【正文】 速的發(fā)展趨勢。我國地域廣闊，各省市之間、城鄉(xiāng)之間經(jīng)濟發(fā)展水平的差異，二手車在價格上存在一定的地區(qū)差，同時，隨著國外二手車巨頭入駐中國及國內(nèi)汽車供應商及其經(jīng)銷商的品牌二手車業(yè)務全面啟動，為二手車市場的發(fā)展注入了新的活力，某以其特殊區(qū)域優(yōu)勢有可能成為融通東、西、南、北，嫁接發(fā)達地區(qū)二手車銷售、欠發(fā)達地區(qū)二手車消費的二手車跨區(qū)域流通中轉(zhuǎn)站。據(jù)統(tǒng)計顯示，辦理異地轉(zhuǎn)移登記手續(xù)的車輛占到整個二手車交易總量的 ％，這一比例與去年同期相比高出了 個百分點。其三就是二手車專業(yè)市場。車輛類型交易數(shù)量（萬輛）轎車 客車 載貨車 其他 京上海山東廣東浙江云南河南遼寧福建江蘇0100002022030000400005000060000700008000090000２ ０ ０ ５ 年 上 半 年 各 省 二 手 車 交 易 量交 易 量 （ 輛 ）交 易 數(shù) 量 （ 萬 輛 ） 13% 23% 27% 37% 轎 車客 車載 貨 車其 他國際車城業(yè)態(tài)規(guī)劃可行性建議報告第 31 頁 共 62 頁? 二手車存在的三種方式某二手車市場存在三種方式，其一仍是“原生態(tài)”交易方式，就像農(nóng)貿(mào)市場一樣，供需雙方自由，而且大部分以個人為主，因此大量生意是由“黃?！弊龅?，雖然方便省事價格也好談，但能否買到“放心車”往往要憑運氣。在二手車交易總量中排列前 10 位的省市是: 地區(qū) 北京 上海 山東 廣東 浙江 云南 河南 遼寧 福建 江蘇交易量（輛） 84614 77265 59288 57857 57836 35941 27993 23975 20382 18850三、某二手車市場發(fā)展狀況? 二手車逐步升溫近兩年，某市的汽車保有量呈 15%—20%的幅度增長，截至 2022 年上半年，某市機動車超過 40 萬輛，二手車市場也隨之升溫。其中的北京市舊機動車交易市場和西安市舊機動車交易中心規(guī)模國際車城業(yè)態(tài)規(guī)劃可行性建議報告第 30 頁 共 62 頁相對大些：北京市舊機動車交易市場在業(yè)內(nèi)較具名氣，其遷入新址后，市場占地 506 畝，市場進駐經(jīng)紀公司 202 戶；與西安市車輛管理所相鄰的西安市舊機動車交易中心市場占地 130 畝，平均日上市各類車輛 2022 余輛，所成交 1200 余輛。參照國外的相關立法及措施，制定《報廢汽車回收管理辦法》嚴格控制各地廢舊汽車拆解企業(yè)的設立，防范非法廢舊汽車交易源頭的滋生嚴打非法廢舊汽車交易市場二、國內(nèi)二手車市場狀況目前國內(nèi)二手車交易量以廣東省為最大，然后是上海、山東、北京等地，但專業(yè)市場發(fā)展水平來說，普遍不成規(guī)模。德國政府鼓勵業(yè)主開設舊汽車回收企業(yè)，國家在信貸、稅收上予以照顧。由于不愿意承擔報廢汽車所需的回收處理費用，2022 年日本有13 多萬輛舊車被非法丟棄，對環(huán)境造成一定的負面影響。實際進入拆解流程的報廢汽車數(shù)量較少推動力 通過立法推動廢舊汽車和輪胎的回收利用汽車回收業(yè)在美國日益受到重視，一方面是因為整個社會環(huán)保意識的不斷加強，另一方面也說明這個行業(yè)中隱藏的巨大商機驅(qū)動了商家涉足。除去出口國外的汽車，有 400 多萬輛車要在日本本土進行報廢處理。汽車報廢量每年因老舊過期或交通事故而報廢的車輛超過 1000萬輛。每年生產(chǎn)新車 1000 多萬輛2022 年中國轎車保有量為 975 萬輛； 到 2022 年，中國的汽車數(shù)量預測可達到 7167 萬輛，其中轎車的數(shù)量可達到 2070 萬輛。備注：美國、日本、德國與中國汽車市場狀況對比01002003004005006002022年 2022年 2022年 2022年二 手 車 交 易 量 （ 萬 輛 ）二 手 車 交 易 量 （ 萬輛 ）國際車城業(yè)態(tài)規(guī)劃可行性建議報告第 29 頁 共 62 頁比較內(nèi)容美國 日本 德國 中國市場潛力美國是世界上最大的汽車生產(chǎn)和消費國家。而我國汽車進入家庭是從 2022 年左右開始的，據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，中國二手車市場將在 2022 年迎來第一輪行情，在 2022 年會出現(xiàn)第一次井噴。對于利潤近幾年來普遍低下的汽車產(chǎn)業(yè)，二手車交易是塊巨大的蛋糕。而其中新車的銷售利潤只有 2%3%左右，舊車的銷售利潤則占到 27%28%。? 將成為世界最大的汽車市場2022 年中國轎車保有量為 975 萬輛 ，到 2022 年，中國的汽車數(shù)量預測可達到 7167 萬輛，其中轎車的數(shù)量可達到 2070 萬輛；到2025 年，中國可能成為世界上最大的汽車市場，二手車交易也將同行其道。在過去的 2022 年，全國二手車交易量達 158 萬輛，比上一年同期增長 %，增速首次超過新車。以日本為例，二手車零售業(yè)誕生于 20 世紀 70 年代、二手車拍賣業(yè)誕生于 20 世紀 80 年代、二手車收購業(yè)誕生于 20 世紀 90 年代，目前三種產(chǎn)業(yè)已形成了有效的互補關系，并以每年兩位數(shù)的增長率持續(xù)發(fā)展。美國有汽車經(jīng)銷商協(xié)會，德國有汽車經(jīng)銷商協(xié)會，臺灣有車輛商業(yè)同業(yè)公會等，這些協(xié)會在汽車流通行業(yè)管理中，起到很重要的作用，從發(fā)達國家舊車交易情況看，經(jīng)濟越發(fā)達，舊車交易越活躍。? 行業(yè)自律自我管理國外二手車的行業(yè)組織作用很突出。在稅收、價格評估等方面，北美、歐洲等絕大部分國家和地區(qū)在舊車交易中是按照購進銷售之間的差價征稅，英國按照差價毛率征收，臺灣也是按照差價征收 5％的增值稅。從發(fā)達國家看，通過技術質(zhì)量認證，保證售出二手車的質(zhì)量，2022 年經(jīng)營美國認證的二手車的銷量上升 46％。? 舊車享受售后服務 010203040506020年 202年 204年 208年二 手 車 交 易 量 （ 萬 輛 ）二 手 車 交 易 量 （ 萬輛 ）國際車城業(yè)態(tài)規(guī)劃可行性建議報告第 25 頁 共 62 頁在國外，舊機動車實行規(guī)范化的售后服務標準。大交易量和高利潤的原因是經(jīng)營二手車的主體多元化、交易方式多樣化、交易手續(xù)簡便化。呈現(xiàn)出以下特點：? 舊車銷量和利潤高于新車目前美國、德國、瑞士、日本、臺灣等二手車的銷售分別是新車銷售的 倍、2 倍、2 倍、 倍、2 倍，其中美國舊車利潤占利潤總額的 45％。? 銷量增長迅速，井噴即將來臨國際車城業(yè)態(tài)規(guī)劃可行性建議報告第 24 頁 共 62 頁在汽車進入家庭 6 至 7 年之后，會給二手車市場帶來一個快速增長的行情，中國二手車市場將在 2022 年迎來第一輪行情，在 2022 年會出現(xiàn)第一次井噴。? 銷量增速在過去的 2022 年，全國二手車交易量達 158 萬輛，比上一年同期增長 %，增速首次超過新車。四、某市汽車銷售服務業(yè)其它相關信息總結(jié)? 要拆除市場：二手車交易市場、汽配大世界、老 107 沿線的汽車交易市場（桑園汽車城、億眾汽車城等）? 汽車銷售領軍企業(yè)：某裕華汽車銷售有限公司? 專用車、汽車音響市場專用車市場發(fā)展前景廣闊，但目前無專業(yè)市場（B TO B 銷售模式） ；汽車音響專業(yè)市場是空白。汽車超市、倉儲等混合式是介于 3S 和汽車城之間的一種銷售模式，相對集成了專賣店和集約型交易市場的特點 ① 投入成本較大，渠道個性沒有專賣店和集約交易市場那么突出②對選址的要求比較高③相對于汽車城來說，選擇面還是較窄規(guī)模和選擇面大使汽車城仍可找到市場機會分流了對服務要求不太高，但對品牌銷售情有獨鐘的消費者集約型汽車交易市場①品種全②價格廉③滿足了普通消費者貨比三家的心理需求①服務的規(guī)范性不足②購物環(huán)境沒有競爭力通過完善服務，強化管理，融合品牌店的銷售模式尋找市場機會更多的消費者目前還是比較青睞這種消費方式三、市場機會中原汽車行業(yè)缺乏綜合型行業(yè)旗艦，像中博、國產(chǎn)汽配城等在各細分市場擁有一定競爭力的成熟市場也不在少數(shù)，以某國際車城一期及老 107 國道以西體量還難以形成絕對的規(guī)模優(yōu)勢，與國內(nèi)其他動輒上千畝的車城項目相比，對省外資金吸收較弱；就吸引省內(nèi)資金而言，且其位置相對偏僻以及一期運作不成功帶來的負面影響大大影響，無論從賣鋪，還是從招商，都大大增加了項目的運作難度。顯然，某汽車市場業(yè)內(nèi)缺乏龍頭性或指標性市場（或企業(yè)）的領航員角色。對駐場經(jīng)銷商而言，一個好的汽車市場應為他們提供良好的商務、生活條件，比如辦公、通信、倉儲、物流等；對消費者而言，一個成功的汽車市場里最好要提供“一站式”服務，買車、貸款、上牌、繳費全部可以就地解決，這樣就需要車管所、公安檢測、購置稅辦、銀行、保險等各個單位全部駐地辦公。首先，要選擇較好的地理位置；其次，建立和鞏固新市場的經(jīng)營理念，在廣告宣傳上加大投入；國際車城業(yè)態(tài)規(guī)劃可行性建議報告第 21 頁 共 62 頁第三，從設計、布局、業(yè)務流程方面改善購車環(huán)境；第四，市場要完善服務功能。中國發(fā)達地區(qū)在汽車后市場的建設方面正在進行積極的探索，某在汽車后市場的建設方面還尚未確立清晰的思路，各汽車銷售服務企業(yè)的主要利潤源還是通過對有形商品和有形服務來實現(xiàn)的。服務的對象是人而不單是車。從提供服務的主體來講，不僅有廠家的售后服務，也有政府部門的管理服務和各種社會機構(gòu)的服務；從服務的內(nèi)容上講，不是單一汽車維修，諸如汽車資訊、消費信貸、技術培訓、辦證年檢、加油換件、養(yǎng)護美容、繳納稅費、保險理賠、搶救援助、汽車文化娛樂等等，凡是人們圍繞著汽車的需求，都應包括在內(nèi)。汽車后市場是一個提供服務的市場，關鍵是要樹立現(xiàn)代汽車后市場新的服務觀念。國際車城業(yè)態(tài)規(guī)劃可行性建議報告第 20 頁 共 62 頁? 業(yè)內(nèi)各銷售服務業(yè)態(tài)未能協(xié)調(diào)發(fā)展據(jù)美國汽車后市場協(xié)會的調(diào)查，在美國，有 1 美元的汽車在路上跑，便伴隨有 8 美元的相關服務。按照每輛車利潤 3000 元計算，專賣店每年也要銷售 1300輛車以上才能“保本” ，但能夠達到這個數(shù)量的經(jīng)銷商卻是少之又少。據(jù)發(fā)達地區(qū)同業(yè)相關數(shù)據(jù)，一個真正意義上的專賣店一年需要的開支至少在 400 萬元以上。所以，一個龐大的市場，多個品牌集中經(jīng)營，會為汽車消費者提供一個更有利的消費環(huán)境。由于消費者在買車之前沒有確定的品牌概念，常常是明確了希望購買的汽車的價位后，還不知道各價位有多少不同品牌的車型。由于專賣店的運營成本非常高，為此專賣店為客戶提供維修和其他服務的費用也會很高。國際車城業(yè)態(tài)規(guī)劃可行性建議報告第 19 頁 共 62 頁? 汽車市場經(jīng)營理念與市場消費特點不一致汽車市場形式多樣，有多種品牌、不同經(jīng)銷商集中在一起的“集貿(mào)式”市場；有三位一體、四位一體的汽車專賣店；有多種汽車專賣店集中的汽車大道；有單一廠家的多種品牌、多種車型集為一體的汽車展示廳；有集各種汽車品牌于一體的汽車超市等。某市各老牌汽車市場同樣面臨這一重新規(guī)劃的“后遺癥” 。某市政府在產(chǎn)業(yè)政策、稅收政策、市場宏觀規(guī)劃、土地轉(zhuǎn)讓政策、工商管理等諸多方面對汽車市場的建設并未采取有效的政策扶持措施，某汽車市場整體而言的各自為政、低水平的市場競爭態(tài)勢呈愈演愈烈之勢。上海耗資 500 億元打造“亞洲第一國際汽車城” ；北京投資超過百億元的汽車城將拔地而起；廣州宣稱要打造“中國底特律” ； 浙江金華正在打造一個總體規(guī)劃面積 3000 畝的金華汽車城。四、某市市場品牌及車型調(diào)研市場擁有汽車品牌 50 多種? 轎車品牌：大眾系列、夏利系列、二汽系列富康，畢加索等、別克君威，賽歐，凱越系列、本田雅閣、飛度、奧得賽系列、豐田威馳系列、紅旗名士系列、江鈴福特、日產(chǎn)啪啦丁、天籟系列、速巴魯系列、標致、寶馬、沃爾沃、現(xiàn)代、福特、馬自達、日產(chǎn)、奇瑞、奔馳、依思坦娜。2022 年預計全年實現(xiàn)銷售收入 132 億元，生產(chǎn)各類成車 萬輛。而某市生產(chǎn)的十個車型系列，三十個品種，覆蓋了所有高中檔乘用車、特種專用車市場，其中在乘用車細分市場上，高中檔客車、高檔皮卡車、運動休閑車、特種專用車等主導車型的市場占有率分別為：宇通公司高中檔客車 25%，某日產(chǎn)高檔皮卡車 54%，運動休閑車 40%，紅宇特種專用車 40%，三種車型全國排序分別位居第一位，特種專用車位居第二位。零部件生產(chǎn)企業(yè) 70 余家（其中主要配套企業(yè) 30 余家），主要企業(yè)有：德國曼宇通底盤廠、登電集團汽車電器、星光汽車門鎖、某輪網(wǎng)等，主要產(chǎn)品有底盤結(jié)構(gòu)件、中小沖壓件、輪網(wǎng)、水箱、座椅總成、油漆涂料、輪胎等。二、某市汽車相關產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀? 汽車工業(yè)是某市裝備制造業(yè)中的排頭兵截至目前，某市共有獨立核算汽車整車、零部件及相關企業(yè) 80 余家，固定資產(chǎn) 51 億元，從業(yè)人數(shù) 11000 人。由于北移東擴的城市規(guī)劃，花園路迅速成為商業(yè)項目聚集的焦點，中國月） 單鋪面積（㎡）億眾汽車交易市場 10 萬 微型車、大車 20 露天南三環(huán)汽車交易市場 1 萬 1998 年 二汽富康、卡車 500—600中博汽車交易市場 4 萬 4S 店及展廳 30 800—1000桑園汽車交易市場 6 萬 1999 年 微型整車 10—2010—12（停車位）200—300（展廳）露天? 其他有汽車銷售的地方位置 中原西路 東開發(fā)區(qū) 經(jīng)三路 城東路 豐產(chǎn)路 農(nóng)業(yè)路 西環(huán)中段 城東南路 107 上莊 興亞旁邊品牌 廣本、日產(chǎn)、富康一汽大眾、豐田廣本 別克 沃爾沃 北京 JEEP 上海大眾 大眾、吉利美人豹江鈴全系列各種進口車國際車城業(yè)態(tài)規(guī)劃可行性建議報告第 15 頁 共 62 頁調(diào)查結(jié)論：近年來某汽車市場規(guī)模不斷擴大，宏大車業(yè)已經(jīng)建成、宇達汽車博覽中心正在興建，經(jīng)過初步