關于重慶旅游包車客運的市場調查報告-文庫吧資料
2024-08-16 00:39本頁面
【正文】 車輛租賃費用分為市內用車和長途用車。公司在市區(qū)內寫字樓或者住宅區(qū)租用100平方米左右作為辦公室以及駕駛員休息室，另在周邊郊區(qū)有一停車場兼顧車輛修理和保養(yǎng)。車隊主要管理人員包含車隊主管，業(yè)務主管，業(yè)務計調，業(yè)務推廣，汽修，電工等約7～8人。據了解至少有相當一部分車輛屬于司機所有并自行經營，擁有自行拉業(yè)務和選擇業(yè)務的權利?？梢娛袌鲈趦r格方面并未達成統(tǒng)一，更多依賴銷售人員的談價技巧和客戶需求，在非旅行社用車時價格較高，而旅行社則可以獲得較為好的價格。而大型客車的收費方式一般是以包行程為主，價格浮動也較大?！白廛嚧{”模式中，普通中小型客車的短途收費方式主要以包日計算。部分小型旅行社在非跨省用車時，往往會尋找租車配駕。由于“租車配駕”的模式較為簡單，公司也不需要對駕駛員的資質和服務進行監(jiān)管，車輛也無需擁有相應的營運手續(xù)和管理責任，甚至無需購買保險，所以對于公司經營而言成本較低，相比正規(guī)的包車營運更加有價格競爭力。市內擁有正式包車手續(xù)的旅游客車約有900臺。二、 重慶旅游包車行業(yè)現狀由于政府對包車業(yè)務的管理較為寬松，現在重慶的包車行業(yè)相對混亂。旺季時一個旅行社平均3~4天就會有一個團，淡季幾乎沒有用車需求。車輛緊張時期一些旅行社會在雙橋、榮昌、永川等地尋找車輛使用（部分是“租車代駕”）。通過對大足多家旅行社的走訪了解，在旅游用車方面，分為兩個層次。按一車35人計算，一個月將有714次用車，每日就有23輛車在搭乘游客前去參觀大足石刻。除開60%的自駕游游客，15%為企業(yè)或單位接待以外，有25%游客是通過旅行社的旅游車來到大足。3. 大足本地旅游用車情況根據大足博物館今年3月~10月的統(tǒng)計報告來看，今年旅游旺季期間就有80萬人次進入大足石刻參觀。52座的大型客車由于運輸成本較高，用途有限，用量較少，各大車隊都有5～6量，在旺季可能會用作應急，在大多數時候不受歡迎。因為長年的經驗積累，旅行社和旅游車隊都對淡季有一定思想準備，即使在這些月份中有些許虧損都在它們計劃之中，并不會太大地影響整年利潤。但按照旅行社和旅游車隊方面的反饋，旅游用車在旺季依然供不應求。在旅游旺季時候單單靠現在市內的900輛車遠遠不夠。于是在今年重慶的旺季的大部分時間旅游車鬧起了車荒。 址電 稱地還有一些周邊區(qū)縣的運輸公司也擁有自己的旅游車隊，比如萬州的重慶萬汽運輸公司，涪陵的四洋旅游汽車有限公司等。其中最大的是渝運集團下屬的重慶市富翔旅游有限責任公司，擁有200余臺旅游車。預計全市旅行社平均用車量至少超過每日1500輛。除此之外，即使是飛機團也會部分使用旅游車進行機場接送等服務。其中超過三分之一是通過汽車交通，每次用車時間在4～5天不等。重慶旅游包車客運市場調查報告摘要一、 重慶旅游行業(yè)現狀1. 市場規(guī)模分析2. 市場供求分析3. 大足本地旅行社用車情況二、 重慶旅游包車行業(yè)現狀三、 重慶旅游車隊運營模式四、 車
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