關(guān)于重慶旅游包車客運(yùn)的市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告(專業(yè)版)
【正文】 大金龍和金旅由于定位高端，車輛價(jià)格偏高，利潤(rùn)率較低。五、 利潤(rùn)計(jì)算1. 管理成本以經(jīng)營(yíng)一年為基準(zhǔn)，估算公司管理運(yùn)作成本大致如下表：類項(xiàng)單價(jià)數(shù)量月合計(jì)工資管理人員2500812 165。廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司，簡(jiǎn)稱“廈門金龍”或“大金龍”。其中廈門金龍，廈門金旅，蘇州金龍都是從廈門汽車工業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱廈汽）旗下的三個(gè)子公司，因?yàn)橐恍v史原因，現(xiàn)在成為了三個(gè)分別獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，相互競(jìng)爭(zhēng)的客車制造企業(yè)。公司主要負(fù)責(zé)車輛調(diào)配、運(yùn)管手續(xù)，以及和旅行社等大客戶的費(fèi)用結(jié)算等。而其他旅行社的門市部往往是由總公司派車下來進(jìn)行接送。相反，在旅游淡季的11月到次年2月，旅游包車服務(wù)明顯減少，部分車輛將會(huì)閑置，和旺季時(shí)馬不停蹄的搶車用的情況形成鮮明對(duì)比。這還僅僅是一條九寨溝專線的旅行社的旅游用車。還有一些周邊區(qū)縣的運(yùn)輸公司也擁有自己的旅游車隊(duì)，比如萬州的重慶萬汽運(yùn)輸公司，涪陵的四洋旅游汽車有限公司等。3. 大足本地旅游用車情況根據(jù)大足博物館今年3月~10月的統(tǒng)計(jì)報(bào)告來看，今年旅游旺季期間就有80萬人次進(jìn)入大足石刻參觀。由于“租車配駕”的模式較為簡(jiǎn)單，公司也不需要對(duì)駕駛員的資質(zhì)和服務(wù)進(jìn)行監(jiān)管，車輛也無需擁有相應(yīng)的營(yíng)運(yùn)手續(xù)和管理責(zé)任，甚至無需購買保險(xiǎn)，所以對(duì)于公司經(jīng)營(yíng)而言成本較低，相比正規(guī)的包車營(yíng)運(yùn)更加有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。車輛租賃費(fèi)用分為市內(nèi)用車和長(zhǎng)途用車。長(zhǎng)途用車有時(shí)候會(huì)使用大型高二級(jí)的車輛。廈門金龍旅行車有限公司，簡(jiǎn)稱“金旅”或“小金龍”，是全國(guó)兩會(huì)服務(wù)用車的元老級(jí)品牌，也是豐田柯斯達(dá)(考斯特)在國(guó)內(nèi)的主要代理。 4, 運(yùn)作費(fèi)用流動(dòng)資金利息300112 165。市場(chǎng)上對(duì)于車輛的需求主要在于30座至45座的車，建議購車時(shí)以該種類車輛為主。 28,，50輛車每輛車折算管理成本每月165。憑借“海格”（Higer）的品牌一炮打響，秉承安全為本的品牌主張，以極快的速度從廈汽的車身部門迅速轉(zhuǎn)型為世界知名汽車生產(chǎn)商。民間評(píng)價(jià)是：價(jià)格相對(duì)便宜、節(jié)油、故障率低。車輛方面，由于旅游車幾乎都是柴油車，改裝CNG對(duì)長(zhǎng)途行駛不利，所以公司還需要與各大加油站有一定協(xié)議，以保證每年在旅游旺季出現(xiàn)的柴油荒時(shí)段能保證汽車的燃油供應(yīng)。而大型客車的收費(fèi)方式一般是以包行程為主，價(jià)格浮動(dòng)也較大。通過對(duì)大足多家旅行社的走訪了解，在旅游用車方面，分為兩個(gè)層次。于是在今年重慶的旺季的大部分時(shí)間旅游車鬧起了車荒。重慶旅游包車客運(yùn)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告摘要一、 重慶旅游行業(yè)現(xiàn)狀1. 市場(chǎng)規(guī)模分析2. 市場(chǎng)供求分析3. 大足本地旅行社用車情況二、 重慶旅游包車行業(yè)現(xiàn)狀三、 重慶旅游車隊(duì)運(yùn)營(yíng)模式四、 車型考察1. 車型總覽2. 廠牌介紹五、 利潤(rùn)計(jì)算1. 運(yùn)作成本2. 收益計(jì)算六、 結(jié)語正文一、 重慶旅游行業(yè)現(xiàn)狀1. 市場(chǎng)規(guī)模分析
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