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地鐵工程施工調(diào)查報告-文庫吧資料

2024-08-16 02:20本頁面
  

【正文】 鉆機YT282臺2012鉆孔2空壓機3m3/mIn6臺2012動力供應(yīng)3潛水泵Q4型2臺2012抽水4風(fēng)鎬YT246臺2012開挖5手拉葫蘆5t,2t,3t,各1個2012提升材料設(shè)備檢驗試驗設(shè)備1地質(zhì)鉆機GD23臺2012鉆探地質(zhì)2混凝土抗?jié)B儀HS403臺2012試驗3電烘干箱CS10121個2012試驗4抗?jié)B試模5組2012試驗5混凝土試模5組2012試驗6砂漿試模5組2012試驗7坍落度筒2個2012試驗8砂漿稠度儀SC1452個2012試驗9溫 度 計4個2012測溫 測量及監(jiān)測設(shè)備1精密水準(zhǔn)儀WILDN33臺2012監(jiān)測2光學(xué)對中器2個2012測量3全 站 儀TCR 1102/ DTM430E4臺2012 4自動測量系統(tǒng)SLST3套2012測量盾構(gòu)自帶5銦鋼板尺TSG533把2012監(jiān)測6塔 尺5m5臺2012測量7數(shù)顯收斂計SDIA3臺監(jiān)測8分層沉降儀MC502臺監(jiān)測9傾斜測試儀SINCO2臺監(jiān)測10水位觀測儀2臺監(jiān)測11頻率接收儀VW12臺監(jiān)測12復(fù)合式氣體檢測儀2套監(jiān)測13遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)1套監(jiān)測其它輔助設(shè)備序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制作年份額定功率(KW)生產(chǎn)能力用于施工部位備注1電焊機BX40010天津2008  設(shè)備加工 2氣焊設(shè)備 8成都2008  設(shè)備加工 3切割機 4成都2008  設(shè)備加工 4工程指揮車 2國產(chǎn)2008  交通 5插入式搗固器HZ6X5025成都2007  砼施工 6對焊機VN1008成都2007100kw 鋼筋加工 7鋼筋調(diào)直機GJ64/85成都20075kw 鋼筋加工 8電焊機BX330215成都2008 鋼筋加工 9電渣壓力焊機JCD10005成都2006 鋼筋加工 10鋼筋切斷機GJ405重慶20076kw∮=40mm鋼筋加工 11鋼筋彎曲機GW405成都20086kw∮=40mm鋼筋加工 12萬能木工圓盤鋸MJ2255成都2008 ∮=600mm模板等加工  37 / 39。:由于本工程盾構(gòu)區(qū)間需穿越城區(qū),穿越范圍較大,穿越區(qū)域地質(zhì)主要為砂卵石層,安全風(fēng)險較大,在施工中,在加強掘進(jìn)參數(shù)、出土量及同步注漿控制的同時,加強及時二次注漿也是非常關(guān)鍵。由于該區(qū)間隧道地層多為砂卵石,對盾構(gòu)機刀盤的磨損很大,因此采用帶壓開倉作業(yè),以更換刀具,具體措施如下:1)預(yù)定檢查更換點前15環(huán)把盾構(gòu)機的姿態(tài)和掘進(jìn)方向調(diào)整到正常范圍;2)于預(yù)定檢查更換點前五環(huán)的掘進(jìn)參數(shù),向盾體周邊10個注漿孔注入膨潤土泥漿,使盾體周圍土體形成泥膜,封堵漏氣通道;3)預(yù)定檢查更換點前的最后一環(huán)掘進(jìn)參數(shù),向刀盤前方注入膨潤土泥漿,使盾體周圍土體形成泥膜,封堵漏氣通道;4)停止掘進(jìn)后持續(xù)轉(zhuǎn)動刀盤5—10分鐘;5)土倉建立氣壓過程;6)加壓進(jìn)倉過程;7)減壓出倉過程;8)氣壓轉(zhuǎn)換為土壓;9)帶壓換刀前在預(yù)定換刀位置切口上方預(yù)定布置監(jiān)測點。、大粒徑的漂石處理由于該標(biāo)段盾構(gòu)穿越地層情況復(fù)雜,主要穿越砂卵石、泥巖以及砂卵石和泥巖的混合地層,其中砂卵石地層卵石含量高達(dá)50~85%,粒徑以20~80mm為主,部分粒徑大于100mm,最大粒徑180mm,卵、礫石以巖漿巖、變質(zhì)巖類巖石組成,充填中細(xì)砂均一性差,并隨機分部透鏡體砂層;局部含有粒徑超過500mm的高強度漂石。4)由于長距離掘進(jìn)磨損大,或較大偏心力矩造成大軸承斷裂,使盾構(gòu)機失去掘進(jìn)功能。2)長距離掘進(jìn)將使主軸承嚴(yán)重磨損、導(dǎo)致主軸密封件防水失效,密封倉內(nèi)泥漿將向盾構(gòu)機內(nèi)滲漏,從而導(dǎo)致工作面失穩(wěn)。成都地下水位較高,而地鐵區(qū)間隧道對防水要求高,防水施工歷來都是地下工程的重點,因此針對盾構(gòu)隧道的防水采取以下措施:1)嚴(yán)格控制管片生產(chǎn)質(zhì)量;2)加強盾構(gòu)姿態(tài)的控制,嚴(yán)格控制管片拼裝質(zhì)量,減小管片間的縫隙,杜絕管片的碎裂;3)委派有盾構(gòu)防水施工經(jīng)驗的技術(shù)人員進(jìn)行跟班作業(yè),加強防水施工的過程控制; 4)做好洞口、聯(lián)絡(luò)通道與隧道的接口等防水薄弱處的處理。因此,確保盾構(gòu)順利通過該地段是本標(biāo)工程的一個重點。資料報送盾構(gòu)掘進(jìn)的各項技術(shù)資料應(yīng)及時上報,供項目部、監(jiān)理和業(yè)主等分析。由于該標(biāo)段盾構(gòu)穿越地層情況復(fù)雜,主要穿越砂卵石、泥巖以及砂卵石和泥巖的混合地層,圍巖均勻性差,在這種軟硬不均地層中掘進(jìn),易造成盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài)的偏差,若盾構(gòu)掘進(jìn)糾偏不及時或姿態(tài)控制不好,就會擾動隧道周圍地層,增加地層沉降變形,影響地表建筑物安全。2號線仍采用了以上加固方案,但本著安全、經(jīng)濟、高效的原則,2號線盾構(gòu)端頭井又視各工點具體情況增加了選用盾構(gòu)頂端打設(shè)管棚或預(yù)注漿加固輔助措施。本區(qū)間段主要采用盾構(gòu)法施工,由于考慮到盾構(gòu)始發(fā)、過站和到達(dá),隧道洞口與車站連接處需要加寬加深,滿足盾構(gòu)施工的需要,在洞門處設(shè)置預(yù)埋鋼環(huán)圈,后澆鋼筋混凝土環(huán)圈,如下圖:      盾構(gòu)隧道區(qū)間與車站接口結(jié)構(gòu)圖盾構(gòu)在出發(fā)和到達(dá)前需撤除盾構(gòu)端頭井臨時端頭墻及圍護結(jié)構(gòu),能否保證盾構(gòu)井端頭部位地層在臨時端頭墻及圍護結(jié)構(gòu)拆除時的穩(wěn)定是修建區(qū)間盾構(gòu)隧道的關(guān)鍵因素之一,傳統(tǒng)的做法都是在盾構(gòu)始發(fā)和到達(dá)的端頭部位進(jìn)行地層加固或改良(例如注漿、高壓旋噴樁、深層攪拌樁等),加固或改良的范圍主要從保證盾構(gòu)進(jìn)、出洞時的地層強度與止水要求兩方面考慮,該法已在北京、上海、深圳、廣州等城市盾構(gòu)隧道施工中大量采用,但該法工程量較大,且工程質(zhì)量難以得到保證,常出現(xiàn)工程事故。但在3號線一期盾構(gòu)施工過程中,盾構(gòu)區(qū)間也表現(xiàn)了以下幾方面的問題:①若承包商盾構(gòu)選型不當(dāng),在盾構(gòu)掘進(jìn)過程中出現(xiàn)糾偏、轉(zhuǎn)向效果較差,使盾構(gòu)隧道無法滿足限界要求;并且盾構(gòu)機掘進(jìn)綜合進(jìn)度較低,不能滿足工期要求;②盾構(gòu)洞門處滲漏水現(xiàn)象較為嚴(yán)重,部分洞門可見明顯水流;③局部地段由于渣土改良效果不佳,刀盤結(jié)泥餅,清倉后地層損失較大;④部分標(biāo)段盾構(gòu)進(jìn)出洞加固采用注漿措施,由于注漿施工效果未達(dá)到設(shè)計要求,地面沉降較大;根據(jù)3號線一期遇到的實際情況,通過參建各方的研究和交流,最后對以上問題有了統(tǒng)一的認(rèn)識,地鐵3號線二期盾構(gòu)區(qū)間設(shè)計方面主要從以下幾方面進(jìn)行改進(jìn):①洞門加固處采用降水結(jié)合玻璃纖維筋圍護結(jié)構(gòu)加大管棚加固措施,局部地質(zhì)較差地段輔以地面注漿措施;②洞門防水設(shè)計進(jìn)行了優(yōu)化,并且盾構(gòu)進(jìn)、出洞5~8環(huán)范圍內(nèi)需加強二次注漿。(7)嚴(yán)格控制地層損失率,一般段采用“土壓平衡”、過建構(gòu)筑物段采用“適當(dāng)超壓”的掘進(jìn)模式,地層損失率控制在3%以內(nèi),一般段碴土量以體積作為主要的控制指標(biāo)、控制性建構(gòu)筑物段還增加了質(zhì)量控制指標(biāo)。②膨潤土系統(tǒng):加入膨潤土泥漿后,有效改善了砂卵石的顆粒級配,使土倉內(nèi)土體塑性流動性更好,在卵石表面有泥漿保護層,降低了渣土透水性和對刀盤、刀具的磨損。(1)具備處理大粒徑卵石和漂石的能力,土壓平衡盾構(gòu)機采用了較多數(shù)量的滾刀(包括雙刃滾刀),同時還考慮了滾刀、刮刀、齒刀、羊角刀的不同組合及布置,泥水平衡盾構(gòu)機還在泥水平衡倉的底部,排泥管的前面安裝了顎板式破碎機;(2)砂卵石應(yīng)以“排出為主,破碎為輔”,可通過提高刀盤開口率,增加了刀盤中心部位的開口,刀具進(jìn)行段差設(shè)計,適當(dāng)減少滾刀數(shù)量,最大限度的發(fā)揮刮刀作用,新造盾構(gòu)機應(yīng)優(yōu)選小幅面板+輻條式刀盤,設(shè)計與刀盤配套的螺旋出土器;(3)具備處理高地下水能力,防止噴涌發(fā)生,盾構(gòu)機的鉸接系統(tǒng)和盾尾密封系統(tǒng)在壓力狀態(tài)下具有可靠防水密封性能。2)地鐵3號線二期砂卵石地層盾構(gòu)選型認(rèn)識成都地鐵3號線二期穿越的地層主要為富水砂卵石地層,富水砂卵石地層是一種典型的力學(xué)不穩(wěn)定地層,其結(jié)構(gòu)松散,卵石含量高,大漂石分部隨機性強,且地下水位高,滲透性強、補給迅速,這種地層在國內(nèi)甚至全世界都比較特殊。在保證可靠性的前提下,同時需要考慮先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用以及經(jīng)濟因素。(6)設(shè)備可靠性、技術(shù)先進(jìn)性和經(jīng)濟性的統(tǒng)一盾構(gòu)的可靠性是工程施工的重要保障,盾構(gòu)的關(guān)鍵部位必須在施工過程中萬無一失,做到百分之百的可靠。(4)環(huán)境保護盾構(gòu)法施工的環(huán)境保護包括兩個方面:首先是盾構(gòu)施工時對周圍環(huán)境的保護,即地面沉隆滿足要求,無大的噪音、震動等;再者要求盾構(gòu)施工時的棄土和使用的輔助材料如油脂、泡沫、注漿漿液等不能對環(huán)境造成污染。因此盾構(gòu)設(shè)計時既要充分考慮盾構(gòu)對大粒徑漂石的破碎能力,同時又要考慮在掘進(jìn)過程中對刀盤、刀具的保護功能。因此,盾構(gòu)機需具有處理大礫石和漂石的能力。1)工程對盾構(gòu)機的要求針對以上工程條件及工程地質(zhì)特點、難點,盾構(gòu)機應(yīng)該具備以下功能:(1)基本功能要求盾構(gòu)機具有開挖系統(tǒng)、出渣系統(tǒng)、渣土改良系統(tǒng)、管片安裝系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、測量導(dǎo)向系統(tǒng)等基本功能。8)主動同設(shè)計單位、業(yè)主保持聯(lián)系,共同研究防水方案,采取有效的防水措施,確保防水效果。6)設(shè)專職防水質(zhì)檢員,全程監(jiān)控整個防水施工過程和各個防水工序的質(zhì)量檢查。澆筑混凝土前上段混凝土鑿毛符合要求并澆水潤濕不小于24小時?;炷翝仓?,加強溫控措施,加強養(yǎng)護。4)施工中不設(shè)由于施工需要的穿墻件,設(shè)計有穿墻管和穿墻構(gòu)件時,對這些部位進(jìn)行重點處理。優(yōu)化砼工程的施工工藝,采取有效技術(shù)措施,保證防水砼達(dá)到規(guī)范規(guī)定的密實性、抗?jié)B性、抗裂性、防腐性和耐久性。施工中需從以下幾點加以控制:1)控制孔樁成樁及樁間掛網(wǎng)噴射混凝土質(zhì)量,確保圍護結(jié)構(gòu)的防水性能,并有利于側(cè)墻防水層的鋪貼質(zhì)量控制。車站主體采用分層分段施工,這就必然導(dǎo)致施工中存在較多的
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