【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 總部的設(shè)備管理涉及多個(gè)部門(mén)，車(chē)輛部和維修工程部負(fù)責(zé)設(shè)備維護(hù)，技術(shù)安全部管理設(shè)備資產(chǎn)及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備維護(hù)用備件、材料由車(chē)輛部和維修工程部提計(jì)劃交物資部采購(gòu)，具體的維修工作安排需與車(chē)務(wù)部OCC協(xié)調(diào)。目前在使用的相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)，一是車(chē)輛部正在使用的，幾年前自行開(kāi)發(fā)的車(chē)輛故障管理系統(tǒng)，用來(lái)記錄車(chē)輛故障現(xiàn)象和處理情況，并統(tǒng)計(jì)分析。該系統(tǒng)因開(kāi)發(fā)時(shí)間較早，功能較單一，無(wú)法滿足整個(gè)運(yùn)營(yíng)總公司設(shè)備管理需要。另一套是2000年中開(kāi)始引入的一套大型設(shè)備維護(hù)管理系統(tǒng)Maximo，可實(shí)現(xiàn)設(shè)備資產(chǎn)管理，維修計(jì)劃，維修工作安排（工作單），庫(kù)存管理，采購(gòu)管理。因其實(shí)施周期安排較長(zhǎng)，目前只是庫(kù)存已開(kāi)始試運(yùn)行，其他功能還未投入使用。目前設(shè)備管理中反映出來(lái)的主要問(wèn)題有，維修備件采購(gòu)流程不順，周期長(zhǎng)，給維修工作帶來(lái)難度；備件購(gòu)入后通常是由車(chē)輛部和維修工程部一次性領(lǐng)用；尚未進(jìn)行人工、備件等消耗的跟蹤和定額管理。根據(jù)地鐵行業(yè)實(shí)踐，正常運(yùn)營(yíng)情況下設(shè)備維護(hù)成本占總運(yùn)營(yíng)成本的30％左右，因此，設(shè)備管理會(huì)成為運(yùn)營(yíng)總部一項(xiàng)非常重要的工作。未來(lái)設(shè)備管理工作的主要改進(jìn)方向是走向依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化方案的系統(tǒng)性維護(hù)工作管理以及依據(jù)消耗定額的管理。運(yùn)營(yíng)總部的設(shè)備管理方面需求主要包括：設(shè)備清單管理v 設(shè)備基本屬性，設(shè)備的名稱(chēng)，編碼，生產(chǎn)廠商，生產(chǎn)日期，供貨商，安裝日期，價(jià)格，安裝位置，負(fù)責(zé)人等基本信息。v 設(shè)備結(jié)構(gòu)，可按層次描述出組成設(shè)備的組件、部件，分解到可單獨(dú)管理的部件。v 設(shè)備關(guān)系，將設(shè)備的操作位置確定為多重系統(tǒng)的一部分。v 設(shè)備狀態(tài)，可設(shè)置必要的測(cè)量點(diǎn)，并給定標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)量值和合理的變動(dòng)范圍，做為預(yù)防性維護(hù)、故障趨勢(shì)分析和缺陷分析的依據(jù)。設(shè)備維修計(jì)劃管理v 維修計(jì)劃生成，可從標(biāo)準(zhǔn)的故障維修方案和預(yù)防性維護(hù)方案生成一系列的作業(yè)工單，并可將單獨(dú)的工作單加入維修計(jì)劃。v 維修計(jì)劃審批，可根據(jù)不同類(lèi)型的工作單設(shè)置不同的審批工作流程和權(quán)限。v 維修計(jì)劃資源準(zhǔn)備，可給維修計(jì)劃指定人員、設(shè)備等資源，并可生成相應(yīng)的物料需求計(jì)劃和出庫(kù)單。v 維修計(jì)劃跟蹤控制，可根據(jù)作業(yè)計(jì)劃計(jì)劃中的工作單的狀態(tài)來(lái)跟蹤整個(gè)維修計(jì)劃的完成情況。v 維修計(jì)劃分析，可記錄、比較維修計(jì)劃與實(shí)際執(zhí)行情況的差異，并進(jìn)行分析。工作單管理v 工作單生成，可根據(jù)需要單獨(dú)生成多種類(lèi)型的工作單。v 工作單狀態(tài)管理，可設(shè)置多種狀態(tài)來(lái)跟蹤工作單，并可記錄工作完成情況和資源消耗，結(jié)束工作單。v 工作單優(yōu)先級(jí)管理，可根據(jù)不同的重要或緊急程度對(duì)工作單設(shè)置不同的優(yōu)先級(jí)。v 工作單排程，可根據(jù)時(shí)間、資源、優(yōu)先級(jí)等不同情況，對(duì)多個(gè)工作單進(jìn)行排程和優(yōu)化。設(shè)備維修方案管理v 設(shè)備故障管理，對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行系統(tǒng)的定義，分類(lèi)和記錄跟蹤，以滿足設(shè)備系統(tǒng)性管理 要求。v 設(shè)備故障維修方案，可對(duì)不同的故障定義標(biāo)準(zhǔn)的維護(hù)方案，即工作單模板。包括工作程序，操作要點(diǎn)，人員、設(shè)備、物料、工時(shí)的要求和消耗標(biāo)準(zhǔn)，以滿足標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的要求。v 設(shè)備預(yù)防性維護(hù)方案，可針對(duì)不同的系統(tǒng)、周期等制定多種類(lèi)型的標(biāo)準(zhǔn)預(yù)防性維護(hù)方案，例如周檢、月檢、年檢等。并可在維護(hù)方案中包括多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程。內(nèi)容包括工作程序，操作要點(diǎn)，人員、設(shè)備、物料、工時(shí)的要求和消耗標(biāo)準(zhǔn)，以滿足標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的要求。外協(xié)任務(wù)管理v 外協(xié)計(jì)劃，根據(jù)設(shè)備維修計(jì)劃及內(nèi)部資源情況制定外協(xié)項(xiàng)目的計(jì)劃。v 外協(xié)任務(wù)生成，給出外協(xié)任務(wù)的內(nèi)容，工作標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)間，供應(yīng)商，價(jià)格，金額等。v 外協(xié)任務(wù)審批，可根據(jù)不同類(lèi)型的外協(xié)任務(wù)制定相應(yīng)的審批流程和權(quán)限。v 外協(xié)任務(wù)發(fā)放，將已批準(zhǔn)的外協(xié)任務(wù)發(fā)放供應(yīng)商執(zhí)行。v 外協(xié)任務(wù)跟蹤，設(shè)定多種狀態(tài)跟蹤和記錄外協(xié)任務(wù)的執(zhí)行情況。設(shè)備維護(hù)分析報(bào)表v 材料及人工消耗分析，從設(shè)備維護(hù)工件單及維護(hù)記錄中分析材料及人工消耗的情況，作為確定和調(diào)整消耗定額依據(jù)，同時(shí)還可分析異常的消耗情況，作為缺陷分析的依據(jù)。v 故障趨勢(shì)分析，從設(shè)備狀態(tài)記錄和故障記錄，分析設(shè)備系統(tǒng)主要的故障趨勢(shì)。v 缺陷分析，從故障及各類(lèi)零配件的消耗情況，分析設(shè)備和零配件的質(zhì)量情況，確定需要改進(jìn)的設(shè)備和配件缺陷，作為系統(tǒng)、設(shè)備、配件改進(jìn)方案的依據(jù)。v 分析報(bào)表定制，可根據(jù)實(shí)際需要，靈活地編制其他需要的分析和報(bào)表。設(shè)備管理集成v 財(cái)務(wù)管理集成：設(shè)備管理成本核算和預(yù)算控制；設(shè)備維修計(jì)劃資金計(jì)劃。v 庫(kù)存管理集成：根據(jù)維修計(jì)劃生成物料需求計(jì)劃；根據(jù)維修作業(yè)（工單）生成物料出庫(kù)單；記錄維修作業(yè)物料消耗。v 資產(chǎn)管理集成：設(shè)備報(bào)廢，更新等變動(dòng)反映到資產(chǎn)管理。v 人力資源管理集成：設(shè)備管理維護(hù)人員及其工種，技能，薪酬，培訓(xùn)管理。 采購(gòu)與庫(kù)存管理目前物資采購(gòu)的基本過(guò)程是，由各部門(mén)每月報(bào)物資需求計(jì)劃，物資部匯總后根據(jù)庫(kù)存情況編制采購(gòu)計(jì)劃，經(jīng)過(guò)詢價(jià)和供應(yīng)商選擇過(guò)程，上報(bào)審批后執(zhí)行。少量臨時(shí)性或緊急性的物資需求，可通過(guò)臨時(shí)或緊急采購(gòu)過(guò)程較快速地處理。目前5000元以上采購(gòu)需簽合同。目前采購(gòu)與庫(kù)存管理的主要問(wèn)題表現(xiàn)在采購(gòu)周期過(guò)長(zhǎng)，主要的是向供應(yīng)商訂貨前的供應(yīng)商選擇過(guò)程及計(jì)劃/合同審批周期過(guò)長(zhǎng)。物料庫(kù)存管理不統(tǒng)一，消耗過(guò)程未進(jìn)行跟蹤，車(chē)輛部還設(shè)有自己管理的二級(jí)庫(kù)存，原隨設(shè)備進(jìn)口的備件基本由車(chē)輛管理。物料按計(jì)劃采購(gòu)回來(lái)后，通常由使用部門(mén)一次性領(lǐng)出，自行控制消耗。今后采購(gòu)和庫(kù)存管理的主要改進(jìn)方向采用先進(jìn)的供應(yīng)管理思想，建立以消耗定額和明確的供應(yīng)保障指標(biāo)為基礎(chǔ)的運(yùn)作和管理流程，在有效保障供給的基礎(chǔ)上控制和降低物料成本，縮短采購(gòu)周期，提高采購(gòu)質(zhì)量。物料清單管理v 基本資料，可管理物料名稱(chēng)，編碼，說(shuō)明，類(lèi)別，計(jì)量單位等基本屬性，并可提供一定的靈活性使用戶可對(duì)不同類(lèi)型的物料自定義部分需要的屬性。v 物料分類(lèi)，可靈活地控制和管理物料的分類(lèi)，定義多種物料分類(lèi)方法，并可為不同類(lèi)型的物料指定采購(gòu)員，審批流程，庫(kù)存控制方法等。v 提前期，指該物料庫(kù)存不足情況下從提出需求到得到該物料的時(shí)間，是用于控制庫(kù)存的重要參數(shù)。應(yīng)能夠?qū)⑻崆捌诜纸鉃轭A(yù)處理（申請(qǐng)、審批）、處理（訂購(gòu)至到貨）、后處理（檢查發(fā)放）等多段，以便于細(xì)致的控制。v 供應(yīng)商，可按不同的物料管理相應(yīng)的供應(yīng)商列表，并可指定首選供應(yīng)商。v 成本，可指定物料進(jìn)入成本的及相應(yīng)的成本帳戶等。供應(yīng)商管理v 管理名稱(chēng)、地點(diǎn)、聯(lián)系人、銀行帳號(hào)等供應(yīng)商資料，可根據(jù)需要自定義部分供應(yīng)商屬性，具備管理供應(yīng)商多個(gè)地點(diǎn)、聯(lián)系人等信息的能力；可合并供應(yīng)商。v 提供供應(yīng)商評(píng)價(jià)能力，可從價(jià)格、服務(wù)與履約質(zhì)量等方面記錄供應(yīng)商的績(jī)效，并對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)估和排列；v 支持根據(jù)物料對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行批準(zhǔn)和管理供應(yīng)商列表。物料需求和采購(gòu)計(jì)劃v 支持從多種來(lái)源輸入物料需求，例如從維修計(jì)劃生成；并支持統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)等多種模型對(duì)物料需求進(jìn)行預(yù)測(cè)。v 支持物料保留，并支持根據(jù)物料需求和物料保留對(duì)物料的實(shí)際可供應(yīng)量進(jìn)行查詢。v 支持最大/最小庫(kù)存或重訂貨點(diǎn)技術(shù)，可根據(jù)相應(yīng)設(shè)置及物料的采購(gòu)提前期自動(dòng)生成請(qǐng)購(gòu)單。v 可從請(qǐng)購(gòu)單自動(dòng)或人工生成采購(gòu)單，并可直接生成采購(gòu)單。v 支持多種類(lèi)型的采購(gòu)單，并支持采購(gòu)訂單的分批多次發(fā)放采購(gòu)。采購(gòu)審批管理v 支持根據(jù)不同物料和采購(gòu)單金額對(duì)采購(gòu)員進(jìn)行權(quán)限控制。v 支持請(qǐng)購(gòu)單審批。v 可根據(jù)物料類(lèi)型、采購(gòu)單類(lèi)型、采購(gòu)單金額等設(shè)置相應(yīng)的采購(gòu)單審批流程和權(quán)限。預(yù)算控制v 可設(shè)置多個(gè)層次的采購(gòu)預(yù)算，并提供對(duì)超出預(yù)算的采購(gòu)單進(jìn)行凍結(jié)或提出預(yù)警的能力。v 提供資金預(yù)留和資金檢查的能力。價(jià)格管理v 可管理多個(gè)價(jià)格列表并指定主要的價(jià)格列表。v 可根據(jù)物料和供應(yīng)商管理詢價(jià)和報(bào)價(jià)，并可對(duì)報(bào)價(jià)進(jìn)行批準(zhǔn)。庫(kù)存結(jié)構(gòu)v 具備靈活庫(kù)存結(jié)構(gòu)設(shè)置能力，可定義從屬于不同組織的多個(gè)倉(cāng)庫(kù)。v 可限制對(duì)不同的倉(cāng)庫(kù)的訪問(wèn)權(quán)限。v 可靈活地定義子庫(kù)存，庫(kù)位等倉(cāng)庫(kù)內(nèi)結(jié)構(gòu)。庫(kù)存事務(wù)處理v 支持多種來(lái)源的物料接收事務(wù)，如供應(yīng)商，車(chē)間，自定義來(lái)源等，并能夠支持對(duì)采購(gòu)物料的檢驗(yàn)、退貨等過(guò)程。v 支持多種去向的物料發(fā)放事務(wù)，如車(chē)間，工作單，自定義地點(diǎn)等，并支持物料退回。v 支持組織、庫(kù)存間的物料轉(zhuǎn)移。v 可對(duì)會(huì)計(jì)賬戶直接接收或發(fā)放物料。庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)v 支持常規(guī)的定期盤(pán)點(diǎn)方式和循環(huán)盤(pán)點(diǎn)方式，并支持對(duì)不同的倉(cāng)庫(kù)設(shè)置不同的盤(pán)點(diǎn)方式和盤(pán)點(diǎn)周期。v 可根據(jù)物料用途、價(jià)值、數(shù)量或使用量等對(duì)庫(kù)存物料進(jìn)行ABC分類(lèi)分析，并可按物料的ABC分析和用戶定義的盤(pán)點(diǎn)頻率自動(dòng)安排循環(huán)盤(pán)點(diǎn)。v 可定義盤(pán)點(diǎn)允差范圍，并可進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)差異和準(zhǔn)確性分析。v 在對(duì)盤(pán)點(diǎn)差異進(jìn)行調(diào)整前通過(guò)設(shè)定的流程進(jìn)行批準(zhǔn)。增強(qiáng)性庫(kù)存控制v 可根據(jù)需要對(duì)部分物料設(shè)置庫(kù)位，版本，批次，序列號(hào)等增強(qiáng)的庫(kù)存控制屬性，強(qiáng)制在出入庫(kù)存操作時(shí)輸入相關(guān)的信息。v 可對(duì)設(shè)置了增強(qiáng)的庫(kù)存控制屬性的物料根據(jù)相應(yīng)的屬性進(jìn)行跟蹤。采購(gòu)與庫(kù)存分析報(bào)表v 提供分供應(yīng)商采購(gòu)清單，分物料類(lèi)型采購(gòu)清單，庫(kù)存價(jià)值報(bào)表等多種采購(gòu)和庫(kù)存的分析報(bào)表。v 提供根據(jù)需要自定義分析報(bào)表的能力。采購(gòu)/庫(kù)存管理集成v 采購(gòu)與財(cái)務(wù)系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)預(yù)算控制，資金預(yù)留，應(yīng)付賬款管理等信息的統(tǒng)一，并提供發(fā)票與采購(gòu)單，采購(gòu)接收自動(dòng)匹配功能。v 庫(kù)存與財(cái)務(wù)系統(tǒng)集成，將物料出入庫(kù)，庫(kù)存轉(zhuǎn)移，盤(pán)點(diǎn)調(diào)整等信息自動(dòng)反映到財(cái)務(wù)系統(tǒng)中。v 與設(shè)備管理集成，將設(shè)備維護(hù)的物料需求和消耗反映到庫(kù)存。v 與人力資源管理集成，管理采購(gòu)和庫(kù)存管理所涉及的人員及其工種，技能，薪酬，培訓(xùn)管理。 安全管理安全管理是一項(xiàng)涉及面廣，綜合性強(qiáng)的工作，運(yùn)營(yíng)總部的安全管理可歸結(jié)為幾個(gè)要素：規(guī)章制度、檢查、監(jiān)察、培訓(xùn)教育。今后應(yīng)當(dāng)逐步走向以運(yùn)營(yíng)安全知識(shí)為基礎(chǔ)來(lái)管理安全，需求可參考“企業(yè)信息基礎(chǔ)設(shè)施”部分的分析。 資源開(kāi)發(fā)總部需求分析廣州市地下鐵道總公司資源開(kāi)發(fā)事業(yè)總部，是以房地產(chǎn)、廣告、商貿(mào)、通訊業(yè)務(wù)為主體，依托地鐵建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，開(kāi)展多元化的綜合經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的部門(mén)?？偛肯略O(shè)房地產(chǎn)部、廣告部、通訊部、商貿(mào)部、合作公司事務(wù)部、物業(yè)管理部、特種工程分公司等業(yè)務(wù)部門(mén)，負(fù)責(zé)統(tǒng)一策劃、開(kāi)發(fā)利用地鐵的附屬業(yè)務(wù)資源。資源開(kāi)發(fā)事業(yè)總部的需求總體上可分為兩個(gè)部分，一是財(cái)務(wù)、合同、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、人力資源這幾項(xiàng)管理職能，是由總公司的派駐部門(mén)管理或是執(zhí)行總公司的政策、規(guī)定、計(jì)劃，這部分需求歸并到總公司相應(yīng)職能的需求中考慮。另一部分是房地產(chǎn)、廣告、商貿(mào)、通訊這幾項(xiàng)業(yè)務(wù)，運(yùn)作模式都具備相對(duì)的獨(dú)立性，且存在許多不確定因素。例如作為去年占資源開(kāi)發(fā)事業(yè)總部營(yíng)業(yè)額最大部分的廣告，主要是交由地鐵永通廣告公司經(jīng)營(yíng)。這里對(duì)它們的需求不再單獨(dú)進(jìn)行分析。 財(cái)務(wù)總部需求分析財(cái)務(wù)總部是總公司的財(cái)務(wù)管理部門(mén)。根據(jù)國(guó)家的有關(guān)制度，結(jié)合總公司的具體情況，全面負(fù)責(zé)會(huì)計(jì)核算、資金使用、資產(chǎn)管理和預(yù)算與分析等財(cái)務(wù)管理及工程預(yù)結(jié)算管理工作；為總公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行財(cái)務(wù)決策提供依據(jù)；制定會(huì)計(jì)財(cái)務(wù)制度，并貫徹執(zhí)行；負(fù)責(zé)對(duì)下屬控股公司的財(cái)務(wù)管理工作進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督。 集團(tuán)財(cái)務(wù)管理v 支持不同財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度的多組織的賬套支持不同財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度的多組織的賬套，如房地產(chǎn)行業(yè)、商品流通企業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)等的多組織的多賬套，并且多賬套間能夠合并，自動(dòng)產(chǎn)生不同賬套的各種對(duì)外、對(duì)內(nèi)管理報(bào)表。下圖為地鐵總公司會(huì)計(jì)核算體系圖，說(shuō)明如下：地鐵總公司會(huì)計(jì)核算體系分為兩大核算體系，分別為基建工程核算和經(jīng)營(yíng)管理核算。其中: