【正文】 。約40000約80S約160S3垂直升降25約50 m178。 行業(yè)內(nèi)相關公司價格參考深圳偉創(chuàng)價格參考：序號車庫形式最高層數(shù)占地面積（以50輛車計算）單車位成本價（以50輛車計算）一次取車時間（單位：min）連續(xù)取車時，單車取車最長時間（單位：min）1升降橫移8約130 m178。8水平循環(huán)類PSX2層7～不含土建、消防、外裝。6垂直循環(huán)PCX5層5～不含土建、消防、外裝?；炷两Y構25層車臺板類 不含土建、消防、外裝。梳型交換類 不含土建、消防、外裝。5層～7層一套系統(tǒng)400～460萬4～一套系統(tǒng)配備：兩個出入口，一個堆垛機，一個搬運器100個左右的車位，不含土建、消防、外裝及鋼結構。4層一套系統(tǒng)800～860萬4～一套系統(tǒng)配備：四個出入口，四個搬運器，200個左右的車位，不含土建、消防、外裝及鋼結構。3層2簡易升降類PJS2層動力馬達：品牌電機鋼結構表面處理：噴漆（顏色用戶可選）國產(chǎn)液壓元器件、進口密封圈不含土建、消防、防雨棚3平面移動類PPY2層一套系統(tǒng)400～460萬4～一套系統(tǒng)配備：兩個出入口，兩個搬運器，100個左右的車位，不含土建、消防、外裝及鋼結構。適停車尺寸為：長5000mm寬1850mm高1550mm；適停車輛質(zhì)量為≤1700kg車庫免費維保期為一年。 部分區(qū)域發(fā)生故障時，不影響其他區(qū)域的正常運；通過計算機和觸屏界面進行綜合管理，可全面監(jiān)視設備的運行狀況，并且操作簡單。全封閉式管理，安全可靠，保障人、車安全；通過升降機、行走臺車及橫移裝置輸送載車板實現(xiàn)存取車操作，整個過程全自動完成； 固定式升降機＋各層行走臺車的配置形式，可實現(xiàn)多個人同時存取車。9%等同垂直升降柜技術5巷道堆垛類立體停車設備可設置于地上或地下，充分利用有效空間。智能化程度高，可預約存取車及空車位導向。10%類似垂直回轉柜技術4垂直升降類立體停車設備占地少，容車量大，高層設計最高能夠達到平均一輛車僅占一平方米的空間?？稍O置在地面上或半地上半地下，可獨立或附設在建筑物內(nèi)，還可多臺組合。 采用PLC控制，自動化程度高。 35%簡單便宜2升降橫移類立體停車設備有效利用空間，提高空間利用率達數(shù)倍。適合裝置于工廠、別墅、住宅停車場。其中升降橫移式及簡易升降式由于價格低，對場地要求低，存儲方便等特點，其市場份額占到70%以上，為市場面最普遍的，所以未來的立體車庫市場將會向兩個極端發(fā)展：一個極端就是價格的極端，市場大量需要低價格的機械停車設備，它只要能夠達到增加停車位的目的，能夠保證最基本的使用性能，以價格優(yōu)勢占領市場，這一部分的市場份額預計將達到70%80%，但這部分車庫均不需使用滑觸線產(chǎn)品；另一個極端就是技術與性能的極端，要求停車設備具有優(yōu)越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度。 停取車速度快，初步測算，立體停車場停取車速度是平面停車場的5倍以上；216。 占地面積小，地面上停放5輛小車的地方可停放1824輛；216。從平面停車向立體停車的轉變，是資源節(jié)約利用的必然要求，是高科技發(fā)展的必然結果。采用智能立體停車，停車不再難。據(jù)工信部預計，2020年我國汽車保有量將超兩億輛。停車誘導系統(tǒng)，可以對于整個城市的所有停車場和車位進行高效合理地充分利用，通過不同級別的停車誘導信息，給在停車場附近區(qū)域的司機提供準確的停車信息，還可以通過提前預訂停車位，來指導出行計劃。路邊占道停車管理系統(tǒng)，由于是 非封閉式的停車管理，對于業(yè)務管理、車位占用的檢測、費用收取管理、收費員自律等要求比較高，需要通過方便使用的管理系統(tǒng)才能達到效果。 用智能化系統(tǒng)管理占道停車與停車誘導。手機實現(xiàn)車位預定、支付、尋車等功能，智能手機和移動互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速普及，移動互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)超過了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶，利用手機訂餐、購買電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經(jīng)普及，所以停車場中的這些應用將快速普及。 停車誘導、車位引導和反向尋車系統(tǒng)快速普及，目前在建的停車場越來越大，動輒幾千個車位以上，這樣大的停車場如果沒有引導和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導的話，對管理人員和客戶都是一個災難。智能停車場管理系統(tǒng)采用先進技術和高度自動化機電設備，將機械、電子計算機和自控設備以及智能IC卡技術有機結合起來，電腦管理可實現(xiàn)車輛出入管理、自動存儲數(shù)據(jù)等功能，實現(xiàn)脫機運行并提供—種高效管理服務系統(tǒng)。 停車場未來發(fā)展趨勢新型智能停車場將生活理念和建筑藝術、信息技術、計算機電子技術等現(xiàn)代高科技完美結合，提供是一種操作簡單、使用方便、功能先進人性化系統(tǒng)。投資成本傳統(tǒng)停車場的投資成本每個大約為810萬元立體停車場投資成本大約為24萬元。 傳統(tǒng)停車場與立體停車場的主要區(qū)別區(qū)別平面/傳統(tǒng)停車場立體停車場占地面積傳統(tǒng)停車場停50輛車，需占1650平方米。另一種模塊化智能型立體車庫也開始趨于成熟，不僅實現(xiàn)了全模塊化設計，采用了智能控制技術，更是充分利用 了太陽能技術、能量蓄積（節(jié)能）技術。它最大的特點就是獨創(chuàng)的分時控制功能，實現(xiàn)分時段、 分層停車控制，有效提高車位利用率。它是集設備、操作、安全、監(jiān)控、維護、管理為一體的智能化系統(tǒng)，觸摸屏式的人機界面，操 作和使用也極為方便，具備智能化管理及收費系統(tǒng)。目前我國的停車場仍是以平面停車場為主，一般建于建筑物的地下層，也有不少以公共區(qū)域如廣場、道路邊等作為停車場，其次就是酒店、企事業(yè)、工廠等單位自己規(guī)劃設計的停車場。它的主要優(yōu)點有占地面積小，選 型多樣、可具體結合場地特點設計，也可與其他方