關(guān)于重慶旅游包車客運(yùn)的市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告(更新版)
【正文】 4, 運(yùn)作費(fèi)用流動(dòng)資金利息300112 165。該公司車型產(chǎn)品在檔次上基本屬于中低檔，在車輛配置和外觀上既不突出也不落后，價(jià)格適中。廈門金龍旅行車有限公司，簡(jiǎn)稱“金旅”或“小金龍”，是全國(guó)兩會(huì)服務(wù)用車的元老級(jí)品牌，也是豐田柯斯達(dá)(考斯特)在國(guó)內(nèi)的主要代理。所以在中短途客運(yùn)和中小型運(yùn)輸公司非常受歡迎。長(zhǎng)途用車有時(shí)候會(huì)使用大型高二級(jí)的車輛。在不同旅游車隊(duì)的互相借調(diào)一般是不收取額外費(fèi)用，以便形成互利形勢(shì)，同時(shí)也免得旺季和淡季的不同價(jià)格的調(diào)配產(chǎn)生糾紛。車輛租賃費(fèi)用分為市內(nèi)用車和長(zhǎng)途用車?？梢娛袌?chǎng)在價(jià)格方面并未達(dá)成統(tǒng)一，更多依賴銷售人員的談價(jià)技巧和客戶需求，在非旅行社用車時(shí)價(jià)格較高，而旅行社則可以獲得較為好的價(jià)格。由于“租車配駕”的模式較為簡(jiǎn)單，公司也不需要對(duì)駕駛員的資質(zhì)和服務(wù)進(jìn)行監(jiān)管，車輛也無需擁有相應(yīng)的營(yíng)運(yùn)手續(xù)和管理責(zé)任，甚至無需購(gòu)買保險(xiǎn)，所以對(duì)于公司經(jīng)營(yíng)而言成本較低，相比正規(guī)的包車營(yíng)運(yùn)更加有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。車輛緊張時(shí)期一些旅行社會(huì)在雙橋、榮昌、永川等地尋找車輛使用（部分是“租車代駕”）。3. 大足本地旅游用車情況根據(jù)大足博物館今年3月~10月的統(tǒng)計(jì)報(bào)告來看，今年旅游旺季期間就有80萬人次進(jìn)入大足石刻參觀。在旅游旺季時(shí)候單單靠現(xiàn)在市內(nèi)的900輛車遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。還有一些周邊區(qū)縣的運(yùn)輸公司也擁有自己的旅游車隊(duì)，比如萬州的重慶萬汽運(yùn)輸公司，涪陵的四洋旅游汽車有限公司等。其中超過三分之一是通過汽車交通，每次用車時(shí)間在4～5天不等。這還僅僅是一條九寨溝專線的旅行社的旅游用車。相反，在旅游淡季的11月到次年2月，旅游包車服務(wù)明顯減少，部分車輛將會(huì)閑置，和旺季時(shí)馬不停蹄的搶車用的情況形成鮮明對(duì)比。一年就有30萬人次的旅游用車量。而其他旅行社的門市部往往是由總公司派車下來進(jìn)行接送。較為正規(guī)的大型旅行社以及跨省旅行用車時(shí)，則基本上是都正規(guī)旅游車隊(duì)。公司主要負(fù)責(zé)車輛調(diào)配、運(yùn)管手續(xù)，以及和旅行社等大客戶的費(fèi)用結(jié)算等。普通散客包車的費(fèi)用是用車完畢后直接結(jié)算給駕駛員，而普通旅行社則是一周一結(jié)，只有少量的大型旅行社可以進(jìn)行月結(jié)。其中廈門金龍，廈門金旅，蘇州金龍都是從廈門汽車工業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱廈汽）旗下的三個(gè)子公司，因?yàn)橐恍v史原因，現(xiàn)在成為了三個(gè)分別獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，相互競(jìng)爭(zhēng)的客車制造企業(yè)。一般而言，越新的型號(hào)在設(shè)計(jì)上更為完善，也可以選擇一些賣得較好，口碑較好的老型號(hào)。廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司，簡(jiǎn)稱“廈門金龍”或“大金龍”。一輛39座豪華客車就需要50萬左右才可購(gòu)得，49座豪華旅游車需要60~100萬才可以購(gòu)得。五、 利潤(rùn)計(jì)算1. 管理成本以經(jīng)營(yíng)一年為基準(zhǔn)，估算公司管理運(yùn)作成本大致如下表：類項(xiàng)單價(jià)數(shù)量月合計(jì)工資管理人員2500812 165。 48, 其他費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)金5000112 165。大金龍和金旅由于定位高端，車輛價(jià)格偏高，利潤(rùn)率較低。7 / 7
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