(jīng)驗D無經(jīng)驗2經(jīng)驗不足1經(jīng)驗豐富00安全管理人員配備E不足2基本符合規(guī)定11符合規(guī)定0安全投入F不符合合同要求2基本符合合同要求1符合規(guī)定00機械設備配置及管理G不符合合同要求2基本符合合同要求11符合合同要求0專項施工方案H可操作性較差2可操作性一般1可操作性強00根據(jù)安全管理評估指標分值公式：M=A+B+C+D+E+F+G+H=2 因為人的因素及施工管理能引起風險的抵消，所以根據(jù)安全管理評估指標分值 M 找出與之對應的折減系數(shù)γ，見表 12：表 12 安全管理評估指標分值與折減系數(shù)對照表計算分值（M）折減系數(shù)γ＞129≤M≤126≤M≤83≤M≤50≤M≤2得出本項目的安全管理折減系數(shù)γ=。根據(jù)人員傷亡類別或直接經(jīng)濟損失其等級分為四級，見表 表 9： 表 8 人員傷亡類別等級1234定性描述一般較大重大特大人員傷亡死亡 （失蹤） ＜ 3 或重傷＜ 103≤死亡（失蹤）＜ 10 或 10≤重傷＜ 5010≤死亡（失蹤）＜ 30 或 50≤重傷＜100死亡（失蹤）≥ 30 或重傷≥50表 9 直