北海市年度廣告策劃書-文庫吧資料
2024-08-16 01:29本頁面
【正文】 最下方▲ 戶外媒體戶外選擇：公交車、墻體公交選擇：選擇市內(nèi)的5路、11路公交路線，每個路線選擇1輛公交車進行公交車體廣告墻體選擇：（分別在僑港、地角、高德、銀灘），在靠公路邊的居民房墻體投放廣告，離地面為1015米最佳 ,福城鎮(zhèn),營盤鎮(zhèn),各做兩個墻體廣告，一個在鎮(zhèn)中央的道路上，也在居民房上做，離地高度為1015米最佳；另一個墻體廣告投放在出鎮(zhèn)的主要道路邊，也為居民房墻體廣告，離地高度為510米?！?消費者分析總結(jié)（策劃評析）現(xiàn)在很多人購買汽車已經(jīng)不在是一種身份與地位的象征，越來越多的人選擇購買微車作為自己生活中的交通工具以及作為一種商用產(chǎn)品，北海經(jīng)濟的快速發(fā)展帶動了消費的提高，人們有更多的資金空間來享受高質(zhì)量的生活以及生意運作?；橐鰻顩r：大部分已婚，傳統(tǒng)型家庭。第四章 消費者分析▲ 消費者特征主要以二級或三級城市用戶為主（北海屬于三級城市），而且城鎮(zhèn)居民比較多，消費者多為男性居民，學歷多為大專及以下，年齡分布集中在25~45歲之間，按職業(yè)區(qū)分為：私營業(yè)主約為60%，其他大部分為從事個體運輸?shù)乃緳C與企業(yè)職員?！?東風3U金鉆小康（EQ474i）東風小康汽車在北海也沒有指定的代理商，與長安汽車、哈飛汽車一樣都是由一些銷售多種汽車產(chǎn)品的經(jīng)銷商在經(jīng)銷，所以在北海能看到的關于東風小康汽車廣告也只有在別的電視頻道或者其他汽車雜志當中才能看到了，或者是消費者自己到網(wǎng)上去查詢才能看到?！?哈飛路尊小霸王哈飛汽車在北海沒有指定的代理商（4S店），都是由一些銷售多種汽車產(chǎn)品的經(jīng)銷商在經(jīng)銷，所以各個經(jīng)銷商之間也是一種競爭關系，在廣告方面也沒有哪個經(jīng)銷商愿意出錢幫競爭對手打廣告，所以關于哈飛汽車在北海本地的廣告也沒有看到，在北海能看到的哈飛汽車廣告也是在別的電視頻道看到的，或許是在別的汽車雜志看到的。在每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有看到這樣的戶外廣告。在北海能看到長安汽車廣告的大多是廠家在如央視做的廣告和廠家在其他地方做的廣告宣傳，當中影響力比較大的是由陳建斌代言的長安之星S460廣告以及由王寶強代言的長安汽車廣告，不過這些在北海本地的媒體都沒有看到。在安全性方面，五菱榮光裝備了安全氣囊、前排和中排帶限力式座椅安全帶等豐富的安全配置，整車近70%采用了高強度鋼板鍛造，加強了車身的堅固性，高配置車型中更裝有轎車采用的ABS+EBD、倒車雷達等安全配置，全面保護駕乘者的安全，力求塑造微客中的安全典范。五菱榮光在設計之初就為保護乘員安全設立了非常高的標準，其應用獨特的175/70R 14 LT寬胎，使得安全性能得以提升。[3]▲ 安全標尺：更高標準塑造安全典范目前在微車領域，安全性并沒有受到大部分微車企業(yè)及市場的足夠重視。2007年，搭載B系列發(fā)動機的五菱鴻途、五菱之光已經(jīng)推向市場，得到了用戶的好評。而五菱榮光搭載了小排量大功率的B系列發(fā)動機，遠超過行業(yè)平均值。作為整車最核心的零部件，發(fā)動機先進與否，很大程度上決定著產(chǎn)品動力性以及經(jīng)濟型水平的高低。在發(fā)動機的排量得到提升后，經(jīng)濟性又成為與之共生的矛盾點。大空間優(yōu)勢造就了超強的運載能力，使五菱榮光“大微客”的稱號名符其實。加長加寬的設計，2700mm的超長軸距,使五菱榮光車內(nèi)實際空間得到本質(zhì)性的擴充,比一般微客至少加長200mm,其空間優(yōu)勢超越了一般微型客車的范圍。在同等成本下，多拉快跑無疑就代表著生產(chǎn)能力的提升，更意味著致富能力的增強。[3]▲ 空間標尺：超長軸距締造大空間在微型商用車領域，近幾年微型客車逐步出現(xiàn)大型化的趨勢，市場消費似乎難抵加長的誘惑，從07年五菱之光加長版等大尺寸車型一經(jīng)推出便熱銷的局面中，我們已能夠窺見一二。自08北京車展發(fā)布以來，五菱榮光引起了市場與消費者的廣泛關注。 第二章 產(chǎn)品分析▲ 開啟大微客時代2008年6月13日，代表“大微客時代”標志性產(chǎn)品的五菱榮光正式上市。[2]上汽通用五菱的所有微型客車都符合這個條件，而作為“大微客時代”標志性產(chǎn)品的五菱榮光更是供不應求。▲ 北海市場微車的競爭形勢作為一個對微車有強大需求的市場，北海吸引了來自全國的微車銷售商，在北海市場，微車的主要品牌有上汽通用五菱、長安汽車、哈飛汽車、東風小康等微車，與全國市場一樣上汽通用五菱占據(jù)了北海的大部分市場份額，在以定義大空間的微車當中，五菱榮光的主要競爭對手分別是長安之星S460、長安之星哈飛路尊小霸王和東風3U金鉆小康（EQ474i），在這樣一個對微車需求量在不斷增加，競爭也不斷增強的市場，五菱榮光能否以其定義“大微客”的優(yōu)勢繼續(xù)領先其他對手呢？
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