關(guān)于重慶旅游包車客運的市場調(diào)查報告(更新版)
【正文】 4, 運作費用流動資金利息300112 165。該公司車型產(chǎn)品在檔次上基本屬于中低檔，在車輛配置和外觀上既不突出也不落后，價格適中。廈門金龍旅行車有限公司，簡稱“金旅”或“小金龍”，是全國兩會服務(wù)用車的元老級品牌，也是豐田柯斯達(考斯特)在國內(nèi)的主要代理。所以在中短途客運和中小型運輸公司非常受歡迎。長途用車有時候會使用大型高二級的車輛。在不同旅游車隊的互相借調(diào)一般是不收取額外費用，以便形成互利形勢，同時也免得旺季和淡季的不同價格的調(diào)配產(chǎn)生糾紛。車輛租賃費用分為市內(nèi)用車和長途用車?？梢娛袌鲈趦r格方面并未達成統(tǒng)一，更多依賴銷售人員的談價技巧和客戶需求，在非旅行社用車時價格較高，而旅行社則可以獲得較為好的價格。由于“租車配駕”的模式較為簡單，公司也不需要對駕駛員的資質(zhì)和服務(wù)進行監(jiān)管，車輛也無需擁有相應(yīng)的營運手續(xù)和管理責(zé)任，甚至無需購買保險，所以對于公司經(jīng)營而言成本較低，相比正規(guī)的包車營運更加有價格競爭力。車輛緊張時期一些旅行社會在雙橋、榮昌、永川等地尋找車輛使用（部分是“租車代駕”）。3. 大足本地旅游用車情況根據(jù)大足博物館今年3月~10月的統(tǒng)計報告來看，今年旅游旺季期間就有80萬人次進入大足石刻參觀。在旅游旺季時候單單靠現(xiàn)在市內(nèi)的900輛車遠遠不夠。還有一些周邊區(qū)縣的運輸公司也擁有自己的旅游車隊，比如萬州的重慶萬汽運輸公司，涪陵的四洋旅游汽車有限公司等。其中超過三分之一是通過汽車交通，每次用車時間在4～5天不等。這還僅僅是一條九寨溝專線的旅行社的旅游用車。相反，在旅游淡季的11月到次年2月，旅游包車服務(wù)明顯減少，部分車輛將會閑置，和旺季時馬不停蹄的搶車用的情況形成鮮明對比。一年就有30萬人次的旅游用車量。而其他旅行社的門市部往往是由總公司派車下來進行接送。較為正規(guī)的大型旅行社以及跨省旅行用車時，則基本上是都正規(guī)旅游車隊。公司主要負責(zé)車輛調(diào)配、運管手續(xù)，以及和旅行社等大客戶的費用結(jié)算等。普通散客包車的費用是用車完畢后直接結(jié)算給駕駛員，而普通旅行社則是一周一結(jié)，只有少量的大型旅行社可以進行月結(jié)。其中廈門金龍，廈門金旅，蘇州金龍都是從廈門汽車工業(yè)有限公司（簡稱廈汽）旗下的三個子公司，因為一些歷史原因，現(xiàn)在成為了三個分別獨立運營，相互競爭的客車制造企業(yè)。一般而言，越新的型號在設(shè)計上更為完善，也可以選擇一些賣得較好，口碑較好的老型號。廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司，簡稱“廈門金龍”或“大金龍”。一輛39座豪華客車就需要50萬左右才可購得，49座豪華旅游車需要60~100萬才可以購得。五、 利潤計算1. 管理成本以經(jīng)營一年為基準，估算公司管理運作成本大致如下表：類項單價數(shù)量月合計工資管理人員2500812 165。 48, 其他費用及風(fēng)險金5000112 165。大金龍和金旅由于定位高端，車輛價格偏高，利潤率較低。7 / 7
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