【正文】 織結(jié)構(gòu)采取直線制。第二年估計(jì)盈利 1000 萬(wàn)人民幣，以后每年銷售利潤(rùn)率 45%左右，第二年資產(chǎn)報(bào)酬率為 %，投資回收期為兩年零一個(gè)月。股本規(guī)模及結(jié)構(gòu)暫定為：公司注冊(cè)資本 1200 萬(wàn)。其中用于固定資產(chǎn)投資 602 萬(wàn)，流動(dòng)資金 498 萬(wàn)。公司成立初期共需資金 1100 萬(wàn)。公司將建立 ISO9000 質(zhì)量管理體系，力爭(zhēng)獲得國(guó)際 ISO9000 質(zhì)量管理認(rèn)證。產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)的過(guò)程中將大量贈(zèng)送產(chǎn)品讓醫(yī)生試用作為促銷手段和提高市場(chǎng)占有率的手段，第一年贈(zèng)送 90 萬(wàn)根，第二年贈(zèng)送 160 萬(wàn)根，第三年以后每年贈(zèng)送 80 萬(wàn)根。產(chǎn)品生產(chǎn)成本約 元/根，是 PGA 類縫合線的十分之一；平均定價(jià) 30 元/根（據(jù)調(diào)查，市場(chǎng)可接受價(jià)格為30—40 元/根） ，大約是 PGA 類縫合線平均市場(chǎng)價(jià)格的 1/2，而且降價(jià)空間較大。醫(yī)用甲殼質(zhì)縫合線將就這一切入點(diǎn)進(jìn)入市場(chǎng)。目前，我國(guó)大量使用的醫(yī)用縫合線主要有絲線、羊腸線和 PGA 類可吸收線。公司注重短期目標(biāo)與長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略的結(jié)合，中長(zhǎng)期目標(biāo)將逐步拓寬產(chǎn)品領(lǐng)域，涉足甲殼質(zhì)醫(yī)用抗菌材料、藥物緩釋材料、人造器官、化妝品、保健食品、保健服裝面料、新型環(huán)保包裝材料、快餐用具等，形成以甲殼質(zhì)材料為核心的多元化經(jīng)營(yíng)集團(tuán)公司。我國(guó)醫(yī)用縫合線每年約有 15 億人民幣的市場(chǎng)需求，其中可吸收縫合線約有 億。附 2：參考資料微特電機(jī) 1996 年 1 月─1999 年 5 月微電機(jī) 1996 年 1 月─1999 年 5 月電子元件與材料 1997 年 1 月─1999 年 5 月振動(dòng)、測(cè)試與診斷 1998 年 1 月─1999 年 3 月汽車情報(bào) 1996 年 1 月─1998 年 6 月汽車大市場(chǎng) 1998 年 1 月─1999 年 6 月 1996 年 1 月─1998 年 6 月相關(guān)參考網(wǎng)站為:24 / 55案例二 醫(yī)用甲殼質(zhì)可吸收縫合線創(chuàng)業(yè)計(jì)劃（本案例為首屆“挑戰(zhàn)杯”全國(guó)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計(jì)劃大賽金獎(jiǎng)作品）25 / 551. 執(zhí)行總結(jié). 公司甲殼質(zhì)材料研究amp。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)及居民收入的增加，我們的產(chǎn)品在未來(lái)的幾年內(nèi)，存在著一大批屆時(shí)具有購(gòu)買力及購(gòu)買欲望的消費(fèi)者。（6） 、基于目前國(guó)內(nèi)轎車行業(yè)發(fā)展迅速但起步較晚、技術(shù)較落后的狀況，出租車自動(dòng)化程度很低，公務(wù)用車、私人用車檔次較高，但自動(dòng)化程度亦不理想。（5） 、調(diào)查結(jié)果顯示，1500 元左右是消費(fèi)者所能承受的整套安裝理想價(jià)格。（4） 、調(diào)查結(jié)果顯示，在經(jīng)濟(jì)狀況允許的情況下，愿意實(shí)現(xiàn)表四所述七個(gè)部位自動(dòng)化性能的占人口總數(shù) 62%，不愿意的僅占 3%，其余的以選擇車門、車窗、行李蓋、坐椅為主。就目前而言，購(gòu)買能力較弱。3．調(diào)研數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（略）4．調(diào)查結(jié)果分析:23 / 55（1） 、調(diào)查對(duì)象中，男性占多數(shù)；年齡跨度較大，20—35 歲居民是未來(lái)的主要消費(fèi)群體。因?yàn)槌暡姍C(jī)市場(chǎng)走向成熟還需較長(zhǎng)時(shí)間，所以我們更注重潛在的消費(fèi)者。共發(fā)出甲類問(wèn)卷 276 份，乙類問(wèn)卷 237 份；收回有效問(wèn)卷 482 份，其中甲類問(wèn)卷 261 份，乙類問(wèn)卷 221 份。因?yàn)槌暡ㄎ㈦姍C(jī)并非最終消費(fèi)品，所以我們?cè)O(shè)計(jì)了兩種形式的調(diào)查問(wèn)卷：一種針對(duì)普通的消費(fèi)者（以下簡(jiǎn)稱甲類） ，一種針對(duì)出租車、轎車司機(jī)（以下簡(jiǎn)稱乙類） 。聽(tīng)取了一些技術(shù)工作人員的意見(jiàn)，同時(shí)了解了超聲波電機(jī)在其它領(lǐng)域商業(yè)應(yīng)用的可能性。通過(guò)對(duì)調(diào)查數(shù)據(jù)、結(jié)果的分析與研究，我們基本把握了消費(fèi)者對(duì)該類產(chǎn)品的心理需求狀況及價(jià)格承受能力，確定了公司在目標(biāo)市場(chǎng)上的合理位置、定價(jià)及營(yíng)銷策略。附錄:附 1：關(guān)于市場(chǎng)調(diào)研1．調(diào)研目的這次對(duì)普通消費(fèi)者和司機(jī)的調(diào)查，旨在了解目前市場(chǎng)上使用微電機(jī)的情況及對(duì)產(chǎn)品性能的滿意程度。這樣，最大的好處在于風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)比較穩(wěn)定，對(duì)公司的發(fā)展也相當(dāng)有利。雖然上市是一種收益可觀的退出方式，但是，目前國(guó)內(nèi)只有業(yè)績(jī)較好的公司才有條件上市，而且，還將受到金融市場(chǎng)興衰的影響。 風(fēng)險(xiǎn)退出投資者的退出方式有許多種，如上市、收購(gòu)、清算和注銷等形式 。隨著私人購(gòu)車消費(fèi)信貸禁令的解除，消費(fèi)者購(gòu)車欲望有所回升。國(guó)家在《關(guān)于 2022 年到 2022 汽車工業(yè)發(fā)展綱要》里指出：圍繞轎車新一代產(chǎn)品配套和高科技、電子化、安全環(huán)保、節(jié)能等項(xiàng)目，上水平，上檔次，努20 / 55力形成國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力；國(guó)家提出要建立起轎車自發(fā)體系，要把轎車關(guān)鍵零部件的發(fā)展擺在汽車工業(yè)發(fā)展的首要位置，使配件向高科技、電子化方向發(fā)展。充分發(fā)揮 USM 的優(yōu)越性能，保證質(zhì)量，樹(shù)立品牌。，還會(huì)充分利用 USM 的高性能的優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)取打入辦公自動(dòng)化和工業(yè)控制系統(tǒng)等領(lǐng)域，力爭(zhēng)做到“立足多方，全面開(kāi)花” ；，以銷定產(chǎn)，加強(qiáng)售后服務(wù)，建立良好的商業(yè)信譽(yù)。此外,居民收入增長(zhǎng)緩慢，住房、醫(yī)療等改革使居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，汽車的高消費(fèi)欲望不強(qiáng)。除了這些因素以外，還將面臨如交通擁擠、路況較差、 “買得起養(yǎng)不起”等方面的問(wèn)題。市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)我們最大的目標(biāo)市場(chǎng)——汽車工業(yè)在隨后的幾年中，將受到以下諸方面的沖擊。經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)原材料供應(yīng)商經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣直接影響產(chǎn)品成本。 法律結(jié)構(gòu)公司注冊(cè)性質(zhì)為：有限責(zé)任公司 產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)總資產(chǎn)：2375 萬(wàn)元華工非專利技術(shù)：200 萬(wàn)元外來(lái)資金：2175 萬(wàn)元第七部分 風(fēng)險(xiǎn)分析及對(duì)策 風(fēng)險(xiǎn)分析行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)我們的優(yōu)勢(shì)在于性能卓越,而劣勢(shì)在于價(jià)格相對(duì)較高,不乏一些廠商為了追19 / 55求價(jià)格低廉,以犧牲性能為代價(jià)，拓展市場(chǎng)存在一定難度。企業(yè)文化是公司價(jià)值的內(nèi)核。組織凝聚力凝聚力是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力之一。企業(yè)失敗，其中一個(gè)重要因素是管理者的經(jīng)營(yíng)不善，包括行業(yè)經(jīng)驗(yàn)不足，管理經(jīng)驗(yàn)不足，專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)不平衡，決策錯(cuò)誤等。 組織管理戰(zhàn)略知人善任，人盡其才。其它人員配置：所有的企業(yè)不管大小都需要：一名會(huì)計(jì)師，一名律師，一名銀行家，一名保險(xiǎn)代理或經(jīng)紀(jì)人。公司擬面向社會(huì)招聘有相應(yīng)工作經(jīng)驗(yàn)的人員，作為公司生存與發(fā)展的中堅(jiān)力量?？偣こ處熅哂懈呖萍冀?jīng)驗(yàn)，總體負(fù)責(zé)公司的技術(shù)研發(fā)工作，也參與公司的生產(chǎn)與決策活動(dòng)。部門經(jīng)理要求具有相關(guān)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和敬業(yè)精神。 人力資源配置高層管理人員構(gòu)成及其職能總經(jīng)理具有很強(qiáng)的分析和創(chuàng)新能力,深謀遠(yuǎn)慮,能妥善的協(xié)調(diào)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理各部門負(fù)責(zé)人之間的關(guān)系，指定和解雇部門經(jīng)理。 第六部分 公司組織與人力資源 公司組織形式公司將采取直線職能式的組織形式，結(jié)構(gòu)圖如下：（略）初期，公司規(guī)模較小，采用直線職能式的組織結(jié)構(gòu)，易明確責(zé)任，理清關(guān)系；決策執(zhí)行速度快；要求相應(yīng)的管理人員具有過(guò)硬的專業(yè)知識(shí)和優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)、管理能力。（3）公司考慮以郵寄的方式將產(chǎn)品的介紹及樣本直接寄給目標(biāo)。但是公司的美譽(yù)度及產(chǎn)品的形象是公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)鍵，公司的廣告創(chuàng)意目標(biāo)主要是讓轎車廠商及零部件廠商取得對(duì)超聲波電機(jī)主要功能、優(yōu)點(diǎn)的知曉度和了解，因此公司將采取下列形式進(jìn)行廣告宣傳：（1）基于產(chǎn)品主要是轎車的配套設(shè)備，因此公司主要選擇在國(guó)內(nèi)一些相關(guān)的著名的報(bào)刊雜志上，如《汽車之友》 ， 《中國(guó)汽車報(bào)》 ， 《微特電機(jī)》等上刊登廣告，宣傳產(chǎn)品。我們的客戶和供應(yīng)商是公司發(fā)展的關(guān)鍵，公司將與主要材料供應(yīng)商及轎車生產(chǎn)廠商、轎車零部件生產(chǎn)廠商建立穩(wěn)定良好的客戶關(guān)系。 （4）大型轎車修理廠家也將是我們的客戶之一。 （2）在全球范圍內(nèi)與新的潛在顧客進(jìn)行低費(fèi)用的通信交流。定價(jià)策略考慮公司的主要原材料批量生產(chǎn)不多，公司的產(chǎn)品定價(jià)將依據(jù)產(chǎn)品的生產(chǎn)成本、訂單要求的型號(hào)以及國(guó)際市場(chǎng)上同類產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格。隨著中國(guó)加入 WTO，國(guó)外的汽車廠商和零部件制造紛紛在我國(guó)投資設(shè)廠，這無(wú)疑增加了我們與其合作的機(jī)會(huì)，使我們的市場(chǎng)由國(guó)內(nèi)擴(kuò)展到國(guó)際，增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。16 / 55 客戶分析公司的客戶主要是汽車生產(chǎn)廠商及零部件制造商,隨著我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展,這些廠商越來(lái)越重視中高檔轎車的研制與生產(chǎn),對(duì)汽車配套用微電機(jī)性能、技術(shù)含量等方面的要求隨之提高。 營(yíng)銷目標(biāo)公司的主要營(yíng)銷目標(biāo)是盡快進(jìn)入中高檔轎車配套用超聲波電機(jī)市場(chǎng)，并在微型電機(jī)市場(chǎng)上取得一定的市場(chǎng)份額。產(chǎn)品的第一目標(biāo)市場(chǎng)主要定位于中高檔轎車；第二目標(biāo)市場(chǎng)主要定位于豪華型轎車；第三目標(biāo)市場(chǎng)主要定位于一般普通轎車。作為公司的長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和技術(shù)的創(chuàng)新是我們的首要任務(wù)，我們將利用技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，努力開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期；本行業(yè)具有規(guī)模生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，公司將采取規(guī)?；?jīng)營(yíng)，提高公司競(jìng)爭(zhēng)力；長(zhǎng)遠(yuǎn)打算，公司將進(jìn)行擴(kuò)張性競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，努力向一體化方向發(fā)展；充足的客戶資源是公司發(fā)展的根本，在保證與客戶穩(wěn)定良好的關(guān)系情況下，公司將在第 45 年，研制開(kāi)發(fā)辦公自動(dòng)化及工業(yè)系統(tǒng)配套用超聲波微電機(jī)，努力增加產(chǎn)品品種 ，第 610年，進(jìn)一步擴(kuò)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率，并向國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)軍。（2）公司長(zhǎng)期市場(chǎng)戰(zhàn)略——差異化戰(zhàn)略公司的差異化戰(zhàn)略將建立在高質(zhì)量的供應(yīng)商、高技術(shù)含量的產(chǎn)品、高質(zhì)量的客戶和出色的銷售網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)之上。4．7 競(jìng)爭(zhēng)策略（1）初期市場(chǎng)滲透策略——集中化戰(zhàn)略由于我們正處于產(chǎn)品生產(chǎn)初期階段，即產(chǎn)品導(dǎo)入期；我們的產(chǎn)品技術(shù)填補(bǔ)15 / 55了國(guó)內(nèi)空白，居于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位；公司將選擇轎車行業(yè)的中高檔轎車電器，并量體裁衣使集中化戰(zhàn)略為其服務(wù)而不為其它細(xì)分市場(chǎng)服務(wù)。 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)獨(dú)特性：我們將是國(guó)內(nèi)首家生產(chǎn)超聲波電機(jī)的廠家，而且目前該項(xiàng)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化在國(guó)內(nèi)為零；高信譽(yù)度：公司采取以信為本的原則，以最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)最大限度地滿足顧客的需求，并對(duì)所做的承諾做 100%的回應(yīng)；高技術(shù)性：我們的產(chǎn)品是高新技術(shù)產(chǎn)品，我們的技術(shù)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，達(dá)到國(guó)際同等水平；替代性：我們的產(chǎn)品將大量用于自動(dòng)控制等高科技領(lǐng)域，有望大量取代直線電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)等傳統(tǒng)的電磁型產(chǎn)品；低價(jià)位：我們將對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行規(guī)模生產(chǎn)，以降低成本，降低產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格，以靈活的定價(jià)方式適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需要；高質(zhì)量：超聲波電機(jī)不但是高技術(shù)產(chǎn)品，而且是高質(zhì)量產(chǎn)品，我們將對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)行全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)；多功能：我們的產(chǎn)品具有斷電后自鎖能力，響應(yīng)快，控制性能優(yōu)等多種功能；優(yōu)惠性：我們的技術(shù)屬于國(guó)家重點(diǎn)扶植產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵性技術(shù)，國(guó)家將對(duì)我們提供更加優(yōu)惠的政策條件。優(yōu)勢(shì)：公司依據(jù)華中理工大學(xué)人力資源及科研優(yōu)勢(shì)，將建立自己更加強(qiáng)大14 / 55的研究開(kāi)發(fā)體系，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面將有很大優(yōu)勢(shì)；公司產(chǎn)品的獨(dú)特性能及高技術(shù)性將對(duì)其它競(jìng)爭(zhēng)者構(gòu)成較大的技術(shù)壁壘；公司創(chuàng)始人員的創(chuàng)新精神將是公司競(jìng)爭(zhēng)力的主要優(yōu)勢(shì)；公司產(chǎn)品有很大的投資回報(bào)率。我們將抓住消費(fèi)者對(duì)中高檔轎車舒適、便利、安全可靠性需求不斷增長(zhǎng)的契機(jī)，努力開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品。日本超聲波電機(jī)生產(chǎn)廠家列表：公司 新生工業(yè)豐田 精工 佳能應(yīng)用領(lǐng)域 轎車座椅座椅頭靠、天線機(jī)器人等照相機(jī)產(chǎn)品特性 產(chǎn)品系列多，成本低應(yīng)用領(lǐng)域較廣技術(shù)水平高產(chǎn)品數(shù)量（萬(wàn)臺(tái)/年）20 ── 240 3004．5 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析 五種力量分析模型，示意圖。1998 年，日本超聲波電機(jī)的產(chǎn)量已經(jīng)突破 1000 萬(wàn)臺(tái)，有 20 多家企業(yè)從事超聲波電機(jī)的研究開(kāi)發(fā)，佳能、新生、豐田、精工等生產(chǎn)廠家已經(jīng)進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。超聲波電機(jī)的驅(qū)動(dòng)電源比較特殊,我們可以通過(guò)控制超聲頻驅(qū)動(dòng)電源,實(shí)現(xiàn)調(diào)頻調(diào)速,這就意味著可以通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的面板,控制汽車內(nèi)所有的超聲波電機(jī),13 / 55完全實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，適應(yīng)了新一代駕駛艙模塊化發(fā)展的要求。汽車中的控制微電機(jī)通常用步進(jìn)電機(jī),而精度不高是它致命的缺點(diǎn),在要求系統(tǒng)速度快定位精確分辨率更高的場(chǎng)合,步進(jìn)電機(jī)的控制就難以滿足了,飛速發(fā)展的電子技術(shù)加快了汽車零部件向系統(tǒng)化、模塊化發(fā)展的道路，汽車技術(shù)的發(fā)展越來(lái)越依賴于電子技術(shù)的進(jìn)步。但是據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)專門生產(chǎn)汽車微特電機(jī)的近百家廠家，平均每廠產(chǎn)量卻不足 5 萬(wàn)臺(tái)，均未進(jìn)入最佳生產(chǎn)批量。 競(jìng)爭(zhēng)分析國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:目前，國(guó)內(nèi)微特電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)近 400 家，其中三資企業(yè) 55 家，銷售收入 億元，占行業(yè)總數(shù)的 %。如辦公自動(dòng)化、工業(yè)控制系統(tǒng)、精密儀器儀表等。假設(shè)公司市場(chǎng)占有份額為 10%，年產(chǎn)量即可達(dá)到近 10 萬(wàn)臺(tái)，按每臺(tái)電機(jī)500 元計(jì)算，公司即可實(shí)現(xiàn)年銷售收入 5000 萬(wàn)元。如下幾個(gè)配件均可以采用超聲波電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)裝置。 1999 年數(shù)據(jù)為預(yù)測(cè)。各種類型的汽車用微特電機(jī)的需求將逐年增加，許多企業(yè)和單位都對(duì)此領(lǐng)域產(chǎn)生了濃厚興趣。2022 年將形成 280300 萬(wàn)輛汽車生產(chǎn)能力，其中轎車 130150萬(wàn)輛。據(jù)調(diào)查表明，11 / 55普通型轎車最少使用 15 臺(tái)微特電機(jī)，高級(jí)轎車使用達(dá) 4050 臺(tái)微特電機(jī)，豪華型轎車使用微特電機(jī)則多達(dá) 6070 臺(tái)。這與其它發(fā)展中國(guó)家形成極大反差，在人均國(guó)民收入 800 美元以下的國(guó)家，一般高檔轎車和中高檔轎車需求超過(guò)轎車需求量的 15%，而中國(guó)只有 2%，其中大部分從日本和德國(guó)等國(guó)家進(jìn)口，這說(shuō)明中高檔轎車在中國(guó)還有很大發(fā)展空間，與中高檔轎車配套的電機(jī)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)還未產(chǎn)業(yè)化，超聲波電機(jī)瞅準(zhǔn)這個(gè)空白市場(chǎng)點(diǎn)。在超聲波電機(jī)的商業(yè)應(yīng)用方面，日本的發(fā)展最快。 國(guó)際市場(chǎng)分析據(jù)統(tǒng)計(jì)，未來(lái)全世界生產(chǎn)汽車的 75%將由 15%的認(rèn)購(gòu)得，到 2022 年，全世界小汽車的產(chǎn)量將達(dá)到 5000 萬(wàn)輛，2022 年，產(chǎn)量可望達(dá)到 7470 萬(wàn)輛，即使按每輛車只需要 10 臺(tái)微特電機(jī)計(jì)算，全世界汽車用微特電機(jī)數(shù)量就達(dá) 億臺(tái)。第四部分