【正文】 間，工作單，自定義地點(diǎn)等，并支持物料退回。v 可靈活地定義子庫存，庫位等倉庫內(nèi)結(jié)構(gòu)。庫存結(jié)構(gòu)v 具備靈活庫存結(jié)構(gòu)設(shè)置能力，可定義從屬于不同組織的多個(gè)倉庫。價(jià)格管理v 可管理多個(gè)價(jià)格列表并指定主要的價(jià)格列表。預(yù)算控制v 可設(shè)置多個(gè)層次的采購預(yù)算，并提供對超出預(yù)算的采購單進(jìn)行凍結(jié)或提出預(yù)警的能力。v 支持請購單審批。v 支持多種類型的采購單，并支持采購訂單的分批多次發(fā)放采購。v 支持最大/最小庫存或重訂貨點(diǎn)技術(shù)，可根據(jù)相應(yīng)設(shè)置及物料的采購提前期自動生成請購單。物料需求和采購計(jì)劃v 支持從多種來源輸入物料需求，例如從維修計(jì)劃生成；并支持統(tǒng)計(jì)預(yù)測等多種模型對物料需求進(jìn)行預(yù)測。供應(yīng)商管理v 管理名稱、地點(diǎn)、聯(lián)系人、銀行帳號等供應(yīng)商資料，可根據(jù)需要自定義部分供應(yīng)商屬性，具備管理供應(yīng)商多個(gè)地點(diǎn)、聯(lián)系人等信息的能力；可合并供應(yīng)商。v 供應(yīng)商，可按不同的物料管理相應(yīng)的供應(yīng)商列表，并可指定首選供應(yīng)商。v 提前期，指該物料庫存不足情況下從提出需求到得到該物料的時(shí)間，是用于控制庫存的重要參數(shù)。物料清單管理v 基本資料，可管理物料名稱，編碼，說明，類別，計(jì)量單位等基本屬性，并可提供一定的靈活性使用戶可對不同類型的物料自定義部分需要的屬性。物料按計(jì)劃采購回來后，通常由使用部門一次性領(lǐng)出，自行控制消耗。目前采購與庫存管理的主要問題表現(xiàn)在采購周期過長，主要的是向供應(yīng)商訂貨前的供應(yīng)商選擇過程及計(jì)劃/合同審批周期過長。少量臨時(shí)性或緊急性的物資需求，可通過臨時(shí)或緊急采購過程較快速地處理。v 人力資源管理集成：設(shè)備管理維護(hù)人員及其工種，技能，薪酬，培訓(xùn)管理。v 庫存管理集成：根據(jù)維修計(jì)劃生成物料需求計(jì)劃；根據(jù)維修作業(yè)（工單）生成物料出庫單；記錄維修作業(yè)物料消耗。v 分析報(bào)表定制，可根據(jù)實(shí)際需要，靈活地編制其他需要的分析和報(bào)表。v 故障趨勢分析，從設(shè)備狀態(tài)記錄和故障記錄，分析設(shè)備系統(tǒng)主要的故障趨勢。v 外協(xié)任務(wù)跟蹤，設(shè)定多種狀態(tài)跟蹤和記錄外協(xié)任務(wù)的執(zhí)行情況。v 外協(xié)任務(wù)審批，可根據(jù)不同類型的外協(xié)任務(wù)制定相應(yīng)的審批流程和權(quán)限。外協(xié)任務(wù)管理v 外協(xié)計(jì)劃，根據(jù)設(shè)備維修計(jì)劃及內(nèi)部資源情況制定外協(xié)項(xiàng)目的計(jì)劃。并可在維護(hù)方案中包括多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程。包括工作程序，操作要點(diǎn)，人員、設(shè)備、物料、工時(shí)的要求和消耗標(biāo)準(zhǔn)，以滿足標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的要求。設(shè)備維修方案管理v 設(shè)備故障管理，對設(shè)備故障進(jìn)行系統(tǒng)的定義，分類和記錄跟蹤，以滿足設(shè)備系統(tǒng)性管理 要求。v 工作單優(yōu)先級管理，可根據(jù)不同的重要或緊急程度對工作單設(shè)置不同的優(yōu)先級。工作單管理v 工作單生成，可根據(jù)需要單獨(dú)生成多種類型的工作單。v 維修計(jì)劃跟蹤控制，可根據(jù)作業(yè)計(jì)劃計(jì)劃中的工作單的狀態(tài)來跟蹤整個(gè)維修計(jì)劃的完成情況。v 維修計(jì)劃審批，可根據(jù)不同類型的工作單設(shè)置不同的審批工作流程和權(quán)限。v 設(shè)備狀態(tài)，可設(shè)置必要的測量點(diǎn)，并給定標(biāo)準(zhǔn)的測量值和合理的變動范圍，做為預(yù)防性維護(hù)、故障趨勢分析和缺陷分析的依據(jù)。v 設(shè)備結(jié)構(gòu)，可按層次描述出組成設(shè)備的組件、部件，分解到可單獨(dú)管理的部件。未來設(shè)備管理工作的主要改進(jìn)方向是走向依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化方案的系統(tǒng)性維護(hù)工作管理以及依據(jù)消耗定額的管理。目前設(shè)備管理中反映出來的主要問題有，維修備件采購流程不順，周期長，給維修工作帶來難度；備件購入后通常是由車輛部和維修工程部一次性領(lǐng)用；尚未進(jìn)行人工、備件等消耗的跟蹤和定額管理。另一套是2000年中開始引入的一套大型設(shè)備維護(hù)管理系統(tǒng)Maximo，可實(shí)現(xiàn)設(shè)備資產(chǎn)管理，維修計(jì)劃，維修工作安排（工作單），庫存管理，采購管理。目前在使用的相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)，一是車輛部正在使用的，幾年前自行開發(fā)的車輛故障管理系統(tǒng)，用來記錄車輛故障現(xiàn)象和處理情況，并統(tǒng)計(jì)分析。綜上所述，運(yùn)營事業(yè)總部的需求可歸結(jié)為以下幾個(gè)方面：v 設(shè)備管理維護(hù)；v 采購與庫存管理；v 安全管理； 設(shè)備管理維護(hù)設(shè)備管理維護(hù)的目標(biāo)是，利用合理的資源（包括人力、配件、設(shè)備、外間服務(wù)），在合理的成本下，保證設(shè)備、車輛的可使用程度和運(yùn)作可靠性。運(yùn)營事業(yè)總部的管理職能部門有營銷調(diào)控部，技術(shù)安全部和人力資源部，所涉及的管理職能包括市場營銷管理，安全管理，合同管理，人力資源管理。運(yùn)作的支持和服務(wù)職能由維修工程部、車輛部和物資部承擔(dān)，所涉及的職能包括設(shè)備管理維護(hù)，采購與庫存管理。但隨著一號線設(shè)備的質(zhì)保期結(jié)束，及二號線將要投入運(yùn)營，運(yùn)營事業(yè)總部的管理面臨新的挑戰(zhàn)。 運(yùn)營事業(yè)總部需求分析運(yùn)營事業(yè)總部是地鐵總公司的主要利潤中心，主要任務(wù)是保證地鐵的安全運(yùn)營，為乘客提供準(zhǔn)時(shí)、快捷、舒適的服務(wù)，在保證社會效益的同時(shí)，逐步提高運(yùn)營收入和經(jīng)濟(jì)效益。工程設(shè)計(jì)管理信息集成項(xiàng)目管理集成提供工程設(shè)計(jì)管理信息與項(xiàng)目中的任務(wù)的關(guān)聯(lián)關(guān)系。系統(tǒng)可自動地從文件服務(wù)器或數(shù)據(jù)庫中獲取用戶所關(guān)心的產(chǎn)品信息（如：設(shè)計(jì)文檔、規(guī)格說明等），并將其用動態(tài)的HTML頁面下載到用戶端進(jìn)行瀏覽或使用。當(dāng)然還需要提供相應(yīng)的功能來處理應(yīng)用邏輯、安全認(rèn)證等。差異分析不同歷史時(shí)期的相同工程/產(chǎn)品的構(gòu)成差異比較和報(bào)告。變更流程管理對于不同性質(zhì)的變更，變更流程可能是不同的，需要根據(jù)變更性質(zhì)不同選擇不同的審批流程。工程更改應(yīng)當(dāng)與工程/產(chǎn)品結(jié)構(gòu)配置管理結(jié)合起來，提供一個(gè)完整的工程/產(chǎn)品信息管理解決方案。工程變更管理一個(gè)工程/產(chǎn)品的設(shè)計(jì)需要經(jīng)過許多的工程更改，需要制定嚴(yán)格的更改程序，通過預(yù)先規(guī)定的工作程序，完成對設(shè)計(jì)結(jié)果的更改工作。可以指明某個(gè)活動當(dāng)前的狀態(tài)，它什么時(shí)候開始、什么時(shí)候結(jié)束、它的時(shí)間段，參與人員以及變化值。從而完善質(zhì)量監(jiān)控體系，減輕質(zhì)管工作人員的負(fù)擔(dān)。當(dāng)需要進(jìn)行質(zhì)量控制時(shí)，系統(tǒng)可以自動地將對應(yīng)的質(zhì)量控制文檔的模板提供給質(zhì)量管理人員以作參考，或者將需要進(jìn)行質(zhì)量審核的文檔送到質(zhì)管人員的任務(wù)列表。生命周期管理和工作流管理應(yīng)當(dāng)與電子郵件服務(wù)緊密聯(lián)系起來，提高相互協(xié)作的效率，實(shí)現(xiàn)在正確的時(shí)間把正確的信息傳遞給正確的人。還應(yīng)事先提供一些通用的活動組成模板，從而方便和加速復(fù)雜工作流程的定義?？焖俚牧鞒潭x系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)提供快速簡單地定義工作流程的能力。采用直觀的現(xiàn)實(shí)方式，來簡化企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對現(xiàn)有業(yè)務(wù)進(jìn)展情況的進(jìn)度管理。并保證企業(yè)流程的規(guī)范性，真正貫徹ISO9000標(biāo)準(zhǔn)。工作流程管理系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)能夠?qū)⒐こ淘O(shè)計(jì)、文檔簽審、工程變更、數(shù)據(jù)歸檔/發(fā)放等相關(guān)業(yè)務(wù)流程用電子化的方式實(shí)現(xiàn)。例如，一名工程師可能要用設(shè)計(jì)視圖，而一名施工計(jì)劃人員則會用到計(jì)劃視圖。提供管理工程/產(chǎn)品結(jié)構(gòu)多重視圖的能力包括規(guī)劃/建模、設(shè)計(jì)、計(jì)劃、施工/制造以及維護(hù)等視圖。用戶可以使用類似Explorer的瀏覽器，來快速導(dǎo)航、查詢和尋找相關(guān)對象，而不用理解復(fù)雜的數(shù)據(jù)關(guān)系。并在給定一種包括工程/產(chǎn)品視圖、生命周期狀態(tài)、日期或批次等相關(guān)參數(shù)的配置說明后，用戶就可以隨時(shí)計(jì)算出工程/產(chǎn)品的組成部分清單。為企業(yè)提供全生命周期的數(shù)據(jù)管理，并維護(hù)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、安全性、一致性和完整性。同時(shí)，針對重要的文檔，還應(yīng)提供文檔操作日志記錄和電子郵件通知的方式，以提高系統(tǒng)的安全性。如通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)數(shù)來獲得零部件的模型文件、圖紙等。v 基于文檔關(guān)聯(lián)性的檢索：可以在文檔之間、文檔與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)之間可以建立對應(yīng)的關(guān)聯(lián)。方便簡潔的檢索機(jī)制，是產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的基本要求。v 通過控制權(quán)限保護(hù)信息不會被未授權(quán)用戶修改v 檢入和檢出功能，用于提交文檔和提取文檔v 版本控制和歷史記錄功能，用來跟蹤數(shù)據(jù)更改、記錄根據(jù)已有文檔建立的新文檔的來源，并能瀏覽歷史數(shù)據(jù)文檔的快速檢索文檔的快速檢索和利用，將有利于減少輔助工作時(shí)間，提高用戶的工作效率。管理系統(tǒng)要求能夠及時(shí)紀(jì)錄文檔的變更歷史，進(jìn)行版本的追蹤。v 制定文檔歸檔策略，實(shí)現(xiàn)文檔的歸檔管理?，F(xiàn)代工程/產(chǎn)品設(shè)計(jì)管理系統(tǒng)是先進(jìn)的管理思想和技術(shù)手段的結(jié)合，主要的需求包括：電子化文檔管理文檔的分類與存儲可以靈活地定義文檔的類型及分類規(guī)劃，如：以專業(yè)分類為標(biāo)準(zhǔn)；可以按照文件的類型進(jìn)行分類，如電子檔案或結(jié)構(gòu)部件；按照文檔的功能進(jìn)行分類，如技術(shù)文檔、設(shè)計(jì)文檔、工藝文檔等。對于上面提到的問題，傳統(tǒng)的檔案管理思想和方法，及普通的電子文檔管理系統(tǒng)已無能為力。根據(jù)廣州市政府的規(guī)劃，未來數(shù)十年內(nèi)地鐵建設(shè)會保持持續(xù)大量的投資，并且計(jì)劃按現(xiàn)代的公用事業(yè)建設(shè)管理模式，對地鐵實(shí)行授權(quán)經(jīng)營。建設(shè)總部的系統(tǒng)除了由總體部綜合室少量人員正在將相關(guān)文檔資料整理導(dǎo)入系統(tǒng)并進(jìn)行編目外，現(xiàn)主要的用途是管理項(xiàng)目經(jīng)理日志。目前地鐵總公司已要求二號線所有圖紙都必須提供電子文檔，并且引入了一套電子文檔管理系統(tǒng)：XDocMan，并且分別由建設(shè)總部總體部綜合室、總公司辦公室檔案部負(fù)責(zé)進(jìn)行管理?！薄霸O(shè)計(jì)，圖紙，變更，專業(yè)多，變更不清楚，造成返工?！薄斑^程文件應(yīng)當(dāng)保存下來。建設(shè)事業(yè)總部作為業(yè)主代表，對工程建設(shè)的管理面臨巨大挑戰(zhàn)。依照現(xiàn)有的估計(jì)數(shù)據(jù)，初步設(shè)計(jì)發(fā)生變更的比率接近100％，施工圖的變更比率大約1020％?？膳c具備項(xiàng)目會計(jì)功能的財(cái)務(wù)系統(tǒng)交換項(xiàng)目計(jì)劃信息，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行預(yù)算和成本的跟蹤。項(xiàng)目分析和報(bào)表v 支持項(xiàng)目摘要、關(guān)鍵任務(wù)、預(yù)算、盈余分析、資源使用狀況等多種標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目分析報(bào)表，并具有靈活的自定義報(bào)表能力。v 安全性控制，可按規(guī)則控制群組成員對項(xiàng)目信息的訪問和更新。群組協(xié)作項(xiàng)目管理v 向群組發(fā)布項(xiàng)目信息。v 支持在項(xiàng)目間的任務(wù)轉(zhuǎn)移。多項(xiàng)目管理v 支持按層次將項(xiàng)目分解成多個(gè)子項(xiàng)目。v 可篩選出超出預(yù)算的任務(wù)，并可通過盈余分析等方法來檢查相對于計(jì)劃的偏差，以控制預(yù)算風(fēng)險(xiǎn)。v 支持比較基準(zhǔn)成本、實(shí)際成本、剩余成本等成本項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)。v 支持對不同的資源使用不同的工作日歷。v 支持按組管理資源。v 支持以完成比例、實(shí)際完成工時(shí)等方式跟蹤任務(wù)完成進(jìn)度，并能夠分析與基準(zhǔn)的差異。v 支持多種任務(wù)間關(guān)系設(shè)置，包括完成開始（FS）、開始開始（SS）、完成完成（FF）、開始完成（SF）等。v 支持從項(xiàng)目開始之日起排程和從項(xiàng)目結(jié)束之日起排程等方法。v 支持項(xiàng)目基線管理，可動態(tài)地管理項(xiàng)目的進(jìn)度指標(biāo)、成本指標(biāo)、人員和資源使用指標(biāo)等。項(xiàng)目計(jì)劃管理v 支持項(xiàng)目基準(zhǔn)計(jì)劃，即項(xiàng)目開始時(shí)，根據(jù)合理的高層次任務(wù)分解制定出項(xiàng)目的目標(biāo)，作為項(xiàng)目管理控制的參照標(biāo)準(zhǔn)。目前總體部下屬的計(jì)劃室正在使用一套項(xiàng)目管理系統(tǒng)P3（單機(jī)版），這套軟件是一號線建設(shè)時(shí)由世界銀行貸款項(xiàng)目外方帶進(jìn)來，目前已推廣到二號線的承包商，但在建設(shè)總部內(nèi)部僅限于計(jì)劃室兩個(gè)人使用，用于項(xiàng)目計(jì)劃和進(jìn)度跟蹤，并上領(lǐng)導(dǎo)上報(bào)進(jìn)度報(bào)表。由于人力資源管理主要是按人力資源總部的政策和流程執(zhí)行，而合同管理事務(wù)主要由派駐合同部負(fù)責(zé)，這兩部分的需求我們將其集中到相應(yīng)的總部去分析?？傮w部主要負(fù)責(zé)作為項(xiàng)目支持性任務(wù)的項(xiàng)目計(jì)劃、項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)、項(xiàng)目技術(shù)安全、項(xiàng)目質(zhì)量管理、各專業(yè)接口工期協(xié)調(diào)等。建設(shè)事業(yè)總部目前的組織機(jī)構(gòu)也體現(xiàn)出工程建設(shè)項(xiàng)目的特點(diǎn)，三個(gè)主要的業(yè)務(wù)部門：土建部、機(jī)電系統(tǒng)部、前期部，分別負(fù)責(zé)按專業(yè)分解開的部分項(xiàng)目工作。負(fù)責(zé)按照投資合理、質(zhì)量滿意、符合進(jìn)度要求等管理要求進(jìn)行建設(shè)管理。3. 管理層及業(yè)務(wù)層需求 建設(shè)事業(yè)總部需求分析總公司建設(shè)事業(yè)總部是總公司全面負(fù)責(zé)地鐵建設(shè)管理的部門，主要任務(wù)是從初步設(shè)計(jì)開始對地鐵設(shè)計(jì)、設(shè)備監(jiān)造、設(shè)備采購、土